As Skoda’s SUV Coupe will possibly be called

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by


Watch out, Mercedes GLC Coupe and BMW X4.

Last March Skoda was able to have plans for an SUV Coupe. Vision E was presented at the Shanghai Motor Show. A coupe based on an SUV, which must compete with the famous Germans.

This idea is not all a concept. We can see from the future of the carmaker. is a picture leaked by the Chinese PCauto and name Kodiaq GT 'is mentioned. Since Kodiaq competes with the BMW X3 and the Mercedes GLC, we can say that the GT will compete with the X4 and GLC Coupe.

The Kodiaq GT to be the affordable alternative to the established order. To our knowledge will develop the car for the Chinese market. However, there is a chance that the GT also comes to Europe, given the success of the segment of the SUV Coupe.

In the picture also shows a "Mainstream SUV, which should indicate a brand new SUV next to Yeti, Karoq and Kodiaq. About this model is still unknown at this time.


Configure your Audi A8 (D5)

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by


Endless play with the options list of Audi's new chief sedan.

Several months ago, Audi officially presented the new A8. Where the previous A8 still got the complaint that it was an A4 XL, the new A8 is actually some fresh design details. For as long as it takes at least because the recently introduced A7's been more of the same "and undoubtedly the new styling also seeps through to the lower numbers in the range. Anyway, for now looks particularly forms the back of the car with its round light units and ditto quite nicely.

A8 We have already discussed in detail, including by putting him next to his predecessor for a tough comparison. The editors were divided about Audi's new top. So @wouter find the interior of the new top, but @willeme his doubts whether it is really better than the previous A8. The undersigned particularly has trouble with the front overhang of the A8, which is just what I'm concerned, can not in such topsedan.

Anyway, it is still fun to configure such a thing and see where you end up in price after you have checked all the options. Initially Unfortunately only 50 TDI and TFSI '55 'available. Both start in the Netherlands in just over a ton. But I myself came after a little fiddling with the configurator at a price of Euro 177,072.00. Mind you, I have kept the documents by going for the short version which I like more. Normally I would opt for red, but I like Misano still just a bit too RS3 classic red cap and something classic, so I opted for Nogaroblauw. Here it comes:

tax value

Yoram Thanks for the tip!

Tesla is now as chill as Netflix

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Tesla chill

Elon has waggies learned a few new tricks.

Cute Ludicrous Mode on Tesla, but apparently enjoying some Teslarati owners also like a more genial acceleration of its time. We can imagine why.

Suppose you have successfully getinderd and your evening includes Netflix and Chill, but you go out somewhere to eat some form. After pushing in record time that California rolls in your neck, you want as quickly as possible to the next stage. You get in your Tesla and a little too enthusiastic press the accelerator. BRAAAAAP. Oh no wacht..ZOOOOOOM. Soon you realize that you committed a huge blunder! The instant torque from your electro-rocket, you can hear the graceful neck vertebrae of the next fitgirl literally dislokeren. Not chill. Rumor has it that this is the reason that Elon and Amber broke up.

Since then, the mastermind reportedly worked at a stretch to create solution to this problem. No wonder the Model 3 which has been delayed. But the result is there. Tesla on your screen, you can now choose a Chill Mode to avoid this scenario.

Chill makes more gradual acceleration - ideal for smoother driving and a gentler ride for your passengers.

Besides this new mode Musk otherwise immediately bothered products are yet to learn a new trick. If desired, you may be Tesla now automatically send your chair and slide out of the way when you get out. Geinig that these potential options last summer via Twitter suggested to Elon by a customer. Okay, maybe Tesla already was doing and Elon grabbed his chance to make good marketing, but it's a nice idea that the supreme boss immediately thinks with the / customer.

Twitter Elon

As usual Tesla updates are rolled out through the air.

Max Verstappen would like permanent race stewards

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by


The Dutchman loves some constancy.

The issue of inconsistent decisions in the FIA ​​F1 simmered this week a little. Monday came images surfaced of the driver's meeting in Mexico, where Lewis Hamilton and his headphones Sebastian Vettel tried to sew it. The Briton would probably mostly a little sit 'in the head' of Vettel, but still.

During the week unfolded, the always outspoken Arie Luyendijk it again hard over his views on the whole issue. The Americanized Dutchman believes that it would not end of the world if the drivers are allowed to give each other a few big whack on his time. But he also had a less extreme advantage to improve decision-making: a fixed panel of stewards.

Max Verstappen himself sees merit in this idea, as he told NBC Sports:

Yeah I think that the [fixed stewards] would be better. Then at least you know who you're dealing with. I think they would better understand the drivers because we would spend more time together. Frankly, I believe that we should go in that direction.

To date, the FIA ​​stewards rotates, whereby there is at least one ex-driver in each race group. This, incidentally, does not necessarily have to be a former F1 driver. In Mexico, for example Le Mans hero Tom Kristensen took over the role. We have the impression that Arie Luyendijk myself in for a spot on the panel and that Max would not mind if Arie would be one of the solid men. Anyway, the FIA ​​may in its wisdom also decide Garry Connolly create a permanent steward ...

Image-Credit: Max on his F1 debut in Australia in 2015 via Instagram

Recep Tayyip Erdogan wants full Turkish car in 2021

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by


We are already curious about the quality of the horn.

Recently we gave a list of what cars in which countries are popular. Not surprising that we see in many a nation that is locally made products are doing well. Look, the woolly socks that allow their quinoa by plane march up from the ever virgin mountains of Peru can still learn.

Anyway, the car is an emotional product that is ideally suited for sentiments, where patriotism is one of them. The latter phenomenon is also Recep Tayyip Erdogan not surprising. The iron hand with frenemy of Fethullah Gülen rules the nation of the Bosphorus and a proud turkey in mind that meeblaast a good tone on the international political agenda.

What fits in perfectly with such an ambition is a private car (brand). Currently being built or cars in Turkey, but only for other brands. Previously there was Anadol. They made include sporting STC-16 (pictured above), which could be described as a Anadol on anadrol. Nowadays run however only Fords of the band Anadol.

