5 nouvelles sur Paul Walker vous auriez pu manquer

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Paul Walker

Vous pensiez que nous avions déjà écrit au sujet? Faux!

Les derniers jours entendent / Nous avons lu beaucoup de critiques sur le montant Paul Walker nouvelles que nous affichons. Cela est particulièrement afin que les visiteurs qui ont lu le premier titre, puis cliquez sur le message, lisez le texte, puis ira pleurnicher seulement! C'est à peu près la même chose que quelqu'un qui a un sac de m&Eats vide m, et se plaint ensuite de douleurs abdominales.

Quoi qu'il en soit, les nouvelles de Paul Walker lu très bien, donc apparemment il vit parmi les personnes / visiteurs. Nous avons également reçu de nombreux conseils, qui grâce par la boîte aux lettres. Vous pouvez douter pourquoi tant d'attention à Walker dans les différents médias, pour Autoblog, nous pouvons répondre assez:
- il est un acteur bien connu qui aimait les voitures
- il est quelqu'un qui joue dans les films de voitures populaires
- il est quelqu'un qui a écrasé avec une supercar

Ergo: la vous liées à la voiture voulez? Si nous devons écrire sur quelque chose, il est à peu près! Pourtant, il y a quelques nouvelles ces derniers jours restent, nous aimons par la présente à partager un moment.

1. Une femme américaine (Adora Bull) a écrit un article sur cinq raisons d'être heureux que Paul Walker est mort. Ok, c'est un titre morbide. Mais de toute évidence, il y avait des gens qui sont allés au sérieux et son texte menaçant. Résultat: elle a caché.

2. Paul Walker a été tué par un drone parce qu'il a découvert que les médicaments de contrôle des naissances interfère avec le soulagement aux Philippines. Vraiment arrivé!

3. Paul Walker était un véritable héros. Un commis de magasin à Santa Barbara se souviendra de lui avec sa générosité. Quand l'acteur quand il était dans les magasins (un magasin avec des bijoux) est venu un soldat avec sa fiancée, à la recherche de bagues de fiançailles. « Elle a vu quelque chose qu'elle a vraiment, vraiment aimé, mais le soldat a dit: » Chérie, je ne peux pas le permettre « , comme l'employé du magasin dit. Ce quelque chose était un anneau de 10 000 $ et Walker avait entendu la conversation. Il a appelé le directeur et lui dit: « Umm, l'anneau où les gens regardent, le mettre sur mon compte. » Peu de temps après avoir quitté le magasin.

4. La Porsche Carrera GT (la voiture où il est écrasé Walker) est trop dangereux pour les voies publiques. Ce fut littéralement dans une note de service direction Porsche concessionnaires américains (2004): « La Carrera GT est aussi proche d'une voiture de course que nous pourrons jamais arriver, cette voiture a tous les inconvénients d'une voiture de course. »

5. Paul Walker a peut-être tenté de fuir l'épave en feu. Les images qui fikkende violemment Porsche Carrera GT a montré, sont étudiées. Deux sources affirment qu'il semble que les deux hommes étaient dans leurs sièges au moment de l'enfer, mais assurez-vous qu'ils ne le font pas. Il est dans le rapport d'autopsie que l'acteur est mort des blessures de l'accident et d'incendie. Cela pourrait signifier que le coup qu'il doit avoir survécu, il a été vu en partie la mort par le feu?

New Range Rover: les prix et la galerie méga

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Le formulaire pour la première fois était déjà connu du grand public, mais la nuit dernière était « le SUV le plus sophistiqué et luxueux dans le monde » présenté aux journalistes. Et où peut un taille réduite, le modèle « agile » montrent maintenant mieux que le Royal Ballet School de Londres?

Un choix remarquable, cependant. Range Rover vous associez assez facilement avec de nouveaux fonds, et ce genre de public que vous ne verrez pas facilement dans un ballet. Quoi qu'il en soit, peut-être le remède minceur des centaines de kilos avaient quelque chose à voir avec l'ancien garçon de graisse a été admis finalement.

prix

Coût? Beaucoup de pièces de monnaie. Land Rover Pays-Bas calcule le prix de départ de 113 900 € (TVA incluse et BPM -. Sur la base de 21% de TVA), mais qui est la faute de l'État, parce qu'en Allemagne de l'acheter pour moins de 90k. Pour cet argent vous avez un HSE TDV6 3.0 258 ch / 190 kW, qui est introduit à côté / sous SDV8 de 4,4 litres avec 339 ch / 250 kW.

Prenez le 5.0 V8 Supercharged Autobiography (510 ch / 375 kW), le distributeur ne peut pas aller à moins que vous crachez plus de 2 tonnes, 202.000 € est le prix, et même cela peut être fait avec la liste des options qui sont soulevées.

réalisations

Merci au gain de poids, la grande plage plus facile à placer: le sprint 5,0 jusqu'à un 5,4 secondes parfaitement rapide de 0-100 km / h, c'était de 6,2 secondes (!). La consommation diminue dans ce cas 9%, mais il est de toute évidence pas encore trop lumineux. Vous ne devriez pas attendre d'une telle voiture.

hybride diesel

En 2013, suite à une gamme diesel-hybride Rover, Land Rover a déjà lui-même fixé l'objectif d'émissions de 169 g / km. Par comparaison, le 3.0 TDV6 fait 196 g / km.

apparence

on voit l'apparition des quatre générations de Range Rover côté à côte, on peut voir que maintenant, même si on n'a pas beaucoup changé radicalement, mais la voiture semble sûrement tout à fait moderne que son prédécesseur. Il est devenu plus plat, avec une ligne de toit légèrement en pente, et ont cédé la place au rapport de fenêtres pour le corps supplémentaire. Pour illustrer, nous avons mis tous les côtés des générations côte à côte (cliquez pour le grand):

Range Rover générations

Nous avons sélectionné une cinquantaine de photos que vous pouvez voir dans la galerie. De plus, Land Rover a sorti un tas de vidéos, vous pouvez le trouver ICI! Car se voir? Venez début Octobre au salon automobile de Paris. A partir de début 2013, le nouveau Range Rover sera livré aux clients.

