Mercedes 500E fa Più di mezzo Milione

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Mercedes 500E

Chilometraggio imbottito, Pricing E molto Più Amichevole.

Mercedes W124 Una Mente e un folle buona macchina, Che PUÒ Essere conosciuto. Non per nulla e Stato per anni il beniamino di punta MOLTI un tassista e con un Facilita MOLTI Milione di Chilometri. QUESTI erano general mente diesel indistruttibili, preferibilmente Anche senza turbo. Che Anche Più la benzina potente Guerrieri vera svoltare strada E ugualmente impressionante.

Mercedes W124

Prendete this Mercedes 500E. Sviluppato In collaborazione con Porsche e DISPONE di un 5.0 V8 con 326 Cavalli di potenza. Al Più Veloce Mercedes Classe Si Può solista ottenere il CONCESSIONARIO AMG epoca Ancora un sintonizzatore. La macchina era Porsche Avvitati Insieme e ha un Avuto frontale Completamente ridisegnato ospitare per Il Grande V8. Il guardare e Stato molto Civile, Da solo paraurti leggermente Diversi e po 'piu di ampia prezzo gerarchico Che ruota ABBIAMO una tariffa Che con un vero e proprio Giustiziere ritmo.

Mercedes 500E

This Appare Nelle foto ordinata. L'interno E molto po 'di usura, sede del conducente unica SEMBRA "leggermente usato". Tanto Più che this imponente vettura dal 1992 e Stato Più di mezzo di Chilometri Milione tutti Spalle i Punti di contrasto con 503 765 km. Bel dettaglio E che la macchina e originale Venuto Nei Paesi Bassi, la maggior parte del 500E Ed E500 in Piedi Su di piastre Importazione.

Mercedes 500E

Secondo il venditore TROVA la macchina al top della posta la Condizione di storia Manutenzione completa Disposizione. Tutto è originale for this vettura e Così ci piace vederli. Il prezzo Richiesto di 14.950 euro sembrerebbe Abbastanza ragionevole, nonostante Notevole la DISTANZA in miglia. Osereste?

Pilih sahaja: Audi RS4 kegemaran anda

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Pilih sahaja: Audi RS4 kegemaran anda

Ketua Petrol, seperti perhatian anda kepada mengundi mesej sedih. Audi RS4 mati. diketepikan. oleh itu ia adalah masa untuk mengambil kira tiga generasi RS4.

Pada akhir bulan Mei ia langsir untuk RS4 semasa dan coupévariant, yang RS5 itu. Satu hasil langsung daripada rancangan Audi yang dijangkakan pada IAA akan datang di Frankfurt September memperkenalkan A4 baru, A5 diikuti oleh musim bunga tahun 2016. RS varian, kita perlu tidak lebih awal daripada 2017. Terdapat datang begitu sementara RS4 / RS5 berhenti tumbuhan quattro di Neckarsulm.

Jika kita melihat kembali pada tuaian RS4 semasa kita berhadapan dengan tiga generasi. The RS4 B5 (1999-2001), yang telah diarahkan hanya sebagai Avant, B7 RS4 (2005-2009), yang datang sebagai sedan dan boleh tukar, dan B8 RS4, sekali lagi sama seperti Avant, kerana coupe - dan versi RS5-tukar, label itu tergantung. Anda tidak syak lagi biasa dengan empat roda raksasa memandu kuasa kuda, jadi kita menghadkan diri kita untuk membandingkan nombor, dan meminta anda mengisi suara. Pilih!

Model Audi RS4 B5
(1999-2001) Audi RS4 B7
(2005-2009) Audi RS4 B8
(2012-2015)
enjin2.7 V64.2 V84.2 FSI V8
Pk / tork380 hp, 440 Nm420 hp, 430 Nm450 hp, 430 Nm
Halaju250 km / h250 km / h250 km / h
Pecutan 0-100 km / h4,9s4,9s4,7s
penggunaan12 l / 100 km13.5 l / 100 km10.7 l / 100 km
Berat (kosong)1620 kg1710 kg1770 kg
pelepasan CO2288 g / km324 g / km249 g / km

Kredit Foto: mazeratie

Gallery: Audi RS4 Avant RS4_Avant_01.jpg imejRS4_Avant_02.jpg imejRS4_Avant_03.jpg imejRS4_Avant_04.jpg imejRS4_Avant_05.jpg imejRS4_Avant_06.jpg imej
Gallery: Audi RS4 Sedan RS4_01.jpg imejRS4_02.jpg imejRS4_03.jpg imejRS4_04.jpg imejRS4_05.jpg imejRS4_06.jpg imejRS4_07.jpg imejRS4_08.jpg imejRS4_09.jpg imejRS4_10.jpg imejRS4_11.jpg imejRS4_12.jpg imejRS4_13.jpg imej
Gallery: Audi RS4 Avant B8 2012 Audi_RS4_B8_001.jpg imejAudi_RS4_B8_002.jpg imejAudi_RS4_B8_003.jpg imejAudi_RS4_B8_004.jpg imejAudi_RS4_B8_005.jpg imejAudi_RS4_B8_006.jpg imejAudi_RS4_B8_007.jpg imejAudi_RS4_B8_008.jpg imejAudi_RS4_B8_009.jpg imejAudi_RS4_B8_010.jpg imejAudi_RS4_B8_011.jpg imejAudi_RS4_B8_012.jpg imejAudi_RS4_B8_013.jpg imejAudi_RS4_B8_014.jpg imejAudi_RS4_B8_015.jpg imejAudi_RS4_B8_016.jpg imejAudi_RS4_B8_017.jpg imejAudi_RS4_B8_018.jpg imejAudi_RS4_B8_019.jpg imejAudi_RS4_B8_020.jpg imejAudi_RS4_B8_021.jpg imejAudi_RS4_B8_022.jpg imejAudi_RS4_B8_023.jpg imejAudi_RS4_B8_024.jpg imejAudi_RS4_B8_025.jpg imejAudi_RS4_B8_026.jpg imejAudi_RS4_B8_027.jpg imejAudi_RS4_B8_028.jpg imejAudi_RS4_B8_029.jpg imejAudi_RS4_B8_030.jpg imejAudi_RS4_B8_031.jpg imejAudi_RS4_B8_032.jpg imejAudi_RS4_B8_033.jpg imejAudi_RS4_B8_034.jpg imejAudi_RS4_B8_035.jpg imejAudi_RS4_B8_036.jpg imejAudi_RS4_B8_037.jpg imejAudi_RS4_B8_038.jpg imej

