탑 기어 발표자 크리스 에반스는 누구입니까?

Posted on 17.11.2017 in Общая의 категория by

탑 기어 발표자 크리스 에반스는 누구입니까?

탑 기어의 새로운 앵커와 가까운 지인위한 시간.

어제 폭탄이 폭발 : 크리스 에반스는 제레미 클락슨과의 전성기에 5000 만 명 관객을 뽑아 인기있는 BBC 프로그램으로 분류 될 수있는 인기 자동차 프로그램의 제레미 클락슨를 대체합니다. 이제 그들은 라디오 빨간 머리의 그것을 흩어해야합니다. 잘 기름칠 공동 사회자의 역할 제임스 메이과 리차드 하몬드없이.

노련한 autofan와 탑 기어 시청자를 들어 크리스는 오래된 아는 사람입니다. 제레미는 그의 계약이 갱신되지 보았을 때, 에반스의 이름 때문에 즉시 모든 주위했지만 그 소문은 그가 즉시 머리를 눌렀다. 그는 "게임의 볼모가 될 것이라는 점을 방지하기 위해, '그는 지금 알려줍니다. 크리스는 제안까지 지난 목요일 자신의 말이었다.

그러나 크리스 에반스는 누구입니까?

크리스 에반스는 영국 워 링턴의 세계에서 1966 년에왔다. 그는 학교에 자신의 16에 갔다, 그리고 훨씬 왕따 젊은이는 허드렛 일에 들었어. 아니 자발적으로, 그의 아버지는 암로부터 3 년 이전에 사망하기 때문이다. 그것은 가족에 대한 생계 자체에 크리스위한 시간이었다. 그리고 경력. "나는 나 자신의 성공을 만들기에 열중했다."그의 삶의 시작으로 자신의 아버지의 죽음을 보았다 크리스는 말했다.

크리스는 수많은 의미없는 작업을 시작했다. Asistent 피카딜리 라디오 쇼, 현지 술집에서 DJ, krantenwinkeltje에서 협력자 등 1984 년, 그것은 라디오 방송국에 자신의 전체 시간은 그가 어디를 다른 DJ가 다른 생산자들 사이가되었고, 작업이었다 한 번 nachtelijke 시간 주 자신이 마이크에 대고 얘기했다. 고전적인 라디오 DJ 성장 이야기.

탑 기어 발표자 크리스 에반스는 누구입니까?

1990 년, 에반스 그가 년간 다양한 라디오 프로그램을 통해받은 BBC에 이전. 1991 년에 그의 첫 TV 출연, 파워 업 아침 쇼가 있었다. 년 후 그는 아침에 큰 아침 가비 로슬린로 만든 보여 작업에 샤넬 사에 합류했다. 일반 대중에게 그의 획기적인. 나중에 그는 금요일 TFI했다.

크리스는 더 큰 꿈을, 1994 년 자신의 미디어 회사는 생강 프로덕션이라는 시작했다. 당신은 아마 알 수없는,하지만 아마도 그의 첫 TV 형식 링 벨 "당신의 칫솔 잊지 마세요"할 수 있습니다. 다른 생각이 소개를한다.

그 프로그램은 글로벌 히트이었다, 생산은 2000 년에 판매를 주도, 내 달렸다. 크리스는 그가 자신의 주머니 75 만 달러를 찔러했다만큼이나 £ 225,000,000 파운드를 잡은 없습니다. 이것은 그의 광범위한 페라리 수집을 설명합니다. 남자는 스마트 투자했다. 최저 그는 이상의 $ 천만 페라리 캘리포니아 스파이더를 구입 한 후였다 알려져 있으며, 그는 운이 F #의 CKS 중 하나라는 사실은 아마 많은 두 번 소요되는 250 GTO 이름을 가지고있는 사람입니다. 아, 그리고 그가 흰색에 그들 모두를두고 있다는 사실. 당신은 페라리의 가장 좋은 사람이 무엇을 알고 싶다면 더 여기에 보일 것입니다.

이어질 것입니다, 아내와 제이슨 플라톤과 - - 1977 년부터 튜브 어쨌든,이 남자 향후 3 년간 탑 기어입니다. 좋아, 플라톤은 아직 확인되지 않고 있지만, 우리가 우리의 돈을 넣어 사람입니다.

NB. 크리스는 오늘 그가 작업에 와서 정확히 어떻게 자신의 라디오 쇼를했다. 다시 여기에 듣기.

아우디 R8 PPI 면도기 존 올슨가 다운

Posted on 17.11.2017 in Общая의 категория by

새 해, 스키를 전송하기위한 새로운 장치. 존은 여전히 ​​앞뒤로 스웨덴, 모나코와 같은 드라이브 때문입니다. 바람직하게는 가능한 한 빨리.

아우디 R8 PPI 면도기 : 2012-2013 선택의 무기. 그래서 할 수 있습니다 아우디 가장 극단적에 대해. 또한 때문에 갈대 존 람보르기니 갈라도, 람보르기니 LP640, 닛산 GT-R 및 람보르기니 LP670-4 전에 눈을 통해 할 수있다. 이제 그는 면도기 너무 오래 지연 되었기 때문 만했다 갈라를 탔다.