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Qui est Top présentateur vitesse Chris Evans?

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Qui est Top présentateur vitesse Chris Evans?

Le temps d'une plus ample connaissance avec le nouveau présentateur de Top Gear.

Hier, la bombe a éclaté: Chris Evans remplace le présentateur Jeremy Clarkson du programme de voiture populaire, qui a attiré 350 millions de téléspectateurs à son apogée avec Jeremy Clarkson et pourrait être étiqueté comme le programme populaire de la BBC. Maintenant, ils doivent le disperser avec celui de la rousse radio. Sans James May et Richard Hammond dans le rôle de co-animateur bien huilée.

Pour les autofan chevronnés et Top téléspectateurs Chris est un engrenage vieille connaissance. Lorsque Jeremy a vu son contrat ne soit pas renouvelé, le nom de Evans a donc été immédiatement tout autour, mais ces rumeurs, il a immédiatement appuyé sur la tête. Pour éviter qu'il deviendrait « un pion dans le jeu, dit-il à maintenant. Chris était dans ses propres mots jeudi dernier jusqu'à ce que l'offre.

Mais qui est Chris Evans?

Chris Evans est venu en 1966 dans le monde Warrington anglais. Il est allé à son 16e à l'école, et beaucoup plus jeune victime d'intimidation se sont jetés sur des petits boulots. Pas volontairement, parce que son père est mort trois ans plus tôt d'un cancer. Il était temps pour Chris lui-même comme soutien de famille pour la famille. Et carrière. « Je suis bien déterminée à faire un succès de moi-même. » Il a dit Chris, qui a vu la mort de son père comme le début de sa vie.

Chris a commencé avec d'innombrables emplois vides de sens. Asistent Piccadilly Radio Show, DJ dans le pub local, assistant à un magasin de journaux, etc. En 1984, il a été à temps plein à la station de radio pour travailler, où il a été parmi plus de producteurs d'autres DJ et dans les heures de nuit une fois par semaine lui-même parlait dans le micro. Une radio classique histoire de la croissance de DJ.

Qui est Top présentateur vitesse Chris Evans?

En 1990, Evans a déménagé à la BBC, où il a reçu au fil des années, divers programmes de radio. En 1991, il y avait sa première apparition TV dans le salon du petit-déjeuner sous tension. Un an plus tard, il a rejoint Chanel 4 au travail, où il matin montrer The Big Breakfast fait avec Gaby Roslin. Sa percée au grand public. Plus tard, il a fait vendredi IFT.

Chris rêvait plus, et en 1994 a commencé sa société de médias nommé Productions Ginger. Vous n'êtes probablement pas connu, mais peut-être laisser son premier format TV «N'oubliez pas votre brosse à dents » une cloche anneau. ne reste que cette intro.

Ce programme a été un succès mondial, sa production a couru à l'intérieur, qui en 2000 a conduit à une vente. Chris a pris pas moins de 225 millions de livres sterling livres, dont il a été un coup de couteau de 75 millions dans sa poche. Ceci explique sa vaste collection Ferrari. L'homme a investi un peu intelligent. Le plus connu, il était alors d'acheter une Ferrari California Spyder pour plus de 10 millions $, et le fait qu'il était l'un des chanceux f # CKS est qui a un nom de 250 GTO, qui est probablement dépensé deux fois plus. Oh, et le fait qu'il les met tout en blanc. Si vous voulez savoir ce que le meilleur homme de Ferrari a encore plus que vous devriez regarder ici.

Quoi qu'il en soit, voici l'homme les trois années à venir Top Gear - conduira, avec une femme et Jason Plato - sur le tube depuis 1977. D'accord, Platon n'est pas encore confirmé, mais c'est qui nous mettons notre argent.

NB. Chris a déclaré aujourd'hui son émission de radio exactement comment il est venu à l'emploi. Réécoutant ICI.

Le PPI Audi R8 Razor Jon Olsson est en baisse

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Nouvelle année, nouveau dispositif pour le transport des skis. Parce que Jon pousse encore comme entre la Suède et Monaco en arrière. De préférence le plus tôt possible.

Arme de choix pour 2012-2013: une Audi R8 PPI Razor. Alors pouvez sur les plus extrêmes vous une Audi. Il peut également être parce que, avant Jon Reed une Lamborghini Gallardo, Lamborghini LP640, Nissan GT-R et Lamborghini LP670-4 dans la neige. Maintenant, il est monté Gallardo qui était seulement parce que le rasoir a été retardé si longtemps.

La livraison d'un PPI Razor est si longtemps parce qu'ils changent tellement. Ils font l'Audi R8 (V10) à quelques centaines de kilos plus léger et la puissance de traction sans vent jusqu'à plus de 600 ch (565nm).

