O que já sabemos sobre o novo Mercedes CLS

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Entre outras coisas, que "ele provavelmente nem sequer 'CLS' é chamado ...

Se o ódio do seu cupê de quatro portas, então provavelmente funciona catártico para queimar um início ritual Mercedes CLS. Na verdade, a Mercedes foi o primeiro a chegar a um cupê de quatro portas. Ou melhor, a marca de Stuttgart foi o primeiro que deu nome ao seu sedan desportivo baseado no W211 Classe E. Anteriormente, havia de fato já sedans corte apertados com um alto teto, não têm calças roxas vir a passar por tal um carro para renomear coupe. Uma marca como a Mercedes entende isso.

Mercedes tem atualmente a segunda geração do CLS à venda, mas que o modelo está chegando ao fim. Na verdade, ele ainda é baseado no W212 Classe E, que há algum tempo já tem um sucessor na forma do W213 (teste de condução). Por isso, é hora de um novo CLS. Mas isso nos leva ao primeiro ponto é provavelmente vai mudar, com o nome.

CLS é CLE?
Mercedes não muito tempo atrás fez uma alteração na nomenclatura de seus modelos. Grosso modo, isso significa que a última letra no nome do modelo na 'classe' e designa as duas primeiras letras (se houver) sobre o tipo de carro. Assim, por exemplo, você tem um A-Class. Quer o mais resistente, maior e suffiger mais SUV-like, é uma ABL. Quer um pouco mais alegre, torna-se um CLA. O mesmo é verdade para a classe C, undsoweiter classe E. Uma vez que os CLS na classe E é baseada, não na Classe S, que está em linha com as expectativas de que o CLS é renomeado no CLE.

A CLE pode não ter grande AMG V8, mas a variante AMG primeiro híbrido
Nós já relatou sobre esta terrível rumor em março deste ano e desde então não ouvimos nada sugerindo o contrário. Na verdade, este Verão, a notícia saiu que a CLE é o primeiro Mercedes AMG com uma variante híbrida.

Anteriormente, esperávamos que seria chamado o topo da gama CLE50 AMG, mas é provável AMG CLE53. Desta forma AMG mantém a tendência dos que terminam nomes '3' modelo vivo, mesmo que nenhum modelo único tem um motor com litros X.3. O CLE53 AMG isto é, é dado um duplo-blown 3,0 V6 sob o capô, acoplado a um motor eléctrico. O ICE iria entregar 429 hp e 67 hp motor elétrico.

carruagem Magro sem muitas pretensões esportivas
A julgar pelas imagens que temos visto até agora do CLE, o modelo recebe um treinador com formas mais arredondadas do que o modelo atual. As proporções permanecem sobre o mesmo. Porque o atual Classe E mesmo que tal sedan elegante rodada, nós queremos saber como e em que medida o CLE pode distinguir-se do seu irmão mais normal. Em qualquer caso, parece que o CLE obter cauda horizontal como coupe nós Mercedes' utilizada nos dias de hoje. Encontro-me mais bonita do que as unidades que se sentam no sedan Classe E, mas para o resto eu não estou soprado de spyshots do CLE. Dito isto, o CLE jamais seria um carro tão atemporal não imediatamente 'BAM!' Convincente, mas cada vez mais começa a apreciar ao longo do tempo.

A CLE recebe um primo desportivo
Ok, então a CLE é uma coisa inteligente a fazer o bem em verde claro com um interior de couro bege. Mas permitir que os clientes da Mercedes que estão no mercado para uma posição AMG CLS63 no frio? Não! Só que eles provavelmente terá que desviar no futuro, para um novo modelo de nicho. Sim! Além do CLE é provavelmente ainda um cupê de quatro portas no mercado com aspirações V8 e desportivas. No entanto, oficialmente é, provavelmente, um descendente do ramo AMG GT da família. Um gosto do blepper vimos em Genebra no início deste ano.

Imagem Credit: @rickyt através de carro de lixo

Seat Leon Cupra recebe tratamento de carcaça por JE Design

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

E nádegas musculares também ouvir cavalos de potência adicional.