그들은 너무 많은 변화 때문에 PPI 면도기의 전달이 너무 깁니다. 그들은 600 마력 (565nm 정격)에 바람까지없이 아우디 R8 (V10) 몇 백 킬로가 가볍고 견인력을합니다.

무게 저축 PPI는 가벼운 바퀴뿐만 아니라 새로운 탄소 섬유 차체에 의해 감사를 달성 할 수있다. 큰 날개와 지붕 상자 차 표준보다 무거운 뭔가를 할 수 있도록합니다. 존은 행복과 자신의 여름 스트랩이 눈을 통해 몇 라운드를 고정 탔다. (Jon-olsson.com)

Self-made “voiture” Lamborghini Countach à vendre

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

vous savez toujours l'homme qui a construit une réplique Countach dans son sous-sol, et a dû briser le mur pour lui de sortir? Sa voiture bien-aimée est maintenant en vente.

Ken Imhoff est tombé en amour avec le taureau sauvage dans le film Cannonball Run. Il est temps de construire un vous-même! 17 ans Ken a été longtemps engagé dans la conception, le soudage, la mesure, le ponçage et la peinture pour réaliser sa voiture de rêve des années 1980. La voiture devait être parfait. Quand il a finalement fait, un mur de la maison a été démolie et a vu la Countach première lumière du jour.

Beaucoup de temps et d'amour qui est entré dans le projet. Il est donc inconcevable que Ken sa voiture maintenant à vendre, même si il n'a probablement jamais légalement monté avec (numéro de châssis est manquant). La raison:

Que je l'ai vu commençait à montrer des signes de corrosion peu ici et là, et il a commencé à me rongeant que je ne suis pas en prenant soin de cette chose comme je devrais. Je fais un mauvais service.

Ken veut vraiment faire de la place pour son prochain projet, une Studebaker Hawk. Il a atteint la fin d'un voyage avec la Countach, et il est temps pour autre chose. Avec tristesse, nous regardons en arrière à la libération et la construction du « Garage Lambo ». (Via Jalopnik)

Galerie: Lamborghini Countach projet sous-sol l'image Lamborghini_Countach_bouwfase_01.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_02.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_03.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_04.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_05.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_06.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_07.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_08.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_09.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_10.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_11.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_12.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_13.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_14.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_15.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_16.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_17.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_18.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_19.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_20.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_21.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_22.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_23.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_24.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_25.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_26.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_27.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_28.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_29.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_30.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_31.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_32.jpgl'image Lamborghini_Countach_bouwfase_33.jpg
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La Belgique est un paradis automatique. Mais pourquoi?

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Cette semaine les ventes de voitures roulaient toujours de nouveau dans le monde. Pays-Bas ont vu marchandises une somme exorbitante de 15 pour cent et nous sommes descendus presque 556000 les ventes de voitures. Aussi l'Allemagne et, en dehors de l'Europe, les États-Unis, a fait très bien en 2011. Mais la couronne était tendue par la Belgique, avec 572.000 ventes énorme. Et alors que le pays a un tiers moins de personnes que les Pays-Bas. Quelle est l'explication?

Il est pas si élevé que les ventes sont accessoires. Chaque année, a vendu beaucoup de voitures en Belgique dessus de la moyenne, bien qu'en 2011 (comme en 2010 à l'époque) était un record pour nos voisins du Sud, qui ont besoin d'aucune femme nue pour se débarrasser de leurs voitures. Comme cela me intrigue, je ne suis même creuser un peu, que je fait bon usage de l'aide du duo Huyskens et Bosman BOVAG et Jasper Verweij du VWE.

La première hypothèse logique serait de dire qu'il ya plus de voitures par habitant en voiture en Belgique. Ce n'est pas vrai. Tout comme dans le Pays-Bas couvrent environ 1 voiture à 2,1 personnes. Nous devons donc chercher? Gijs Bosman (porte-parole BOVAG) dit ce qui suit sur:

Vous avez déjà regarder plus tôt dans l'âge de la flotte: il se peut que les nouveaux Belges achètent en voiture plus courte que dans GB et les voitures anciennes précédemment mis au rebut ou exportés. Puis rafraîchir la flotte si rapidement. Mais c'est une hypothèse que je ne l'ai pas choisi. Jasper Verweij VWE a déclaré que bien que plus d'exportations et un petit marché secondaire permet à un débit plus rapide.

Aux Pays-Bas, un « enregistrement », que nous considérons comme une nouvelle voiture vendue, la sortie de la deuxième partie, l'attribution. Ainsi, le propriétaire réel de la voiture est une personne néerlandaise ou de la société. En Belgique, il est appelé un appel d'offres. Supposons que seule une partie 1, de sorte que la délivrance d'un certificat d'enregistrement, il faut pas le propriétaire physique associé à la nouvelle voiture. La voiture peut alors être exporté comme une nouvelle voiture. Un de mes collègues pense que, en raison des faibles prix des voitures en Belgique, arrive souvent. Plus de Nederland.Dat pourrait expliquer le grand nombre d'entrées, mais cela est une hypothèse parce que l'enregistrement belge et comptant nouvelle voiture est exactement, je (encore) ne peuvent pas comprendre ..

De plus, il y a encore concevoir des facteurs socio-démographiques. Par exemple, cela conduirait à faible coût de l'automobile en Belgique à la propriété plus de voiture et une flotte plus récente. Le nombre de voitures que vous Welin aurait vu les chiffres et apparaît sur la route en Belgique ne pas être supérieure à celle des Pays-Bas. Entrez les économistes, je pense.