Recep wants to change that and thinks having to have found the right recipe. A joint venture between Anadolu Group, BMC, Kiraca Holding, Turkcell and Zorlu Holding to stem a full Turkish production car in 2021. In 2019, should appear a prototype, writes news agency Anadolu.

Investing in a private car industry is otherwise not an entirely new idea. Several strong leaders have figured out the same plan in the past, like Vlad, among others. Puik Recep idea, or do you not sit?

Thanks everyone for the tips!

This free live streams follow the new F1 season

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by


missed the first race? Thus you avoid disappointment next time.

You can go to various television and Internet services to check the qualification and / or the Formula 1 race. Who tight budget, or simply do not want to pay can also enjoy the show for nothing. Live.

Unlike last year, the BBC since this season exit. The broadcasting moved to Channel 4. Also on Veronica, you do not have to rely more this season. We made a list of several options to follow the F1 race are indeed so you do not miss you.

The following live streams are free to view. You will often see Sky Sports, Ziggo or Channel 4. The quality varies between 480p and 720p. As a free alternative to plum fine!

  • He's Goal (F1 choose and make sure you click on the -kleine- red cross on the banner, then you can look)
  • FilmOn Channel4 (often works well)
  • EPL F1 Site
  • CricHD
  • WatchAllChannels
  • Time4TV
  • TotalSportek
  • StreaGaroo
  • streams F1
  • VIPleague
  • Mobdro

You can also enable slumped from the sidelines. On these channels, you can follow the races live, but which are often part of an (expensive) subscription:

  • Sports Ziggo (Netherlands)
  • + RTL (Germany)
  • Channel 4 (England)
  • RTBF (Belgium, French)
  • Sports Telenet (Belgium)

RTL is available KPN customers on channel 46. Ziggo customers find RTL on channel 58. Channel 4 can be received via satellite. Belgian readers can visit RTBF Sport and Telenet.

UPDATE: Stream via VLC player or KODI can see for explanation, or this video on Youtube. However, it seems that the details of the person behind those streams have been leaked on the Internet, he has now put stop and shut everything. Though there are Reddit often find new acestreams for SkyF1.

Free live timing can also go to previous or (or sign up).

Autoblog råd: ‘sporty’ plass monster for 20k

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Zafira OPC (B)

Kvinner og barn først. Men pappa vil ha litt moro!

Men viktig det kan ikke være en fin bil. Selvfølgelig er det et mål for bruk. Som en maskin, laptop eller ovn er villig til å kjøpe et slikt produkt som du ikke ofte, men hvis du gjør det, vil du gjøre det bra. Auto Reader Log Daan har gjort med den ytterste nøkternhet. Fordi med egne ord det mannlige kjønn vil bli slått i familiens bil er praktisk. Daan reiser 'frivillig' i en Volkswagen Touran.

Det er også en Touran 1.6 FSI. Det motoren er å Daan smak også livløs. Det er ingenting som bil der Daan fornøyd. Forståelig. Det handler om plass. Det er først og fremst en nøktern valg. I seg selv ikke noe galt, men Daan bør det være noe mer moro. En familie bil å gå i oppfyllelse far kan fortsatt kjøre sporty, men teppet rotter inkluderer kjærester fortsatt være inne. En sju-seters er ikke et krav, men hvis noe kunne være: veldig glad!

Det må være en fin bil, men mor-kone skal også føle seg bra i. Tydeligvis Daan har fullført bordet via søknadsskjemaet:

Nåværende / tidligere biler:Volkswagen Touran 1.6 FSI
Sale / lease:kjøpe
Business / Privat:privat
budsjett:€ 20.000
År KM:35000
Drivstoff Preference:bensin
Grunnen kjøpe en annen bil:Touran har for lite makt
Familie sammensetning:5 personer, 3 jenter i alderen 8, 6 og 4 år
Preferred Merker / Modeller:S-Max
No-go modeller / merker:fransk

Volvo V70R
€ 15 950
120.000 km
Noen spørsmål er enkle å besvare. Det har lenge vært et solid alternativ til familiemann i en hast, og det er den raske Volvo Estate. Hvis din kone umiddelbart begynne å motstå: disse bilene er ofte leveres med en bakre benk. Ok, er denne benken på feil måte, og ledet de Hockeyvrindjes barna er faktisk deformasjonssone. Men du har makt, plass, syv seter og en ganske diskret utseende. Dette er noen eldre biler, så husk at vedlikehold kan slå ut noe høyere. De punktene du bør ta hensyn til å se på dette kjøpet råd.

Volvo V70R

Ford S-Max 2.0 Titanium STC |
€ 19 950
95.000 km
Du ga seg til Ford S-Max til å ha i bakhodet. Det er ikke en gal tanke. Faktisk er S-Max mer vanlig. S-Max har en god blanding av plass, praktisk, utseende, kjøreegenskaper, pålitelighet og ytelse. I første omgang kan du få S-Max (Kjøperåd) med en femsylindret turboladet Volvo, men de senere 2,0 EcoBoost-motorene er også inkludert i budsjettet. Dette er kraftigere og mer økonomisk. Titanium-versjonen er velsmakende komplett og smoelt godt. Det er massevis av kopier på salg hos en bilforhandler biler med garanti. Det er en hyggelig tanke.

Ford S-Max Titanium

Zafira OPC (B)
€ 15 950
110.000 km
En av tidenes kuleste varebiler. Vanligvis opprettholder en produsent er rimelig i tier skape en MPV. Ikke med Zafira OPC. En fett bodykit, gigantiske hjul og Recaro fin var standard. Du kan også vurdere å velge for noen fine slående farger som Arden Blå (se bildet nedenfor). I budsjettet, kan du melde deg på de nyeste kopier av den andre serien. Den nyere Zafira Tourer passer inn i budsjettet, men det er ingen sterk sportslig variant. Zafira OPC har en 240 hk to-liters turbo med store og mange hardware Astra OPC. På Zafira (kjøpe råd) var like rask på Nordschleife som Golf V GTI. Men Zafira MPV er ganske nyttig: har du tilgang til syv seter. Også OPC standard velsmakende fullt utstyrt.