Nissan Micra baru kelihatan lebih ketat

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Micra

Pembuat Jepun telah mencipta sebuah kereta Micra matang.

Kita melihat dia memandu kerap di Belanda dan ia tidak betul-betul satu perkara kecantikan. Nissan menuduhnya tack yang berbeza dan melancarkan revolusi radikal bagi penjanaan Micra kelima di Paris. Hasilnya ialah hatchback anggun dengan garis dewasa. Jadikan ia satu versi Nismo benda itu dan mempunyai potensi juga.

Model baru yang menarik untuk pasaran Belanda. Kami kini memegang kereta sekali berpatutan dengan enjin jimat minyak. Ini adalah misai Micra itu. Tiada raksasa cepat, tetapi enjin antara 73-90 hp.

Plat akhbar Nissan memperkenalkan model baru dalam warna oren. Paris berdiri termasuk salinan putih. tan ini kelihatan hatchback dari negara Asia sangat cantik. Pedalaman adalah pasti tidak salah.

Gallery: Nissan Micra imej Nissan Micra 0001.jpgimej Nissan Micra 0002.jpgimej Nissan Micra 0003.jpgimej Nissan Micra 0004.jpgimej Nissan Micra 0005.jpgimej Nissan Micra 0006.jpgimej Nissan Micra 0007.jpgimej Nissan Micra 0008.jpgimej Nissan Micra 0009.jpgimej Nissan Micra 0010.jpgimej Nissan Micra 0011.jpgGallery: Nissan Micra 2017 imej Nissan Micra 2017-01.jpgimej Nissan Micra 2017-02.jpgimej Nissan Micra 2017-03.jpgimej Nissan Micra 2017-04.jpgimej Nissan Micra 2017-05.jpgimej Nissan Micra 2017-06.jpgimej Nissan Micra 2017-07.jpg

Di rumah ini anda akan mendapat koleksi kereta sebanyak $ 30 juta

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Di rumah ini anda akan mendapat koleksi kereta sebanyak $ 30 juta

persoalan besar: bagaimana mahal rumah atau tidak?

jawapan yang lebih besar: rumah akan kos kekalahan $ 250 juta. struktur adalah lebih-lebih lagi di Bel Air, jadi ini adalah peluang untuk menjadi Putera Fresh baru. Untuk topografi seolah-olah Bel Air terletak berhampiran Los Angeles dalam cerah California.

Pertama, rumah itu sendiri. Struktur ini mempunyai kawasan permukaan 3530 m² lebih sebagai contoh 12 bilik tidur, teater rumah dengan 40 kerusi dan lorong boling dengan empat lorong-lorong. Di sana anda mendapatkan koleksi kereta seperti yang dinyatakan dalam mewakili nilai kira-kira US $ 30 juta. pembeli mendapat helikopter yang digunakan dalam Airwolf. Malangnya, bukan sahaja helikopter terbang.

Kembali ke koleksi kereta kerana ini adalah serius sejuk. Kita lihat Mercedes 540K klasik (bernilai berjuta-juta), sebuah Pagani Huayra, yang Ariel Atom, Ferrari 488, yang Spyker C8, Lamborghini Gallardo, beberapa Rolls-Royces, Bentley Continental GTC, yang Veyron dan lebih keras. Fikirkan koleksi keseluruhan motosikal, laut-Doos dan barang lain.

Kemudian beberapa fakta pelik mengenai ini walaupun. pembeli mendapat koleksi gula-gula bernilai 200,000 USD dengan. Di samping itu, kampung ini masih baru, yang juga boleh digunakan untuk perabot di dalamnya. Akhir sekali, pembeli boleh menghubungi bahawa dia tinggal di alergen rumah yang paling mahal di Amerika sementara dia menikmati awan kabut lebih LA dari kolam renang. Bermain, pemain.

Anda duduk di rumah anda dengan melalui Vinex Paradise dan bersedia untuk sesuatu yang baru? Sila lihat pada laman web penjual, video licin anda boleh semak di sini.

kredit image: Bruno Press

Volkswagen Golf penalaan snap disebabkan kekecohan besar

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

snap

Kedai-kedai dan bar dipindahkan, dimeterai stesen kereta bawah tanah, dan dihidupkan Pelupusan Bahan Letupan Ordnance.

Panik semalam dengan jiran timur kita. Di Hanover, Bundesbank Bombenentschärfer tepian tercabut selepas laporan bahawa sebuah kereta yang mencurigakan adalah di tengah-tengah Hanover. Pada masa ini tahun ia dianjurkan pasaran Krismas dan menyegarkan Jerman sendiri cenderung untuk Glühwein.

