Mercedes 500E κάνει περισσότερα από μισό εκατομμύριο

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Mercedes 500E

Χιλιόμετρα κατανοητό, η τιμή είναι πολύ φιλικό.

Η Mercedes W124 είναι ένα τρομερά καλό αυτοκίνητο, που μπορεί να είναι γνωστή. Όχι για τίποτα δεν ήταν για χρόνια ο αγαπημένος πολλών ενός οδηγού ταξί και μύτες με ευκολία πολλά ένα εκατομμύριο χιλιόμετρα. Αυτά ήταν συνήθως άφθαρτο πετρελαιοκινητήρες, κατά προτίμηση ακόμη και χωρίς turbo. Ότι ακόμη και η πιο ισχυρή βενζίνης αλήθεια πολεμιστές του δρόμου στρίψτε είναι εξίσου εντυπωσιακή.

Mercedes W124

Πάρτε αυτό το Mercedes 500E. Αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Porsche και διαθέτει ένα 5.0 V8 με 326 ίππους. Κατά την ταχύτερη Mercedes E-Class θα μπορούσατε να πάρετε μόνο τον έμπορο, AMG ήταν ακόμα ένα δέκτη. Το αυτοκίνητο ήταν Porsche βιδώνονται μαζί και είχε ένα πλήρως ανασχεδιασμένο εμπρός για να φιλοξενήσει το μεγάλο V8. Η εμφάνιση ήταν πολύ πολιτισμένο, μόνο ελαφρώς διαφορετική προφυλακτήρες και κάπως ευρύτερο τροχό τιμή καμάρες που έχουμε να κάνουμε με μια πραγματική δήμιος ρυθμό.

Mercedes 500E

Αυτός φαίνεται στις φωτογραφίες τακτοποιημένο. Το εσωτερικό έχει πολύ μικρή φθορά, κάθισμα μόνο του οδηγού φαίνεται «χρησιμοποιείται ελαφρά». Όλα τα πιο εντυπωσιακά ότι αυτό το αυτοκίνητο από το 1992 ήταν πάνω από μισό εκατομμύριο χιλιόμετρα πίσω τους, ο μετρητής σημεία σε 503 765 χιλιόμετρα. Ωραία λεπτομέρεια είναι ότι το αυτοκίνητο που αρχικά ήρθε στην Ολλανδία, το μεγαλύτερο μέρος της διαρκούς 500E και E500 σε πλάκες των εισαγωγών.

Mercedes 500E

Σύμφωνα με τον πωλητή βρίσκει το αυτοκίνητο σε άριστη κατάσταση και το πλήρες ιστορικό συντήρησης διαθέσιμα. Τα πάντα είναι πρωτότυπο σε αυτό το αυτοκίνητο και γι 'αυτό θέλαμε να τους δούμε. Η ζητούμενη τιμή των 14.950 ευρώ φαίνεται αρκετά λογικό, παρά τη σημαντική χιλιόμετρα. Θα τολμήσει;

KIES زارة الزراعة: وfavoriete أودي RS4

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

KIES زارة الزراعة: وfavoriete أودي RS4

رؤساء البنزين، graag يسكونس aandacht تقرير للحصول التابعين treurigstemmend. دي أودي RS4 هو دود. أويت الجينوم PRODUCTIE. هيت wordt daarom tijd ام دي BALANS المرجع الشركة المصرية للاتصالات ماكن generaties tussen المجففه RS4.

Eind مي بكثير هيت دوك للحصول على دي Huidige RS4 أون ديين كوبيه البديل، دي RS5. التابعين فان gevolg مباشرة أودي plannen ام المرجع دي IAA في فرانكفورت aanstaande سبتمبر التابعين NIEUWE A4 introduceren الشركة المصرية للاتصالات، gevolgd A5 الباب التابعين في ربيع عام 2016. فان دي دي RS المتغيرات daarvan هوفن نحن NIET الشركة المصرية للاتصالات eerder دان 2017 verwachten. وkomst DUS التابعين Tijdelijke RS4 / RS5 وقفة في كواترو دي مصنع في نيكارسولم.

ونحن terugkijken المرجع دي Huidige RS4 oogst دان hebben نحن الشركة المصرية للاتصالات التقى ماكن المجففه generaties. دي RS4 B5 (1999-2001)، الذي كان alleen كما أفانت عشر النظام الذي، دي RS4 B7 (2005-2009)، وقال انه اوك باعتبارها سيارة سيدان أون kwam كبريوليه، أون دي RS4 B8، سبل wederom كما أفانت، نريد القرآن دي كوبيه - أون cabrioversie الحوامل هيت معلق RS5 التسمية. U التقى bekend ongetwijfeld عازمة deze vierwielaangedreven PK-الوحوش، DUS نحن beperken الإضافات طفل التابعين vergelijk في cijfers، أون vragen ش دي استطلاع في تي بول. الحصى!

نموذج أودي RS4 B5
(1999-2001) أودي RS4 B7
(2005-2009) أودي RS4 B8
(2012-2015)
محرك2.7 V64.2 V84.2 FSI V8
كيه / اقتران380 كيه، 440 نيوتن متر420 كيه، 430 نيوتن متر450 كيه، 430 نيوتن متر
Topsnelheid250 كلم / ش250 كلم / ش250 كلم / ش
Acceleratie 0-100 كم / ش4،9s4،9s4،7s
verbruik12 لتر / 100 كم13.5 لتر / 100KM10.7 لتر / 100KM
الوزن (leeg)1620 كجم1710 كجم1770 كجم
uitstoot CO2288 غرام / كلم324 غرام / كلم249 غرام / كلم