Voici quelques points intéressants de l'avant. Tout d'abord, il est indéniablement vrai que lorsque les salaires sont à peu près les mêmes, mais le prix d'achat des voitures en Belgique incitation nettement plus faible est là plus tôt pour acheter de nouveaux. Quoi qu'il en soit: même à l'étranger attaquer les prix par rapport aux Pays-Bas, et nulle part (si nous les riches états nains aussi négligés) sont vendus plus de nouvelles voitures par habitant en Belgique (plus d'une nouvelle voiture par 20 personnes). J'ai recueilli quelques statistiques au cours de la semaine et de mettre en un mot:

Les ventes de voitures

Où serait-il être? Peut-être la présence de nombreuses institutions européennes en Belgique offre un rôle. Il est gagné supérieur à la moyenne, et je peux imaginer que là aussi les gens nécessaires sans famille à part, qui tire la moyenne. Mais ceci est pure spéculation. Ou auriez-vous une voiture de l'entreprise, même dans les professions les plus vides de sens en Belgique? Et combien de voitures sont vendus, mais pas mis sur le badge?

La croissance de la flotte belge et le taux de remplacement est, par ailleurs, conservé avec soin. Cela peut être trouvé ici (XLS)

Vous comprenez, nous ne sommes pas beaucoup plus loin. Nous vous demandons donc, les reaguurders belges (bien sûr, il peut aussi si vous êtes Ollander et avoir une opinion), de penser à haute voix. Est-ce votre flotte en effet relativement jeune Sentir comme de bons vieux tonneaux autour? Et, suite à la question dans la citation: comment un certificat d'enregistrement belge ressemble? Quelqu'un peut-il numériser juste et (sait) répondre messages? Les contributions sont les bienvenus dans les commentaires.

« Ricciardo laisse probablement que Red Bull Verstappen »

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Red Bull

Il a été presque Décembre, le temps pour certains cookies.

La citation ci-dessus peut être attribuée à la célèbre F1 Journo James Allen. Dans un article d'une longueur respectable analyse les relations de pouvoir entre Max et Daniel jusqu'à présent cette année et il spécule sur l'avenir des deux.

Sur les contrats des deux Ricciardo et Verstappen a été dit et écrit. Le fait est que nous ne connaissons pas ces accords, donc à la fin de la journée est ce que vous entendez parler « contrat jusqu'en 2019 sœur » et « clause de sauvegarde comme » Guesstimation généralement que de la réalité. Mais il est maintenant clair que les deux Max et Daniel sont toujours sous contrat avec Red Bull pour 2018. Qu'est-ce qui se passe après cette saison est je vous laisse deviner.

Selon James au moins l'un des deux, cependant, laissant l'équipe. Cela est dû au fait que, selon lui, les deux sont assez bons pour aller pour le championnat. Par conséquent, ils devraient tendre vers une situation telle que Hamilton et Vettel barricadés l'autre. Ces deux sont clairement les points focaux de leurs équipes respectives (désolé, Valtteri).

Ne demandez pas où il est basé, mais comme le titre de ce post suggère James Ricciardo semble plutôt laisser l'équipe que Verstappen. En tant que destination, cependant, il joue plutôt que Ferrari, mais plutôt -jawel- Mercedes ou McLaren.

« Si je devais deviner une destination pour l'Australie, je pencherais plus vers Mercedes que Ferrari, mais n'exclure McLaren si 2018 apporte des progrès vraiment importants. »

Si Max puis Daniil Kvyat pourrait organiser comme son coéquipier chez Red Bull est peut-être pas un mauvais scénario.

concept de Saab Aero X

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by


Cette image de la possible Saab Aero X circule sur le net. Le coupé sport sera dévoilé le 27 Février à Genève et est purement un concept de design.


Ce que nous devons savoir est que c'est une nouvelle plate-forme. Trollhättan Saab dit que la voiture recevra un BioPower biturbo V6 de 3 litres avec. Le communiqué de presse de Saab mentionné plus tôt une puissance de 400ch. Le « X » dans la désignation de type, en combinaison avec la quantité de puissance, il indique qu'il est AWD.

Le coupé deux portes aurait des dimensions similaires à l'Aston Martin DB9 et obtient des portes à battants et coulissantes! Un journaliste avait auparavant savent que « les portes avant et le verre de cockpit sont reliés et d'inclinaison vers l'avant dans une grande unité. »

Subaru WRX STI Colin McRae est à vendre

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Vous avez toujours voulu monter dans la voiture de rallye d'une légende? Ceci est votre chance. Il est juste un peu cher ...

Il est en Angleterre à vendre et ont £ 159500 pour produire rallysales.com. Obtenez une Subaru WRX STI « dans un état d'exposition » pour laquelle la prime est tirée par les héros de Colin McRae Rally et Petter Solberg. Eh bien, McRae a juste fait un pas sur sa queue lui à Goodwood en 2007, mais ce fut l'une de ses dernières apparitions publiques. Petter Solberg Subaru a utilisé ci-après pour plusieurs courses de WRC.