Semalam, menurut Bild, bagaimanapun, sedikit berbeza. Terima kasih kepada suspek, merah Golf IV mengoyakkan pihak berkuasa dalam barisan terkuat mereka. Orang telah diberi amaran pengeboman dan menetapkan untuk meninggalkan kawasan Teluk. Di Facebook, sebagai contoh, kita membaca laporan Vanessa:

"Kami berada di tempat kerja apabila tiba-tiba polis datang menyerbu dan menjerit 'Semua raus!'. Ia adalah menakutkan. "

Juga jurulatih Hannover 96 Daniel Stendel mempunyai masa yang sukar, dia hanya boleh pergi dengan keretanya dari kawasan yang tertutup. Stesen metro tempatan tercekik dengan pagar besi. Di atas pintu masuk ke stesen itu untuk membaca teks ini:

"Sicherheitshinweis! Sila meninggalkan stesen. Menyimpan kesabaran anda. "

Jadi banyak kerumitan, tetapi apa yang kini begitu mencurigakan di Teluk? Nah, di kawasan pedalaman terdapat beberapa helai pada papan pemuka yang dilampirkan ke peranti elektronik. Skuad tidak membuang masa dan ditoreh tingkap Teluk untuk tiba di teknologi yang tidak diketahui. Ia cepat menjadi jelas bahawa semua tidak adalah bom, tetapi dua tolok.

Apabila pemilik berusia 62 tahun yang mengesyaki apa-apa kereta kembali ke kereta sekarang didera beliau juga sedar. penjelasannya: turbo Golf TDI yang baru-baru ini dibangunkan masalah dan dia mahu menguji apa yang tidak kena dengan perkara itu. Polis yakin bahawa kereta lelaki itu hanya mahu lagu.

Nah, begitu banyak kekecohan untuk apa-apa. Dialu-alukan untuk 2016.

Image mempunyai nilai kredit: Wave IV AB pembaca @earepol melalui Autojunk. Jelas sekali tidak ada tuning snap dalam kes ini.

Misteri A6 kelabu dengan lesen tidak diketahui

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

A6 lencana

Autoblog pembaca @djerome baru-baru ini datang ini misteri tunggal bingkai jeriji pada plat lesen pelik di atasnya.

Ia akan membawa anda hanya berdiri. Pada pandangan pertama ini adalah biasa terkini Audi A6. Tetapi lesen yang masih tidak sesuai pada kereta baru-baru ini? Gabungan dua huruf diikuti oleh dua kod dua digit tergolong kepada satu pihak dan telah digunakan dari tahun 1951 hingga 1965. Apabila Audi 100 adalah untuk walaupun mengandung. Selain itu, kepingan-kepingan ini adalah biru dengan putih bukan kuning dan hitam. Fakta Fun kita bercakap tentang kod satu pihak: ini adalah di Belanda pendaftaran negara yang pertama, yang telah menggantikan sistem pendaftaran wilayah pada tahun 1951. detail yang melucukan adalah bahawa mereka tidak bermula dengan huruf A, tetapi dengan huruf N. sesungguhnya Nabi lesen pertama dikeluarkan kepada penumpang ND 00-01. Ford Taunus 10M mempunyai penghormatan untuk memakai lencana ini. Gabungan yang jatuh di luar RDW adalah AA untuk keluarga kerajaan dan plat nombor bermula dengan K atau L Pertahanan.

Bagaimanapun, gabungan luar biasa begitu, seperti Audi moden dengan rekod ini. oleh itu @djerome tertanya-tanya apa yang berlaku di sini. Seperti hitam G-Class menawarkan terakhir melengkapkan pendaftaran di laman seperti yang tidak mengakibatkan dari RDW.

arrow

Nasib baik masyarakat Autoblog yang tidak menawarkan keputusan, kerana tidak lama selepas menghantar gambar pada Autojunk @coenh datang dengan penyelesaian. Di Belanda, pekerja asing kedutaan, konsulat dan organisasi antarabangsa yang tidak mempunyai status diplomatik, memandu dengan lencana yang terdiri daripada 'N' huruf atau 'CN', dalam kombinasi dengan dua tahap dua digit kod page 1, 2 atau 3. Secara rasmi, gabungan itu tidak bermakna, walaupun ia sering dianggap bahawa gabungan 'N' dan 'CN' mewakili 'Foreigner di Belanda' dan 'tidak Dutchman. anda boleh membuat angka mengapa pemandu tidak perlu membayar BPM. Ia pergi seperti ini:

00-01 - 69-99 bermaksud kenderaan yang dikecualikan cukai tertakluk dipindahkan ke negara-negara lain dalam tempoh masa tertentu
70-00 - 88-99 bermaksud kenderaan bermotor dan treler kakitangan kedutaan dan konsulat
89-00 - 89-99 adalah untuk kenderaan moto dalam kes khas mengikut budi bicara Kementerian Kewangan dan RDW
90-00 - 99-99 bermaksud dikecualikan cukai kenderaan bermotor tidak tertakluk kepada peruntukan lencana dengan siri nombor antara 00-01 dan 69-99

Selepas menggali jauh ke dalam arkib blog auto kita sebagai contoh juga Ferrari F430 ini di yang sangat berpatutan plat kuning set. Yang tidak lama lagi namun beribu-ribu euro lebih murah daripada salinan yang diimport yang @CasperH memandu lepas.