Para € 6188 euros você pode encomendar a JE Design sua widebody para Seat Leon Cupra. O corpo é inspirado no Leon Cup Racer, felizmente, se abstiveram de sneue spoiler traseiro. Isto inclui arcos alargados de roda, um pára-choques da frente de três peças, saias laterais e um difusor traseiro carbono falso com quatro peças de escape acomodar um tamanho de 10,5 por 8,5 centímetros. Possivelmente você pode KW-rebaixamento do veículo também a partir de uma bobina para ser alimentado em que o carro terá 45 milímetros mais perto do asfalto, e coopera com o assento de DCC (Dynamic Chassis Control).

Para terminar completamente em termos de aparência, há luzes LED disponíveis que se escondem na abertura legal das rodas traseiras. É também nevoeiro LED lâmpada e está em conformidade com a JE Design licenciada pela FIA para uso na F1. Há também 19 polegadas rodas Y-radiais montados no presente processo são aqueles em preto com um bordo vermelho, fornecendo pneus Dunlop Sport Maxx GT. O carro está finalmente em um envoltório cinza fosco com detalhes em vermelho embrulhado.

Motor para impulsionar o Leon Cupra por JE desenho 280 hp e 380 Nm a 350 hp e 440 Nm. Um sprint para o 100 pela capital passaria a ser possível em 5,4 segundos, velocidade máxima ainda é de 250 quilômetros por hora.

Toyota C-HR, o crossover híbrido é oficialmente

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Toyota puxa o tecido do C-RH. A passagem híbrida no ano passado é muito semelhante ao conceito.

Com algumas pequenas alterações Toyota decidiu tomar o C-HR na produção. Em 2014, vimos as primeiras formas dos japoneses em Frankfurt e vimos uma versão pronta para produção quase. O crossover híbrido está terminado e agora nós finalmente saber mais especificações.

O C-HR será posicionado na nova plataforma tnga que significa Toyota nova arquitectura mundial. Toyota diz que os agradecimentos híbridos para esta plataforma tem uma posição de assento muito baixo. As mesmas palavras que vimos passar esta manhã pelo Q2 da Audi. É digno de nota que o C-HR também será usado em corridas. O modelo faz a sua estreia nas 24 Horas de Nürburgring ainda este ano.

O crossover de cinco portas vai participar de um powertrain que já sabemos do Prius. Isto representa uma 1,8-litro, de quatro cilindros, em combinação com um motor eléctrico. Juntos bom para 122 cv. Além da receita Prius é também um motor turbo de 1,2 litros com 115 cv. Este último estará disponível com uma caixa manual de seis velocidades, ou apenas como o 1.8, com uma automática CVT. Que o C-HR com ordens automáticas também pode escolher opcional passeio de todos-roda. O modelo é o final de 2016, o negociante holandês. Os preços ainda não são conhecidos.

Wreszcie Fiat Campagnola

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Po naszym długo w ciemności konieczności stanąć prezenty załączeniu Fiat Campagnola! To musiało czekać aż do ostatecznej wersji, ale tutaj jest ostateczny komunikat potwierdzający tak. Jeśli nie jest już interesujący Defender zatrzymał ich TD4 od Forda w nim i znaleźć G55 AMG tylko niektóre nudne, tu, w kraju, który wynalazł emocji 4x4 dla Ciebie!

Karetka jest szczególnym wykonaniem masyw Iveco, Santana, ale z Iveco znaczka. I wreszcie te samochody wynika z Land Rover Series 3. Samochody są nadal wyposażonego rafinowanych sprężynami i sztywnymi osiami. To chodzi o wydajność na nieutwardzonych na pewno skorzystają. Jeśli chcesz się przejechać przez Alpy włoskie i uczynić brudzie 30% nachylenia spotkanie niż bloku 3L Iveco jak podciągnąć.

