Hasil Formula 1 Grand Prix Kanada 2017

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Lewis Hamilton

Hamilton melewati Vettel pada atau tahu "Der Finger kleine 'untuk memperpanjang keunggulannya? Baca laporan lengkapnya di sini!

Grand Prix Kanada secara tradisional salah satu ras yang paling menyenangkan pada kalender. Lagu ini berkat cepat ke lurus panjang dan berbeda dengan balapan jalan dua minggu lalu, ada banyak kesempatan untuk menyalip. Kursus ini dikenal karena cuaca berubah-nya. Pada awalnya tidak ada hujan, tapi hembusan angin tampaknya besar. Favorit untuk menang? Lewis Hamilton, setelah putaran besar nya pembalap Inggris kemarin tampaknya memiliki yang terbaik. Namun, ras laju Ferrari mengesankan. Tampaknya Red Bull dengan Max Verstappen mulai dari P5 sudah di atas apa yang RB13 kaleng. Tetapi asumsi ini lakukan? Di Formula 1 Anda tidak pernah tahu, setelah semua. Seperti Murray Walker mengatakan: "Di Formula 1 apa pun bisa terjadi, dan itu biasanya". orang baik.

Mulai:
Max Verstappen memiliki awal yang baik !!! Langsung di dua sudut pertama Max meraih tempat kedua. Hampir segera setelah itu akan ada safety car di trek. Felipe Massa dan Carlos Sainz yang afgeknald pekerjaan. meluncur mobil Carlos Sainz dan Felipe Massa mengambilnya. Satu insiden tertentu. Grosjean pergi langsung ke memperbaiki sayap-Nya, untuk bergabung sebagai 17 di sisa lapangan. Hanya awal lomba ini lebih menarik daripada ras dua minggu lalu.

Jika Anda bertanya-tanya seberapa cepat Mercedes-AMG GTS Bernd Mayländer di arena pacuan kuda: sekitar 2 menit dan 2 detik. Jangan salah paham. Mobil-mobil masih berjalan lap di belakang Safety Car. di round 3 AMG GT masuk ke dalam. Pada restart Verstappen menempatkan hak gigi pepatah nya ke dalam gearbox pepatah Hamilton dan memberikan tekanan. Verstappen memiliki terburu-buru jelas.

itu putaran ke-6 Vettel masuk ke dalam untuk mendapatkan sayap depan rusak diganti. Sayap yang pergi oleh kontak dengan Max Verstappen. sehingga Jerman jatuh kembali ke tempat ke-18. Dia berjalan secara signifikan lebih cepat daripada yang lain dan menyalip mungkin, sehingga semua kita dapat menulis dari Jerman belum. Tapi sayangnya kita bisa, sayangnya, tidak terdepresiasi Verstappen. Karena masalah dengan (mungkin) MGU adalah Belanda. Safety car virtual digunakan pada lap 11.

di putaran 15 lomba dilanjutkan. Hulkenberg mengambil Stoffel Vandoorne, tapi yang kita lihat ada di P9? Memang Lance Berjalan-jalan yang berjalan lomba rumahnya. Akan Canadian namun beberapa Mei? Pertempuran untuk P10 (dengan Hulkenberg dan Kvyat) lebih menarik daripada 'perjuangan' depan. Hamilton memimpin murah hati dengan rekan setimnya Bottas jarak yang tepat nya.

putaran 19: Ricciardo datang dalam satu set ban baru, setelah Raikkonen juga telah. Karena keadaan dengan pitstops Ocon berada di tempat kedua setelah Bottas masuk ke pit putaran 24. Sekarang Max keluar, kita melihat rekan setimnya Ricciardo. Daniel adalah satu-satunya pembalap di bidang yang naik pada ban lunak. 3 atas rides pada Ultrasofts (band paling lembut), sedangkan sisa 10 pada kondisi Super Soft ini. Ricciardo akan pergi untuk Jangka Panjang?

di putaran 27 mengakali Nico Hülkenberg panjang Stroll, memberikan putra jutawan muda lagi adalah di luar poin. Nyebelin. Apakah ada konflik di tempat kerja? Ya, Hulkenberg tampaknya telah menemukan kecepatan di Renault dan sekarang berdiri di P9. Pada saat yang sama akan melampaui Vettel Fernando Alonso, yang jelas tidak memiliki waktu hidupnya. Dia mengeluh tentang segala sesuatu: mesin rendah daya, dia tidak mendapatkan informasi yang tepat dari tim dan layar di ATM terlalu kecil untuk menunjukkan keseimbangan. Menonton Fernando, ini adalah meminta para dewa Jepang karena gagal mesin Honda.

selama putaran 31 Bottas kemudian benar-benar mulai untuk mendesak Ocon. Force India driver harus masih di dalam, sehingga tampaknya tidak mungkin bahwa Esteban di semua biaya akan mempertahankan tempatnya. Atau sehingga Anda akan mengatakan, tapi Ocon menawarkan ketahanan berani. Rekan setimnya melakukan bisnis yang sangat baik, karena Perez tepat di belakang Daniel Ricciardo. Semua orang sekarang telah di pit stop, Alonso setelah. Tanya taktik apa yang mereka akan tampil di McLaren, Alonso mengemudi selama lebih dari setengah detik lebih lambat dari pembalap di sekelilingnya.

putaran 37: Hamilton masih memimpin mulia, 10 detik untuk Bottas, Ricciardo yang juga menyimpan pada jarak yang sama. Di balik itu menarik. Raikkonen adalah wajar (2 detik) di belakang Perez, tetapi pada saat yang sama Esteban Ocon menggantung pantatnya. Tampaknya menjadi lebih seru, karena di balik Ocon Vettel cepat mendekat. Jerman adalah Mercedes setelah, tercepat di trek.