Zafira OPC (B)

Sete Altea XL FREETRACK 4 2,0 ​​TFSI DSG
€ 15 950
110.000 km
Seat Altea XL ikke gå inn i historien som den mest spektakulære bilen. Hvor den korte versjonen er ganske underholdende, er at XL FREETRACK trim mot. Vi vil ikke snakke rundt det: denne bilen er veldig stygg. Når det er sagt, du får mye igjen for hardt opptjente penger. Dette var på den tiden en av de dyreste setene som du kan kjøpe på den tiden (spesielt Cupra er bare ikke inkludert). Du har en 2,0 TFSI motor (fra Leon FR) med mer enn 200 hk, hvilke krefter er fordelt via en Haldex clutch DSG boksen og fire hjul. Din kone vil være så glade om det, fordi det er ganske praktisk sak, Altea XL. Du bør ikke bare se på det. Selv når det er, er det tilrådelig å se gjennom de store glassflater. Det indre er litt trist. Plaster på såret: alle alternativene er vanligvis godt og det hele virker veldig logisk. Du kan også velge fra de nyeste bildene som er til salgs der.

Sete Altea FREETRACK 4 2,0 ​​TFSI DSG

Mercedes-Benz E250 Combi (S212)
€ 18 950
80.000 km
Selvfølgelig er en E-Klasse stasjonsvogn ikke sporty. Det er heller ikke en syvseter. Så hvorfor anbefaler det? Å være kanskje den beste noensinne er bygget vogn. E-klassiker Estate er nemlig svært bred. En lasterommet på 2000 liter ikke er biting mye uhørt. Men fordi ingen MPV eller SUV veier 2500 kg bilen. Den E250 1.8 turbo motoren er sterk nok for de fleste arbeid. Sportsånd er fremmed for ham, selv om noen tyske import modeller har en AMG paketje. Bare én funnet i budsjettet vanskelig. Selv i Tyskland er det ikke mange for salg. Ikke gjør den feilen å betale for en C-klasse, som er betydelig strammere. Om vi ​​har en kjøpsanbefaling for denne bilen? Men selvfølgelig!

Mercedes-Benz E250 Estate (S212)

Subaru Tribeca 3.6R
€ 15 500
85.000 km
I Galleri Der Ones, dette Subaru. Nesen var så stygg ulykkelig at det fulgte en rask ansiktsløftning med en mer normal front. Siden da bilen gikk gjennom livet som Tribeca 'i stedet for' B9 Tribeca. Tribeca er en generøs størrelse større enn forstmann og en ren myk roader. Standard de var svært godt utstyrt. Motoren er en sekssylindret atmosfærisk bokser. Så i utgangspunktet dette Tribeca er mer av en Porsche, Cayenne enn det. Den resultat-forbruksforholdet er ikke gunstig. Ytelse litt skuffende og Tribeca begjær over en solid slurk. De er klassifisert som meget forseggjort, så der har du mindre kostnader. Fordel: de er veldig attraktivt priset! Det er nok kopier rimelig lav kjørelengde.

Subaru Tribeca

Mazda CX-9
€ 15 900
80.000 km
Den CX-9 ikke er helt forskjellig fra den ovenfor Subaru. Som Tribeca er CX-9 største bilen som er japansk i utstillingslokaler, selv om amerikanske standarder er middels crossovers. Igjen, er ytelsen litt skuffende, til tross for høyt forbruk. Mazda har utstyrt mer enn gunstig. Fordelen er den enorme mengden av plass og av kjøreegenskapene. Dette er en fin crossover å være underveis. Den endelige avtalen er at du kan sleuth gode eksemplarer i budsjettet. Hvis CX-9 fortsatt en størrelse for stor, CX-7 enda bedre, takket være motoren fra Mazda 3 MPS.

Mazda CX-9

YOLO: Dodge Magnum SRT-8 (LX)
€ 17 250
115.000 km
Dodge Magnum er litt modifisert chassiset til 'W210' E-klassen. Så det er en stor bil, ikke så store som E-Klasse, men det er ikke mye. Interiøret er en hån: skitt billige plast gir en shabby atmosfære. Finishen er ekstremt nøysomme og enhver form for avgrensning er Magnum rart. Det er en ulempe, men også sjarmen av bilen. Magnum har mye karakter. Spesielt i SRT-8 er den perfekte kombinasjonen mellom musclecar og familie bil. Motoren er en 6,1-liters hemi V8 produserer 426 hestekrefter og produserer en stor lydspor.

Dodge Magnum SRT-8

Ønsker du råd om din neste bil? Fyll ut dette skjemaet, hvor du gir oss alle relevante data. Hvem vet, vi finner din neste drømmebilen!

De ti billigste biler Nederland

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Suzuki Celerio! Den billigste bilen i Nederland

For de som ønsker en ny bil, men så lite som mulig vil gi ut: dette er de ti billigste biler i Nederland!

Vi har igjen sett på: de billigste bilene i landet. I det mange biler som du forventer: biler i A-segmentet med lave CO2-utslipp dominerer listen. Glimret med sitt fravær er Ford, som har erstattet dyrere Ka Ka +, slik at de ikke vises i denne listen.

Men det er også noen som bare plutselig bare ikke gjøre det i år. Derfor er en dyptfølt "Sorry dude!" For Dacia Sandero (€ 11 680) Skoda Citigo (€ 11 690), Hyundai i10 (€ 11 695), Kia Picanto (€ 11 725) og Smart ForTwo (€ 11 754). De er alle veldig nær nummer 10, men gjorde ikke det. Mest kjent her er Skoda Citigo, som var den beste i 2015. Deretter tok en Citigo forresten € 8,860 euro, € 2,830 euro mindre enn i dag.

Nok om fortiden. Ved heltene i dag, er det disse bilene som gjorde det til topp 10 gjør!