Cela en fait une histoire très agréable dans le pub, mais il est aussi important que la Subaru est toujours en parfait état. Le moteur a été complètement remanié et peut fournir 350 ch. Le moment est cependant limité à 300 ch, pour répondre aux règlements de la FIA. Cela fait en sorte que la Subaru a permis techniquement de se joindre au WRC, car si vous aviez prévu.

Tout cela en fait une affaire très intéressante pour les fans, et qui sait Colin McRae et non. Le corps bleu et jantes en or jaune restent inextricablement liés au meilleur homme. Découvrez les images de la dernière course de Colin McRae dans la Subaru ICI.

Comme Pays-Bas réagit à la tarification routière

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Comme Pays-Bas réagit à la tarification routière

Aujourd'hui, des mesures importantes ont été mises en impôt sur route variable en fonction du kilométrage et les émissions. C'est, bien sûr, sur un point sensible du VVD rang.

Pour mémoire, il n'y a rien d'officiel, mais il semble que le gouvernement néerlandais veut passer à la tarification routière. Le VVD (pensez avec vous!) Est en pourparlers avec des partenaires potentiels de la coalition et il est ce parti dès le départ s'oppose fermement cette forme de taxe sur les véhicules. La raison? Il ne fonctionne pas, l'intimidation automobilistje, il est injuste, et ainsi de suite.

La politique, cependant, ne fait aucun compromis et il semble que les parties GroenLinks, D66 et CDA ont obtenu leur chemin, si l'on en croit le journal. Les engagements climatiques point de rupture ultime dans les négociations, a fixé dans un paragraphe et il y a la tarification routière en passant sur. De plus, peuvent être vendus aux Pays-Bas en 2025 pas de véhicules alimentés par des combustibles fossiles.

shizzle violente, donc nous avons fait un tour des médias sociaux pour sonder ce que ces nouvelles zoal desserrée en néerlandais.

@Thomas_Bol gazouiller « Magnifique. Ma confiance dans le @vvd maintenant perdu. S'il est vrai. #kilometerheffing #meelopers de #vvd #spijtvanstem "

@_Stijlvol_ garder court: Félicitations, vous #kilometerheffing qui ont voté #vvd #stemmen #verkiezingen

@Bontenbal savoir ce qui se passe à La Haye: Pendant ce temps dans les bureaux du #VVD: « Non, Charles !!! Électeur laissé tomber, pas empereur !!! #kilometerheffing

@ Gijs19054075 voit sombre: bien #vvd ers autotje intimidation a commencé #pvv #feit #kilometerheffing.

Aussi sur le Facebook sans égal nous avons été dispersés rapports de l'histoire de péage. Ainsi nous lisons: « Bon conflit encore ... merci encore les électeurs #vvd! Après la victoire électorale juste un autre #kilometerheffing de passage « mais aussi » lire le site VVD qu'ils sont contre le péage. Alors, pourquoi le passage vers Gauche verte et D66? Ce fut donc une promesse électorale libre du VVD. ».

De toute évidence, le VVD n'a pas fait des amis au sein de l'électorat. En savoir plus sur la tarification routière Regardez ici, ici et là.

Que faire si les moteurs à combustion interne sont interdites à partir de 2025?

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Série 3 V12

Six partis politiques veulent interdire les moteurs à partir de 2025. Et puis? Réponse: nous achetons un V12 et le réservoir toss sourire à nouveau plein.

Les négociations de formation avec GroenLinks a échoué. Danger parti pour les automobilistes donc? Pas vraiment, parce que les plans d'introduire la tarification routière ne faisaient pas partie des négociations que de la formation; il y avait six partis politiques ont participé, qui ont ensemble une grande majorité au Sénat et de la Chambre. Les partis politiques ont un club qui va sauver le monde: le dialogue sur le développement durable des partis politiques (Dopp). Lorsque les milieugekkies VVD, CDA, D66, GroenLinks, PvdA et Union chrétienne s'enferment dans une ferme biologique, ils sont venus tout en profitant de leur tasse de yogourt main gauche non seulement un plan à peine développé pour la tarification routière. Ils veulent aussi interdire la vente de voitures avec un moteur à combustion. Cela est parfaitement écrit dans le plan de développement durable est l'avenir (PDF), comme suit: « La mobilité actuelle donne une quantité indésirable des émissions de CO2. L'industrie est en dépit de nombreuses innovations n'a pas réussi à réduire ces émissions de manière significative en arrière. Ils doivent donc être contraints de déployer sa capacité d'innovation différemment et d'avoir zéro les émissions de CO2 pour les véhicules, les avions et les navires. « Peu après a déclaré qu'il est important de « vendre des véhicules neufs combustibles fossiles, y compris les autobus, décourager et arrêter complètement par 2025. "

majorité
Selon les routes récentes chiffres en Pays-Bas 14,735 véhicules entièrement électriques, y compris les véhicules commerciaux tels que la Nissan e-NV200 et charrettes comme la Renault Twizy. Plutôt marginal si l'on considère qu'il n'y a que 8,4 millions de voitures déjà. L'an dernier, il a vendu un total de 385 259 nouvelles voitures, cependant, il n'y avait que 3737 entièrement électrique. De plus - et cela est mal - les partis politiques que vous vendez la merde quand ils disent que « l'industrie n'a pas été en mesure de réduire considérablement les émissions de CO2. En 2007, les émissions moyennes de CO2 des nouvelles voitures particulières sont 165 grammes par kilomètre en 2016 étaient déjà tombés à 107.
Pourtant, nous voulions que les plans absurdes des six partis politiques font non seulement ridicule. Et si après tout, ils sont mis en œuvre? Il n'y a pas encore nouveau gouvernement, mais les six partis qui ont fait ces plans ont une grande majorité. Cela fait une chance réelle au moins une partie du plan est une nouvelle coalition. Et cela pose la question suivante: quelles sont les marques de voiture faire? Est-il réaliste de supposer un scénario où toutes les nouvelles voitures vendues sont sans émissions?