Raikkonen masuk ke pit untuk satu set Ultrasofts, terutama. Mungkin mereka ingin menempatkan dia di 'udara bersih', tapi masih 26 lap di Ultrasofts membutuhkan perhatian. Tampaknya untuk bekerja dengan baik karena Raikkonen berjalan keras pada Vettel, yang berada di ban yang lebih tua.

Kita tahu kali McLaren dan Williams yang berkelahi satu sama lain. yaitu putaran 48 kasus, hanya bagaimana tim akan berharap itu awalnya. -Jalan mengalahkan Alonso dan tampaknya benar-benar mendapatkan tempat di poin (P10). Kabarnya ia menerima dari ayahnya dari klub hoki, kebun binatang atau bandara (tetapi juga dapat dibuat). Pada saat yang sama Ricciardo sangat mengganggu dengan ban, yang terletak di perbatasan grip dan slip. Melalui radio, Australia adalah informasi untuk mendapatkan Force India masih ada lebih banyak masalah (pergi). Sebagai catatan: Perez adalah satu detik di belakang Ricciardo dan Ocon adalah 3/10 belakang Perez. Force India melakukan itu semua musim yang sangat baik. Monaco setelah skor tim dengan mobil merah muda masing-masing dua poin menyelesaikan.

Force India sangat sporty. Ocon harus mengejar ketinggalan lebih cepat dari Perez dan Ricciardo berpikir. Alih-alih team order mereka meninggalkan ke Perez. hal yang baik. Adapun Force India untuk menghadiri adalah hal yang baik: Ferrari adalah 10 detik di belakang Ocon. Tapi mobil merah berkendara kali lap lebih cepat. Raikkonen berjalan 1: 15,4, sementara Vettel 1: 15,2 berjalan. Sisa dari top 5 mengemudi di high-1: 16. Itu setengah detik per lap lebih cepat.

putaran 55 tidak akan turun dalam sejarah sebagai lap terbaik untuk Kvyat. Dia masuk ke dalam lubang, tapi benar-benar semuanya berjalan salah. ban yang baik tidak siap dan terima kasih untuk menunggu lama, mesin berhenti. Kvyat dapat bergerak maju, tapi dekat dengan tanggal 17 (dan terakhir) dari lapangan. Rusia adalah tiga lap kemudian di pit. Dia tidak harus berjalan pula.

Den Haag Kwartiertje telah tiba! Akan ada masih terjadi? Dengan hanya sepuluh lap muncul keuntungan pergi ke Hamilton. Meskipun memimpin Inggris dengan baik, secara signifikan meningkatkan kecepatan. di putaran 61 Raikkonen tampaknya tidur sedikit karena dia verremt dirinya untuk chicane terakhir. Vettel meluas melewati anaknya.

Komentar tentang tidur yang tidak berakhir, karena waktu putaran menunjukkan bahwa Raikkonen oleh lap empat detik lebih lambat. The Finn memiliki masalah dengan mobil. Sial bagi Raikkonen, tetapi rekan setimnya yang lebih baik. Dia tepat di belakang Force India. Vettel sudah menyusul seluruh bidang, namun kini hadir karya nyata. Dia memiliki lima lap untuk mendapatkan oleh.

Lima putaran menarik sementara Ocon menekan besar dengan Perez. Vettel masih tepat di belakang Ocon. Ya! di putaran 66 Ocon tampaknya akhirnya menyalip Perez. Tapi Perez parries mampu. Bersamaan Vettel duduk di menunggu dan tongkat itu berkelana di luar Ocon, yang menghambat terlambat. Ocon segera jatuh kembali beberapa detik, tetapi harus mengucapkan terima kasih untuk perlombaan yang menarik.

kemudian di putaran 69 masih beres untuk McLaren, Alonso lagi jatuh keluar karena mesin rusak Honda. Goh. Mereka sangat stabil dalam kinerja dalam hal apapun, karena di Jepang. Namun beberapa tindakan! Mathews yang Vettel. Dia melakukan trik lagi dan mengambil di babak kedua dari belakang di tempat keempat pada Sergio Perez, sementara Lewis Hamilton meraih keuntungan, P2 Bottas dan Daniel Ricciardo (lagi) adalah ketiga.

Seperti yang saya katakan, Grand Prix Kanada sering lagi perlombaan yang menarik. Kasihan Verstappen pergi keluar setelah awal yang brilian seperti itu, tapi untuk penggemar balap F1 di Montreal adalah menikmati kuno!

Hasil lengkap:

1. Lewis Hamilton
2. Valtteri Bottas
3. Daniel Ricciardo
4. Sebastian Vettel
5. Sergio Perez
6. Esteban Ocon
7. Kimi Raikkonen
8. Nico Hülkenberg
9. Lance Berjalan (!)
10. Romain Grosjean.
11. Joylon Palmer
12. Kevin Magnussen
13. Marcus Ericcson
14. Stoffel Vandoorne
15. Pascal Wehrlein
16. Fernando Alonso

DNF:
Felipe Massa (Kecelakaan)
Carlos Sainz (Kecelakaan)
Max Verstappen (Hybrid System)
Daniel Kvyat (Transmission?)
Fernando Alonso (Motor)

* Update *: Kami telah berkomentar Max:

Verstappen setelah Montreal

“Formula satu adalah bencana bagi saya”

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Webber-Kova

Apakah pernyataan yang berani ini datang dari mulutA) Taki InoueB) Toranosuke TakagiC) Yuji IdeD) Tony Fernandes

Memang! Itu E) Sebastian Vettel. Nah, diam-diam tentu saja tidak. Meskipun Jerman telah penjurian kadang-kadang sulit pada lalu lintas radio, itu berutang banyak olahraga. Tapi di mana driver terbaik dan tim di lapangan bisa mendapatkan sepotong berminyak F1, bagian belakang penanda adalah masalah untuk berjuang dan membayar kerugian. Akun tersebut sebagian dapat didukung oleh driver profesional yang siap meletakkan uang untuk pengalaman F1, "tapi sisanya akan harus batuk pemilik tim.