Campagnola jest wersja wykonana wyłącznie z krótkim rozstawem osi. Więc jeśli chcesz prawdziwy 4 x 4 i G-Wagon zbyt oczywiste. Chcesz road ale Defender nie jest dla ciebie, pop przez Fiata.

Filmy? Sprawdź to, to i to!

Volkswagen zatrzaskuje pięć cylindrów w Tiguan R?

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Volkswagen Tiguan R

„R” jest już prawie miesiąc, czas spekulować na temat Tiguan R

Już pod koniec ubiegłego roku, walcowane szybki Tiguan na Nürburgring. Logicznym założeniem było to, że Tiguan R, które mogłyby wzmocnić dotychczas jaki skromny zapas specjalnych R dealerów. Ponieważ Volkswagen utrzymuje jednolitość w jego zasięgu i ledwo oferuje modele z więcej niż czterech cylindrów, byliśmy mniej lub bardziej z mini-SUV by uzyskać ten sam układ napędowy jako Golfa R.

Ale w ostatnią niedzielę po raz kolejny uderzył grubą Tiguan na obwodnicy, co rodzi kilka pytań. Wielu uważa, widząc obrazy, które ma rozpoznać dźwięk vijfpitter obecnie stosowany w Audi RS3, TT RS i RS Q3. To uczucie jest wzmocniona przez fakt, że istnieją obecnie dwa wystające owalne zsypów pod zderzakiem jak my wtedy wiemy modeli Audi RS. I patrzeć tutaj na odznakę. Dlaczego rozpocząć że „IN” Ingolstadt, że wiemy, Audi, zamiast „WOB” Wolfsburg normalnie zdobi fabryki Volkswagena? Volkswagen będzie to coś specjalnego planu z Tiguan?

znak

Z jednej strony byłby to sposób umieścić Tiguan R wyższej na rynku, a zatem użyć grubszego margines. Z drugiej strony, Volkswagen nie ma historii, że Audi w pięciu cylindrów, a zatem jest mniej interesujący PR umiarkowany zatrzymać pięć doniczek pod maską górnej Tiguan. Tak, Volkswagen wydał całego tysiąclecia V5 wariant różnych modeli, ale to było VR6 z cylindrem odcięty. I tak, obecne silne zasady vijfpitter Audi w bazie starej bloku Volkswagen, który ma wiele zastosowań Veedub w Ameryce. Ale w VAG one raczej ty nie wiesz, zamiast być dumni, więc dlaczego rzeczy są nadal nakręcenie Volkswagena?

W każdym razie, mimo tych obaw, mamy nadzieję, że Volkswagen jest rzeczywiście vijfpitter śruba w Tiguan, bo więcej cylindrów jest zawsze lepsze. Zmniejszać-chrząszcze istnieje już wiele na rynku.

Cool! Z Formuły Ford na drodze …

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

...a policja nic nie może zrobić. Były Formula Ford ponieważ street legal.

40-letni Christian Maier po czterech latach ciężkiej pracy w końcu zrobić. Jego Formuły Ford (lub to, co z nim tam) dozwolone na drogach publicznych. Wrócić przez inspekcję towarzysza TÜV racebak. Naturalnie, po znacznie dostosowane do samochodu. Na przykład, nie są, między innymi chowane światła zamontowane na nim błotniki z migotania światła, hamulec (dla zabawy), dodaje różnych przełączników oświetlenia i rogu.

Z całej tej dodatkowej masy była średnia moc 130 KM oczywiście nie wystarczy już (samochód waży tylko 525 kg). Dlatego też nie jest silnikiem 2.0l turbo zakorzenione od Opel Calibra. Dobre dla 204 KM i osiąga prędkość maksymalną 250 km / h. Teraz, że Mario Kart ma poważny konkurent.

Cool! Z Formuły Ford na drodze ...

Cool! Z Formuły Ford na drodze ...

Cool! Z Formuły Ford na drodze ...

Cool! Z Formuły Ford na drodze ...

Dzięki Classic Rally za cynk!

Mercedes szuka nowego sloganu. Wiesz coś?