10. Peugeot 108 - € 11 660
Klein, fransk og en solid opptreden i denne listen. Merket med løven er bare ikke i topp ti.
Galleri: Peugeot 108 image Peugeot 108-01.jpgimage Peugeot 108-02.jpgimage Peugeot 108-03.jpgimage Peugeot 108-04.jpgimage Peugeot 108-05.jpg

9. Seat Mii - € 11 650
Tilbake med en hevn: Seat Mii har returnert til listen etter et år med fravær i 2016!
Galleri: Seat Mii image SEAT_Mii_01.jpgimage SEAT_Mii_02.jpgimage SEAT_Mii_03.jpgimage SEAT_Mii_04.jpgimage SEAT_Mii_05.jpgimage SEAT_Mii_06.jpgimage SEAT_Mii_07.jpgimage SEAT_Mii_08.jpgimage SEAT_Mii_09.jpgimage SEAT_Mii_10.jpgimage SEAT_Mii_11.jpgimage SEAT_Mii_12.jpgimage Seat_Mii_13.jpgimage Seat_Mii_14.jpg

8. Renault Twingo - € 11 580
Den bakhjulsdrift med motor i baken det vil si, den Porsche 911 under kilo treff. Vel, liksom. Twingo (førerprøve) P8 grabs!
Galleri: Renault Twingo 2014 Renault Twingo-image-2014-001.jpgRenault Twingo-image-2014-002.jpgRenault Twingo-image-2014-003.jpgRenault Twingo-image-2014-004.jpgRenault Twingo-image-2014-005.jpgRenault Twingo-image-2014-006.jpgRenault Twingo-image-2014-007.jpgRenault Twingo-image-2014-008.jpgRenault Twingo-image-2014-009.jpgRenault Twingo-image-2014-010.jpgRenault Twingo-image-2014-011.jpgRenault Twingo-image-2014-012.jpgRenault Twingo-image-2014-013.jpgRenault Twingo-image-2014-014.jpgRenault Twingo-image-2014-015.jpgRenault Twingo-image-2014-016.jpgRenault Twingo-image-2014-018.jpgRenault Twingo-image-2014-019.jpgRenault Twingo-image-2014-020.jpg

7. Volkswagen up! - € 11 475
Overraskende, den billigste av de "tre" med brødrene Seat og Skoda har sjekket. Wouter reed det. Og skrek.
Gallery: 2016 Volkswagen Up image vw-up 2016-00001.jpgimage vw-up 2016-00002.jpgimage vw-up 2016-00003.jpgimage vw-up 2016-00004.jpgimage vw-up 2016-00005.jpgimage vw-up 2016-00006.jpgimage vw-up 2016-00007.jpgimage vw-up 2016-00008.jpgimage vw-up 2016-00009.jpgimage vw-up 2016-00010.jpgimage vw-up 2016-00011.jpgimage vw-up 2016-00012.jpgimage vw-up 2016-00013.jpg

6. Toyota Aygo - € 11 395
Den Aygo med skrittet hans i ansiktet hans. Koster nå mindre enn i fjor!
Galleri: Toyota Aygo 2014 image Toyota Aygo-2014-01.jpgimage Toyota Aygo-2014-02.jpgimage Toyota Aygo-2014-03.jpgimage Toyota Aygo-2014-04.jpgimage Toyota Aygo-2014-05.jpgimage Toyota Aygo-2014-06.jpgimage Toyota Aygo-2014-07.jpgimage Toyota Aygo-2014-08.jpg

5. Opel Karl - € 11 345
I dag avtale med en godt fylt YouTube-konto. Hvis det fanger på med andre produsenter, vi også gjøre det til en liste med neste år!
Gallery: 2015 Opel Karl image Opel Karl-2015-001.jpgimage Opel Karl-2015-002.jpgimage Opel Karl-2015-003.jpgimage Opel Karl-2015-004.jpgimage Opel Karl-2015-005.jpgimage Opel Karl-2015-006.jpgimage Opel Karl-2015-007.jpg

4. Citroen C1 - € 11 290
Vi venter fortsatt på at velsmakende fett versjonen, Citroën!
Galleri: Lemon C1 2014 image Lemon C1-2014-01.jpgimage Lemon C1-2014-02.jpgimage Lemon C1-2014-03.jpgimage Lemon C1-2014-04.jpgimage Lemon C1-2014-05.jpgimage Lemon C1-2014-06.jpgimage Lemon C1-2014-07.jpgimage Lemon C1-2014-08.jpgimage Lemon C1-2014-09.jpgimage Lemon C1-2014-10.jpgimage Lemon C1-2014-11.jpg

3. Mitsubishi Space Star - € 11 270
Den kompakte bybil Mitsubishi rad fra 11 grand.
Galleri: Mitsubishi Space Star 2015 image Mitsubishi Space Star-2015-001.jpgimage Mitsubishi Space Star 2015-001b.jpgimage Mitsubishi Space Star-2015-002.jpgimage Mitsubishi Space Star 2015-002b.jpgimage Mitsubishi Space Star-2015-003.jpgimage Mitsubishi Space Star 2015-003b.jpgimage Mitsubishi Space Star-2015-004.jpgimage Mitsubishi Space Star 2015-004b.jpgimage Mitsubishi Space Star-2015-005.jpgimage Mitsubishi Space Star 2015-005b.jpgimage Mitsubishi Space Star-2015-006.jpgimage Mitsubishi Space Star 2015-006b.jpgimage Mitsubishi Space Star-2015-007.jpgimage Mitsubishi Space Star-2015-008.jpgimage Mitsubishi Space Star-2015-009.jpgimage Mitsubishi Space Star-2015-010.jpgimage Mitsubishi Space Star-2015-011.jpgimage Mitsubishi Space Star-2015-012.jpgimage Mitsubishi Space Star-2015-013.jpgimage Mitsubishi Space Star-2015-014.jpgimage Mitsubishi Space Star-2015-015.jpgimage Mitsubishi Space Star-2015-016.jpgimage Mitsubishi Space Star-2015-017.jpgimage Mitsubishi Space Star-2015-018.jpgimage Mitsubishi Space Star-2015-019.jpgimage Mitsubishi Space Star-2015-020.jpgimage Mitsubishi Space Star-2015-021.jpgimage Mitsubishi Space Star-2015-022.jpgimage Mitsubishi Space Star-2015-023.jpgimage Mitsubishi Space Star-2015-024.jpgimage Mitsubishi Space Star-2015-025.jpg