Semua ini dengan sering termotivasi oleh kesombongan harapan sia-sia bahwa 'Nama Anda Race Emporium' pada hari yang indah di depan grid negara berikutnya, atau sebaiknya sebelum Ferrari dan McLarens. Tunggu, mengapa tidak untuk Arrows Perak? Nah, mari kita hadapi itu: sekarang mungkin untuk membayangkan, tapi jika sesuatu tidak lagi berjalan di Mercedes dan beberapa manajemen-yo akan meningkatkan terlalu banyak biaya, sehingga merek lagi dapat meninggalkan olahraga. Itulah yang berkomitmen produsen besar yang dapat dilakukan di F1.

Karena fakta ini akhirnya datang protagonis dari cerita ini, Tony Fernandes, adegan di sirkus F1. Pada pertengahan 00s, sebagian besar tim swasta yang berada di makeup sebagian besar lapangan di masa lalu, difumigasi oleh meningkatnya biaya. Beberapa mampu menjual toko mereka di Asia seperti Yordania dan Minardi. Orang lain seperti Arrows hanya menghilang dari grid.

Nah yang tidak pernah berbeda di masa lalu. Daftar petualang untuk memulai tim F1 di masa lalu dan kemudian menghilang dengan cepat hampir tak ada habisnya. Hanya beberapa dari nama-nama tim yang berdebu: Eagle, DeTomaso, Connaught, ATS, Ensign, Boro Belanda, Forti, Hesketh, Kojima, Larrouse, Lotus (sekarang tiga kali), Onyx, Osella, Penske, Walter Wolf Racing dan @ willeme ini favorit, Andrea Moda F1. Tapi setiap kali pengisap baru namun lagi siap untuk mengambil tempat yang kalah lalu.

Kecuali setelah musim 2009, setidaknya, jadi sepertinya pada awalnya. Formula 1 memiliki sendiri memotong jari-jari. Bernie Ecclestone tidak merahasiakan bahwa ia mengenakan apa-apa untuk tim membutuhkan datang bercak yang partai mahal. Ia hanya besar, menarik merek kaya. Pada tahun 2008, rubah licik mungkin bangga sebagai merak dengan tujuh ekor. Mayoritas bidang mulai terdiri dari (de facto) tim pabrik, yaitu bahwa dari Ferrari, BMW, Renault, Toyota, dan Honda (McLaren) Mercedes. Tapi dua tahun kemudian, kata setengah dari tim "Oke, bye!" Kepada Bernard tua, yang terakhir dan F1 dengan masalah besar di belakang.

Hanya ada sembilan tim yaitu (jadi 18 mobil) di. Selain itu, beberapa tim yang tersisa sesat juga tidak tepat dalam kesehatan yang baik. Dengan demikian cepat mengembangkan rencana untuk tetap menarik beberapa darah baru. Max Mosley dibebankan pemilik tim potensial sebelum mereka bisa kompetitif pada anggaran yang ketat, karena akan ada pagu anggaran. Cosworth akan memberikan mesin ekonomis yang bagus.

Kita tahu apa yang janji-janji telah datang. Tiga tim baru (awalnya Lotus Racing, tim F1 Hispania Racing USF1 dan Virgin Racing disebut) semuanya telah sudah menghilang dari tempat kejadian. Akhirnya, tiga sebanyak tim swasta menggunakan mereka sebagai tidak lebih dari stop-gap untuk menjembatani periode sampai ada yang lagi menemukan pihak modal yang kuat untuk mengisi lapangan. Melihat kembali BBC Radio 5 Live Lotus / Caterham Tony Fernandes juga menunjukkan bahwa Formula 1 adalah bencana baginya.

Formula 1 adalah bencana bagi saya. Lagi pula, tidak semua selalu diukur oleh berapa banyak keberhasilan yang Anda miliki, saya pikir itu penting untuk melakukan hal-hal yang saya percaya. Dan aku cukup baik pada grid dengan Ferrari, McLaren dan Williams, saya selalu mendongak ke. Oke, kami berada di belakang tapi kami berada di sana.

Faktanya adalah bahwa Max Mosley telah berjanji bahwa biaya akan menjalankan tim F1 dibelah dua. Pada kenyataannya, bagaimanapun, hanya biaya tetapi naik. Sebuah tim F1 mulai dari nol saat ini adalah bisnis yang berisiko, saya tidak melihat hal itu terjadi pada seseorang seperti Eddie Jordan dapat memakai tim dan di masa mendatang dapat memenangkan perlombaan. Kembali lapangan hanya akan membayar kerugian juga membayar driver. Sayang benar-benar demikian bakat tetap di samping.

Sepatutnya dicatat.

Gambar Kredit-: Webber dan bertemu Kovalainen di Valencia di Twitter

Zomoto memiliki website baru

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Kami menulis sekali sebelum sekitar Zomoto sehubungan dengan file gadget. Sejak saat itu perusahaan telah sibuk dengan website-nya, yang dengan peluru datang di nomor tujuh bukannya mobil situs di Belanda. Komentar dari pengunjung saat ini mengembangkan situs yang sama sekali baru harus memberikan pengalaman pengguna yang lebih baik ...