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Bez chwytliwego sloganu marketingowego te dni nie słychać już. Audi pracuje od lat na drodze z przewagi dzięki technice i BMW ma od niepamiętnych czasów była synonimem Freude am fahren. Mercedes ma jednak w ostatnich latach nie slogan więcej i musi istnieć zmienić!

I dlaczego CEO Dieter Zetsche zleciła wymyślić nowego sloganu. Warunkiem jest, że hasło może być stosowany zarówno w języku niemieckim i angielskim, ewentualnie Mercedes również użyć niemieckiego sloganu na całym świecie. Volkswagen robi to z Das Auto. Ten ostatni slogan został Die Zukunft des Automobils i slogan Ihr guter Stern auf allen Straßen użyto w połowie lat 90-tych używanych Mercedes. Dla samochodów dostawczych towarowych używanych Mercedes od 2008 roku już hasłem: Trucks można zaufać. Może można je było dostosować do Taxis można zaufać?

Nawiasem mówiąc Mercedes ma takie logo dźwięku od 2007 roku, obecnie tylko slogan. Czy coś odpowiedniego wiedzieć? (Via: germancarzone.com)

Leasing w porównaniu z prywatnym dysku

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Co jest bardziej korzystne? Samochód spółka z dodatkiem lub prywatnej jazdy samochodu i twierdząc przebieg? W większości przypadków, leasing jest tańszy, ale istnieje kilka czynników.

Koszt najmu składają się z dodatkiem i ewentualnie przyczynić się do pracownika do użytku prywatnego lub dla prowadzenia drogiego samochodu. Koszty prywatnego samochodu obejmują paliwa, amortyzacji, konserwacji, podatki i ubezpieczenia.

dodatek

Dodatek stanowi procent ceny samochodu. To musi być dodana do dochodu podlegającego opodatkowaniu. Dodatek wynosi procenty 7, 14, 20 lub 25 procent, w zależności od sposobu wydajny leasingu.

Przykład obliczeń

Jako przykład załóżmy, kogoś z rocznego dochodu brutto 48.000 euro, czyli 30.000 kilometrów rocznie, dwie trzecie biznesu.

  • Leasing: Jeśli weźmiemy samochód średniej klasy 30.000 z 20% dodatkiem. Ilości dodatku (30000 * 20%) 6,000 euro. Ta kwota 42 procent podatek musi być zapłacony w wysokości 2520 euro. Koszt netto najmu kierowcy 210 euro miesięcznie.
  • Prywatny dysk: Jeśli weźmiemy młodych używany samochód średniej klasy z ceną zakupu 18.000 euro. Kiedy ogłosił kilometrów, następnie gedeclareert tylko przebieg biznesowego. W tym przykładzie, 20000 * 0,19 = 3,800 centów euro. To daje netto 3800 euro rocznie, czyli 316.67 euro.

Całkowity koszt samochodu prywatnego, w tym paliwo, podatku drogowego, ubezpieczenia, utrzymania i amortyzacji, zwracamy jakieś 7500 euro rocznie. środki Net 7500-3800 = 3700 euro rocznie, czyli 308.33 miesięcznie. Prywatna napędowy używany samochód w tym przypadku jest prawie 1,5 razy tak drogie, jak jazda nowy samochód.

Czynniki, które wpływają na ten obliczenia:

  • Szybkość dodawania dzierżawy
  • Wkład do dzierżawy pracodawcy
  • Wartość samochodu prywatnego
  • kompleksowe koszt prywatnego samochodu
  • Wysokość wynagrodzenia (skali obciążenia)
  • Przebieg rocznie i verdeleing biznesu / prywatny

Powyższe wyliczenie jest dość proste. W zależności od powyższych czynników, obliczenie może wyglądać zupełnie inaczej.

Volvo V90, Youngtimer w obrazie

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Tłuszcz, kwadratowe i zupełnie Volvo, V90. Oznaczenie typu nie zawsze jest od razu zadzwoni dzwonek, ale każdy od razu go rozpoznaje.