2. Fiat Panda - € 10 995
Italienerne står. Dette Panda synes allerede er i produksjon for å være uminnelig. Men det var hans far og som har blitt en kulthelt.
Galleri: Fiat Panda 2012 image Fiat_Panda_2012_01.jpgimage Fiat_Panda_2012_02.jpgimage Fiat_Panda_2012_03.jpgimage Fiat_Panda_2012_04.jpgimage Fiat_Panda_2012_05.jpg

1. Suzuki Celerio - € 10 799
Ledelsen er fortsatt i japanske hender, Suzuki Celerio er bare den billigste bilen i Nederland i fjor!
Galleri: Suzuki Celerio Suzuki Celerio bilde-7201.jpgSuzuki Celerio bilde-7202.jpgSuzuki Celerio bilde-7203.jpgSuzuki Celerio bilde-7204.jpgSuzuki Celerio bilde-7205.jpgSuzuki Celerio bilde-7206.jpgSuzuki Celerio bilde-7207.jpgSuzuki Celerio bilde-7208.jpgSuzuki Celerio bilde-7209.jpgSuzuki Celerio bilde-7210.jpgSuzuki Celerio bilde-7211.jpgSuzuki Celerio bilde-7212.jpgSuzuki Celerio bilde-7213.jpgSuzuki Celerio bilde-7214.jpgSuzuki Celerio bilde-7215.jpgSuzuki Celerio bilde-7216.jpgSuzuki Celerio bilde-7217.jpg

Det var ham igjen! Vil du likevel se tilbake når listene over tidligere år? Du kan!

Den siste F12tdf er også den mest spesielle

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Hva en nydelig komposisjon.

Ferrari F12tdf er selvsagt veldig spesiell. Det er ekstra spesielt når du har den nyeste produksjonseksemplaret i din besittelse. Dette er den siste og Instagrammer gregb.23 kan motta TDF forrige måned.

Ferrari er forskjellig fra de fleste TDF-tallet. Dermed Tailor Made liste F2tdf dette er så lang at alle personlige valg rett og slett ikke kan beskrives på en plakett. Til å begynne med, satin-grønn lakk unik. Ferrari Tailor Made Millionaire og lakken har fått navnet "Verde Opaco GB23. Stripene og calipers ble malt i Rosso Dino. Den store og slående Scuderia Ferrari skjold ble malt på bilen.

Den F12tdf har standard nødvendig å karbon. Greg besluttet å injisere karbon detaljer i grønt. Selv diffuser skal være grønn karbon. Hjulene og eksosrør er laget av satin-svart. Over Ferrari-logoen på baksiden er utsmykket med det italienske flagget. Interiøret er laget av grønn Alcantara, sammen med oransje detaljer. Igjen en overflod av grønt karbon.

Bilen svinger pent med resten av flåten av Greg. Dermed Huayra BC har en lignende farge combo. De andre bilene stinker velstående entreprenør HER sjekk.

Photo Credit: gregb.23 via Instagram

Resultat Formel 1 Grand Prix i Canada 2017

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Lewis Hamilton

Hamilton passerer Vettel på eller vite "Der kleine Finger 'å øke ledelsen sin? Les hele rapporten her!

Canadas Grand Prix er tradisjonelt en av de mest underholdende løp på kalenderen. Banen er rask takket være de lange rette strekninger og i motsetning til gaten rase for to uker siden, er det mange muligheter til å kjøre forbi. Kurset er kjent for sitt skiftende vær. Ved inngangen er det ingen regn, men vindkast ser ut til å være enorme. Favoritt til å vinne? Lewis Hamilton, etter hans enorme runde brite i går ser ut til å ha det beste. Men løpet tempoet i Ferrari imponerende. Det virker som Red Bull med Max Verstappen fra P5 er allerede på toppen av hva RB13 kan. Men er disse forutsetningene gjøre? I Formel 1 du vet aldri, tross alt. Som Murray Walker sa: "I Formel 1 kan alt skje, og det gjør vanligvis". God mann.

Max Verstappen har en flott start !!! Umiddelbart i de to første svingene Max griper andre plass. Nesten umiddelbart etterpå vil det være en safety car på banen. Felipe Massa og Carlos Sainz er afgeknald jobben. Carlos Sainz sin bil skids og Felipe Massa ta det. En spesiell hendelse. Grosjean går direkte på å reparere sin kant, å bli med som 17. i resten av feltet. Bare starten av dette løpet er mer spennende enn rase for to uker siden.

Hvis du lurer på hvor fort Mercedes-AMG GTS Bernd Mayländer på banen: ca 2 minutter og 2 sekunder. Ikke misforstå. Bilene fortsatt kjører runder bak Safety Car. i runde 3 AMG GT går inne. På restart Verstappen rette hans velkjente tennene i den velkjente girkassen Hamilton og legge press. Verstappen har åpenbare hast.

den 6. runde Vettel går inn for å få sin skadet front vinge erstattet. Vingen som gikk av ved en kontakt med Max Verstappen. således den tyske faller tilbake til 18 sted. Han kjører betydelig raskere enn resten, og forbikjøring er mulig, så alt vi kan avskrive tyskerne ennå. Men dessverre kan vi dessverre ikke svekkes Verstappen. På grunn av et problem med (sannsynligvis) MGU er nederlenderen. Den virtuelle safety car er utplassert på fanget 11.

i runde 15 løpet er gjenopptatt. Hülkenberg plukker Stoffel Vandoorne, men som vi ser det på P9? Faktisk Lance Stroll som går hans hjem rase. Ville den kanadiske likevel noen av mai? Kampen for P10 (med Hülkenberg og Kvyat) er mer spennende enn den 'kampen' front. Hamilton leder raus med sin lagkamerat Bottas passende avstand.