les perturbations du marché
Nous avons demandé au premier RAI de commenter parce que le club après tout, représente les intérêts des fabricants et des importateurs. Là, ils trouvent les propositions de sympathiques »a fait des partis politiques, dit Cees Boutens. « Nous reconnaissons le cas pour payer à utiliser, nous préconisons lui-même depuis quinze ans. Les conditions associées sont que toutes les taxes automobiles sont variables et ne pas augmenter la taxe totale de voiture. L'idée de concevoir un ajout aux émissions de CO2 est aussi sympathique, aussi longtemps que cela ne conduise pas à des distorsions du marché comme nous l'avons vu ces dernières années. Seul le plan pour les véhicules sans fossiles en 2025 est contraire aux accords en Europe et parce que les Pays-Bas est toujours en Europe, c'est un infaisable. Quand? L'Accord d'énergie SER en 2035 appelé ".

Réactions
Bien qu'il y ait une majorité politique en faveur de ces plans semblent importateurs y a quelques exceptions à accomplirez à peine. Parmi les 36 marques, nous avons demandé une réponse, ont 17 toute façon aucun commentaire. Les 19 restants ont répondu, mais cela ne veut pas dire qu'ils ont fait quelque chose de perdre. L'année dernière a vendu Volkswagen, Audi, Seat et Skoda ensemble 82 985 voitures aux Pays-Bas. Nous avons demandé le porte-parole Pon Dennis Homberg s'il est concevable que, en 2025 Pon vend un tel nombre de voitures électriques. « Pour ce genre de questions qui sont plus liés à l'industrie, je me réfère à la RAI Vereniging, » savoir Homberg tard. Nous avions déjà parlé, mais ils nous disent là-bas que marques ou Pon 2025 ont une large gamme de modèle électrique, ce qui est comparable à l'offre actuelle? « Je comprends qu'ils ne peuvent pas commenter sur les membres individuels, mais je n'ai pas d'autres commentaires sur cette question au nom des marques VAG. » Nous, bref, se réfère à quelqu'un que nous savons à l'avance qu'il ne peut pas répondre à cette question .
Quelques portes plus loin, chez Porsche, la réaction est tout à fait différente. On y trouve un porte-parole qui veut nous aider. "Sujet intéressant," dit Jasper Koek. « Je n'ai pas sujet tout prêt pour vous, mais comme il est encore une proposition, je pense prématuré de dire qu'il est juste de répondre. Une fois qu'il ya une loi spécifique, j'ai évidemment une réponse concrète. Cela ne signifie pas que nous ne prévoyons pas de électrifier. Parmi les marques que je représente, Bugatti, Lamborghini, Bentley et Porsche, Porsche prévoit être plus spécifiques. Bien avant 2025, soit 2020, nous arrivons sur le marché avec une voiture entièrement électrique, la Mission E. '

avenir sans émission
Avec d'autres marques est clair que nous devons craindre pas encore prêt pour l'avenir de la voiture si ces plans vont de l'avant. Mercedes-Benz et des véhicules électriques intelligents ont longtemps dans la gamme de modèles disponibles « , a rapporté le porte-parole de la marque. « Sont déjà utilisés camions et fourgonnettes de Mercedes-Benz à propulsion électrique pour différentes villes. Notre marque de performance, Mercedes-AMG a au début de cette décennie déjà montré les possibilités dans le domaine de la propulsion électrique avec la production de la SLS AMG électrique Drive. Au début de cette année à Genève a présenté Mercedes-AMG GT Concept montre que même fonctionnant à AMG dans le développement de concepts innovants d'entraînement. Le concept AMG GT est un groupe motopropulseur hybride de performance: un moteur à essence V8 moderne est combiné avec un moteur électrique puissant. Et bien sûr, notre voiture de Formule 1 est un hybride ".
Quand rival BMW a longtemps propagé que la manière il va, mais aussi avec MINI, Rolls-Royce et BMW Motorrad. Le titre d'un récent communiqué de presse a marqué le début par exemple. BMW Group sur le chemin de l'avenir sans émission « Cela va au-delà des voitures tout électriques. Works Design subsidiaire développé, par exemple, en coopération avec une unité de distribution pour un atome d'hydrogène Shell. Bien sûr, les voitures électriques sont également importants, dit le porte-parole Andrew Mason: « Notre objectif est de vendre 100.000 unités autant de véhicules électrifiés en 2017 comme au cours des trois dernières années. Nous avons actuellement huit modèles du programme qui sont totalement ou partiellement électrique. En 2019, suite à la MINI EV 3 portes et le X3 EV 2020. 2021 BMW présente la première inext autonome et électrique sur le marché ".