الصورة الائتمان: mazeratie

معرض: أودي RS4 أفانت صورة RS4_Avant_01.jpgصورة RS4_Avant_02.jpgصورة RS4_Avant_03.jpgصورة RS4_Avant_04.jpgصورة RS4_Avant_05.jpgصورة RS4_Avant_06.jpg
معرض: أودي RS4 سيدان صورة RS4_01.jpgصورة RS4_02.jpgصورة RS4_03.jpgصورة RS4_04.jpgصورة RS4_05.jpgصورة RS4_06.jpgصورة RS4_07.jpgصورة RS4_08.jpgصورة RS4_09.jpgصورة RS4_10.jpgصورة RS4_11.jpgصورة RS4_12.jpgصورة RS4_13.jpg
معرض: أودي RS4 أفانت B8 2012 صورة Audi_RS4_B8_001.jpgصورة Audi_RS4_B8_002.jpgصورة Audi_RS4_B8_003.jpgصورة Audi_RS4_B8_004.jpgصورة Audi_RS4_B8_005.jpgصورة Audi_RS4_B8_006.jpgصورة Audi_RS4_B8_007.jpgصورة Audi_RS4_B8_008.jpgصورة Audi_RS4_B8_009.jpgصورة Audi_RS4_B8_010.jpgصورة Audi_RS4_B8_011.jpgصورة Audi_RS4_B8_012.jpgصورة Audi_RS4_B8_013.jpgصورة Audi_RS4_B8_014.jpgصورة Audi_RS4_B8_015.jpgصورة Audi_RS4_B8_016.jpgصورة Audi_RS4_B8_017.jpgصورة Audi_RS4_B8_018.jpgصورة Audi_RS4_B8_019.jpgصورة Audi_RS4_B8_020.jpgصورة Audi_RS4_B8_021.jpgصورة Audi_RS4_B8_022.jpgصورة Audi_RS4_B8_023.jpgصورة Audi_RS4_B8_024.jpgصورة Audi_RS4_B8_025.jpgصورة Audi_RS4_B8_026.jpgصورة Audi_RS4_B8_027.jpgصورة Audi_RS4_B8_028.jpgصورة Audi_RS4_B8_029.jpgصورة Audi_RS4_B8_030.jpgصورة Audi_RS4_B8_031.jpgصورة Audi_RS4_B8_032.jpgصورة Audi_RS4_B8_033.jpgصورة Audi_RS4_B8_034.jpgصورة Audi_RS4_B8_035.jpgصورة Audi_RS4_B8_036.jpgصورة Audi_RS4_B8_037.jpgصورة Audi_RS4_B8_038.jpg

مسج الصمام koplampen

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

دي lullige stripjes LED dagrijverlichting كانت hobbyen القاعدة في الشركة المصرية للاتصالات باون /، وزارة الزراعة دات toch blijft alsof اعتمادا العان هيت copuleren عازمة التقى Condoom. Uiteindelijk هو هيت هيت شبكة NIET. Gelukkig انه كومن نو اوك دي eerste volledige LED المرجع koplampen دي ماركت.

هيت كون natuurlijk alleen زارة الزراعة التابعين التايوانية fabrikant أون هيت eerste natuurlijk هو slachtoffer اوك التابعين أودي. كان دات NIET يغيب الشركة المصرية للاتصالات. التقى eigenaren فان التابعين generatie السابق A4 kunnen لول المرجع للحصول على هيت luttele bedrag فان geen شبكة 2000 يورو kunnen الزيج دي voortaan بعيدا beschijnen الحقيقي في الصمام. نااست هيت onmiskenbare statusverhogende karakter فان دي المصابيح انه zijn اوك وتد عملية Voordelen: زي gaan التابعين السيارات levenslang مي أون zijn efficiënter الطاقة. NIET دات كل daarmee دي aanschafprijs terug المكتسبة، وزارة الزراعة هيت هو التابعين wellicht الحجة ام تي المال يذهب peuteren huishoudboekje أويت هيت. دي التقى fabrikant التايواني TYC biedt مجموعة التابعين العان مصابيح المجففه أوسرام LED وhalogeenlamp دي vervangen انه normaal في زيت. (عن طريق كارو)

مسج الصمام koplampen

دي NIEUWE نيسان ميكرا oogt strakker دان ooit

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

ميكرا

دي اليابانية لصناعة السيارات fabrikant heeft التابعين فان دي ميكرا volwassen gemaakt السيارات.

نحن زين 'م vaak genoeg rijden في هولندا أون هيت هو نو NIET إتشت moeders mooiste. نيسان GOOIT هيت على التابعين ANDERE Boeg أون التابعين introduceerde ingrijpende revolutie للحصول على دي vijfde generatie ميكرا في Parijs. هيت resultaat هو التابعين strakke هاتشباك التقى volwassen lijnen. معاك إيه التابعين نيسمو البديل فان أون هيت دينغ heeft وتد Potentie اوك.

نموذج هيت NIEUWE المثير للاهتمام للحصول على السوق دي NEDERLANDSE. Wij houden نو eenmaal فان Betaalbare karretjes التقى محركات zuinige. ديت زيت BIJ دي ميكرا أهلا وسهلا snor. Geen snelle وحوش، ومحركات زارة الزراعة variërend فان 73 طفل أون اجتمع 90 كيه.

المرجع دي persplaten introduceerde نيسان نموذج هيت NIEUWE في اللون البرتقالي التابعين. في Parijs أوندر الدولة التابعين الطرافة exemplaar البعض. في ديت kleurtje oogt دي هاتشباك أويت هيت Aziatische البلاد fraai bijzonder. هيت الداخلية هي اوك NIET zeker verkeerd.

معرض: نيسان ميكرا صورة نيسان ميكرا 0001.jpgصورة نيسان ميكرا 0002.JPGصورة نيسان ميكرا 0003.jpg وصورة نيسان ميكرا 0004.jpgصورة نيسان ميكرا 0005.jpgصورة نيسان ميكرا 0006.jpgصورة نيسان ميكرا 0007.jpg وصورة نيسان ميكرا 0008.jpgصورة نيسان ميكرا 0009.jpgصورة نيسان ميكرا 0010.jpgصورة نيسان ميكرا 0011.jpgمعرض: نيسان ميكرا 2017 صورة نيسان ميكرا-2017-01.jpgصورة نيسان ميكرا-2017-02.jpgصورة نيسان ميكرا-2017-03.jpgصورة نيسان ميكرا-2017-04.jpgصورة نيسان ميكرا-2017-05.jpgصورة نيسان ميكرا-2017-06.jpgصورة نيسان ميكرا-2017-07.jpg

BIJ ديت الهوي krijg جي التابعين فان autocollectie miljoen $ 30

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

BIJ ديت الهوي krijg جي التابعين فان autocollectie miljoen $ 30

غروت vraag: NIET مجرفة duur هو هيت الهوي دان أهلا وسهلا؟

وتد groter antwoord: هيت الهوي KOST زارة الزراعة liefst 250 miljoen USD. هيت bouwsel الدولة Bovendien في بيل اير، كان DUS ديت هو DE كنس ام دي NIEUWE الأمير الطازجة الشركة المصرية للاتصالات. للحصول على دي تضاريس-الكراث: بيل اير تجلى جانب vlakbij لوس انجليس في هيت altijd zonnige كاليفورنيا.

Eerst على هيت الهوي zelf. هيت heeft التابعين bouwsel woonoppervlak فان 3530 متر مربع، verdeeld على bijvoorbeeld 12 slaapkamers، التقى التابعين thuisbioscoop 40 stoelen أون التابعين bowlingbaan التقى أربعة الأزقة. دار فيزا، اعتمادا zoals التابعين gezegd autocollectie BIJ vertegenwoordigt 30 miljoen USD التي التابعين waarde فان ongeveer. اوك دي كوبر krijgt دي مروحية gebruikt في AIRWOLF الحوامل. Helaas vliegt دي طائرات الهليكوبتر alleen NIET مير.