Ostatecznym rozwój co zaczęło się jako 760 z 1982 roku, projekt pozostał praktycznie bez zmian: rektangulär. Vierkanter tak nie jest. Głęboko obrażeni technicy tunel wiatr odmówił przeszywający ich małą burzę jak Volvo w tym modelu są rzutowane wewnątrz. Spierdalaj powiedzmy, marnotrawstwo Strom. Na szczęście, pozostał charakterystyczny wzór nienaruszone. Szesnaście lat nawet, bo aż 1998 typowa cegła i zróżnicowane, kolejne rodzaje produkcji. Przez ostatnie dwa lata, w '97 i '98, była V90 dostępny. Do cen nieco ponad 80 kawałków mieć mnóstwo guldenów; Benz ma najgrubsza i Bimmers zrobił w tym czasie o tym samym. Poważnie tak dużo pieniędzy, zwłaszcza dla Volvo. Ale także zaangażowany jest tutaj niż absolutnej top model. I początkowe problemy były również ewoluować po 16 latach.

Tylko pochodzi z 3-litrowy silnik sześciocylindrowy w wersji 180 lub 204 KM, to sanki zamontowany na luksus i komfort. Sportowego jest trudne do znalezienia, jak aerodynamika i inteligentnej konsumpcji. Ale wielowahaczowe tylnej osi z poziomu wykonana ogromna różnica w komforcie i manipulacja w porównaniu do swoich poprzedników, osiedla 960/940/760/740. Gładko, i zawsze na poziomie kursu; marzenie wszystkich najlepszych sterników na ląd. Ręczną skrzynią biegów był dostępny, ale to oczywiście najlepsze auto vierbak. Całkowicie zgodne z jego niefrasobliwy i komfortowy charakter. Meble zapakowane w grubej skóry i ogrzewane, klimatyzację, traction- i tempomat, elektrycznie regulowane i wszystko faktycznie regulowana kierownica wykonana obraz kompletny i podróż przyjemność. I że podróż była dość długa pół miliona kilometrów, złamał „nie będzie. Powszechnie uważany za jeden z ostatnich prawdziwych Volvo jest jego trwałość już legendarna.

Rdza na ciele nie ma lub prawie nie realne i słabe strony, tak naprawdę nie ma. Więc naprzód: układ wydechowy jest podatny na korozję i kosztowne do zastąpienia, a urządzenia oświetleniowe, które niekiedy cierpią na rdzewiejących reflektorów. Ale mamy już do czynienia ze wspólnymi problemami, tylko oglądając jakieś ślady oleju na bloku, zbiornika i mechanizmu różnicowego. Ale to nie jest szczególnie wyjątkowy, szczególnie w samochodach, w tym wieku. Prawie wszystko, co wycieka z średnim wieku, prawda?

Całkowicie zrelaksowany, bezproblemowy, z każdym luksusu i obfitości powierzchni użytkowej; jeśli się z tym aktem klasy. Awersją sprinty Stoplight i głupie gegum Cloverleaf, co kłopotów. Rzecz guzzles tak mało, że musi być jeszcze trochę pieniędzy na sofie z Ikei. Mogą to wówczas EKTORP z „n oznacza liczbę całkowitą z tyłu, z zamkniętym zaworem. Nie pot, odstawić ale Boedelbak. To jest absolutnie bez twarzy za tym wykonawczej limuzyny w przebraniu. Ale trochę zaawansowany wiek wydaje niemniej jednak również tam nie oznaczono trzymać potomstwa lub krzykliwe jego pieprzony tyłek. Nie wtedy, a nie teraz. Niemniej jednak, „czyli klasa i uderzające jest to, że większość V90 są stare wdziękiem. Jakość wykonania pokutować, zwykle mało jak Alfa, Lancia i większość brytyjskich samochodów z lat właśnie zrobił. Często w zabójczym tempie i ze stowarzyszonymi, astronomiczny amortyzacji. Które pomogły stworzyć wizerunek niezniszczalności, że te Volvo typifies. Chcesz twoja żona była tak długa i tak piękne nieprzerwany ...