Poids d'épargne PPI atteint grâce à des roues plus légères, mais aussi par une nouvelle carrosserie en fibre de carbone. La grande aile et coffre de toit pour rendre la voiture faire quelque chose plus lourd que la norme. Jon est heureux et monté ses bretelles d'été fixés quelques tours dans la neige. (Jon-olsson.com)

Hecho a sí mismo “coche” Lamborghini Countach en venta

Posted on 17.11.2017 in категория Общая by

todavía se sabe el hombre que construyó una réplica de Countach en su sótano, y tuvo que derribar el muro para él para salir? Su amado coche está a la venta.

Ken Imhoff se enamoró con el toro salvaje en la película Cannonball Run. Tiempo para construir una tú mismo! 17 años Ken fue larga dedica al diseño, soldadura, medición, lijado y pintura para realizar su sueño de coches a partir de la década de 1980. El coche tenía que ser perfecto. Cuando finalmente lo hizo, una pared de la casa fue demolida y vio la primera luz del día Countach.

Una gran cantidad de tiempo y amor que entró en el proyecto. Por tanto, es inconcebible que Ken su coche ahora a la venta, a pesar de que probablemente nunca ha montado legalmente con (número de chasis no se encuentra). La razón:

Que vi que estaba empezando a mostrar signos de corrosión poco aquí y allá, y comenzó a roer a mí que no estoy tomando el cuidado de esta cosa de la manera que debería. Lo estoy haciendo un mal servicio.

Ken realmente quiere hacer espacio para su próximo proyecto, un Studebaker Hawk. Ha llegado al final de un viaje con el Countach, y es el momento para otra cosa. Con tristeza miramos hacia atrás a la liberación y la construcción del "Garaje Lambo". (A través de Jalopnik)

Galería: Proyecto sótano Lamborghini Countach Lamborghini_Countach_bouwfase_01.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_02.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_03.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_04.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_05.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_06.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_07.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_08.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_09.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_10.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_11.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_12.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_13.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_14.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_15.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_16.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_17.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_18.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_19.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_20.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_21.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_22.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_23.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_24.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_25.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_26.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_27.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_28.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_29.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_30.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_31.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_32.jpg imagenLamborghini_Countach_bouwfase_33.jpg imagen
Galería: escapar Lamborghini Countach Lamborghini_Countach_ontsnappingsfase_01.jpg imagenLamborghini_Countach_ontsnappingsfase_02.jpg imagenLamborghini_Countach_ontsnappingsfase_03.jpg imagenLamborghini_Countach_ontsnappingsfase_04.jpg imagen

Bélgica es un paraíso de automóviles. Pero ¿por qué?

Posted on 17.11.2017 in категория Общая by

Esta semana, las ventas de automóviles tradicionalmente rodaron de nuevo en el mundo. bienes Países Bajos registraron un impresionante 15 por ciento y llegaron casi 556.000 ventas de automóviles fuera. También Alemania y, fuera de Europa, los Estados Unidos, lo hizo muy bien en 2011. Pero la corona se coló por Bélgica, con la friolera de 572.000 ventas. Y si bien el país tiene un tercio menos personas que los Países Bajos. ¿Cuál es la explicación?

No es tan alta que las ventas son incidentales. Cada año, se venden muchos coches encima de la media en Bélgica, aunque en 2011 (como en 2010 en el momento) fue un récord para nuestros vecinos del sur, que necesitan no hay mujeres desnudas para deshacerse de sus coches. Ya que esto me intriga, estoy incluso un poco de investigación, el cual hice un buen uso de la ayuda del dúo Huyskens y Bosman BOVAG y Jasper Verweij del VWE.

La primera suposición lógica sería decir que hay más automóviles per cápita de conducción en Bélgica. Esto no es cierto. Al igual que en los Países Bajos cubrir aproximadamente 1 coche en 2,1 personas. Así que tenemos que mirar? Gijs Bosman (portavoz BOVAG) dice lo siguiente acerca de:

Ya tendría que buscar a principios de la edad de la flota: puede ser que los nuevos belgas compran en coche más corto que en GB y coches más viejos previamente desechados o exportados. A continuación, actualice la flota tan rápidamente. Pero esto es una suposición que no he recogido. Jasper Verweij VWE dijo que aunque más exportaciones y un pequeño mercado de segunda mano permite un rendimiento más rápido.

En los Países Bajos, un 'registro', que se cuenta como un nuevo coche vendido, la liberación de la segunda parte, la adscripción. Así que el dueño real del coche es una persona o compañía holandesa. En Bélgica se llama una oferta. Supongamos que sólo una parte 1, por lo que sólo la emisión de un certificado de registro, no necesita ningún propietario físico asociado con el nuevo coche. El coche se puede exportar como un coche nuevo. Un colega mío piensa que, debido a los bajos precios de los automóviles en Bélgica, a menudo sucede. Más de Nederland.Dat podría explicar el gran número de entradas, pero esto es una suposición porque el registro belga y contando coche nuevo se ve exactamente, (todavía) no pueden averiguar ..

Además, todavía hay idear factores sociodemográficos. Por ejemplo, que llevaría al bajo costo de la automoción en Bélgica con más propiedad de automóviles y una flota más nueva. El número de coches que welin habría visto las cifras y aparece en el camino en Bélgica no sea mayor que en los Países Bajos. Introduzca los economistas, creo.