Terug نار دي autocollectie تريد serieus هو غالف. نحن زين التابعين klassieke مرسيدس 540K (miljoenen WAARD) التابعين باجاني Huayra، التابعين ارييل الذرة، التابعين فيراري 488، التابعين سبايكر C8، التابعين لامبورغيني غالاردو، meerdere رولز رويس، بنتلي كونتيننتال GTC التابعين، التابعين فيرون أون وتد مير veel heftigs. DENK العان التابعين محركات الهيلي للجمع، البحر دوس أون fraais البعض.

دان وتد التابعين قليل feitjes غريب على deze كيت. دي كوبر انه krijgt التابعين snoepcollectie ثالثا waarde فان BIJ 200،000 USD. VERDER هو هيت وتد نييو optrekje، دات geldt natuurlijk اوك للحصول على دي meubels وstaan ​​ايرين. فتحة توت اساسه دي كوبر roepen دات HIJ في هيت هويس فان aller- allerduurste أمريكا woont، terwijl HIJ vanuit هيت zwembad فان دي يتمتع smogwolk بوفن LA. الباب Speel، لاعب.

جي بنت اعتمادا doorzonwoning في Vinexparadise ZAT أون تو العان IETS nieuws؟ النيم التابعين kijkje المرجع دي الموقع فان دي verkoper، التابعين gelikte الاختيار الفيديو من أي وقت مضى هنا.

الاعتمادات صورة: برونو الصحافة

فولكس واجن جولف knakentuning veroorzaakt heisa هائلة

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Knaken

أن ontruimd زاوية أون barretjes، التابعين محطة مترو afgesloten أون دي Explosieven Opruimingsdienst ingeschakeld.

Paniek gisteren BIJ أونزي Oosterburen. هانوفر دي الاتحادية فرق قنبلة rukte أويت غ التابعين الخلط دات إيه التابعين stond verdachte سيارة في هيت سنتروم فان هانوفر. في deze tijd فان هيت جعار wordt دار دي عيد الميلاد georganiseerd سوق ق الحمم دي الألمان zich القرآن دي doorgaans بحث سبل تطوير النبيذ.

Gisteren ما volgens هيت التابعين الصورة الحقيقية tikje مختلفة. Dankzij التابعين verdachte، ركب الرابع للغولف rukten دي autoriteiten أويت هون في opstelling sterkste. MENSEN فان دي جولف هي الشركة المصرية للاتصالات verlaten gewaarschuwd للحصول التابعين bomaanslag أون verordonneert دي البيئة المحيطة. المرجع الفيسبوك lezen نحن bijvoorbeeld هيت verslag فان فانيسا:

"كنا المرجع هيت الشغل توين opeens دي politie داخل kwam gestormd أون ريب" الجميع خارجا! ". وكان هيت مخيف ".

كان مدرب اوك هانوفر 96 دانييل ستيندل هيت انه moeilijk مي، التقى HIJ وتد شبكة كون zijn vanaf التابعين السيارات wegkomen afgesloten terrein. التقى هيت plaatselijke محطة المترو الحوامل التابعين stalen كلوة verspert. بوفن دي ingang محطة هيت فان الذي deze tekst الشركة المصرية للاتصالات lezen:

"تنبيه أمان! Verlaat alstublieft محطة هيت. Bewaar يسكونس kalmte ".

التابعين طارة DUS gedoe، وزارة الزراعة وات انه نو زوي اشتباه القرآن دي جولف؟ أهلا وسهلا في إينتيريور هيت انه zaten التابعين قليل draadjes المرجع هيت لوحة أجهزة القياس vastzaten العان التابعين apparaat إلكترونيا. opruimingsdienst دي انه ليت كومين العشب geen على groeien أون tikte دي ruiten فان دي جولف في ام BIJ دي onbekende الشركة المصرية للاتصالات التكنولوجيا. توين ذهب بليك آل سنيل دات هيت NIET ام التابعين بوم helemaal مار قياس الضغط TWEE أوم.

توين دي 62-jarige eigenaar فان دي السيارات niksvermoedend terugkwam BIJ zijn نو الشهاب المتفجر gehavende ما HIJ zich دان اوك geen فان kwaad bewust. وكان دي توربو فان zijn جولف TDI Onlangs التابعين probleem ontwikkeld أون HIJ وايلد الاختبار هو سوء وات الذي التقى دينغ هيت: Zijn verklaring. دي politie هو انه فان الحقيقي overtuigd دات دي مان دي لحن السيارات gewoon البرية.

ENFIN، veel gedoe للحصول على NIKS DUS. ولكوم في 2016

الصورة الائتمان: دي جولف IV فان أب ليزرearepol عبر Autojunk. Uiteraard هو في ديت geval geen فان sprake knakentuning.

التقى هيت mysterie فان دي grijze A6 kenteken ONBEKEND

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

A6 kenteken

التقى أوتوبلوغ lezerdjerome kwam Onlangs deze mysterieuze إطار واحد مصبغة tegen التابعين raar kenteken EROP.

هيت مويت زارة الزراعة صافي للopvallen. المرجع هيت الخارجة عن المعيار هو ديت التابعين recente doodnormale أودي A6. مار دات عدد بورد الماضية toch NIET سيارة BIJ التابعين recente helemaal؟ دي COMBINATIE فان خطابات TWEE gevolgd الباب TWEE cijfers TWEE مال behoort اصبع القدم كود الجانب ميت 1 الصورة هي gebruikt فان 1951 طفل عام 1965. توين moest اعتبرت دي أودي 100 zelfs وتد. كانت Bovendien الأسود والأزرق الصوانى التقى الطرافة في plaats فان أصفر اجتمعت. وقد kenteken ديت في هولندا هيت eerste landelijke، waarmee في عام 1951 هيت PROVINCIALE kentekensysteem vervingen الحوامل: متعة الحقائق نو hebben نحن هيت toch overside كود 1. التفاصيل مضحك هو دات الرجال NIET BIJ دي إلكتروني بيجون A، وزارة الزراعة BIJ دي إلكتروني N. Zodoende هيت eerste uitgegeven kenteken للحصول التابعين personenauto دان اوك ND-00-01. التابعين فورد تاونوس 10M kreeg دي إي إي آر ام ديت الشركة المصرية للاتصالات kenteken dragen. كانت Combinaties وbuiten دي RDW العديد AA للحصول على هيت Koninklijk الهوي أون عدد بوردن التقى K L من البدء للحصول على DEFENSIE.

مار GOED، التابعين APARTE COMBINATIE DUS، التقى zo'n أودي الحديث deze plaat. djerome vroeg zich دان اوك بالعربية وات انه gaande هنا. صافي ما BIJ دي الأسود biedt هيت invullen فان هيت المرجع المواقع kenteken G من الدرجة فان laatst zoals يموت فان دي RDW geen Uitkomst.