Situs ini menyajikan dalam kata-katanya sendiri, pilihan terbesar dan terbaru dari mobil bekas di Belanda, mirip dengan teman-teman akselerator kami. Mereka juga menawarkan "Zomotex" valuasi bebas, sesuatu yang mereka miliki dalam beberapa bulan terakhir dikeluarkan lebih dari seperempat juta kali. model matematika proprietary ini, memberikan perkiraan nilai pasar saat ini dari mobil.

valuasi yang didasarkan pada model amortisasi normal berdasarkan jarak tempuh, tahun, kondisi mobil dan aksesoris. Selain Zomotex juga memproses informasi dari pasokan saat ini dan permintaan mobil. Selain ini data pasar saat ini menyediakan sistem rating yang unik. Perhitungan Zomotex mengasumsikan kondisi rata-rata dan diperkirakan jarak tempuh 12.000 per tahun. Nilai yang ditunjukkan pada mobil bekas didasarkan pada jarak tempuh yang ditentukan. Saya pikir benar masuk akal, tapi mungkin ada pengalaman lain?

Accelerator Tesla Model S adalah plastik dan brengsek

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

panah

Ini dari plastik, itu tidak fantastis ...

Sedangkan harga sebuah aandeeltje TSLA lebih lanjut dan shooting lebih lanjut di udara, pertanyaan datang lagi dan lagi muncul tentang kualitas membangun model Tesla. Tesla ada pula tidak dikenal memiliki finish terbaik.

masalah kecil seperti segel pintu longgar dan kurang disegel panel interior yang biasa, tapi masalah juga lebih besar. Fameus adalah kasus Model S yang disampaikan di split A-pilar. Ternyata masalahnya menjadi begitu besar bahwa pelanggan yang bersangkutan adalah Model yang sama sekali baru S Tesla.

Dimengerti bahwa mobil, apalagi mahal sebagai Model S, adalah dengan segala kualitas pabrik dan dealer dan dikirim ke pelanggan dengan masalah yang sama. Meskipun, mungkin itu bukan biaya begitu luar biasa. Agar tidak menunda pengenalan Model 3 Elon memang memutuskan bahwa kontrol kualitas tradisional belum tentu diperlukan untuk model ini.

Sementara itu, ada lagi menambahkan masalah baru dan cukup aneh. Tesla pengemudi dan Tesla Motors Klub forum pengguna benjiejr baru-baru ini memposting foto di atas pada patah webz akselerator atau pedal gas, "seperti yang disebut di kalangan Tesla. Pria tersebut ingin memamerkan mobilnya untuk beberapa mobil-mencintai Mattie dan Roste pedal begitu sulit untuk logam. Disinilah mungkin letak inti secara langsung, karena pedal dalam Model S, bukan dari logam tapi plastik. Bahan ini tidak mampu menahan kekuatan dari kaki kanan ledakan beniejr dan mematahkan smack. Pada gambar di atas subjek ini Anda melihat hasilnya.

Benjie menempatkan kisahnya untuk dinikmati forum. Adalah kegagalan epik mungkin fakta bahwa ia kadang-kadang berusaha dragstrip dan tidak pernah melewatkan legday sebuah? Ya. Masalahnya sering tampaknya terjadi, sebagaimana dibuktikan oleh foto-foto ini dari pedal Tesla terdegradasi lainnya.
panah-2
panah-3

Pada saat pedal pecah dari mobil langsung ke regenerasi energi dan dengan demikian kehilangan kecepatan. Oleh karena itu Benjie mengatakan senang bahwa insiden tersebut tidak terjadi di jalan yang sibuk. Insiden itu telah diserahkan kepada NHTSA (Association National Highway Traffic Safety). Sebelum Tesla dipaksa, namun, untuk memperkuat pedal sekarang kecuali untuk meningkatkan jangkauan alasan tambahan untuk mengoperasikan pedal gas dengan basis beludru.

Gambar Kredit-: Teslamotorsclub.com

Ikon Honda NSX untuk kotoran yang tersisa di hutan

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Sayang ..

Fido outlet dan hanya berjalan ke dalam sebuah Honda NSX. Ini terjadi pada seorang walker Rusia di sebuah hutan dekat St. Petersburg, Rusia. Kisah penemuan dibagikan di forum Rusia.

NSX memiliki masa layak waktu yang dihabiskan di hijau. Mobil sport Jepang ditutupi dengan lumut dan tampak kotor. Mesin bahkan tidak hadir. Xander1 sebagai forum nama pengguna, menulis dalam jabatannya bahwa mobil tujuh atau delapan tahun yang lalu, ditawarkan untuk dijual. Apa yang terjadi setelah itu tidak diketahui ke NSX.

Sementara itu, Honda telah menghilang dari hutan. NSX adalah, terutama di Rusia, penampilan langka. Seorang mantan pemilik menyadari penemuan dan memutuskan untuk mengurus mobil. Honda diambil dan dicuci secara menyeluruh. NSX akan dikembalikan ke mantan kemuliaan oleh dia. Apakah ia terus mengemudi mobil, atau bahwa ia akan menjual NSX lagi tidak jelas.

Lebih baik dari setelan robot: Ford Mustang Iron Man

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Atau lebih tepatnya Robert Downey Jr, yang Iron Man bermain di film.

Peran Iron Man / Tony pasokan ketat mantan-con Robert Downey junior tentu tidak ada salahnya. Aktor flamboyan menghasilkan uang seperti air di Hollywood. Itu tentu saja bagus, terutama jika Anda suka mobil. Dalam film, garasi yang lengkap Tony Stark beberapa kali di layar, tetapi dalam virus kehidupan nyata telah mendapat cengkeraman mobil pada pria yang memainkan karakter. Kabarnya Downey sebenarnya terlibat dalam penciptaan-Nya "baru" Mustang Boss 302 SpeedKore.