déchets encombrants
Chez Volvo, ils vont un peu plus loin: il montre non seulement travailler sur une voiture entièrement électrique (qui vient sur le marché en 2019), mais aussi mettre le moteur à la poubelle. La génération actuelle des moteurs diesel sera pas de successeur en Suède. Notez également que vous pouvez être moins attendu, comme Subaru, travaillant quant à lui sur les voitures électriques, dit un porte-parole: « En 2018, vous verrez un mouvement vers l'électrification avec le lancement d'un nouvel hybride. Une voiture entièrement électrique est quelques années plus tard attendu ".
Même notre fierté nationale nous ne devons pas nous inquiéter, dit Denis Donkervoort: « Bien sûr, nous sommes également prêts pour un avenir durable, tout ce que nous connaîtrons nos produits sur notre façon - complète - opiniâtre. Pas plus de combustibles fossiles en 2025 est évidemment un bon plan que tout le monde peut se mettre d'accord. Cela ne signifie pas que seuls les véhicules électriques seront autorisés à partir de 2025. En ce qui me concerne laisser nos propres plans vous qu'émettre des conjectures, mais faire, mais nous étions là beaucoup à faire!
Outre les marques mentionnées ci-dessus ont Peugeot, Citroën, DS, Renault, Jaguar et Land Rover, il sait travailler sur différents modèles totalement ou partiellement électriques. Tout ce que nous devons en face: pas toute l'industrie est aussi loin. Les marques qui offrent pas de voitures électriques, répondent assez mesuré. Mazda exemple: « Sur les plans à long terme et les produits où nous sommes, nous ne commentons pas les médias à faire. C'est trop commercialement sensibles.

ballon pilote
Bien sûr, nous avons également contacté Gijs Dröge, président du réseau thématique vert libéral VVD. Mais il ne pouvait pas entrer dans nos questions précises: « Il est impossible de répondre à toutes vos questions en détail. Nous avons pas de ministère à notre disposition. Nous avons indiqué dans notre plan qui vise à travailler sur un futur gouvernement. « A droite, juste un ballon d'essai collant et mal développé alors? Dröge: « Nos objectifs sont donnés sans ballons d'essai. Il y a un besoin urgent pour l'industrie automobile est mis au défi de produire des voitures propres, et il y a beaucoup d'indications qui peuvent réussir dans le délai prescrit.
Le porte-parole Hyundai cependant, Mike Belinfante, que ce soit le gouvernement qui reste « Hyundai sera possible en 2021 la plus verte compagnie de voiture dans le monde, ou du moins parmi les plus écologiques marques. D'ici à 2021 sont jusqu'à 30 modèles verts et des variantes sur le marché. En d'autres termes, chaque nouveau modèle reçoit également un système d'entraînement électrique. Cependant, nous voyons qui va plus vite que la politique des affaires. Les partis politiques parlent beaucoup d'un avenir durable, mais pas encore tenir. L'hydrogène a un grand avenir. Selon voiture à hydrogène de nombreux scientifiques et économistes est la voiture du futur. Les voitures sont là, nous avons vendu près de 50. Grande question est où sont toutes les stations de remplissage d'hydrogène promis. État Mansvelt a promis il y a deux ans qu'il y aurait vingt en 2020. Il est maintenant 2017 et il n'y a que deux stations de remplissage d'hydrogène ouvert en Rhoon et Helmond. Le gouvernement fonctionne déterminé compte pas quand il vient à la libération rapide des permis pour la construction de ces stations. L'ouverture de la station de La Haye a ainsi été retardée à plusieurs reprises. « Il ajoute à ce que c'est précisément la volonté politique et la coopération sont nécessaires.
Un porte-parole de Ford, qui vient aussi avec toutes sortes de voitures électriques, mentionne encore un autre problème: « La disponibilité des batteries et la capacité nécessaire à cet effet, et l'infrastructure de recharge nécessaire pour les voitures électriques et la capacité de produire de l'électricité, devraient 2035 constituent une limitation pour éliminer la mobilité à propulsion fossile en Europe entier. Il est très probable que dans les villes ou les zones urbaines électrifier plus rapidement. Le développement est indéniable, mais la vente de voitures à combustible fossile d'ici 2025 semble irréaliste nous arrêter complètement ".

approbation
Mais supposons que c'est tout aller. Imaginez que les voitures sont en effet interdites par les moteurs à combustion interne en 2025. Qu'est-ce qui se passe alors? nous devons tous flocage à la Tesla ou i3? Nous appelons encore une fois revenir à l'Association RAI, car encore une telle chose comme un type européen? Pays-Bas peut alors décider de façon indépendante pour arrêter les ventes de voitures avec un moteur à partir de 2025? « Non, je ne peux pas », a rapporté le porte-parole Cees Boutens. « Eh bien, ils peuvent le faire, mais vous pouvez chaque voiture achetée dans un autre pays de l'UE est caractérisée converti enregistré sur une licence néerlandaise. Résultat: zéro « Alors qu'est-ce VVD, CDA, D66, pense aussi Gauche verte et l'Union chrétienne, et comment brillant nous trouvons i3 pour obtenir les courses hebdomadaires et une caisse de bière :. De plus en 2025, vous pouvez toujours juste dans une 911 GT3, rouleaux avec V12 de graisse épaisse ou un grondement conduite Ferrari.