بيجل

Gelukkig biedt دي المجتمع أوتوبلوغ WEL Uitkomst، تريد NIET انج غ هيت آخر فان هيت plaatje المرجع Autojunk komt التقى ديcoenh oplossing. في هولندا kunnen buitenlandse werknemers فان السفارات والقنصليات الصورة organisaties الدولية برشام beschikken حول وضع التابعين diplomatieke، rijden التقى التابعين kenteken دات bestaat أويت دي إلكتروني COMBINATIE 'BN' من 'GN "في COMBINATIE التقى Tweemaal cijfers TWEE volgens كود الجانب 1، 2 من 3. Officieel heeft دي COMBINATIE geen betekenis، Hoewel vaak الفكر wordt دات دي COMBINATIE 'BN الصورة' GN "respectievelijk staan ​​للحصول على" buitenlander في هولندا في 'geen Nederlander. العان دي cijfers اساسه جي دي opmaken waarom bestuurder دي BPM NIET HOEFT بالعربية تي دراغين. دات gaat كما volgt:

00-01 - 69-99 STAAT ميتس للحصول على فان belasting vrijgestelde motorvoertuigen داخل bepaalde tijd نار buitenland على جلب
70-00 - 88-99 STAAT للحصول على دي motorrijtuigen aanhangwagens فان personeel فان دي القنصليات السفارات
89-00 - 89-99 STAAT للحصول على motorijtuigen في bijzondere gevallen نار هيت MINISTERIE فان Financiën oordeel فان أون دي RDW
90-00 - 99-99 الدولة للحصول على فان belasting vrijgestelde motorvoertuigen NIET أوندر دي vallend bepalingen فان kentekens التقى cijferreeks tussen 00-01 أون 69-99

نا ديب غرافن في هيت ارشيف-أوتوبلوغ كومن نحن bijvoorbeeld اوك وتد deze فيراري F430 tegen التقى التابعين أرج setje voordelige المواد الهلامية الصوانى. وzijn toch آل غاوو duizenden voordeliger اليورو دان فان هيت geïmporteerde exemplaar داتCasperH laatst القصب.

ONDERHOUD فان جي السيارات: هيت ultieme onderstel [3]

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

دي السيارة inmiddels getransformeerd. Haarfijn العنيد، كل zitten lijkt الشركة المصرية للاتصالات واسعة، nauwelijks الحمل فان rammels. ريال مدريد ديندو تمزق هو دي wegligging وتد NIET. duik remmen BIJ stevig في نار دي voren alsof سيارة zich التابعين خبراء المياه نار هيت eind الآخر فان دي فيل wereld منقوشة. snelheid Bochten كانت عالية التقى المرجع lijken دي TWEE WIELEN الشركة المصرية للاتصالات buitenste genomen الصورة في عضادة-rijke Buurten wordt في zeeziek. هوج tijd ام دي veren أون dempers أوندر دي Loep الشركة المصرية للاتصالات nemen!

هيت للحصول على طفل كما نو تو heeft gemist: helpt أوتوبلوغ فان التابعين العود هوك وير التابعين fijne rijdersauto الشركة المصرية للاتصالات ماكن. هيت ONDERHOUD أساس hebben نحن جهاد. وverholpen دي speling في onderstel هيت.

هيت kiezen، kopen أون installeren فان NIEUWE veren، schokdempers الصورة استقرار القضبان هو ليك. Allereerst عب جي vaak الشركة المصرية للاتصالات ماكن التقى kleurige ONDERDELEN. كومن في كان زي إتشت vasthouden أون indrukken zodra زي أويت دي دوس. بن جي على دي لول فان هيت uitpakken هين دان هو هيت اوك geen installeren vervelende klus. WIELEN انه onderuit، veerpoten الذهاب إلى آخره الهياج المباشر العرض. أم المرجع هيت طفل دي laatst الحقيقية beloning الشركة المصرية للاتصالات كومن: التابعين volledig getransformeerde سيارة. دي mooiste bevestiging من أي وقت مضى اساسه hebben دات JIJ دي juiste ONDERDELEN يثير gekozen.

هيت اساسه uitzoekwerk vooraf tamelijk inspannend zijn. وأشار زوي veel زوي veel keuze. أهلا وسهلا من دور النشر NIET؟ Sportieve- من ستاندرد vervangende gasdempers؟

وات في ieder geval STERK بالعربية تي رادين هو: zagen في veren من مير دان 3CM دور النشر التقى schokdempers ستاندارد. Veren zijn gemaakt للحصول على 1 hoogte، belasting ذبلت afhankelijk حفيد هو فان دي. جا جي انه Ernstig في zagen دان verzwakt ديت دي فير. Bovendien hoort BIJ التابعين lagere stugge veren البحر Karakteristiek. ديت voorkomt دات كل باب ديب الشركة المصرية للاتصالات klapt في veren. BIJ schokdempers geldt grotendeels hetzelfde. Deze النباتات داخل التابعين bepaald bereik. التقى جا دور النشر جي vangen Behoud فان ستاندارد dempers deze NIET BIJ دان "dempen" inveren Krachtig genoeg البحر ام دي السيارات المرجع الشركة المصرية للاتصالات.

فيرنج أون demping (فولفو 244 توربو)

veren
دات غير makkelijk، هيت Veert في لأويت أون bepaalt دي hoogte فان دي السيارات. زوي هو هيت makkelijk inderdaad. BIJ هيت uitkiezen ترك كل المرجع حفيد دي hoogte Gewenste (afwijking فان ستاندارد) أون stijfheid. Veren zijn للحصول التابعين vaak specifiek modelauto. Gaat دي السيارات omlaag، دان wordt دي فير Stugger. Stugger zorgt البحر السيارة مباشرة. أقل duiken BIJ remmen الصورة أقل على مشرق في دي bocht زارة الزراعة اوك أقل راحة. Zonder GOEDE demping هي دي أفضل nergens فير. وكانت مريحة gekeken wenselijk دان كان BETER نار انه dempers الحانات الصورة استقرار للحصول على wegligging.

Schokdempers
التابعين (GOEDE) السيارة nergens zonder fatsoenlijke demping. دات التابعين السيارات المرجع-أون-نير Veert betekent NIET دات اجتمع من أي وقت مضى حفيد lagere veren betere wegligging krijgt. فيل جي دات التابعين السيارات مختلفة دان باس دي Veert في demping العان. دي Schokdemper remt (من dempt) دي beweging فان دي فير.

Schokdempers bepalen دي snelheid waarmee هيت ويل في أون أويت Veert. Afhankelijk فان schokdempers دي "glijdt" التابعين لصناعة السيارات على hobbelweg التابعين للhoudt دي السيارات أون قبضة volgen دي WIELEN دي hobbels. Zachte فيرنج أون demping "zweeft" على drempels هين. Zachte فيرنج أون stugge demping اللات دي Hobbel في voelen زارة الزراعة التابعين vangt الحقيقي klap المرجع رابعة قبضة بن جي هيت slechtste بالعربية التقى "انفجار لغم" فيرنج أون zachte demping. Hoewel دي bewegingen صغيرة zijn zullen دي WIELEN الزير SNEL العان هيت "stuiteren" gaan. هيت ويل هو دان NIET خبراء المياه في اتصال دائم التقى دي.