Penyelenggaraan kereta anda: casis muktamad [3]

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Kereta itu telah berubah. Haarfijn menghantar, segala-galanya seolah-olah tersekat, tidak mengalami dipukul. Benar-benar menghancurkan pengendalian tidak. Dengan menyelam brek berat hadapan seolah-olah kereta mahu menggali jalan yang ke hujung yang lain di dunia. Selekoh pada kelajuan tinggi kelihatan pada kedua-dua roda luar dan kejiranan ambang yang kaya, anda mabuk laut. Masa untuk mengambil air dan peredam di bawah mikroskop!

Bagi mereka yang terlepas setakat ini: bantuan Autoblog daripada pen lama lagi untuk membuat kereta seorang pemandu denda itu. Perkhidmatan asas kita telah. Bermain dalam bingkai dibetulkan.

Memilih, membeli dan memasang mata air baru, penyerap kejutan dan bar penstabil adalah menyeronokkan. Pertama sekali, anda sering menghadapi bahagian berwarna. Anda benar-benar boleh memegang mereka dan tera sebaik sahaja mereka keluar dari kotak. Adakah anda pada keseronokan Mengeluarkan mesin dari bungkusan ketika itu ia juga memasang apa-apa kerja rumah. Roda adalah lebih rendah, tupang berasingan, kaki membongkar sebagainya. Untuk yang terakhir tiba di hadiah sebenar: kereta berubah sama sekali. Pengesahan terbaik yang anda boleh melihat bahawa anda telah memilih bahagian-bahagian yang betul.

Sorting keluar boleh menjadi awal agak berat. Banyak jenama, begitu banyak pilihan. Sama ada atau tidak dipotong? peredam gas penggantian Sportieve- atau standard?

Apa dalam mana-mana menasihatkan ialah: melihat bulu atau ke bawah lebih daripada 3 cm dengan penyerap kejutan standard. Bulu ini dibuat untuk ketinggian yang pertama, yang hanya bergantung kepada beban. Mana yang anda lihat pada musim bunga daripada melemahkan serius. Tambahan pula yang berkaitan dengan air yang di hilir ciri lebih tegar. Ini menghalang anda bertepuk terlalu mendalam melalui bulu anda. Dalam penyerap kejutan yang sama boleh digunakan untuk sebahagian besar. Mereka bekerja dalam julat yang tertentu. Adakah anda akan lebih rendah di samping mengekalkan standard peredam atau "bisu" pada pesongan spring kuat ini tidak cukup untuk menangkap kereta.

Penggantungan dan redaman (Volvo 244 Turbo)

bulu
Yang mudah, ia melantun atau mati dan menentukan ketinggian kereta. Jadi mudahnya sesungguhnya. Apabila memilih anda hanya menonton ketinggian yang dikehendaki (penyimpangan daripada standard) dan kekakuan. Bulu sering tertentu kepada salah satu model kereta. Adakah kereta ke bawah, musim bunga adalah lebih keras. Lebih keras mewujudkan lebih banyak "langsung" kereta. menyelam kurang di bawah brek dan kurang roll badan di selekoh, tetapi juga kurang selesa. Tanpa kusyen spring betul adalah yang terbaik di mana sahaja. Comfort adalah wajar atau mungkin untuk kelihatan lebih baik untuk peredam dan bar anti-roll untuk mengendalikan.

penyerap kejutan
A (baik) kereta adalah apa-apa tanpa redaman yang tetap. A air kereta dan ke bawah tidak bermakna anda mendapat pengendalian yang lebih baik dengan air sahaja lebih rendah. Anda mahukan kereta selain daripada mata anda menyesuaikan redaman. Ini menghalang shock absorber (atau Melemah) pergerakan musim bunga.

Penyerap kejutan menentukan kelajuan di mana roda masuk dan keluar dari mata air. Bergantung pada kereta penyerap kejutan 'slaid' di jalan beralun atau mengekalkan cengkaman kereta roda ikut lebam. penggantungan lembut dan redaman "terapung" di atas ambang ia. penggantungan lembut dan redaman sengit membuat anda merasa ketulan ini tetapi menangkap hit sebenar ke atas. Dari segi cengkaman anda adalah yang paling teruk off dengan penggantungan 'keras' lembut dan redaman. Walaupun pergerakan adalah roda kecil akan dengan cepat pergi ke 'pengembalian'. roda adalah oleh itu tidak sentiasa berhubung dengan jalan raya.

Dalam amalan, mempunyai dua pilihan: sukan atau redaman standard. Yang mengatakan apa-apa tentang kualiti, ia mewakili hanya 'biasa' lagi. peredam sukan mempunyai kurang (musim bunga) pergerakan. Anda berasa lebih baik yang anda memandu di atasnya. kereta kekal mendatar dalam semua keadaan.

Kualiti kejutan terpancar di dalam pergerakan yang minimum di mana mereka mula mengisi. Amat contoh peredam buruk membolehkan 5mm pergerakan 'percuma' musim bunga untuk. penyerap brek sangat baik sudah pada perjalanan musim bunga 0.1 mm. pengecilan baik memberikan tekanan berterusan roda di jalan raya, jawapan lebih mudah diramalkan bingkai sokongan dan cengkaman yang lebih baik. Sangat berguna apabila teruja stereng.

penstabil
Bagaimana anda mengelakkan menyengetkan kereta? Dengan menyengetkan badan bergerak ke roda di luar. Kereta itu melantun ke tepi dan anda berakhir dengan masalah di kerusi anda. mata air sengit dan peredam membantu, memandu berkepala percuma tidak ada lagi. Terdapat banyak 'bagus' penyelesaian yang tersedia: bar penstabil. Pada gandar depan biasanya standard, selepas terlepas kerap. rod terlibat mata air di sebelah kiri dan kanan kereta antara satu sama lain. Pendahuluan roda kiri, kemudian penstabil memastikan terlalu yang betul dalam mesti mata air, dan sebaliknya. A rod lembut membolehkan perbezaan yang lebih besar (dan lebih mencondongkan) ditambah.