He aquí algunos puntos interesantes de avance. En primer lugar, es innegable que es cierto que cuando los salarios son casi lo mismo, pero el precio de compra de coches en Bélgica significativamente menor incentivo es allí antes de comprar nueva. De todos modos: incluso los precios caen en el extranjero en comparación con los Países Bajos con, y en ninguna parte (ya que schatrijke dwergstaatjes igualmente ignoradas) son más nuevos automóviles per cápita vendida en Bélgica (más de un coche nuevo por 20 personas). He recogido algunas estadísticas durante la semana y poner en pocas palabras:

Las ventas de automóviles

¿Dónde estaría en? Tal vez la presencia de muchas instituciones europeas en Bélgica ofrece un papel. No se gana por encima del promedio, y puedo imaginar que aquí también la gente necesaria y sin linaje de por sí, que tira hacia arriba de la media. Pero esto es pura especulación. ¿O conseguir un vehículo de la empresa, incluso en las ocupaciones más sin sentido en Bélgica? Y cuántos coches se venden, pero no poner en la placa?

El crecimiento de la flota belga y la tasa de reemplazo es, por otra parte, mantiene perfectamente. Esto se puede encontrar aquí (XLS)

Usted entiende, no estamos mucho más allá. Así que les pedimos, los reaguurders belgas (por supuesto, también es posible si usted está Ollander y tienen una opinión), pensar en voz alta. Es el hecho de flota relativamente joven o montar tan buenos viejos barriles por ahí? Y, siguiendo sobre la cuestión en la cita: cómo un certificado de registro belga parece? ¿Puede alguien que acaba de escanear y (sabe cómo tratar a los mensajes)? Las contribuciones son bienvenidas en los comentarios.

“Deja Ricciardo probable que el Red Bull de Verstappen”

Posted on 17.11.2017 in категория Общая by

Red Bull

Ha pasado casi de diciembre de tiempo para algunas galletas.

La cita anterior se puede atribuir a la reconocida journo F1 James Allen. En un artículo con una longitud respetable analiza las relaciones de poder entre Max y Daniel lo que va de año y se especula sobre el futuro de los dos.

En los contratos de ambos Ricciardo y Verstappen se ha dicho y escrito. El hecho es que no tenemos conocimiento de estos acuerdos, por lo que al final del día es lo que se oye acerca de 'contrato hasta 2019 hermana' y 'cláusula de escape como' generalmente sólo Guesstimation de la realidad. Pero ahora está claro que tanto Max y Daniel están todavía bajo contrato con Red Bull para el año 2018. ¿Qué ocurre después de que la temporada es una incógnita.

De acuerdo con James a al menos uno de los dos, sin embargo, dejar el equipo. Esto se debe al hecho de que, en su opinión, ambos son lo suficientemente buenos para ir por el campeonato. Por lo tanto, deben luchar por una situación como Hamilton y Vettel han encajonado entre sí. Esos dos son claramente los puntos centrales de sus respectivos equipos (lo siento, Valtteri).

No pregunte donde tiene su sede, pero como el título de este post sugiere James Ricciardo parece más bien dejar que el equipo de Verstappen. Como destino, sin embargo, que se juega en lugar de Ferrari, sino más bien -jawel- Mercedes o McLaren.

"Si tuviera que adivinar un destino para el australiano me inclino más por Mercedes de Ferrari, pero no descartaría si McLaren 2018 trae el progreso realmente significativo."

Si Max continuación, Daniil Kvyat podría organizar como su compañero de equipo en Red Bull no es quizás un mal escenario.

concepto Saab Aero X

Posted on 17.11.2017 in категория Общая by


Esta imagen de la posible Saab Aero X está circulando en la red. El coupé deportivo se dará a conocer el 27 de febrero en Ginebra y es puramente un concepto de diseño.


Lo que tenemos que saber es que se trata de una nueva plataforma. Trollhättan Saab dice que el coche recibirá un 3 litros V6 twin turbo BioPower con. El comunicado de prensa de Saab se mencionó anteriormente una potencia de 400hp. La 'X' en la designación de tipo, en combinación con la cantidad de caballos de fuerza, indicaría que se trata de AWD.

El coupé de dos puertas, tendría unas dimensiones similares a la de Aston Martin DB9 y obtiene ala o puertas corredizas! Un periodista tenía previamente saben que "las puertas delanteras y el cristal de la cabina están conectados y se inclinan hacia adelante en una unidad grande."

Subaru WRX STI Colin McRae está a la venta

Posted on 17.11.2017 in категория Общая by

Siempre ha querido montar en el coche de la reunión de una leyenda? Esta es su oportunidad. Él ha hecho un poco caro ...

Él está en Inglaterra para la venta y tienen 159.500 £ para producir rallysales.com. Obtener un Subaru WRX STI "en la condición del salón" para los que el bono es impulsado por los héroes de rally Colin McRae y Petter Solberg. Bueno, McRae solo ha pisado su cola él en Goodwood en 2007, pero esta fue una de sus últimas apariciones en público. Petter Solberg Subaru ha utilizado en lo sucesivo, para múltiples carreras del WRC.

Esto hace que sea una muy buena historia en el pub, pero también es importante que el Subaru todavía está en las mejores condiciones. El motor ha sido completamente revisado y puede entregar 350 hp. En el momento se limita sin embargo a 300 caballos de fuerza, para cumplir con las regulaciones de la FIA. Esto asegura que el Subaru técnicamente permitido unirse a la CMR, ya que si usted había planeado.

Todo esto hace que sea un negocio muy interesante para los aficionados, y que conoce bien Colin McRae no. El cuerpo azul y llantas de oro amarillo permanecen inextricablemente vinculadas a la mejor hombre. Echa un vistazo a las imágenes de la última carrera de Colin McRae en el Subaru AQUÍ.