runde 19: Ricciardo kommer i et sett med nye dekk, like etter Raikkonen har også vært. På grunn av omstendighetene med pitstoper Ocon er på andre plass etter Bottas går inn i gropene runde 24. Nå Max er ute, vi ser på lagkamerat Ricciardo. Daniel er den eneste driveren i feltet som rir på myke dekk. De 3 øverste rides på Ultrasofts (de myke bånd), mens resten av topp 10 på Super Soft tilstand. Ricciardo vil gå for det lange løp?

i runde 27 outsmarted Nico Hülkenberg lang spasertur, noe som gir den unge millionæren sønn igjen er like utenfor poeng. Bummer. Er det noen konflikt på jobben? Ja, synes Hülkenberg å ha funnet hastigheten i sin Renault, og nå står på P9. Samtidig går utover Vettel Fernando Alonso, som helt klart ikke har tid av sitt liv. Han klager på alt: motoren er lite strøm, gjør han ikke får riktig informasjon fra teamet og skjermen på ATM er for liten til å vise sin balanse. Watch Fernando, er dette spør de japanske guder for å unnlate en Honda-motor.

under runde 31 Bottas da begynner virkelig å oppfordre Ocon. The Force India Driver må fortsatt inne, så virker det usannsynlig at Esteban for enhver pris vil forsvare sin plass. Eller så du ville si, men Ocon tilbyr modig motstand. Lagkameraten gjør gode forretninger, fordi Perez er rett bak Daniel Ricciardo. Alle har nå vært i pit, Alonso etter. Lurer på hvilken taktikk de skal opptre på McLaren, Alonso kjører for mer enn et halvt sekund tregere enn driverne rundt ham.

runde 37: Hamilton fører fortsatt strålende, 10 sekunder for Bottas, Ricciardo som også holder på samme avstand. Bak det er spennende. Raikkonen er rimelig (2 sekunder) bak Perez, men samtidig Esteban Ocon henge opp sin ass. Det synes å være mer spennende, fordi bak Ocon Vettel nærmer seg raskt. Den tyske er Mercedes etter, den raskeste på banen.

Raikkonen går inn i groper for et sett Ultrasofts, spesielt. Sannsynligvis ønsker de å sette ham i 'ren luft', men fortsatt 26 runder på Ultrasofts krever forsiktighet. Det ser ut til å fungere bra siden Raikkonen kjører hardt på Vettel, som er på eldre dekkene.

Vi vet ganger er McLaren og Williams sloss med hverandre. det er runde 48 tilfelle, hvor lagene skulle ønske det i utgangspunktet. Stroll listet Alonso og synes virkelig å få en plass i punktene (P10). Velig han får fra sin far enn en hockeyklubb, zoo eller flyplassen (men kan også gjøres opp). Samtidig Ricciardo er særlig problematisk med sine dekk, som ligger på grensen av grep og slip. Over radioen, er den australske informert å få Force India er det fortsatt flere problemer (gå). For ordens skyld: Perez er ett sekund bak Ricciardo og Ocon er tre tideler bak Perez. The Force Indias gjør det hele sesongen veldig bra. Monaco etter at laget scorer med de rosa bilene hver doble poeng føre.

Force India er spesielt sporty. Ocon har til å fange opp raskere enn Perez og Ricciardo tenker. I stedet for team bestillinger de la den til Perez. God ting. Som for Force India for å delta er en god ting: Ferraris er 10 sekunder bak Ocon. Men scarlet biler kjører mye raskere rundetider. Raikkonen løper 1: 15,4, mens Vettel 1: 15,2 løper. Resten av topp 5 kjører i høy-1: 16. Det er et halvt sekund per runde raskere.

runde 55 vil ikke gå inn i historien som den beste for Kvyat. Han går inn i groper, men absolutt alt går galt. Gode ​​dekk er ikke klar, og takket være den lange ventetiden, motoren stopper. Kvyat kan gå videre, men nær den 17. (og siste) av feltet. Den russiske er tre runder senere i gropene. Han trenger ikke å gå uansett.

Haag Kwartiertje har kommet! Vil det fortsatt skje? Med bare ti runder synes overskudd går til Hamilton. Til tross for ledende britisk vel, det øker betydelig tempo. i runde 61 Raikkonen ser ut til å sove litt fordi han verremt seg for den endelige sjikanen. Vettel utvider sin barnets fortid.

Bemerkning om at sovende slutter ikke, fordi de rundetidene viser at Raikkonen av lap fire sekunder tregere. Finnen har et problem med bilen. Uflaks for Raikkonen, men lagkameraten er bedre. Han er rett bak Force India-tallet. Vettel har allerede passert hele feltet, men nå kommer det virkelige arbeidet. Han har fem runder for å få av.

Fem spennende runder mens Ocón store presser med Perez. Vettel er fortsatt rett bak Ocon. Ja! i runde 66 Ocon synes endelig å kjøre forbi Perez. Men Perez parries stand. Samtidig Vettel sitter på lur og stikker den våget seg utover Ocon, som hemmer sent. Ocon faller umiddelbart tilbake et par sekunder, men bør bli takket for en interessant rase.

deretter i runde 69 det fortsatt går galt for McLaren, Alonso faller igjen ut på grunn av en ødelagt Honda-motor. Goh. De er veldig stabil i ytelse i alle fall siden i Japan. Likevel litt action! Mathews som Vettel. Han gjør utslaget igjen og plukker opp i nest siste runde på fjerdeplass på Sergio Perez, mens Lewis Hamilton griper fortjeneste, P2 Bottas og Daniel Ricciardo (igjen) er tredje.

Som jeg sa, er Canadas Grand Prix ofte igjen en spennende rase. Synd Verstappen gikk ut etter en strålende start, men for F1 fan løp i Montreal var nyter gammeldags!