Częściowo ze względu na jego cenę zakupu i dlatego w high-end nieruchomości są konsekwentnie ignorowane The V90 nigdy nie stała się bestsellerem. Trzeba było naprawdę Volvo Fiel są dobre i siedział w zastoju w celu kolejności. Niewielka dziesięć tysięcy razy ktoś miał odwagę i powlókł za sieć jego stary chłopców również zamówić jakąś oczywistą S- lub 7-serię w przyjazny dla dystrybutorów z tego samego klubu tłum. możemy im podziękować, bo pozostawił nam całkiem rozsądną liczbę kopii później. Często w bardzo dobrym stanie i przebiegu niegodnego Volvo: mniej niż 300.000 km czasami nie jest szukanie igły w stogu siana. Właśnie powód nieco w dół, dlatego jest tam od szorstki. Jeśli są chętni do Mille lub dwanaście za naprawdę miłe określają, robisz resztę swojego życia już żaden inny samochód. I napęd nigdy oszukać. Chyba, że ​​starają się dołączyć Nordschleife z EKTORP nadal w plecy i pole unhinged 911 na zły na pietach, lub.

Stealth Styl: Volkswagen R GTI z 400hp

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Volkswagen Ameryka idzie jeszcze dalej z "R"serii i przedstawiono na SEMA GTI R.

W ubiegłym roku Volkswagen pokazał trzy ciekawe koncepcje na SEMA; Jetta R GT Passat R GT GT Touareg R. W tym roku, oprócz Thunder Bunny R GTI. GTI węgla ma gęstą turbokit na silnik 2.0 TFSI i specyfikacje daje 375pk na (w przypadku benzyny bezołowiowej 93 oktanową). Ale jeśli masz 100 oktanowa jest schowany moc wokół 400hp! Whoeah!

Maksymalny moment obrotowy wynosi 460 Nm. Podczas badań torowych, R GTI wprowadzone do 4,8 sekundy do 100 km / h (0-60mph).

Volkswagen R GTI

Volkswagen R GTI

Volkswagen R GTI

Ferrari Książę Bernhard dostarcza mniej niż oczekiwano

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Pamiętacie generalnego remontu Pininfarina Ferrari 212 Inter późnego księcia Bernharda jeszcze? Dziś ten samochód poszedł pod młotek. Otrzymuje się nieco marne 345.000 euro.

Przed przystąpieniem do aukcji, która odbyła się podczas Concours d'Elegance w pałacu Het Loo w Apeldoorn, wartość odsprzedaży samochodu szacuje się na 4 do 4,5 ton.

Zadzwoń do mnie filister, ale kwota ta pójdzie bez rumieni na 430 Scuderia lub Gallardo LP560-4. Na szczęście, istnieją także bardziej klasyczne entuzjaści samochodów, którzy cenią sobie ten rodzaj wartości samochodów. (Źródło: nos.nl)

Co już wiemy o nowym Mercedes CLS

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Między innymi, że „pewnie nawet nie«CLS»nazywa ...

Jeśli nienawiści Twojego czterodrzwiowy coupe, to prawdopodobnie działa katharsis spalić wczesny Mercedes CLS rytuał. Rzeczywiście, Mercedes był pierwszym wymyślić coupe czterodrzwiowa. Albo raczej, marki ze Stuttgartu był pierwszym, który dał nazwę jego sportowy sedan oparty na W211 E klasy. Wcześniej było rzeczywiście już obcisłe wycięte sedany z wysokim dachu, nie ma fioletowe spodnie nadejdzie dla takiego samochodu, aby zmienić nazwę coupe. Zupełnie jak Mercedes rozumie.

Mercedes ma obecnie drugą generację CLS na sprzedaż, ale ten model jest bliski końca. Rzeczywiście, jest to nadal opiera się na W212 klasy E, który od jakiegoś czasu ma już następcę w postaci W213 (test jazdy). Jest więc czas na nowy CLS. Ale to prowadzi nas do pierwszego punktu jest prawdopodobnie ulegnie zmianie, z nazwą.