Como Holanda reacciona a la tarificación vial

Posted on 17.11.2017 in категория Общая by

Como Holanda reacciona a la tarificación vial

Hoy en día, pasos importantes fueron sometidos a impuesto de circulación variable basada en el kilometraje y las emisiones. Esto es, por supuesto, en un punto sensible de la VVD-rank.

Para el registro, no hay nada oficial, pero parece que el gobierno holandés quiere cambiar a la tarificación vial. El VVD (piensen junto con usted!) Está en conversaciones con potenciales socios de la coalición y es esta parte se volvió desde el principio se opuso firmemente a esta forma de impuesto de matriculación. La razón? No funcionaría, intimidación automobilistje, no es justo, y así sucesivamente.

La política, sin embargo, tiene el compromiso y parece que las partes GroenLinks, D66 y CDA han conseguido su propósito, si hemos de creer al diario. El último punto de ruptura compromisos climáticos en las negociaciones, previsto en un párrafo y hay tarificación vial casualmente en. Además, puede ser vendido en los Países Bajos en 2025 no hay vehículos propulsados ​​por combustibles fósiles.

shizzle violenta, así que hicimos una ronda de medios de comunicación social para sondear lo que este zoal noticias aflojó en holandés.

@Thomas_Bol pío "Hermoso. Mi confianza en el @vvd ahora perdido. Si bien es cierto. #kilometerheffing #meelopers #vvd #spijtvanstem "

@_Stijlvol_ que sea breve: Felicidades #kilometerheffing que votaron #vvd #stemmen #verkiezingen

@Bontenbal saber lo que está pasando en La Haya: Mientras tanto, en las oficinas de la #VVD: "No, Charles !!! Elector dejó caer, no emperador !!! #kilometerheffing

@ Gijs19054075 ve sombrío: así #vvd ERS autotje acoso comenzó #pvv #feit #kilometerheffing.

También en la insuperable Facebook nos dispersamos informes de la historia de peaje. Así, leemos "El conflicto bueno de nuevo ... gracias de nuevo a los votantes #vvd! Después de la victoria electoral sólo otro paso #kilometerheffing "sino también" leer el sitio VVD que están en contra del peaje. Entonces ¿por qué el cambio hacia la Izquierda Verde y D66? Así que fue una promesa electoral libre del VVD.".

Claramente, el VVD no ha hecho amigos dentro del electorado. Más sobre tarificación vial mira aquí, aquí y allá.

¿Qué pasa si los motores de combustión interna están prohibidas desde 2025?

Posted on 17.11.2017 in категория Общая by

Serie 3 V12

Seis partidos políticos quieren prohibir los motores de 2025. Y luego? Respuesta: compramos un V12 y tirar de nuevo la sonrisa tanque lleno.

Las negociaciones de formación con GroenLinks fracasaron. El peligro para los automovilistas ido así? En realidad no, porque los planes para introducir la tarificación vial no eran parte de que las negociaciones de formación; había seis partidos políticos participado, que en conjunto tienen una amplia mayoría en el Senado y la Cámara. Esos partidos políticos tienen un club que va a salvar al mundo: el Diálogo sostenibilidad Partidos Políticos (Dopp). Cuando los milieugekkies VVD, CDA, D66, GroenLinks, PvdA y la Unión Cristiana se encerraron en una granja orgánica, que llegaron mientras disfrutan de su taza de yogur de la mano izquierda, no sólo con un plan apenas desarrollado para la tarificación vial. Ellos también quieren prohibir la venta de coches con un motor de combustión. Esto es claramente escrito en el plan de sostenibilidad es el futuro (PDF), de la siguiente manera: "La movilidad actual produce una cantidad indeseable de las emisiones de CO2. La industria es, a pesar de las muchas innovaciones no logró reducir estas emisiones significativamente espalda. Por consiguiente, deben ser obligados a desplegar su capacidad de innovación de manera diferente y tener cero emisiones de CO2 para los vehículos, aeronaves y embarcaciones. "Poco después declaró que es importante 'vender nuevos vehículos con combustibles fósiles, incluyendo los autobuses, disuadir y detener por completo en el año 2025. "

mayoría
De acuerdo con cifras recientes caminos en Países Bajos 14.735 vehículos totalmente eléctricos, incluyendo vehículos comerciales, tales como el Nissan e-NV200 y carros como el Renault Twizy. Más bien marginal si tenemos en cuenta que sólo hay 8,4 millones de coches ya. El año pasado se vendieron un total de 385 259 vehículos nuevos, sin embargo, sólo había 3.737 totalmente eléctrico. Por otra parte - y esto está enfermo - los partidos políticos que venden porquería cuando dicen que "la industria no ha sido capaz de reducir significativamente las emisiones de CO2. En el año 2007 las emisiones medias de CO2 de los turismos nuevos son 165 gramos por kilómetro en 2016 ya habían caído a 107.
Sin embargo, queríamos que los planes absurdos de los seis partidos políticos no sólo hacen ridícula. ¿Y si después de todo, su aplicación? No hay un nuevo gobierno todavía, pero los seis partidos que han hecho estos planes tienen una gran mayoría. Eso hace que la posibilidad real de que al menos parte del plan es una nueva coalición. Y eso plantea la pregunta: ¿Qué coche marcas? ¿Es realista asumir un escenario en el que todos los vehículos nuevos que se venden son libres de emisiones?