Den komplette resultater:

1. Lewis Hamilton
2. Valtteri Bottas
3. Daniel Ricciardo
4. Sebastian Vettel
5. Sergio Perez
6. Esteban Ocon
7. Kimi Raikkonen
8. Nico Hülkenberg
9. Lance spasere (!)
10. Romain Grosjean.
11. Joylon Palmer
12. Kevin Magnussen
13. Marcus Ericcson
14. Stoffel Vandoorne
15. Pascal Wehrlein
16. Fernando Alonso

Felipe Massa (Crash)
Carlos Sainz (Crash)
Max Verstappen (Hybrid System)
Daniel Kvyat (Transmission?)
Fernando Alonso (Motor)

* Oppdatering *: Vi har kommentert Max:

Verstappen etter Montreal

“Formula var en katastrofe for meg”

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by


Dette dristig uttalelse som kommer fra munningen avA) Taki InoueB) Toranosuke TakagiC) Yuji IdeD) Tony Fernandes

Faktisk! Det var E) Sebastian Vettel. Vel, i hemmelighet selvfølgelig ikke. Selv om den tyske har dømme noen ganger hardt på hans radiotrafikk, det skylder mye til sporten. Men hvor de beste førere og team i felten kan tjene en fettete bit av F1, er baksiden av markørene et spørsmål om å slite og betale av tap. Kontoen kan delvis støttet av profesjonelle sjåfører som lett setter ned penger for F1 erfaring ", men resten blir nødt til å hoste opp eieren av teamet.

Alt dette med den ofte motivert av forfengelighet forgjeves håp om at 'Ditt navn' Race Emporium' på en vakker dag foran rutenettet neste tilstand, eller helst før Ferraris og McLarens. Vent, hvorfor ikke for Sølv piler? Vel, la oss innse det: nå kan det være å forestille seg, men hvis noe ikke lenger kjører på Mercedes og noen ledelse-yo vil øke koste for mye, slik at merkevaren kan igjen forlate sporten. Det er akkurat hva begår de store produsentene å gjøre i F1.

På grunn av dette faktum endelig kom hovedpersonen i denne historien, Tony Fernandes, scenen i F1 sirkuset. I midten av 00-tallet, de fleste av de private teamene som er på makeup majoriteten av feltet i det siste, fumigated av stadig økende kostnader. Noen var i stand til å selge sine asiatiske butikker som Jordan og Minardi. Andre liker piler rett og slett forsvunnet fra nettet.

Vel det ble aldri vært annerledes i fortiden. Listen over eventyrere å starte en F1 team i fortiden, og deretter forsvant raskt er nesten uendelige. Bare et fåtall av de støvete lagnavn: Eagle, DeTomaso, Connaught, ATS, Ensign, den nederlandske Boro, Forti, Hesketh, Kojima, Larrouse, Lotus (nå tre ganger), Onyx, Osella, Penske, Walter Wolf Racing og @ willeme s favoritt, Andrea Moda F1. Men hver gang en ny sucker men var igjen klar til å ta plassen til de siste tapere.

Unntatt etter 2009-sesongen, i hvert fall, så det virket først. Formel 1 hadde selv kuttet fingrene. Bernie Ecclestone gjorde ingen hemmelighet at han var iført ingenting til trengende lag kom spotting er dyre partiet. Han gikk så det suste, og tiltrekker velstående merkevarer. I 2008 lur rev var sannsynligvis stolt som en påfugl med syv haler. Flertallet av startfeltet besto av (de facto) fabrikkteam, nemlig Ferrari, BMW, Renault, Toyota, og Honda (McLaren-) Mercedes. Men to år senere, sa halvparten av laget "Ok, bye!" Til gamle Bernard, den siste og F1 med et stort problem bak.

Det var bare ni lag nemlig (så 18 biler) på. I tillegg har noen av de perverse gjenværende lagene er heller ikke akkurat i god helse. Dermed ble raskt utviklet en plan for å fortsatt tiltrekke seg noen nye blod. Max Mosley belastet potensielle team eiere før de kunne være konkurransedyktig på en shoestring budsjett, fordi det ville være et budsjett cap. Cosworth ville gi en fin økonomisk motor.

Vi vet hva disse løftene er kommet. De tre nye lag (opprinnelig Lotus Racing, Hispania Racing F1-teamet USF1 og Virgin Racing heter) har alle vært allerede forsvunnet fra åstedet. Til slutt, de tre som mange private lag brukte dem som ikke mer enn en stop-gap for å bygge bro over perioden frem til det igjen ble funnet kapital kraftige parter å fylle feltet. Ser tilbake på BBCs Radio 5 Live-Lotus / Caterham Tony Fernandes indikerer også at Formel 1 var en katastrofe for ham.

Formel 1 var en katastrofe for meg. Uansett, ikke alt har alltid å bli målt etter hvor mye suksess du har, tror jeg det er viktig å gjøre ting jeg tror på. Og jeg var ganske bra på rutenettet med Ferrari, McLaren og Williams, jeg har alltid sett opp til. Ok, vi var på baksiden, men vi var der.

Faktum er at Max Mosley hadde lovet meg at kostnadene ville være å kjøre en F1-teamet halvert. Men i virkeligheten, bare kostnadene, men gikk opp. En F1-teamet starter fra ingenting i dag er en risikofylt virksomhet, jeg ser det ikke skje til noen som Eddie Jordan kan sette på et lag, og i overskuelig fremtid kan vinne et løp. Baksiden av feltet er bare kommer til å betale seg tap også betale drivere. Det er en skam egentlig dermed talent forblir på siden.

Behørig bemerket.

Bilde Credit-: Webber og Kovalainen møtes i Valencia på Twitter

Zomoto har fått ny hjemmeside

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Vi skrev en gang før om Zomoto i forbindelse med gadget-filen. Siden den gang har selskapet vært opptatt med sin nettside, som med kule kom inn som nummer sju i stedet for biler nettsteder i Nederland. Kommentarene fra bortefansen nå utviklet en helt ny nettside skal gi en bedre brukeropplevelse ...