SpeedKore terdengar seperti nama sebuah band K-pop palsu, tapi Anda bisa / harus tahu mereka sebagai penggila Tantrum, sebuah restomod dengan 1.650 tenaga kuda dari 9,0 liter V8 pukulan ganda dari perahu.

Juga di Downey ini Stang mereka telah melakukan yang terbaik lagi, meskipun kekuatan yang akan lebih sederhana. angka yang tepat tidak diberikan di sana, mungkin karena mobil di SEMA ada dan Anda segera tenggelam dalam mobil dengan lebih dari 1.000 hp. Tapi supercharged 5.0 V8 Ford tuner terkenal Roush tetap akan memberikan kinerja yang memadai, terutama karena mobil sebagian besar terbuat dari panel karbon.

Namun, Mustang tidak hanya dilengkapi dengan teknik modern. Dengan demikian, mobil memiliki AC vintage dan benar dilaksanakan selama periode interior. Anda bisa mengatakan bahwa ada dipilih pendekatan Singer esque. Sebuah proyek yang sukses?

Mengapa Audi RS6 DTM dicuri?

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Banyak kegembiraan dan tembakan tadi malam adalah yang terkenal 1.000-hp Audi RS6 DTM gejackt di dunia otomotif. Hanya beberapa jam kemudian ia ditemukan benar-benar terbakar. Apa motif di balik tindakan ini?

sejarah

DTM mulai hidup pada tahun 2013 sebagai 'normal' RS6 Avant dengan 560 hp, dan freesyle-pemain ski, Betsafe-tanda, dan petrolhead Jon Olsson membelinya. Setelah ia masuk R8 dia pikir itu adalah waktu untuk Gumball-proyek baru, dan di sini ini radikal RS6 DTM terjadi. Setelah Gumball membeli Belanda Douwe Leitner untuk perusahaan mobilnya, dan tadi malam adalah mobil di Amsterdam Timur pada lokasi untuk syuting di mana Leitner sendiri hadir.

pemilik sedang menunggu di stasiun gas Kriterion yang IJburglaan dengan mesin berjalan pada kursi pengemudi pada beberapa kamera tercengang ketika jumlah yang tidak diketahui laki-laki dalam putih VW Transporter melaju, beberapa kali melepaskan tembakan ke udara, dan mobil ditambah kunci diklaim. Meskipun RS6 memiliki keyless pergi Leitner mengatakan bahwa tombol yang inzaten dan disikat dirinya kesakitan piring, ia mengatakan menghadapi AT5 kamera.

Para pencuri merobek dengan kecepatan penuh maka Zeeburgertunel dengan menggunakan RS6, hanya 3 sampai 4 jam setelah mobil telah terbakar telah ditemukan di sebuah taman mobil ke Nachtwachtlaan di 020-Gaza. Itu pekerjaan yang terburu-buru bahwa pencuri tidak repot-repot mengambil waktu sejenak untuk mengambil roda. Perkiraan kerusakan: sekitar 400.000 euro. RS6 saja, yaitu.

Audi RS6 DTM

Getaway Car

dorongan pertama Anda untuk pertanyaan 'mengapa?' Might 'sebagai liburan mobil untuk kejahatan. " Namun, sebelum Anda mengambil mobil yang relatif anonim, unik Audi RS6 lebih keras jatuh di jalan-jalan dari topi KKK-runcing Kwakoe atau Opel di meet Wörthersee.

Selain itu, tidak hanya VW Transporter dicuri (sebagai aanrijvervoer) dikorbankan - yang risiko harus dimasukkan untuk mencurinya - tapi akhirnya itu dari pencuri pergi cepat, tetapi juga dalam praktek sehari-hari mobil benar-benar tidak dapat digunakan tanpa kunci. Ini berarti bahwa, sekali Anda mematikan mesin, harus bergantung pada metode kreatif untuk mendapatkan kerja mobil.

Selain itu, tangki bahan bakar itu hampir kosong, dan tentu saja mobil seperti cinta seteguk peut. Mungkin pencuri melihat tak lama setelah mereka jack-langkah juga betapa bodohnya aksi mereka sebenarnya, karena pada malam yang sama Jon Olssons mantan adalah di sebuah garasi parkir di New West terbakar pulih, mengatakan. Anehnya hilang perangkat pelacakan pada mobil. Mungkin dipercaya pemilik kekhasan dari mobil dan pencurian.

Audi RS6 DTM

Pencurian ini memiliki semua karakteristik dari tindakan yang direncanakan, yang menimbulkan pertanyaan apakah penyerang telah lalu saat mereka mendapat mobil yang diadakan tidak ada pikiran lebih benar-benar pencurian. Harus mengikuti penangkapan, kita mungkin mendengar ini.

Jika mereka kini telah segera telah mereka robek untuk Brink ini untuk OV besar daripada yang saya bisa memiliki sesuatu untuk mengusulkan, tapi sekarang turun adalah bahwa gejackt mobil mahal untuk joyride dari beberapa kilometer dan kemudian di api untuk diletakkan. Tampaknya banyak masalah selama beberapa menit berkendara 1000 pistol tenaga kuda. Sayangnya, pistol hanya sepotong dibakar memo (Foto kredit: AT5)

RIP RS6

skenario yang mungkin

Dengan bantuan pejuang Taliban kamera tetap kami Martijn kita berubah skenario yang mungkin di setiap: permata risiko kelompok mencuri Namun Porter minivan dan dilengkapi dengan tali keluar untuk merampok pompa. Sesampai di sana, atau dalam perjalanan ke tujuan mereka yang sebenarnya, permata disebutkan melihat RS6 mereka sudah tahu dari Autoblog dan memutuskan yang kemudian harus mengambil pompa berikutnya ... Anda harus, setelah semua, jangan bersenang-senang di tempat kerja. = Fik bermain di, karena seperti yang mereka selalu lakukan dengan bukti.

tidak ada virus

Douwe Leitner ditekan kita larut malam terakhir semua hati bahwa tidak ada pertanyaan tentang aksi promosi, sesuatu yang diberi laporan polisi telah dianggap tidak mungkin, dan hanya menjadi mungkin setelah pembakaran mobil.