Crédits photos: Série 3 avec douze.

Transformez votre Mercedes C-Class un faux non-AMG net

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

La Mercedes C63 AMG est la vraie chose, mais si quelque chose moins aussi choisir le C 450 AMG 4MATIC. Pas vrai AMG, mais encore le rap. Maintenant, vous pouvez également ralentir votre classe C un C 450 AMG Sport-wannabe. Y compris striping épais, jawohl!

L'idée d'un modèle sportif de la Mercedes-AMG C63 est pas si mal. Après tout, Audi fait avec les modèles S et ce qui ne peut contrer mal. Pourtant, une Mercedes C 450 4MATIC AMG reste tout simplement pas un sentiment que moi à des modèles d'Audi, soit dit en passant, est sur moins. Peut-être parce que les modèles Audi S existent depuis 1990, ou serait-il la puce (re) nommer?

liste des options Bible en gras pour la Mercedes C-Class sont désormais un certain nombre d'options supplémentaires que vous pouvez habiller une classe C (C63 après) comme C 450 Sport AMG. Pare-chocs design AMG que nous savions déjà, mais grâce à d'autres jupes latérales, un autre grilletje et quels onglets pare-chocs, vous pouvez maintenant même un C 180D habiller comme pas tout à fait-AMG. Pour souligner que c'est un Neppert, vous pouvez C pour 200 euros comprend striping. Je pensais que nous avions laissé derrière nous cette période?

prix Maserati Ghibli connu [mis à jour]

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Maserati Ghibli

Les prix de Maserati le plus petit connu. Et oui, le coureur diesel de crédit-bail peut maintenant se tourner vers Maserati. Bien que vous avez besoin d'avoir un gros travail.

Le savoir italien à long 4.9 mètres pour aller 80 376 euros sur le compteur virtuel. Pour que l'argent que vous obtenez un moteur diesel V6 Ghibli. C'est un peu malheureux dans votre Maserati. Mais la prime pour le tempérament italien par rapport à la concurrence allemande même pas fou.

Qui veut une Maserati « réel » choisit une unité d'essence. Le V6 avec 330 ou 410 ch est disponible pour respectivement 87 831 euros ou 109 476 euros. Pour les amateurs de sports d'hiver parmi nous est le V6 410 ch est également disponible avec quatre roues motrices. Avant de payer un supplément de 5229 euros.

Le Ghibli à faire inclure la BMW Série 5, Mercedes Classe E et Audi A6 versions mises à niveau délicate. Comme le Quattroporte doit faire pour la série 7, Classe S et Audi A8.

Une transmission automatique à huit vitesses est de série sur toutes les versions. Cela vaut aussi pour, entre autres, Phares au xénon revêtement en cuir et des sièges avant réglables électriquement. Le diesel devient l'heureux propriétaire d'un système start-stop standard.

On se demande combien de fois nous avons repéré cette beauté sur les routes néerlandaises. La fenêtre nous allons rester les bras croisés serré, le risque d'une batterie diesel est probablement très élevé aux Pays-Bas.

MISE À JOUR: Nous avons réussi à mettre la main sur la liste officielle des prix du Ghibli. Le V6 diesel coûte en fait € 80 376, le V6 de 330 ch fait € 87 831, le S Ghibli (410 ch) 109 476 €, et le congé Q4 S pour 114 Ghibli 705 €, - la salle d'exposition. Cliquez sur l'image ci-dessous pour agrandir l'image:

Clipsable large

Félicitations donc d’autres marques BMW

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Félicitations donc d'autres marques BMW

Allemands ne humour? Eh bien, vous savez, ils ont juste attendre la bonne occasion se présente.

Il ne vous aura pas échappé que BMW a quelque chose à célébrer aujourd'hui. La marque est officiellement 100 ans, nous avons donc un gâchis Bimmers iconiques passer en revue. Les hommes de Bavière ont également dévoilé la vision suivante 100 Concept. Un très, euh, concept unique et futuriste.

D'autres marques sont également pas des puits et si Porsche et Mercedes leur concullega féliciter dans le style. Mercedes invite tous les employés BMW à libérer et pour rien 130 ans à venir vérifier l'historique de voiture au musée Mercedes. Stuttgart remercie également encore même 100 ans concurrence. Porsche s'attaque à la classe et félicite BMW avec son 100 e anniversaire. Réconfortant.

Tout le monde au Musée Mercedes

Mercedes remercier BMW

Porsche prend facilement

Merci pour tous les conseils!

BMW Dixi: Ceci est la première BMW jamais

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

BMW Dixi: la première BMW jamais

Lors de la visite du Centre du patrimoine automobile il y a quelques semaines, mon oeil est tombé sur un logo bleu et blanc sur Austin. Un logo BMW pour être exact, et devinez quoi: il a été la première voiture de BMW.

Le 9 Juillet 1929 rapporté par la publicité pleine page dans les journaux allemands au public que BMW est un constructeur automobile maintenant. Les gens qui vont visiter la salle d'exposition dans le centre de Berlin prennent alors le 3/15 PS DA 2 sur lequel les lettres « DA » signifie « Deutsche Ausführung ». Populairement cependant, la première BMW, était connu comme le « Dixi ».