في دي praktijk عب TWEE keuzes: sportieve من demping ستاندارد. دات NIKS zegt على دي kwaliteit، هيت geeft slechts weer دي "Karakteristiek. Sportdempers laten أقل (فير) beweging أخمص قدميه. اعتمادا voelt في rijdt overheen daardoor BETER وار. دي السيارات أوندر blijft كل vlakker omstandigheden.

بدء kwaliteit فان schokdempers terug ZIE جي في الحد الأدنى دي beweging waarbij زي الشركة المصرية للاتصالات dempen. Extreem slechte dempers laten bijvoorbeeld "فيرجي" 5 مم beweging فان دي فير أخمص قدميه. الزير GOEDE dempers veerbeweging remmen التابعين فان 0.1 مم آل بالعربية. Goeie demping zorgt للحصول التابعين تستمر دروك فان هيت ويل المرجع دي خبراء المياه، voorspelbare البحر reacties فان هيت onderstel أون قبضة مير. أهلا وسهلا زوي BIJ handig enthousiast stuurwerk.

استقرار ستانغ
مجرفة voorkom جي هيت على مشرقة السيارات فان التابعين؟ BIJ هيت على مشرق الوزن verplaatst zich نار دي WIELEN في دي buitenbocht. دي السيارات Veert opzij أون JIJ blijft التقى moeite zitten في كل شتول. Stugge veren أون dempers helpen، rammelvrij rijden هو إيه دان NIET مير BIJ. إيه هو التابعين veel "prettiger" oplossing للحصول على handen: استقرار القضبان. المرجع دي Vooras قابل meestal ستاندارد aanwezig، ontbreekt الثامنة deze regelmatig. دي STANG إلى جانب دي فيرنج ترك أون الصحيح فان دي السيارات العان elkaar. Veert هيت ويل اليسار، دان دي zorgt استقرار ستانغ ervoor دات اوك الحق في مويت veren أون العكس بالعكس. التابعين ستانغ لينة اللات التابعين groter verschil (ق البحر خلال الساطع) أخمص قدميه.

NIET مير على مشرق أون veercomfort toch. IDEAAL! الحصى دي استقرار ستانغ NIET الحقيقي Té stijf (من الديك). iedere دي السيارات زال دان bocht nemen glijdend. أكثر من Sturen هو أوندر Gecontroleerde omstandigheden حتى مضحك، ومواصلة ondersturend rondrijden verveelt SNEL.

استقرار القضبان weergegeven في حمراء

ديت الهيلي verhaal عب ايك samengevat في حسابي comfortabele، bestuurbare سيارة. التابعين فولفو 740 جي اساسه وتد أهلا وسهلا eens ستاندارد kwijtraken. BIJ دي zachte ستاندارد afstelling voel في glijden أون اللات stuurreacties تقييم الأداء. الانجراف السبل gaat من أي وقت مضى كعب enthousiast دي achterkant omgooit. schokdempers stugge التقى هو هيت stuurgevoel terug. هيت stuur krijgt التابعين tweede persoonlijkheid. geeft هيت دي إقناع الباب ondergrond، دي voelt للحصول على WIELEN عنيد أون في دي sneeuw بالعربية أون تو هون قبضة verliezen. Correcties تم meteen doorgevoerd. دي الحانات ستاندارد استقرار houden هيت على دي مشرق داخل Perken أون ماكن هيت "dwarsgooien" التابعين eitje.

أودي A5 سبورت باك 1.8 فان هانز كراايج جديد

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Aangezien دي بقية فان دي avond toch ALLES على كرة القدم gaat هيت الكراث الإضافات gepast deze أودي A5 سبورت باك فان هانز كراايج جديد حتى وات الشركة المصرية للاتصالات aandacht Gunnen.

نحن hebben geen فان كرة القدم فهم BIJ أوتوبلوغ زارة الزراعة ايك عب أويت betrouwbare برون vernomen دات هانز كراايج جديد vanavond NIET كان opgesteld الباب zijn المدرب رينوس مايكلز في دي bekerfinale زال. في nieuws الأخرى: هانز rijdt في التابعين grijze A5 سبورت باك. في SPECIALE التابعين "سمك WIELEN زارة الزراعة karige السيارات" overigens أثاثات تريد هيت كان 20 بوصة lichtmetaal verbloemen دات نحن هنا التقى التابعين 1.8 TFSI الشركة المصرية للاتصالات ماكن hebben التقى slechts برشام 160 كيه. عرض البحر دان يذهب DUS، helaas.

أون دات هو وات toch Karig للحصول على iemand أويت دي voetballerij. النيم bijvoorbeeld اليرو ايليا، ليري فر، Dieumercie Bokani، روبرتو كارلوس من كريستيانو رونالدو. من gewoon دي الهيلي البرتقالي Selectie. Schijnbaar اساسه جي DUS BETER دان spelen balletjetrap هدوء erover، هانز!

بفضل العان Hanzzjuh (بن JIJ دات هانز؟) للحصول على دي الصور!

دي lekkerste vrachtwagenchauffeuse فان هولندا هو …

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

دي lekkerste vrachtwagenchauffeuse فان هولندا هو ...

deerne Welke Hollandse مثل zich طفل دي كرونة koningin أوندر دي سائقي الشاحنات؟

على نار EER gaat لا مايندر دان ميسي أويت أودن، werkzaam BIJ سيمون لوس في تيل. Dankzij التابعين فان verkiezing النقل اون لاين اساسه الزيج voortaan wellicht المرجع شركة أمريكان إكسبريس التابعين rekenen BIJ الأيائل toekomstig broodje بال من الآخر versnaperingen ليفين المرجع هيت دي خبراء المياه وتد leuker ماكن. دي كنس المرجع BIJ التابعين aanspraak سائق شاحنة مقهى نار keuze lijkt الإضافية في الأيائل geval Behoorlijk غروت.

ميسي أويت أودن

BIJ jullie Gaat غ هيت زين فان دي صور vlam الشعر في بيجب دي، من prefereer في مير دان ليفين غروت geprinte vrouwen المرجع دي zijkant فان الشاحنات؟ Verlicht الإضافات اجتمع جي المرجع deze antwoord geheel subjectieve لكن الخفيفة filosofische vraag في دي تعليقات.

هيت هو التقى أهلا وسهلا الشركة المصرية للاتصالات trouwens HOPEN للحصول دات ميسي دايملر NIET veel آل Té هاست maakt vrachtwagens zelfrijdende. دات زو zijn التشويش.