Selain itu, mengendarai mobil selama syuting malam terakhir pada lembar hijau, yang secara resmi tidak diperbolehkan. Sebuah registrasi profesional hanya untuk tes drive. Mari kita berharap untuk Leitner asuransi nya tidak sulit tentang akan dilakukan di sini. (Update Kecil, menurut RDW: Menggunakan registrasi profesional harus langsung berhubungan dengan operasi yang ditentukan oleh perusahaan Anda sehingga tidak untuk tujuan pinjaman Red: .. Sebenarnya bukan hanya untuk tes drive, tetapi semua bisa berhubungan dengan kemungkinan penjualan . Rekaman dapat pergi dengan itu.)

Sementara itu pada junk mobil jenis belasungkawa untuk RS6 DTM timbul dengan bintik-bintik dan video dari ketika ia masih utuh. Dengan ini: RIP RS6 DTM.

kredit foto: Mats Bulters (1, 2)

Hasil F1: Monaco Grand Prix 2017

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Vettel

Lalat orang tahun ini di pelabuhan?

Lagi indah kali untuk penggemar balap. Akhir pekan ini ada tidak kurang dari tiga peristiwa atas pada kalender: Grand Prix Monaco, Indianapolis 500 dan 24 Jam Nürburgring. Ketika Anda besok pergi bekerja, mudah untuk mengidentifikasi sesama penggemar. Mereka semua pucat karena mereka telah dibelenggu seluruh akhir pekan pada tabung, sementara semua yang lain berada di pantai.

Driver sendiri juga memiliki waktu untuk melakukan kulit kecokelatan. Di Côte d'Azur adalah kenyataan sepanjang akhir pekan tinggal baik-baik saja. Sebenarnya kami menemukan bahwa diam-diam sedikit disayangkan karena ras spektaculairste di Monako biasa kita lihat seperti apa yang berdesis. Pikirkan contoh kemenangan Olivier Panis pada tahun 1996.

Tetapi bahkan dalam cuaca kering GP ini merupakan tantangan besar, terutama di pesawat mental. Dua jam secepat mungkin pergi oleh jalan-jalan sempit, mengetahui bahwa satu kesalahan kecil berarti akhir lomba Anda. Bahkan Senna datang kesalahan seperti yang pernah pada tahun 1988 ketika ia menerjang dari posisi menang. Itu kecelakaan di sudut kecil adalah Anda juga dapat melihat apakah Anda memiliki perjalanan kecil dengan Hamilton.

awal
Tepat sebelum awal bahkan saat lucu antara Button dan Alonso. Pembalap Spanyol hanya memanggil dari Indianapolis dan Button perlu keberuntungan dalam lomba. Dia menambahkan bahwa perawatan Jense baik dari mobilnya. Jenson bercanda:

"Saya buang air kecil di kursi Anda."

JB

Kegembiraan di mana-mana.

Tapi saat ini untuk memulai segera aspek yang paling spektakuler. Semua orang terus jumlah delapan dan sampai tidak ada perubahan posisi. Bottas mengancam sebentar dalam dengan Vettel tapi kemudian memilih telur untuk uang. Kimi muncul dari tiang di tikungan pertama pertama. Di balik top-10 Hamilton menang tempat dan bergerak untuk P12.

Wehrlein Button dan mencoba untuk menjadi pintar dengan segera membuat berhenti. Dengan cara itu mereka harus menggunakan kemudian, tidak senyawa ban lain untuk balapan dan apa yang mereka mungkin mendapatkan dalam hal safety car. Di pit lane, namun, mereka mendapatkan sedikit terlalu dekat bersama-sama. Tombol mengeluh di radio sebagaimana layaknya seorang veteran berpengalaman pada 'Rilis tidak aman. Dengan keberhasilan, karena Wehrlein mendapat strafje lima detik.

Mid Balap:
Sudah putaran 17 sebelum hal itu terjadi lagi sesuatu yang layak disebut. Kvyat dilaporkan di radio yang kehilangan dia bergerak minyak Hulkenberg. Dia benar muncul ketika kru TV kuning Renault menggambarkan dengan ekor merokok. Itu tidak baik untuk lama. Memang, Hulkenberg mengeluarkan banyak kemudian R.S.17 samping. Menurut tim, itu adalah ember rusak, tapi itu tampak curiga seperti moteur rusak.

Sesuatu untuk setengah dari balapan adalah fase pit-stop. Max mengatakan bahwa ia harus melakukan kebalikan dari Bottas.

"Box berlawanan Bottas."

Itu berarti, jika Bottas pergi gerobak di dalam, seperti Bottas masih keluar. Bottas masih di luar, sehingga Max masuk ke dalam. The Finn merespon putaran berikutnya dan datang tepat sebelum Max pekerjaan lagi. Ricciardo tampaknya menjadi pemenang sesungguhnya dari cerita ini, karena ia mendapat di trek dan mendorong beberapa lap yang sangat cepat. Ketika semua dikatakan dan dilakukan, Ricciardo meraih kedua Bottas sebagai Max. Max ada tidak sangat bahagia:

"Apa f * cking bencana"

VER

Di depan bidang kejadian serupa. Raikkonen pertama datang, tapi Vettel drive beberapa lap melalui. Karya-karya overcut karena setelah berhenti nya untuk Vettel Raikkonen adalah kembali ke jalur. Gema Michael Schumacher dan Barrichello.