CLS jest CLE?
Mercedes nie tak dawno dokonała zmiany w nomenklaturze swoich modeli. Ogólnie rzecz biorąc, oznacza to, że ostatnia litera w nazwie modelu w „klasy” i wyznacza dwie pierwsze litery (jeśli w ogóle) na temat typu samochodu. Tak na przykład, masz A-klasa. Chcesz trudniejsze, większa i bardziej SUV-suffiger jak jest to GLA. Chcesz trochę sportier, staje się CLA. To samo odnosi się do klasy C, E klasy undsoweiter. Ponieważ CLS od klasy E jest oparty nie na klasie S, jest to zgodne z oczekiwaniami, że CLS jest przemianowany na CLE.

CLE nie może mieć duży V8 AMG, ale wariant AMG pierwszy hybrydowy
Mamy już poinformował o tym strasznym plotka w marcu tego roku i od tamtej pory nic nie wskazuje przeciwnie słyszał. Rzeczywiście, latem tego roku przyszła wiadomość, że CLE to pierwszy Mercedes AMG z hybrydowym wariantu.

Wcześniej oczekiwano, że będzie nazywany górną granicę zakresu CLE50 AMG, ale jest prawdopodobne, AMG CLE53. W ten sposób AMG utrzymuje trend „3” kończących nazwy modeli żywy, chociaż jeden model ma silnik z litra x.3. CLE53 AMG mianowicie podano podwójnie wdmuchiwane 3,0 V6 pod maską, w połączeniu z silnikiem elektrycznym. ICE wyda 429 KM i 67 KM silnik elektryczny.

Slim przewóz bez zbyt wielu pretensji sportowych
Sądząc po zdjęciach widzieliśmy tak daleko od CLE model dostaje autokaru z kształty okrągłe niż obecny model. Proporcje pozostaje w przybliżeniu taka sama. Ponieważ prąd E-Class nawet jeśli taki okrągły elegancki sedan, zastanawiamy się w jaki sposób iw jakim stopniu CLE może odróżnić się od jej bardziej normalnego brata. W każdym razie wydaje się, że CLE uzyskać poziomą ogona jako coupe Mercedesa możemy stosować te dni. Znalazłem się piękniejsza niż jednostki, które siedzą na sedana klasy E, ale do końca nie jestem powalony przez spyshots z CLE. Powiedział, że nigdy CLE być taki ponadczasowy samochód nie od razu „BAM!” Przekonujące, ale coraz bardziej zaczyna doceniać w czasie.

CLE dostaje sportowy kuzyna
Ok, więc CLE jest mądrą rzeczą dobrze w jasnozielony z beżowym skórzanym wnętrzem. Ale niech Mercedes klientów, którzy są na rynku dla CLS63 AMG stoisku w zimnie? Wcale nie! Tylko będą prawdopodobnie musieli zboczenie w przyszłości do nowego modelu niszowym. Tak! Poza CLE jest chyba nawet coupe czterodrzwiowy na rynku z V8 i sportowych aspiracji. Jednak oficjalnie jest prawdopodobnie potomkiem AMG GT gałęzi rodu. Smak blepper widzieliśmy w Genewie na początku tego roku.

Obraz Kredytowym: @rickyt przez fast samochodu

Seat Leon Cupra staje się leczenie tuszy przez JE projekt

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

I umięśnione pośladki również usłyszeć dodatkową moc.

Do € 6188 euro można zamówić w JE Zaprojektuj Widebody dla Seat Leon Cupra. Ciało jest inspirowana przez Leon Cup Racer, na szczęście one pominięte do sneue tylny spojler. Obejmuje rozchylonym, nadkola, przedni zderzak trzyczęściowy, listwy i fałszywy tylną węgla dyfuzora z czterech elementów wylotowych dostosować rozmiar 10,5 o 8,5 cm. Ewentualnie można KW-opuszczanie pojazdu również z cewką być włączony, że samochód będzie miała 45 mm bliżej asfaltu, oraz współpracuje z DCC (dynamiczna kontrola podwozia) Seat.