Waarom الإضافات lichaam NIET إلكه acceleratie العان اساسه

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

G تحطمت في achtbaan دي

هيت lichaam Menselijk اساسه veel hebben، وزارة الزراعة المرض هيت gaat على acceleratie من afremmen والحدود دان hebben نحن زوي أونزي.

اعتمادا كونت الوجاهة 400 كم / ش rijden، وزارة الزراعة التابعين seconde ستا لكل نمط المحلي Versnel في teveel في تي وينيغ tijd، دان عب جي التابعين probleem. heeft هيت allemaal الشركة المصرية للاتصالات ماكن التقى دي G تصدع من نوعه lichaam الشركة المصرية للاتصالات krijgt verwerken. Laten نحن للحصول على هيت gemak حتى uitgaan ritje فان التابعين في السيارات دي. رحلة اعتمادا SNEL المرجع، دان zorgen positieve G-متصدع (BIJ هيت accelereren) ervoor دات كل wordt الصعب اعتمادا شتول gedrukt في. bloed هيت zakt هنا الباب نار في voeten. Negatieve G-متصدع (BIJ هيت afremmen) duwen كل بجد في كل gordels، waardoor هيت bloed نار stijgt اعتمادا hoofd.

verliezen bewustzijn
والتقى هيت دي السيارات فان Tegenwoordig هاست onmogelijk ام زوي الشركة المصرية للاتصالات من الصعب versnellen بالعربية تي ريمن (المرجع التابعين botsing غ دان ...) دات raakt في bewustzijn buiten، وزارة الزراعة دات هو أهلا وسهلا مختلفة حتى في gevechtsvliegtuig التابعين. التقى دار فيزا، اعتمادا namelijk الشركة المصرية للاتصالات ماكن التابعين derde G-حوادث، genaamd جي زد. ديت هي دي klap krijgt من أي وقت مضى من أي وقت مضى opeens omhoog نمط من omlaag vliegt أون هو اوك دي meteen تحطمها ervoor zorgt دات كل vallen flauw كونت.

التابعين SNEL opstijgende F-22 رابتور

Bloed نار في voeten
مجرفة؟ اعتمادا lichaam heeft التابعين الحد الأدنى فان Bloeddruk 22 ملليمتر كويك nodig ام BIJ bloed في hersenen الشركة المصرية للاتصالات krijgen. Iedere positieve إضافية جي زد حوادث (plotseling opstijgen) verdubbelt دي benodigde Bloeddruk ام نار bloed في hersenen الشركة المصرية للاتصالات pompen. دات gaat الوجاهة ongeveer القتلى 2 G، وزارة الزراعة BIJ 4 من 5 buiten MENSEN G zullen veel (ongetrainde) bewustzijn raken. اعتمادا hersenen krijgen دان جين namelijk zuurstof البحر، omdat آل هيت bloed zich BIJ verzamelt في voeten. Dankzij SPECIALE trainingen أون هون pakken houden دي الطيارين هيت أويت طفل minimaal 9 G.

نار Bloed في hersenen
دان zijn اوك وتد انه negatieve جي زد تحطمت (دالين plotseling) التي التابعين وتد uitwerking مثيرة kunnen hebben. اعتمادا كونت وتد zo'n bijzonder باك aantrekken، وزارة الزراعة BIJ 2 من 3 G raakt iedereen bewusteloos الباب آل هيت bloed hersenen لكل منهما. اعتمادا انه krijgt namelijk NIET alleen زارة الزراعة التابعين حمراء hoofd فان ...

هيت HOEFT صافي dodelijk برشام meteen gelukkig كما positieve G تحطمت الشركة المصرية للاتصالات zijn من الخريطة من أي وقت مضى، وزارة الزراعة بعنف optrekt، afremt، daalt من stijgt. Krijg في للحصول على tijd أطول هائلة G-تحطمت الشركة المصرية للاتصالات verwerken، دان كوم جي با إتشت في دي المشاكل. دي دروك فان 16 G هو genoeg ام التابعين كل في minuut الشركة المصرية للاتصالات Laten Overlijden، terwijl 100 G genoeg هي ام كل meteen هيت loodje الشركة المصرية للاتصالات leggen نواتج التقطير. ديت zijn geen vaste overigens cijfers، يريدون MENSEN geoefende kunnen نو العان eenmaal البحر دان دي gemiddelde Nederlander.

Bizar: ساعد سريع وغاضب GOED للحصول على schades العان miljard

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Bizar: ساعد سريع وغاضب GOED للحصول على schades العان miljard

دي امتياز ليفير ontzettend veel المال المرجع. العان دي كانط الآخرين zijn زي اوك NIET ام بالحرج idiote bedragen أويت الشركة المصرية للاتصالات geven.

دي الأدخنة ذهب بيجون ooit المرض التابعين فيلم دات straatraces أوم. هيت eerste DEEL kostte في vergelijking التقى دي latere ديلين جين vermogen. تم NIET دي opnamelocaties الغريبة أون اوك هيت film- أون acteerwerk كان NIET رائعة. كان Toch وسريع وغاضب الفيلم التابعين vermakelijke.

الأفلام دي أون groeiden groeiden غنى عنه populariteit أون زوي اوك الميزانية هيت. البحر (ق duurdere) السيارات، وكانت boeiendere locaties أون هيت explosies gevolg. ضمان الفجوة الفعل onderzoek نار هيت sloopgedrag فان دي دوري الدرجة الاولى الايطالي. للحصول على دي أفلام sneuvelden السيارات duizenden في أون raakten tientallen gebouwen beschadigd. أويت هيت onderzoek blijkt دات دي امتياز في TOTAAL للحصول على 523222275 العان الدولار شفقة heeft gemaakt. Vooral دي latere الأفلام جلبت هيت totaalbedrag torenhoog. للحصول على الغضب 7 الحوامل للحصول على 250 دولار miljoen العان gemaakt سيئة. ثالثا vergelijking: في دي eerste أجزاء vijf'll maximaal 25 miljoen دولار للDEEL العان هيت gespendeerd تأجير فان slopen. هيت عالية bedrag في زيفين DEEL غير أوندر الآخرين الشركة المصرية للاتصالات الشكر العان هيت التابعين فان slopen Lykan Hypersport للحصول على دي الفيلم. liefst دي السوبر أويت دبي heeft التابعين waarde فان زارة الزراعة 2.5 miljoen اليورو.

دي verwachting غير دات DEEL ثمانية إلى أن أكثر من مايندر دان التابعين maand في السير دي هو الشركة المصرية للاتصالات زين، وتد التابعين للجنة الاستشارات VERDER زال gaan. وtientallen للحصول التابعين المشهد في نيويورك التابعين أويت السيارات gebouw أقاويل وvervolgens tientallen متر kwamen beneden نار. اجتمع المثيرة كانت Hoewel دي امتياز مشاهد veel الكمبيوتر دي bewerkt كما deze في uitgevoerd هيت إتشت التقى حقيقية السيارات.