Nettstedet presenterer i hans egne ord, den største og mest oppdaterte utvalg av brukte biler i Nederland, i likhet med våre venner gasspedalen. De tilbyr også en "Zomotex" en gratis verdivurdering, noe de har i de siste månedene gitt mer enn en kvart million ganger. Dette proprietær matematisk modell, gir et anslag på dagens markedsverdi av en bil.

Verdsettelsen er basert på normale amortiserings modeller basert på kjørelengde, år, tilstanden til bilen og tilbehør. I tillegg Zomotex behandler også informasjon om den aktuelle tilbud og etterspørsel for biler. Dette tilsetting av dagens markedsdata gir en unik rangeringssystem. Beregningen av Zomotex forutsetter en gjennomsnittlig tilstand og beregnet kjørelengde på 12 000 per år. Den er vist i en brukt bil verdi er basert på den angitte kjørelengde. Jeg tror akkurat rimelig, men kanskje det er andre erfaringer?

Akselerator Tesla Model S er plastisk og rykk

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by


Det er av plast, er det ikke fantastisk ...

Mens prisen på en aandeeltje TSLA videre og videre skyting i luften, spørsmålene kommer igjen og igjen dukket om byggekvalitet av Teslas modeller. Teslas det er uansett ikke kjent for å ha den beste finish.

Lite problem som løse dørpakninger og dårlig forseglede innvendige paneler er vanlig, men også større problemer. Fameus er tilfellet med Model S som ble levert ved en splitt A-søyle. Det viste problemet å være så stor at kunden i spørsmålet var en helt ny modell S Tesla.

Uforståelig at en bil, enn si et dyr som Model S, er for all kvaliteten på fabrikken og forhandleren og blir levert til en kunde med et lignende problem. Selv om det er kanskje ikke så utrolig kostnad. For ikke å forsinke innføringen av Model 3 Elon faktisk besluttet at tradisjonelle kvalitetskontroll ikke nødvendigvis er nødvendig for denne modellen.

Samtidig er det igjen lagt til en ny og ganske bisarre problem. Tesla driver og Tesla Motors Klubb forum bruker benjiejr nylig postet bildet ovenfor på sin ødelagt webz gasspedalen eller gasspedalen ", som det heter i Tesla sirkler. Mannen i spørsmålet ønsket å vise fram bilen sin til noen bil-elskende Mattie og Roste pedalen så hardt i bånn. Deri ligger kanskje kjernen direkte, fordi pedalen i Model S, ikke av metall, men av plast. Dette materialet var ikke i stand til å tåle kraften av eksplosjonen beniejr høyre fot og brøt av smellkyss. På bildet over dette emnet ser du resultatet.

Benjie sette sin historie for å nytes forum. Er episke svikt kanskje det faktum at han av og til søker Drags og aldri glipp av en legday? Ja. Problemet synes ofte å oppstå, som dokumentert av disse bildene av andre degradert Tesla pedaler.

I øyeblikket pedalen brøt av bilen direkte til regenerering av energi og dermed tapt fart. Benjie sier derfor være glad for at hendelsen ikke fant sted på en trafikkert vei. Hendelsen har blitt sendt til NHTSA (National Highway Traffic Safety Association). Før Tesla er tvunget, men å forsterke pedalene har nå bortsett fra å øke rekkevidden en ekstra grunn til å drive gasspedalen med en fløyel base.

Bilde Credit-:

Ikoniske Honda NSX for skitt igjen i skogen

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Hva en skam ..

Fido uttak og bare kjøre inn i en Honda NSX. Det skjedde med en russisk walker i en skog i nærheten av St. Petersburg, Russland. Historien om oppdagelsen ble delt på en russisk forum.

NSX har en anstendig tid tilbrakt i det grønne. Den japanske sportsbil var dekket med mose og så skitten. Motoren var ikke engang til stede. Xander1 som forum brukernavn, skriver i sitt innlegg at bilen syv eller åtte år siden, ble lagt ut for salg. Hva som skjedde etter det er ukjent for NSX.

I mellomtiden har Honda forsvunnet fra skogen. NSX er, spesielt i Russland, en sjelden opptreden. En tidligere eier var klar over oppdagelsen og bestemte seg for å ta vare på bilen. Honda ble tatt og vasket grundig. NSX vil bli restaurert til sin fordums prakt av ham. Om han fortsetter å kjøre bil, eller at han vil selge NSX igjen er ikke klart.

Bedre enn en robot dress: Ford Mustang Iron Man

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Eller rettere sagt Robert Downey Jr, som Iron Man spilt i filmene.

Rollen som Iron Man / Tony Tight forsyninger ex-con Robert Downey junior absolutt ingen skade i. Flamboyant skuespiller tjener penger som vann i Hollywood. Det er selvfølgelig hyggelig, spesielt hvis du liker biler. I filmene, har den velfylte garasje Tony Stark flere ganger på skjermen, men i virkeligheten virus fått bilen grep om mannen som spiller karakteren. Velig Downey var faktisk tett involvert i etableringen av hans "nye" Mustang Boss 302 SpeedKore.

SpeedKore høres ut som navnet på en falsk K-pop band, men du kan / bør kjenne dem som entusiast av Tantrum, en restomod med 1650 hestekrefter fra en 9,0-liters V8 dobbelt slag fra en båt.

Også på Downey 's Stang de har gjort sitt beste igjen, selv om den makt som vil være mer beskjedne. Nøyaktige tall er ikke gitt der, sannsynligvis fordi bilen på SEMA er der og du snart drukner i biler med over 1000 hk. Men supercharged 5,0 V8 berømte Ford tuner Roush vil likevel gi tilstrekkelig ytelse, spesielt fordi bilen er i stor grad bygget av paneler av karbon.

Likevel er Mustang ikke bare utstyrt med moderne teknikker. Dermed har bilen en vintage klimaanlegg og er riktig implementert i hele perioden interiøret. Du kan si at det er valgt en Singer Esque tilnærming. Et vellykket prosjekt?

Page 3,136 of 3,137« First...102030405060708090100...3,1283,1293,1303,1313,1323,1333,1343,1353,1363,137