trastornos en el mercado
Le preguntamos a la primera RAI a comentar porque el club después de todo, representa los intereses de los fabricantes e importadores. Allí encuentran hicieron los partidos políticos 'simpático' las propuestas, dice Cees Boutens. "Reconocemos el caso de pago a utilizar, abogamos por sí mismo durante quince años. condiciones asociadas son que todos los impuestos sobre los automóviles son variables y no aumentan el impuesto total del coche. La idea de diseñar una adición a las emisiones de CO2 también es simpático, siempre que no da lugar a distorsiones del mercado, como hemos visto en los últimos años. Sólo el plan para vehículos libres de fósiles en 2025 es contraria a los acuerdos en Europa y los Países Bajos, porque todavía está en Europa, este es un inviable. ¿Cuándo? El Acuerdo Energético de la SER en 2035 llamado ".

comentarios
Si bien existe una mayoría política en favor de estos planes parecen importadores hay algunas excepciones a ser casi haciendo. De las 36 marcas que pedimos una respuesta, de todos modos tiene 17 comentarios. El restante 19 respondieron, pero eso no quiere decir que hicieron algo por perder. El año pasado vendió Volkswagen, Audi, Seat y Skoda a 82 985 coches en Países Bajos. Nos preguntamos el portavoz Pon Dennis Homberg si es concebible que en 2025 Pon vende un número de coches eléctricos tales. "Para este tipo de preguntas que son más relacionada con la industria, que se refieren a la RAI Vereniging," sabe Homberg tarde. Ya habíamos hablado, pero nos dicen que hay que o marcas Pon 2025 tienen una amplia gama de modelos eléctricos, que es comparable con la oferta actual? "Entiendo que no pueden hacer comentarios sobre los miembros individuales, pero no tengo ninguna entrada adicional sobre este tema en nombre de las marcas de VAG." Estamos, en definitiva, se refiere a alguien que sabemos de antemano que no puede responder a esta pregunta .
Un poco más abajo, en Porsche, la reacción es completamente diferente. Allí encontramos a un portavoz que nos quiere ayudar. "Tema interesante", dice Jasper Koek. "No tengo ningún tema ya hecho por ti, pero ya que todavía es una propuesta, creo que es prematuro decir equitativa de responder. Una vez que hay una ley específica, que obviamente tienen una respuesta concreta. Eso no significa que no tenemos planes para electrificar. Entre las marcas que represento, Bugatti, Lamborghini, Bentley y Porsche, Porsche planea ser más específicos. Mucho antes de 2025, es decir, 2020, llegamos en el mercado con un coche completamente eléctrico, la Misión de E. '

futuro libre de emisiones
Con otras marcas es evidente que tenemos que temer aún no está listo para el futuro del coche si esto sale adelante. Mercedes-Benz y vehículos eléctricos inteligentes han sido durante mucho tiempo en la gama de modelos disponibles ", informó el portavoz de la marca. "Accionado eléctricamente camiones y furgonetas de Mercedes-Benz ya están siendo utilizados por diversas ciudades del interior. Nuestra marca de rendimiento, Mercedes-AMG tiene al comienzo de esta década que se muestran las posibilidades en el campo de la propulsión eléctrica con la producción del SLS AMG Electric Drive. A principios de este año en Ginebra presentó Mercedes-AMG GT Concept muestra que incluso operando a AMG en el desarrollo de los conceptos de accionamiento innovadoras. El GT Concept AMG es un sistema de propulsión híbrido rendimiento: un motor de gasolina V8 moderno se combina con un motor eléctrico de gran alcance. Y, por supuesto, nuestro coche de Fórmula 1 es un híbrido ".
Cuando el rival BMW ha propagado mucho en qué dirección va, sino también con MINI, Rolls-Royce y BMW Motorrad. El título de un reciente comunicado de prensa ejemplo hizo pasar. BMW Group en el camino hacia un futuro libre de emisiones "Esto va más allá de simplemente coches eléctricos. Subsidiaria Diseño trabajos desarrollados, por ejemplo, en cooperación con una unidad de dispensación para el hidrógeno Shell. Por supuesto, los coches eléctricos también son importantes, dice el portavoz Andrew Mason: "Nuestro objetivo es vender 100.000 unidades tantos vehículos electrificados en 2017 como en los últimos tres años. Actualmente tenemos ocho modelos en el programa que son completamente o parcialmente eléctrica. En 2019, siguiendo el MINI EV 3-puerta y el EV X3 2020. 2021 BMW presenta el primer inext autónoma y eléctrica en el mercado ".

residuos voluminosos
En Volvo, van un paso más allá: no muestra sólo trabajando en un coche completamente eléctrico (que viene en el mercado en 2019), pero también poner el motor en la basura. La actual generación de motores diesel ningún sucesor en Suecia. También tenga en cuenta que puede ser menos esperado, como Subaru, por su parte trabaja en los coches eléctricos, dice un portavoz: "En 2018 verá un movimiento hacia la electrificación con el lanzamiento de un nuevo híbrido. Un coche totalmente eléctrico es unos años más tarde se espera ".
Incluso nuestro orgullo nacional que no deberíamos haber preocupado, dice Denis Donkervoort: "Por supuesto, también estamos preparados para un futuro sostenible, todos vamos a saber con nuestros productos en nuestra propia manera completa - - pertinaz. No hay más combustibles fósiles en 2025 es, obviamente, un buen plan de que todos estén de acuerdo. Eso no quiere decir que sólo los vehículos eléctricos se permitirá a partir de 2025. En lo que a mí respecta dejar que nuestros propios planes que sólo estás adivinando, pero hacer, pero estábamos allí mucho haciendo! '
Además de las citadas marcas tienen Peugeot, Citroen, DS, Renault, Jaguar y Land Rover se sabe que funcionan en varios modelos total o parcialmente eléctricos. Todo lo que tenemos al frente: no toda la industria está tan lejos. Las marcas que no ofrecen los coches eléctricos, responder de manera bastante medidos. Mazda ejemplo: "En los planes a largo plazo y los productos en los que estamos, no hacemos comentarios a los medios de comunicación haciendo. Eso es demasiado sensible a efectos comerciales '.