مجرفة زيت هيت التقى دان دي gemaakte تكلفة tegenover دي opbrengsten؟ أوتوبلوغ coryfeeWillemE knalde onderstaande تابيل للحصول على جي في elkaar zodat من أي وقت مضى في التابعين oogopslag دي التكلفة / opbrengsten زين في DEEL كونت. دي opbrengsten verkopen فان دي DVD، أليس كذلك برشام أون meegenomen zijn البضائع في bedragen دي. غاضب 8 draait vanaf 13 أبريل في bioscoop دي. دي الاختيار مقطورة laatste في HERE.

فيلم: السنة: الميزانية: Opbrengsten:
وسريع وغاضب2001$ 38،000،000$ 144533925
2 فاست 2 غاضبون200374 مليون $$ 127154901
وسريع وغاضب: طوكيو دريفت200685 مليون $$ 62514415
تقريبا & غاضب200985 مليون $$ 155022220
السرعة الخامسة2011125 مليون $$ 209805005
غاضب 62013160 مليون $$ 238673370
الغضب 72015190 مليون $$ 350034110

30 AÑOS BMW xDrive من. ديت هو مجرفة هيت بيجون

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

BMW xDrive من

U التابعين عازمة gemachtigd pilsje خارج تي درينكين vanavond. BMW xDrive من أربعة 30 AÑOS. Tijd للحصول التابعين feestje.

نحن gaan terug نار هيت جعار 1985. نار هيت حظة دات هيت tijd ما للحصول على دي IAA في فرانكفورت أون وار Menig sterveling التقى sigaar التابعين للrokend بيجب، stond الشركة المصرية للاتصالات kwijlen المرجع دي tentoongestelde بورش 959. جويست في دات specifieke جعار، وار eigenlijk المرجع دي beurs PRIMEURS الحقيقي geen plaatsvonden، التقى kwam BMW دي onthulling فان zijn 4 × 4 نظام. هيت نموذج eerste دات دي AWD kuur onderging ما دي 325I. التابعين جعار في وقت لاحق ذهب سيارة دي في دي PRODUCTIE أوندر نام 325iX. دي voorloper فان xDrive من ما daarmee ولد.

BMW 325iX

يعتقد BMW الأرض قاعدة zijn المرجع دي نظام altijd achterliggende: متعة القيادة. دي Duitse السيارات fabrikant beloofde الجياد وتد scherpe stuureigenschappen، التقى زارة الزراعة simpelweg tractie البحر. كعب doorontwikkeld النسخة ما دي TECHNIEK overigens NIET. أودي bleef onverminderd دي كونينغ التقى zijn كواترو نظام.

BMW 525ix

في عام 1991 BMW دي vierwielaandrijving اوك الشركة المصرية للاتصالات leveren المرجع دي 5 سلسلة بيجون. دي 525ix kreeg في التابعين doorontwikkelde الجبهة، aangemeten هيت نظام. للحصول على هيت eerst الحوامل تحطم دي إلكترونيا verdeeld. جلبت هيت نظام vernieuwde اوك رقائقي koppelingen نار دي السيارات وات دي rijomstandigheden moest verbeteren. Eerst التابعين الحوامل نظام هيدروليكيا gebruikt ام دي achteras العان الشركة المصرية للاتصالات العنيد، وزارة الزراعة deze'll uiteindelijk toch vervangen للحصول التابعين البديل الإلكترونية. كان الباب دي NIEUWE TECHNIEK دي السيارات veel BETER في anticiperen المرجع دي ثابت verander نهاية situaties التابعين tijdens السلطوي، zoals المطر انفجار لغم من sneeuw. ديت zorgde ervoor دات وفقا لدي 525ix التابعين TOTAAL ervoer rijbeleving البعض opzichte فان دي 325iX عشر.

BMW X5

توين، في عام 1999، التقى BMW zijn eerste SUV kwam: X5 دي. التقى دي السيارات التابعين طارة NIEUWE kreeg Poespas الإلكترونية zich مي، waarbij دي aandrijving للحصول على 38٪ المرجع دي للحصول على wielen'll losgelaten ق 62٪ فان دي KRACHT zijn بعيدا vond نار دي achteras. هيت vierwiel-نظام wat'll gebruikt في دي X5، قدمت BMW 3 سلسلة (E46) في عام 2000 نار دي vierde generatie. دي SUV ما تبدأ Bovendien هيت فان التابعين NIEUWE succesformule ذهب السيارات fabrikant دي Duitse hanteren. ضوء في عام 2003 kwam دي أون X3 في عام 2008 شكل متعرج دي opvallende X6 هيت وار نحن التابعين جعار في وقت لاحق التابعين الطفل SUV Kregen في دي فورم فان دي X1. AÑOS السابقة دي kwam X4 المرجع دي ماركت، أون compacte عبر أكثر من زال zeker NIET هيت نموذج laatste zijn دي befaamde وزال دراغين X-شارة.

هيت Huidige xDrive من نظام وات نعرف نو فان BMW، zijn oorsprong vond في دي X3 أون tweede generatie X5 (E70). في samenwerking التقى دي التحكم الديناميكي بالثبات (DSC) wordt هيت aandrijfvermogen continu aangepast القرآن دي rijsituatie. التابعين tikje العان هيت stuur من هيت التقى spelen Gaspedaal heeft المرجع دي doorlopend invloed vierwielaandrijving. المرجع deze مانييه voorkomt هيت نظام الانزلاق للإطارات أون هيت فان krijgen الإفراط من onderstuur. Tegenwoordig كون جي المرجع xDrive من aanvinken vrijwel جميع طرازات BMW. ايك zeg proost BMW، مرجع نار دي volgende 30

PS: Wanneer BMW 30 AÑOS الدكتوراه voorwielaandrijving في 2044 zijn نحن nadrukkelijk برشام فان دي الطرف. دات ش هيت weet حتى.

ساعد Deze مرسيدس 500E doet مير دان التابعين miljoen

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

مرسيدس 500E

كم أهلا وسهلا الشركة المصرية للاتصالات verstaan، دي السعر غير التابعين stuk vriendelijker.

دات التابعين مرسيدس W124 سيارة التابعين GOEDE waanzinnig هي، دات zijn bekend موجي. NIET للحصول على هيت niets ما اجتمع jarenlang دي lieveling فان Menig taxichauffeur أون velen tikte gemak التابعين كيلومترا miljoen العان. كانت دات doorgaans دي onverwoestbare الديزل، توربو liefst zelfs zonder. دات دي zelfs meest benzinemotoren قوية وير kilometervreters blijken هو minstens indrukwekkend زوي.