Tiada lagi menyengetkan penggantungan lagi selesa; sempurna! Walau bagaimanapun, memilih penstabil tidak terlalu sengit (atau tebal). kereta akan mengambil setiap giliran gelongsor. Pemindahan di bawah keadaan terkawal sebagai lucu, di bawah memandu stereng berterusan di sekeliling bosan dengan cepat.

Bar penstabil ditunjukkan dalam merah

Ini cerita keseluruhannya saya digariskan dalam selesa, kereta saya dikawal. standard Volvo 740 masih boleh kalah. Dalam standard lembut konfigurasi berasa tergelincir dan sistem kemudi lewat. Drifting adalah hanya jika anda mengetuk sangat teruja kembali. Dengan penyerap kejutan sengit, stereng berasa kembali. Stereng mendapat personaliti kedua. Ia memberikan permukaan dipasang, anda rasa memandu roda depan dan ke dalam salji dan kehilangan cengkaman mereka. Pembetulan serta-merta mencerminkan. Bar penstabil standard menjaga roll badan di bawah kawalan dan membuat ia 'membuang cross' mudah.

Yang terbaik trak-pemandu dari Belanda …

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Yang terbaik trak-pemandu dari Belanda ...

Yang wench Belanda boleh dinobatkan sebagai ratu Pemandu lori?

penghormatan yang pergi ke tidak lain daripada Macy Uden, yang diambil kerja oleh Simon Loos dalam Tiel. pilihan raya terima kasih Pengangkutan Online kini dia mungkin boleh bergantung kepada diskaun penalti bagi apa-apa roll bola masa depan atau makanan ringan lain yang masih membuat kehidupan yang lebih baik di jalan raya. Kebarangkalian tuntutan pilihan truckerscafé seolah walau agak besar.

Macy Uden

Bermula dengan anda selepas melihat gambar beliau api di dalam paip, atau adakah anda lebih suka lebih ramai wanita berbanding kehidupan dicetak pada bahagian sisi lori? Menerangi kita dengan jawapan anda untuk soalan ini sepenuhnya subjektif tetapi sedikit falsafah dalam komen.

Selain itu, ia akan berharap untuk Macy yang Daimler tidak sudah terlalu banyak tergesa-gesa dengan kenderaan sendiri digerakkan. Yang akan menjadi malang.

Mengapa tidak tiap-tiap badan boleh mengendalikan pecutan

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

G-daya dalam roller coaster

Tubuh manusia boleh lakukan banyak, tetapi apabila ia datang kepada pecutan atau nyahpecutan, kami mempunyai had kami.

Anda boleh denda 400 km / h, tetapi anda berdiam diri atau kelajuan dalam satu saat anda terlalu banyak dalam masa yang terlalu sedikit, maka anda mempunyai masalah. Semuanya mempunyai kaitan dengan G-tenaga untuk mengendalikan badan anda mendapat. Mari kita hanya menganggap untuk kemudahan perjalanan di dalam kereta itu. Tarik puasa, kemudian membuat positif G-daya (semasa pecutan) memastikan anda keras ditekan ke tempat duduk anda. darah akan turun ke kaki anda. Negatif G-daya (semasa brek) boleh menolak keras dalam tali pinggang anda, meningkatkan darah ke kepala anda.

pengsan
Ia adalah dengan kereta pada masa kini hampir mustahil untuk mempercepatkan keras atau melambatkan (atas perlanggaran selepas kemudian ...) yang anda menjadi tidak sedarkan diri, tetapi yang agak berbeza dalam seorang pejuang. Di sana anda mendapatkan iaitu berurusan dengan G-kuasa ketiga, yang dipanggil Gz. Ini adalah hit yang anda dapat apabila anda tiba-tiba terbang gaya atas atau ke bawah dan segera daya yang menyebabkan anda pengsan.

A semakin meningkat dengan pesat F-22 Raptor

Darah ke kaki anda
Bagaimana? Badan anda memerlukan tekanan darah sekurang-kurangnya 22 milimeter merkuri untuk mendapatkan darah untuk otak anda. Setiap positif daya Gz tambahan (kenaikan tiba-tiba) juga berfungsi tekanan yang diperlukan untuk mengepam darah ke otak anda. Itulah denda sehingga kira-kira 2G, tetapi akan menjadi lebih (tidak terlatih) orang tidak sedarkan diri pada 4 atau 5 G. Anda mempunyai otak daripada kerana tiada oksigen lagi, kerana semua darah berkumpul di kaki anda. Terima kasih kepada latihan khas dan tahan juruterbang mereka menyimpannya untuk sekurang-kurangnya 9 G.

Darah ke otak anda
Kemudian terdapat juga kuasa-kuasa Gz negatif (jatuh tiba-tiba), yang mungkin mempunyai kesan yang lebih dramatik. Anda masih boleh menarik apa-apa saman khas, tetapi dengan dua atau tiga G menyentuh semua orang tidak sedarkan diri oleh semua darah di dalam otak anda. Anda akan mendapat bukan sahaja kepala merah ...