globo de ensayo
Por supuesto también se contactó con Gijs Dröge, presidente de la red temática liberal VVD verde. Pero no podía ir a nuestras preguntas específicas: 'No es posible responder a todas sus preguntas en detalle. No tenemos ninguna ministerio a nuestra disposición. Hemos indicado en nuestro plan que tiene como objetivo trabajar en un futuro gobierno. "En estos, sólo un globo de ensayo de mal gusto y poco desarrollada de manera? Dröge: "Nuestros objetivos no se dan globos de ensayo. Hay una necesidad urgente de la industria del automóvil tiene el reto de producir coches limpios, y hay un montón de indicios de que pueden tener éxito en el plazo establecido.
El portavoz de Hyundai Mike Belinfante, sin embargo, que es el gobierno el que permanece "Hyundai será posible en 2021 la empresa más verde coche en el mundo, o al menos entre las marcas más ecológicas. A partir de ahora a 2021 son tanto como 30 modelos verdes y variantes en el mercado. En otras palabras, cada nuevo modelo también obtiene un sistema de accionamiento eléctrico. Sin embargo, vemos que el negocio funciona más rápido que la política. Los partidos políticos hablan mucho de un futuro sostenible, pero que aún no se sostienen. El hidrógeno tiene un gran futuro. Según muchos científicos y economistas coche de hidrógeno es el coche del futuro. Los coches están ahí, ahora hemos vendido casi 50. Gran pregunta es ¿dónde están todas las estaciones de servicio de hidrógeno prometidos. Estado Mansvelt prometió hace dos años que habría veinte en 2020. Ahora es 2017 y hay sólo dos estaciones de llenado de hidrógeno abiertas en Rhoon y Helmond. El gobierno trabaja decidido no cuenta cuando se trata de la rápida liberación de permisos para la construcción de estas estaciones. La apertura de la estación de La Haya por lo tanto se ha retrasado varias veces. "Y añade a esto que es, precisamente, se requieren voluntad política y la cooperación.
Un portavoz de Ford, que también viene con todo tipo de coches eléctricos, sin embargo, menciona otro problema: "La disponibilidad de baterías y la capacidad necesaria para ello, y la infraestructura de carga necesaria para coches eléctricos y la capacidad de generar electricidad, se espera que 2035 constituyen una limitación para eliminar la movilidad impulsado fósiles en Europa totalidad. Es muy probable que en las ciudades o áreas urbanas electrificar más rápido. El desarrollo es innegable, pero la venta de coches de combustible fósil en 2025 nos parece poco realista detener por completo ".

aprobación
Pero supongamos que todo vaya. Imagínese que los coches están efectivamente prohibidos por los motores de combustión interna en 2025. ¿Qué ocurre entonces? entonces es necesario que todos acuden a la Tesla o el i3? Que llamamos una vez más volver a la Asociación RAI, porque hay todavía una cosa tal como un tipo europeo? Holanda puede entonces decidir de manera independiente para detener las ventas de coches con motor de 2025? "No, no puedo", informó el portavoz de Cees Boutens. "Bueno, pueden hacerlo, pero se puede convertir entonces todos los vehículos adquiridos en otro país de la UE se caracteriza grabada en una licencia holandés. Resultado: cero 'Entonces, ¿qué VVD, CDA, D66, también creo Izquierda Verde y la Unión Cristiana, y lo brillante que encontramos i3 para obtener la compra de la semana y una caja de cerveza :. También en 2025 todavía se puede simplemente en un 911 GT3, Rolls con V12 grasa gruesa o una conducción Ferrari crepitante.

Créditos de imagen: Serie 3 con doce.

Convertir su Mercedes Clase C una falsificación neta no-AMG

Posted on 17.11.2017 in категория Общая by

El Mercedes C63 AMG es la cosa real, pero si algo menos también elegirá el C 450 AMG 4MATIC. No hay verdadera AMG, pero aún rap. Ahora también se puede retardar su Clase C a 450 C AMG Sport-aspirante. Incluyendo la creación de bandas de espesor, jawohl!

La idea de un modelo deportivo de la marca Mercedes-AMG C63 no es tan malo. Después de todo, Audi hace con los modelos S y contrarrestar lo que no puede hacer daño. Sin embargo, un Mercedes C 450 4MATIC AMG sigue siendo no sólo un sentimiento que yo en modelos de Audi S, dicho sea de paso, se acerca menos. Tal vez porque los modelos S de Audi han existido desde 1990, o sería el inteligente (re) nombrar?

lista de opciones de la Biblia en grasa para el Mercedes Clase C son a partir de ahora una serie de opciones adicionales que se pueden vestir cualquier Clase C (C63 después) como un C 450 Sport AMG. Parachoques de AMG-diseño que ya sabíamos, pero gracias a otros faldones laterales, un grilletje diferente y lo paragolpes pestañas, ahora se puede incluso un C 180d vestirse como un no-absolutamente-AMG. Para subrayar que este es un neppert, que pueda C por 200 euros incluye la creación de bandas. Pensé que había dejado atrás ese período?

precios Maserati Ghibli conocido [Actualizado]

Posted on 17.11.2017 in категория Общая by

Maserati Ghibli

precios de Maserati más pequeño conocido. Y sí, el piloto de arrendamiento de diesel ahora puede recurrir a Maserati. Aunque usted no necesita tener un gran trabajo.