Le nom vient du fabricant d'origine de la voiture qui a d'abord -Automobilwerk vendu Eisenach, plus de voitures, mais a du mal à porter cela. Par conséquent, la licence a été la conception Austin Seven, puis acheté comme Dixi DA 1 3/15 à vendre PS. Lorsque BMW a repris l'usine en 1928 verworf il le droit de produire le Dixi. La chose a été légèrement améliorée et maintenant passé par la vie comme 3/15 PS DA 2.

BMW Dixi
Le Dixi était disponible comme un coupé, roadster, tourer et berline, mais la grande majorité des voitures a quitté l'usine comme Tourer. Le Dixi avait un 747 cc gros quatre cylindres qui a livré 15 ch. Pour son temps, il était une voiture très moderne et BMW a remporté le premier essai directement avec le Rallye International des Alpes de cinq jours.

Le coût Dixi 2200 Reichsmarks et donc à la fois une voiture à prix abordable qui était autrefois assez économique et moins cher au kilomètre que par exemple le train. Ce fut la première étape vers le géant que BMW est maintenant. Le Dixi dans l'image ci-dessus l'article a été présenté par BMW au Heritage Motor Centre à Gaydon. Malheureusement, la restauration de cette copie particulière un peu douteuse, compte tenu de la couleur qui ne correspond pas et la tapisserie d'ameublement qui sont utilisés des matériaux beaucoup trop modernes dans les années 20. , Il est toujours agréable de voir que ce chariot rétif maintenant entre Austin est dans un musée dans le pays où la conception originale est provenu en Angleterre.

Nouvelle Citroën logo a officiellement confirmé

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Citrofiel à son soir amusant, comme l'anniversaire de Citroën et non seulement célèbre concept cars de luxe, mais aussi avec un nouveau logo. Nous savions déjà depuis un certain temps que cela allait venir, mais voici la photo officielle. Les doubles chevrons sont formés légèrement différentes, mais aussi la police de la marque a changé. Les gars, pas la moitié cependant.

Espérons que le nouveau logo est toujours le même dans la grille de la voiture seront traitées comme ils sont maintenant, car il reste un bel élément de la conception de Citroën.

Loyal commentateur Emile_Benz propose un autre projet, c'est malheureusement pas devenu. (Alerte NSFW)

A présenté simultanément CITROËN sa nouvelle expérience de la marque dans 34 pays, le 5 Février 2009. Avec un clin d'œil à l'histoire, cela se fait sur l'anniversaire d'André Citroën. Le monde de l'automobile se caractérise par des changements dans les habitudes et les nouvelles approches entre les clients et les marques de voitures. Dans ce contexte, Citroën se réinvente « est la devise.

L'objectif est d'après le succès de la Citroën C4 Picasso, leader dans le segment des monospaces M1, et sur le marché des entreprises avec succès marque Citroën C5 Citroën plus de valeur et de contribuer ainsi à la gamme et de soutien.

Du 5 Février jette les bases CITROËN d'un nouveau projet global: une nouvelle identité visuelle [les marque, les communications et l'apparence des concessions], et de nouvelles gammes de produits afin de mieux répondre aux attentes des clients nouveaux et existants.

Après un nouveau logo est introduit plus de 20 ans. Les concepteurs ont réussi à maintenir la reconnaissance visuelle de développer quelque chose de nouveau et moderne. Ainsi, les Chevrons ont gagné plus de force et de secours pour mettre la marque Citroën est synonyme de mouvement et les progrès technologiques. La marque Citroën est répertoriée sous les chevrons, a sa couleur rouge, et crée ainsi un pont entre le passé et l'avenir.

Comme preuve du changement de l'identité de la marque Citroën a été choisi pour un nouveau pay-off: Créative Technologie. En bref, la technologie axée sur le confort, le plaisir de conduite et de sécurité.

Cette technologie créative déjà plus appartient aux valeurs de la marque Citroën, le système de suspension hydractieve montre bien connus qui améliore la qualité de conduite, mais caractérise également le confort typique Citroën. Citroën dispose également d'ergonomie, de confort et de sécurité créative combinée dans le volant de direction avec un noyau solide.

Demandez aux lecteurs: quelles excuses des vendeurs de voitures connaissez-vous?

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

vendeur

"Vous devez décider rapidement, parce que bientôt quelqu'un vient de Belgique et qui l'emmène ..."

Vous avez sans doute jamais connu. Vous êtes sur le marché pour une occasion amusante et après l'essai routier au garage. Lorsque le vendeur de café commence. « Vous devez décider rapidement, tout comme un homme entraîné et qui est maintenant chercher sa femme. S'ils trouveront une belle voiture, ils achètent directement « ou » Si vous décidez aujourd'hui, je peux je donner 10% de réduction, pas demain ".

Le cours fait partie du travail de vendeur, mais il me donne plus d'une fois mal à l'aise. Je veux la voiture parce que je suis venu à regarder, mais je ne serai pas sous pression. Ensuite, le plaisir est immédiatement un peu hors. Le sport a changé de cap à reconnaître quelles sont les excuses et si votre vendeur avec une remarque pleine d'esprit peut à nouveau se mettre en position.

Les lecteurs exigent aujourd'hui; tout murmure de vendeurs de voitures connaissez-vous ou avez-vous entendu parler. Comment avez-vous mis sous pression, mais le plus tôt possible de mordre la balle?

Je suis très curieux !!

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