Ia pergi seperti positif G-kuasa tidak segera maut gembira kerana memecut singkat tetapi sengit, brek, jatuh atau naik. Dapatkan proses anda untuk masa yang lama besar G-kuasa-kuasa, anda benar-benar berada dalam kesusahan. The 16G tekanan cukup untuk membolehkan anda mati dalam masa satu minit, manakala 100G cukup untuk segera membiarkan Bob menjelaskan kepada anda. Ini tidak tetap nombor, sebagai orang yang berpengalaman kini boleh sekali lagi daripada orang biasa.

Pelik: Fast & Furious menyumbang separuh bilion sebagai ganti rugi

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Pelik: Fast & Furious menyumbang separuh bilion sebagai ganti rugi

francais menyampaikan wang yang banyak. Sebaliknya mereka tidak malu untuk membelanjakan jumlah yang tidak masuk akal.

Siri ini bermula sebagai sebuah filem yang kira-kira lumba jalan. Kos Bahagian pertama berbanding dengan bahagian-bahagian kemudian ada kuasa. Lokasi penggambaran tidak eksotik dan filem dan lakonan yang hebat. Namun, The Fast dan Furious merupakan filem menghiburkan.

Filem-filem yang berkembang dan berkembang dalam populariti dan begitu juga bajet. Lebih (dan lebih mahal) kereta, melibatkan tapak dan letupan adalah hasilnya. Menginsuranskan Gap yang dikaji kelakuan berbuka siri ini. Untuk filem membunuh beribu-ribu kereta dan berpuluh-puluh bangunan telah rosak. Kajian ini menunjukkan bahawa jumlah francais untuk $ 523 222 275 membuat kerosakan. Terutama kemudian filem membawa jumlah itu melonjak. Untuk Furious 7 telah dibuat untuk $ 250 juta sebagai ganti rugi. Sebagai perbandingan: dalam lima jilid pertama sehingga $ 25 juta sesaham dibelanjakan untuk merobohkan sesuatu. Jumlah tinggi dalam Bahagian tujuh adalah disebabkan oleh perobohan Lykan Hyper Sport untuk filem itu. Kereta super dari Dubai mempunyai nilai tidak kurang daripada 2.5 juta.

Ia dijangka bahawa sebahagian lapan, yang kurang daripada sebulan dilihat dalam filem, satu langkah yang akan diteruskan. Untuk adegan di New York, berpuluh-puluh kereta telah dihalau dari bangunan yang kemudian datang berpuluh-puluh meter ke bawah. Walaupun francais banyak adegan dengan aksi editing komputer seperti ini dalam kehidupan sebenar dijalankan dengan kereta sebenar.

Bagaimana pula dengan kos berbanding pendapatan? Autoblog-selebriti @WillemE terbentur jadual di bawah untuk satu sama lain supaya anda boleh melihat harga / pendapatan sesaham dengan pantas. Hasil jualan DVD, hak dan barangan tidak termasuk dalam jumlah. Furious 8 berjalan dari 13 April di pawagam. Treler akhir SINI menyemak.

Movie: Tahun: Budget: Pendapatan:
The Fast dan Furious2001$ 38.000.000$ 144 533 925
2 Fast 2 Furious2003$ 74 juta$ 127 154 901
The Fast dan Furious: Tokyo Drift2006$ 85.000.000$ 62.514.415
Fast & Furious2009$ 85.000.000$ 155 022 220
Fast Five2011$ 125 juta$ 209 805 005
Furious 62013$ 160,000,000$ 238 673 370
Furious 72015$ 190 juta$ 350 034 110

30 tahun BMW xDrive. Ini adalah bagaimana ia bermula

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

BMW xDrive

Anda dibenarkan untuk minum bir tambahan malam ini. BMW meraikan 30 tahun xDrive. Masa untuk parti.

Kita kembali ke tahun 1985. Pada masa yang bahawa ia adalah masa untuk IAA dalam Frankfurt, di mana banyak seorang manusia dengan cerut atau paip merokok, adalah kira-kira untuk drool atas Porsche dipamerkan 959. Ia adalah pada tahun tersebut, di mana pada dasarnya saksama ada tempat yg terbaik sebenar, BMW datang dengan pelancaran sistem 4 × 4 beliau. Model pertama menjalani AWD penawar adalah 325i itu. Setahun kemudian kereta pergi ke dalam pengeluaran di bawah 325iX nama. Pelopor xDrive dilahirkan.

BMW 325iX

BMW sentiasa berdasarkan sistemnya pada rasional: Freude am Fahren. Pembuat kereta Jerman berjanji pengendalian masih tajam, tetapi hanya lebih daya tarikan. Sangat jauh dibangunkan teknik yang tidak, lebih-lebih lagi. Audi kekal sebagai raja dengan sistem Quattro beliau.

BMW 525iX

Pada tahun 1991, BMW juga mula membuat memandu kenderaan pacuan empat roda pada 5 Series. The 525iX adalah dalam bentuk yang canggih, yang dibuat untuk mengukur sistem. Untuk pertama kalinya kuasa itu diedarkan secara elektronik. Sistem dikemaskini juga membawa cengkaman berbilang plat untuk kereta yang berhasrat untuk meningkatkan keadaan memandu. Pertama, sistem hidraulik yang digunakan untuk mengawal gandar belakang, tetapi ini akhirnya digantikan versi elektronik. Teknik baru, kereta itu adalah lebih baik bagi menjangkakan situasi yang sentiasa berubah semasa perjalanan, seperti hujan lebat atau salji. Ini menyebabkan anda akan berada di 525iX mengalami pengalaman pemanduan yang sama sekali berbeza dengan 325iX.