Los 4,9 metros de longitud italiana va a saber por 80 376 euros en el contador virtual. Para que el dinero se obtiene un diesel V6 Ghibli. Eso es un poco desafortunado en su Maserati. Pero la prima para el temperamento italiano compara con la competencia alemana ni siquiera tan loco.

¿Quién quiere un 'real' Maserati elige un motor de gasolina. El V6 con 330 o 410 hp está disponible para respectivamente 87 831 euros o 109 476 euro. Para los entusiastas de los deportes de invierno entre nosotros es el V6 de 410 CV está también disponible con tracción total. Antes de pagar una tasa adicional del 5229 euros.

El Ghibli hacer que incluya el BMW Serie 5, Mercedes Clase E y Audi A6 versiones actualizadas complicado. Al igual que el Quattroporte debe hacer por la serie 7, Clase S y Audi A8.

Una transmisión automática de ocho velocidades es estándar en todas las versiones. Esto también se aplica para, entre otros xenón luces, recubrimiento de cuero, y asientos delanteros ajustables eléctricamente. El diesel consigue el afortunado propietario de un sistema de arranque y parada estándar.

Nos preguntamos con qué frecuencia vimos esta belleza en las carreteras holandesas. La ventana que vamos a estar tranquilos, el riesgo de una batería diesel es probablemente muy alta en los Países Bajos.

ACTUALIZACIÓN: Hemos logrado poner sus manos en la lista oficial de precios del Ghibli. El V6 diesel en realidad cuesta € 80 376, los 330 hp V6 hace € 87 831, el Ghibli S (410 CV) 109 476 €, y el Ghibli S Q4 licencia para 114 € 705, - la sala de exposición. Haga clic en la imagen de abajo para una imagen más grande:

Clip de la amplia

Así que felicitaciones otras marcas BMW

Posted on 17.11.2017 in категория Общая by

Así que felicitaciones otras marcas BMW

Alemanes sin humor? Bueno, ya sabes, que sólo esperan a que se presente la oportunidad adecuada.

No te habrá escapado que BMW tiene algo que celebrar hoy. La marca está oficialmente 100 años, así que tenemos un lío Bimmers icónicos pasan en la revisión. Los hombres de Baviera también se han dado a conocer el concepto de la visión 100 Siguiente. A, uh, concepto muy único y futurista.

Otras marcas tampoco se boxes y por lo Porsche y Mercedes felicitar a sus concullega en estilo. Mercedes invita a todos los empleados de BMW para liberar y para nada 130 años para venir a ver la historia coche en el Museo Mercedes. Stuttgart también gracias embargo, incluso 100 años la competencia. Porsche fuerza a la clase y felicita a BMW con su 100 aniversario. Reconfortante.

Todo el mundo en el Museo Mercedes

Mercedes gracias a BMW

Porsche toma con calma

Gracias por todos los consejos!

BMW Dixi: Esta es la primera vez BMW

Posted on 17.11.2017 in категория Общая by

BMW Dixi: la primera vez BMW

Durante la visita a la Heritage Centre Motor hace unas semanas, mi mirada se posó en un logotipo azul y blanco en Austin. Un logotipo de BMW, para ser exactos, y adivina qué: fue el primer coche de BMW.

El 9 de julio 1929 reportado por anuncios a toda página en periódicos alemanes al público que BMW está ahora fabricante de automóviles. La gente que va a visitar la sala de exposición en el centro de Berlín toman entonces el 3/15 PS DA 2 en la que las letras "DA" es sinónimo de "Deutsche Ausführung". Popularmente el primer BMW, sin embargo, era conocido como el "Dixi".

El nombre vino del fabricante original del coche -Automobilwerk Eisenach- que por primera vez se vende más coches, pero le resultaba difícil llevar esto. Por lo tanto, la licencia fue el diseño de Austin siete y luego lo compró como Dixi DA 1 3/15 para vender PS. Cuando BMW se hizo cargo de la fábrica en 1928 verworf que el derecho a producir el Dixi. La cosa mejoró ligeramente y ahora se fue por la vida como 3/15 PS DA 2.

BMW Dixi
El Dixi estaba disponible como un coupé, descapotable, tourer, y el sedán, pero la gran mayoría de los coches salió de la fábrica como Tourer. El Dixi tenía una 747 cc cuatro grandes cilindros que entrega 15 CV. Por su vez era un coche muy moderno y BMW ganó el primer intento directamente con los cinco días de Internacional Copa de los Alpes.

El Dixi costó 2.200 marcos alemanes y por lo tanto era por el momento un coche asequible que una vez fue bastante económico y más barato por kilómetro que por ejemplo el tren. Fue el primer paso hacia la empresa gigante que BMW es ahora. El Dixi en la imagen superior que el artículo fue presentado por BMW en el Heritage Motor Centre en Gaydon. Por desgracia, la restauración de esta copia en particular alguna dudosa, dado el color que no encaja y la tapicería que se utilizan materiales demasiado modernos en los años 20. Aún así, es agradable ver que este carro díscolo ahora entre Austin se encuentra en un museo en el país en el que el diseño original es de: Inglaterra.

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