Aby całkowicie zakończyć pod względem wyglądu, są światła LED dostępne, które ukrywają się w chłodnym otwarciu tylnych kół. Jest też mgła lampa LED i jest zgodne z JE projekt licencjonowanym przez FIA do stosowania w F1. Istnieje również 19-calowe obręcze kół Y-ramienne montowane w tym przypadku są te w kolorze czarnym z czerwoną obwódką, dostarczając opony Dunlop Sport Maxx GT. Samochód jest w końcu w wrap matowy szary z czerwonymi akcentami zawinięte.

Silnik do zwiększenia Leon Cupra przez JE projekt 280 KM i 380 Nm do 350 KM i 440 Nm. Sprint do 100 przez kapitał będzie odtąd być możliwe w 5,4 sekundy, prędkość maksymalna wynosi nadal 250 kilometrów na godzinę.

Toyota C-HR hybrydowy zwrotnica jest oficjalnie

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Toyota ciągnie tkaninę C HR. Hybryda rozjazd w ubiegłym roku jest bardzo podobna do tej koncepcji.

Z kilkoma niewielkimi zmianami Toyota zdecydowała się podjąć C-HR w produkcji. W 2014 roku widzieliśmy pierwsze formy Japończyków we Frankfurcie i widzieliśmy prawie produkcyjną wersję gotowe. Hybrydowy zwrotnica jest zakończona i teraz mamy wreszcie wiedzieć więcej widowisko.

C-HR zostanie umieszczony na nowej platformie TNGA co oznacza Toyota nowej globalnej architektury. Toyota twierdzi, że hybrydowe dzięki platforma ta ma bardzo niską pozycję siedzącą. Te same słowa widzieliśmy dziś rano podanie przez Q2 Audi. Warto zauważyć, że C-HR będą również wykorzystywane w wyścigach. Model zadebiutuje w 24-godzinnym Nürburgring jeszcze w tym roku.

Pięciodrzwiowy rozjazd dołączy do układu napędowego, które już znamy z Prius. Stanowi to 1,8-litrowy czterocylindrowy, w połączeniu z silnikiem elektrycznym. Wraz dobre dla 122 KM. Poza tym przepisie Prius jest również silnik turbo 1,2-litrowy silnik z 115 KM. Ten ostatni jest dostępny z ręczną sześciobiegową przekładnię, lub tak jak 1,8, z CVT automatycznym. Kto C-HR z automatycznych zleceń można także wybrać opcjonalny napęd na wszystkie koła. Model jest koniec 2016 roku w holenderskim dostawcą. Ceny nie są jeszcze znane.

Akhirnya Fiat Campagnola

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Setelah panjang kami dalam gelap harus berdiri hadiah dengan ini Fiat Campagnola! Ini harus menunggu sampai rilis final, tapi di sini pesan konfirmasi akhir pula. Jika Defender tidak lagi menarik berhenti TD4 mereka sejak Ford di dalamnya dan menemukan G55 AMG hanya beberapa membosankan, di sini di tanah yang menemukan emosi 4x4 untuk Anda!

kereta adalah perwujudan khusus dari massif Iveco, sebuah Santana tetapi dengan Iveco lencana. Dan akhirnya mobil ini berasal dari Land Rover Seri 3. Mobil-mobil yang masih dilengkapi dengan mata halus dan as roda yang kaku. Ini datang ke kinerja pada beraspal tentu menguntungkan. Jika Anda ingin naik melalui Alpen Italia dan membuat kotoran kemiringan pertemuan 30% dari blok 3L Iveco seperti Anda menarik.

The Campagnola adalah versi yang dibuat hanya dengan wheelbase pendek. Jadi jika Anda ingin nyata 4 × 4 dan G-wagon terlalu jelas. Ingin road tapi Defender bukan untuk Anda, pop oleh Fiat.

Film? Lihat ini, ini dan ini!

Page 81 of 3,137« First...10203040506070...77787980818283848586...100110120130140150160170180190...Last »