BMW X5

Kemudian, pada tahun 1999, BMW keluar dengan SUV pertama, X5. Kereta itu mendapat banyak kekecohan elektronik baru dengan itu, pemacu untuk 38% telah melepaskan pada roda hadapan dan 62% daripada kuasa yang telah menyelinap ke gandar belakang. Sistem roda yang telah digunakan dalam X5, BMW dibawa ke generasi keempat 3 Series (E46) pada tahun 2000. Selain itu, SUV adalah permulaan formula kejayaan baru yang digunakan oleh pembuat Jerman. Pada tahun 2003 datang X3 dan X6 pada tahun 2008 menarik dilahirkan, di mana kita setahun kemudian mendapat bayi-SUV dalam bentuk X1. Tahun lepas, X4 berada di pasaran, dan crossover kompak pasti tidak akan menjadi model terakhir untuk menanggung X lencana yang terkenal.

Sistem xDrive semasa yang kita tahu BMW, mempunyai asal-usulnya dalam X3 kedua penjanaan dan X5 (E70). Dalam kerjasama dengan Kawalan Kestabilan Dinamik (DSC), kuasa memandu terus disesuaikan dengan keadaan memandu. Sentuhan pada stereng atau bermain dengan pendikit secara berterusan memberi kesan kepada pemacu. Dengan cara ini sistem menghalang putaran roda dan mendapat terlebih atau understeer. Kini anda boleh menyemak xDrive pada hampir semua model BMW. Aku berkata sorakan BMW, ke 30 akan datang.

PS: Apabila BMW meraikan 30 tahun memandu roda depan di 2044, kami dengan tegas tidak Parti. Anda tahu apa-apa.

Mercedes 500E tidak lebih daripada setengah juta

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Mercedes 500E

Mileage difahami, harga adalah lebih mesra.

A Mercedes W124 adalah sebuah kereta insanely baik, yang boleh dikenali. Tidak apa-apa adalah untuk tahun darling banyak seorang pemandu teksi dan disebut-sebut dengan mudah banyak satu juta kilometer. Ini biasanya diesel tidak dapat binasa, sebaik-baiknya walaupun tanpa turbo. Bahawa walaupun petrol yang paling kuat pahlawan-pahlawan jalan benar berubah memang menakjubkan.

Mercedes W124

Mengambil Mercedes 500E. Dibangunkan dengan kerjasama Porsche dan mempunyai 5.0 V8 dengan 326 kuasa kuda. Pada terpantas Mercedes E-Class yang baru anda boleh mendapatkan peniaga, AMG masih penala. kereta itu Porsche diskrukan bersama-sama dan mempunyai depan direka semula untuk menampung V8 besar. kelihatan amat bertamadun, hanya bumper sedikit berbeza dan harga gerbang roda agak lebih luas bahawa kita berhadapan dengan kadar algojo tulen.

Mercedes 500E

Yang ini kelihatan dalam gambar-gambar yang kemas. Pedalaman mempunyai sangat sedikit haus, kerusi hanya pemandu kelihatan "sedikit digunakan". Ini lebih mengagumkan bahawa kereta ini sejak tahun 1992 telah lebih daripada setengah juta kilometer di belakang mereka, mata bertentangan dengan 503 765 kilometer. detail yang baik adalah bahawa kereta yang berasal di Belanda, sebahagian besar daripada berdiri 500E dan E500 pada plat import.

Mercedes 500E

Menurut penjual mendapati kereta dalam keadaan yang terbaik dan sejarah penyelenggaraan yang lengkap disediakan. Semuanya asal untuk kereta ini dan supaya kita suka melihat mereka. harga yang meminta daripada 14.950 euro akan kelihatan agak munasabah, walaupun perbatuan besar. anda berani?

Escolha apenas: o Audi RS4 favorito

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Escolha apenas: o Audi RS4 favorito

Chefes de gasolina, como a sua atenção para a votação mensagem triste. O Audi RS4 está morto. de lado. Por isso, é hora de fazer um balanço de três gerações RS4.

No final de maio era cortinas para o RS4 atual e seu coupévariant, o RS5. Um resultado direto dos planos da Audi para esperar no próximo Salão Automóvel de Frankfurt de setembro na introdução de um novo A4, A5 seguido pela primavera de 2016. O RS variantes, precisamos não antes de 2017. Há vindo tão temporária RS4 / RS5 parar a planta quattro em Neckarsulm.

Se olharmos para trás na colheita RS4 atual estamos lidando com três gerações. O B5 RS4 (1999-2001), que foi condenada apenas como Avant, o B7 RS4 (2005-2009), que veio como um sedan e conversível, eo B8 RS4, novamente como Avant, porque o coupe - ea versão RS5 conversível, o rótulo foi enforcado. Sem dúvida você está familiarizado com as quatro rodas monstros unidade de potência, por isso, limitar-nos a comparar números, e pedir-lhe para preencher a pesquisa. Escolha!