Setelah Vorentscheidung ini untuk kepentingan membiarkan Jerman jatuh langsung Kimi lubang sehubungan dengan Vettel. The Finn tampaknya ada berbaring bahwa tidak lebih penghuni dari tempat kedua setelah pukulan ini. Sementara itu, menciptakan beberapa iritasi antara Perez dan timnya. Perez tahun lalu di podium di Monaco dan ingin mencapai hasil yang baik. mesinnya menjadi terlalu hangat dan tim mengatakan bahwa ia harus melakukan sesuatu. Tapi Perez tidak setuju. Sebagai Louis van Gaal akan mengatakan:

"Kematian atau Gladiol"

Perez

Vettel menuju pernah bertanya-tanya diam-diam di salah satu kemenangannya termudah. Di balik itu ada sedikit ketegangan untuk tempat kedua antara Raikkonen dan Ricciardo, meskipun Raikkonen mungkin hanya mempercepat pemeriksaan mengetahui Ricciardo tidak pernah datang. Tapi kemudian tiba-tiba! Safety Car!

Herintreder Tombol memiliki Wehrlein mengetuk tempat di mana Senna menabrak dinding pada tahun 1988. Kecelakaan itu sendiri tidak begitu istimewa, tapi sisa-sisa Wehrlein mobil masih pada sudut dinding dengan Jerman.

Wehrlein

Medical Car menarik keluar untuk membantu pengemudi malang. Dengan pasukan gabungan tersebut akan dihapus dari bangkai kapal.

Setelah kita telah melihat jalan Sauber pengemudi hopping kita bisa fokus lagi pada situasi di balapan. Seluruh bidang sekarang bersarang, jadi mungkin kita masih mendapatkan akhir yang menarik untuk balapan. Red Bull telah pintar karena telah Verstappen disebut dalam untuk memiliki ban baru tanpa posisi hilang. Mungkin dia bisa melakukan sesuatu pada karet segar. Kurang pintar Ericsson belakang Safety Car, karena ia mengirim Sauber di solidaritas dengan Wehrlein dinding.

Jika SC berjalan matanya terfokus pada Max. Justru Bottas merayap sangat dekat dengan Ricciardo. Berikut baik pertempuran pembuatan bir untuk tempat ketiga. Ricciardo memiliki semua keberuntungan saat ia memukul pagar pembatas di Sainte Mengabdikan tapi dapat bergerak maju.

kebahagiaan yang tidak Vandoorne. tetangga selatan kita memandang ke arah dan titik pertama McLaren tahun ini. Tapi setelah Touche sedikit dengan Perez juga mendorong dia keluar jalur di tikungan pertama. Selain Sauber juga sekarang keduanya McLaren keluar dari perlombaan.

selesai:
Perez memiliki misi. Setelah tikkie terhadap Vandoorne Kvyat adalah korban berikutnya. Dia torpedo sayap Rusia dan merampas sedikitnya dua poin. Selain itu, ia merampas saya manajer poin permainan, yang dapat dimaafkan. Menghukum orang itu. Oh tidak, tunggu, saya memiliki chassis dari Force India.

Tapi memberi orang tepukan tampaknya satu-satunya cara untuk mencapai sesuatu di sirkuit ini. Max bahkan pada ban segar dapat melakukan apa-apa terhadap Bottas. Semua orang sehingga mendorong kereta untuk menyelesaikan. Mobil-mobil besar baru dengan downforce tinggi untuk membuat menyalip tidak mungkin. Ferrari begitu sukses terakhir lagi untuk menang di Monaco.

Vettel mengambil kemenangan dan menjelang Hamilton dalam kejuaraan. Raikkonen akan kecewa dengan P2. Ricciardo mengambil podium kedua tahun ini di P3, untuk Bottas, Verstappen, Sainz dan Hamilton. Pembalap Inggris, setelah tempat keempat belas di kualifikasi kemarin tidak setuju sangat tidak senang dengan hasilnya.

UPDATE:
Max tidak marah tapi kecewa.
wawancara Max

Hasil lengkap:
1. Vettel
2. Raikkonen
3. Ricciardo
4. Bottas
5. Verstappen
6. Sainz
7. Hamilton
8. Grosjean
9. Massa
10. Magnussen
11. Palmer
12. Ocon
13. Perez
14. Stroll
15. Kvyat
16. Vandoorne
17. Ericsson
18. Tombol
19. Wehrlein
20. Hulkenberg

Ini adalah pacar baru dari Jos Verstappen

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Berikut Bernie Jos juga telah jatuh untuk Brasil.

Jos adalah akhir pekan ini di Monaco untuk mendorong anaknya. Pramuka baru bakat Red Bull tidak hanya datang ke resor tepi laut modis. Ia sebenarnya disertai dengan Amanda Sodré. Hal ini menimbulkan tentu saja pembaca kami menghargai pertanyaan yang diperlukan.

Jos tidak rahasia, jadi dia mendapatkannya segera di Instagram gambar dengan hashtag jelas:

#reallove #happiness #monaco # F1 #redbull #goMax #teamverstappen ������❤️���� @amandasodrefloripa ❤️

Hal serius terbukti dari fakta bahwa Max bahkan bertemu ibu tiri barunya. Sudah di Cina mengucapkan selamat Amanda Max dalam dirinya terbaik Belanda dengan hasil yang baik.