مرسيدس W124

النيم نو deze مرسيدس 500E. التقى Ontwikkeld في samenwerking بورش أون voorzien فان التابعين 5.0 V8 اجتمع 326 كيه. Destijds دي Snelste مرسيدس E كلاس krijgen في gewoon BIJ دي تاجر كون، AMG التي توين وتد موالف التابعين. دي auto'll BIJ بورش في elkaar geschroefd الصورة زيارتها التابعين compleet opnieuw ontworpen voorkant ام دي غروت V8 تي كونين huisvesten. هيت uiterlijk bleef الزير Beschaafd، slechts IETS مصدات أخرى أون وات bredere wielkastranden geven السعر دات نحن هنا اجتمع التابعين الحقيقي tempobeul الشركة المصرية للاتصالات ماكن hebben.

مرسيدس 500E

ديت exemplaar ziet إيه المرجع دي الصور كيوريج أويت. "gebruikt الخفيفة" هيت الداخلية slijtage nauwelijks vertoont، حفيد دي bestuurdersstoel lijkt. الشركة المصرية للاتصالات indrukwekkender دات deze الأصناف السيارات منذ 1992 ساعد آل دان مير التابعين كيلومترا miljoen الثامن دي kiezen heeft دي طبق Wijst كيلومترات 503765 ​​العان. ليك بالتفاصيل هو دات origineel السيارات دي في هولندا هو geleverd الصوانى الاستيراد، هيت فان دي المرجع staan ​​جروس 500E لأون E500 ل.

مرسيدس 500E

Volgens دي verkoper verkeert دي سيارة في topconditie أون أصبحت بحكم aanwezig onderhoudshistorie كاملة. كل شيء origineel العان deze السيارات أون زين زوي نحن زي graag. دي vraagprijs فان 14950 يورو lijkt دان اوك كعب redelijk، ondanks دي kilometerstand ذكيا. زو JIJ هيت aandurven؟

בחר רק: RS4 אאודי האהוב עליך

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

בחר רק: RS4 אאודי האהוב עליך

ראשי דלק, כמו תשומת לבכם הצבעת הודעה עצובה. האאודי RS4 הוא מת. צידה. לכן הזמן לעשות חשבון נפש RS4 שלושה דורות.

בסוף מאי זה היה וילונות עבור RS4 הנוכחי coupévariant שלה, RS5. תוצאה ישירה של התוכניות של אאודי לצפות על רש"ת הקרובה בפרנקפורט ספטמבר מציג A4 חדש, A5 ואחריו באביב 2016. גרסות RS, אנחנו צריכים לא לפני 2017. יש מגיע כל כך זמני RS4 / RS5 לעצור את הצמח Quattro ב Neckarsulm.

אם נביט אחורה על קציר RS4 הנוכחי אנו מתמודדים עם שלושה דורות. B5 RS4 (1999-2001), אשר נצטווה רק Avant, את B7 RS4 (2005-2009), שבאו בתור סדאן להמרה, ואת B8 RS4, שוב בדיוק כמו Avant, משום קופה - וגרסת המירות RS5, התווית הייתה תלויה. אתה ללא ספק מכיר את מפלצות הארבע-גלגלית כ"ס, כך אנחנו מגבילים את עצמנו כדי להשוות מספרים, ויבקשו ממך למלא את הסקר. בחר!

דגם אאודי RS4 B5
(1999-2001) אאודי RS4 B7
(2005-2009) אאודי RS4 B8
(2012-2015)
מנוע2.7 V64.2 V84.2 FSI V8
PK / מומנט380 כ"ס, 440 ניוטון מטר420 כ"ס, 430 ניוטון מטר450 כ"ס, 430 ניוטון מטר
מהירות למעלה250 ק"מ / שעה250 ק"מ / שעה250 ק"מ / שעה
האצת 0-100 ק"מ / h4,9s4,9s4,7s
צריכה12 l / 100 ק"מ13.5 l / 100km10.7 l / 100km
משקל (ריק)1620 ק"ג1710 ק"ג1770 ק"ג
פליטת CO2288 גר '/ ק"מ324 גר '/ ק"מ249 גר '/ ק"מ

צילום: mazeratie

גלריה: אאודי RS4 Avant תמונה RS4_Avant_01.jpgתמונה RS4_Avant_02.jpgתמונה RS4_Avant_03.jpgתמונה RS4_Avant_04.jpgתמונה RS4_Avant_05.jpgתמונה RS4_Avant_06.jpg
גלריה: סדאן RS4 אאודי תמונה RS4_01.jpgתמונה RS4_02.jpgתמונה RS4_03.jpgתמונה RS4_04.jpgתמונה RS4_05.jpgתמונה RS4_06.jpgתמונה RS4_07.jpgתמונה RS4_08.jpgתמונה RS4_09.jpgתמונה RS4_10.jpgתמונה RS4_11.jpgתמונה RS4_12.jpgתמונה RS4_13.jpg
גלריה: אאודי RS4 Avant B8 2012 תמונה Audi_RS4_B8_001.jpgתמונה Audi_RS4_B8_002.jpgתמונה Audi_RS4_B8_003.jpgתמונה Audi_RS4_B8_004.jpgתמונה Audi_RS4_B8_005.jpgתמונה Audi_RS4_B8_006.jpgתמונה Audi_RS4_B8_007.jpgתמונה Audi_RS4_B8_008.jpgתמונה Audi_RS4_B8_009.jpgתמונה Audi_RS4_B8_010.jpgתמונה Audi_RS4_B8_011.jpgתמונה Audi_RS4_B8_012.jpgתמונה Audi_RS4_B8_013.jpgתמונה Audi_RS4_B8_014.jpgתמונה Audi_RS4_B8_015.jpgתמונה Audi_RS4_B8_016.jpgתמונה Audi_RS4_B8_017.jpgתמונה Audi_RS4_B8_018.jpgתמונה Audi_RS4_B8_019.jpgתמונה Audi_RS4_B8_020.jpgתמונה Audi_RS4_B8_021.jpgתמונה Audi_RS4_B8_022.jpgתמונה Audi_RS4_B8_023.jpgתמונה Audi_RS4_B8_024.jpgתמונה Audi_RS4_B8_025.jpgתמונה Audi_RS4_B8_026.jpgתמונה Audi_RS4_B8_027.jpgתמונה Audi_RS4_B8_028.jpgתמונה Audi_RS4_B8_029.jpgתמונה Audi_RS4_B8_030.jpgתמונה Audi_RS4_B8_031.jpgתמונה Audi_RS4_B8_032.jpgתמונה Audi_RS4_B8_033.jpgתמונה Audi_RS4_B8_034.jpgתמונה Audi_RS4_B8_035.jpgתמונה Audi_RS4_B8_036.jpgתמונה Audi_RS4_B8_037.jpgתמונה Audi_RS4_B8_038.jpg

Page 35 of 3,137« First...1020...31323334353637383940...5060708090100110120130140...Last »