Modelo Audi RS4 B5
(1999-2001) Audi RS4 B7
(2005-2009) Audi RS4 B8
(2012-2015)
motor2,7 V64.2 V84.2 FSI V8
Pk / binário380 HP, 440 Nm420 hp, 430 Nm450 hp, 430 Nm
velocidade máxima250 kmh250 kmh250 kmh
Aceleração 0-100 km / h4,9s4,9s4,7s
consumo12 l / 100 km13,5 l / 100 km10,7 l / 100 km
Peso (vazio)1620 kg1710 kg1770 kg
emissões de CO2288 g / km324 g / km249 g / km

Crédito da foto: mazeratie

Galeria: Audi RS4 Avant RS4_Avant_01.jpg imagemRS4_Avant_02.jpg imagemRS4_Avant_03.jpg imagemRS4_Avant_04.jpg imagemRS4_Avant_05.jpg imagemRS4_Avant_06.jpg imagem
Galeria: Sedan Audi RS4 RS4_01.jpg imagemRS4_02.jpg imagemRS4_03.jpg imagemRS4_04.jpg imagemRS4_05.jpg imagemRS4_06.jpg imagemRS4_07.jpg imagemRS4_08.jpg imagemRS4_09.jpg imagemRS4_10.jpg imagemRS4_11.jpg imagemRS4_12.jpg imagemRS4_13.jpg imagem
Galeria: Audi RS4 Avant B8 2012 Audi_RS4_B8_001.jpg imagemAudi_RS4_B8_002.jpg imagemAudi_RS4_B8_003.jpg imagemAudi_RS4_B8_004.jpg imagemAudi_RS4_B8_005.jpg imagemAudi_RS4_B8_006.jpg imagemAudi_RS4_B8_007.jpg imagemAudi_RS4_B8_008.jpg imagemAudi_RS4_B8_009.jpg imagemAudi_RS4_B8_010.jpg imagemAudi_RS4_B8_011.jpg imagemAudi_RS4_B8_012.jpg imagemAudi_RS4_B8_013.jpg imagemAudi_RS4_B8_014.jpg imagemAudi_RS4_B8_015.jpg imagemAudi_RS4_B8_016.jpg imagemAudi_RS4_B8_017.jpg imagemAudi_RS4_B8_018.jpg imagemAudi_RS4_B8_019.jpg imagemAudi_RS4_B8_020.jpg imagemAudi_RS4_B8_021.jpg imagemAudi_RS4_B8_022.jpg imagemAudi_RS4_B8_023.jpg imagemAudi_RS4_B8_024.jpg imagemAudi_RS4_B8_025.jpg imagemAudi_RS4_B8_026.jpg imagemAudi_RS4_B8_027.jpg imagemAudi_RS4_B8_028.jpg imagemAudi_RS4_B8_029.jpg imagemAudi_RS4_B8_030.jpg imagemAudi_RS4_B8_031.jpg imagemAudi_RS4_B8_032.jpg imagemAudi_RS4_B8_033.jpg imagemAudi_RS4_B8_034.jpg imagemAudi_RS4_B8_035.jpg imagemAudi_RS4_B8_036.jpg imagemAudi_RS4_B8_037.jpg imagemAudi_RS4_B8_038.jpg imagem

Aftermarket faróis LED

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

As tiras palermas LED de circulação diurna luzes já estavam construindo em / com passatempo, mas permanece como se você está copular com preservativo. Em última análise, não é justo. Felizmente existem agora os primeiros faróis full-LED no mercado.

Poderia, naturalmente, apenas um fabricante de Taiwan, e, naturalmente, é a primeira vítima também um Audi. Isso não era para ser desperdiçada. Proprietários de um A4 da geração anterior pode divertir no, pela bagatela de pouco menos de 2000 euros, agora eles podem brilhar na estrada com LEDs reais. Além da natureza de melhoria óbvia do status de LEDs, há também vantagens práticas: são uma vida veículo e são eficientes em termos energéticos. Não que você ganha de volta o preço de compra, mas pode ser um argumento para erguer dinheiro do orçamento familiar. A fabricante taiwanesa TYC oferece um conjunto de três lâmpadas LED Osram substituir a lâmpada de halogéneo que normalmente se encontra. (Via Cabine)

Aftermarket faróis LED

O novo Nissan Micra parece mais apertada do que nunca

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Micra

A montadora japonesa criou um carro Micra maduro.

Podemos vê-lo dirigir com bastante frequência na Holanda e isso não é exatamente uma coisa de beleza. Nissan lança-lhe um rumo diferente e lançou uma revolução radical para a quinta geração Micra em Paris. O resultado é um hatchback elegante com linhas adultos. Torná-lo uma versão Nismo da coisa e tem potencial também.

O novo modelo é interessante para o mercado holandês. Nós agora realizar carrinhos de uma vez acessíveis com motores eficientes. Este é o bigode Micra. Nenhum monstro rápido, mas os motores que variam 73-90 hp.

As placas de imprensa Nissan introduziu o novo modelo em uma cor alaranjada. arquibancadas Paris incluem branco da cópia. Este tan parece hatchback do país asiático muito bonita. O interior não é certamente errado.

Galeria: Nissan Micra imagem Nissan Micra 0001.jpgimagem Nissan Micra 0002.jpgimagem Nissan Micra 0003.jpgimagem Nissan Micra 0004.JPGimagem Nissan Micra 0005.jpgimagem Nissan Micra 0006.jpgimagem Nissan Micra 0007.jpgimagem Nissan Micra 0008.jpgimagem Nissan Micra 0009.jpgimagem Nissan Micra 0010.jpgimagem Nissan Micra 0011.jpgGaleria: Nissan Micra 2017 imagem Nissan Micra 2017-01.jpgimagem Nissan Micra 2017-02.jpgimagem Nissan Micra 2017-03.jpgimagem Nissan Micra 2017-04.jpgimagem Nissan Micra 2017-05.jpgimagem Nissan Micra 2017-06.jpgimagem Nissan Micra 2017-07.jpg

Page 40 of 3,137« First...102030...36373839404142434445...60708090100110120130140150...Last »