"Well done Treasure !!! Selamat !! Anda layak segala sesuatu yang baik !! Kami sangat bangga padamu !! ❤ #teamverstappen #maxverstappen # 33 #redbull #redbullracing # f1 # #China 2017❤️ @ maxverstappen1 "

Max

Cinta adalah di udara pula, karena kemarin Max lagi bertunangan dengan a nice chat dengan Lyndsey Vonn.
Max Lyndsey

Oleh karena itu kakek Perancis harus berhati-hati. Kita tahu bahwa orang-orang yang cepat Verstappen nya. Sebelum Anda tahu itu dia kakek Perancis. Teman Max memiliki kebetulan belum menanggapi perkembangan terbaru.

Hasil F1: Grand Prix of Japan pada 2017

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Verstappen helm

Akhir musim F1 perlahan datang ke tampilan. Yang hari besar di Jepang dan yang dirinya hilang dalam terjemahan?

Ah Suzuki Suzuka. Kursus awalnya dirancang oleh Hans Hugenholtz adalah benar-benar sebuah sirkuit yang lama sekolah. Kami menyediakan tidak suka mengakuinya, tetapi meskipun Circuit Zandvoort adalah pekerjaan yang baik, Hugenholtz melakukan pekerjaan yang terbaik di negeri matahari terbit. Banyak driver mempertimbangkan jalur minyak melintasi diri sebagai yang terbaik tahun ini.

Di masa lalu, Ayrton dan Alain berjuang untuk duel tiga tahun berturut-turut pahit untuk judul. Puncaknya datang pada tahun 1990 ketika Senna memenangkan tiang di McLaren dan Prost di Ferrari yang terlatih kedua kalinya. Senna merasa bahwa ia meletakkan di sisi yang salah dari trek di grid oleh FIA. Organisasi ini dipimpin oleh Prancis Jean-Marie Balestre di matanya pula atas dasar Prost. Apa yang terjadi selanjutnya di tikungan pertama akan tahu setiap penggemar F1. Jika tidak, Anda dapat memeriksa sebentar sampah mobil.

Setelah kualifikasi dua kandidat juara kemarin tahun ini terlalu dekat satu sama lain di grid. Hamilton di Mercedes-nya, Vettel di Ferrari-nya. Pada mobil merah adalah cara masih bekerja keras untuk balapan, tapi ditutup sebelum mesin akan mulai. Dibalik HAM FAT dan menghisap Red Bulls dari Daniel dan Max. Lewis Nah, mari kita lihat berapa banyak Anda ingin Senna kemudian ...

awal
Vettel dan Hamilton datang ke sini segera, yang berarti bahwa Hamilton pertama menyelam ke tikungan pertama. Di belakang dua saingan adalah Max Verstappen melewati rekan setimnya Ricciardo. Ricciardo berhasil mengalahkan senegaranya kami akhirnya kembali di kualifikasi kemarin, namun Max mengembalikan urutan yang tepat langsung di meter pertama dari ras dilihat dari dia. awal ini juga sempurna, kecuali Carlos Sainz di (untuk saat ini, Anda tidak pernah tahu kapan Red Bull) balapan terakhir Toro Rosso membuat kesan buruk oleh menerjang keluar jalur nya.

Ricciardo merasa sakit tambahan dari kekalahan dimulai ketika Ocon melewati dia di 'Esses'. Verstappen adalah cara yang tepat: ia mengambil Vettel langsung ke hairpin dan terus P2 belakang Hamilton. Hmm, Max P2 belakang Hamilton pada tahap awal dari ras, yang dikenal untuk entah bagaimana ...

Ketika kita menyalakan kursi kami / sofa / beanbags mendarat karena menyalip Max, mimpi buruk Asia Ferrari mencapai kematangan. Pertama menembak Raikkonen duel dengan Hulkenberg keluar jalur di Sendok dan kehilangan banyak tempat. Itu akan menjadi brigade merah di dinding pit meskipun tidak ingin melihat, tapi apa-apa dibandingkan dengan apa yang berikut. Jika Vettel yang opdraait lurus, ia disalip langsung oleh Ocon dan Ricciardo. Hal ini jelas bahwa Jerman belum kekuasaan di SF70H nya. Masalah teknis disajikan sendiri untuk awal tidak diselesaikan. Ferrari, namun, mengingat waktu ekstra untuk memutuskan apakah akan membawa Seb dalam. Setelah Sainz lagi mengemudi di jalan dan kali ini masuk ke pesantren, karena ada safety car di trek.

SC berarti bahwa Max dapat meringkuk di ekor Hamilton. Dia juga bisa mengancam pembalap Inggris di restart? Mwah. VER merespon cukup baik gasvoet HAM, tetapi segera jelas bahwa ia terlalu jauh di belakang Mercedes adalah untuk menempatkan tawaran. Sementara Vettel pergi lebih jauh dan lebih jauh ke belakang. Jelas ini adalah kesempatan untuk cerita Jerman. Ini seperti tetangga kita akan mengatakan Vorentscheidung final Piala Dunia.

Mid-Ras

Kablam! tikungan Degner II bertindak lagi sebagai hak tajam. Semua driver pekan memiliki beberapa kesulitan dengan kurva berbahaya, yang meremas umum setelah beberapa putaran menyapu cepat. Kali ini Ericsson terbang keluar jalur. Namun, jika kita melihat onboard dia melakukannya sangat canggung. Panitia lomba memutuskan safety car virtual untuk mengirim pekerjaan.

Setelah istirahat pendek delapan ras Ricciardo waktu yang matang ini untuk menangkap Ocon. Dia kemudian pergi ke babak ketiga setelah Max Verstappen, tapi sudah memiliki backlog sekitar enam detik MV33. Mari kita lihat siapa yang hari ini tercepat dari dua.

Danny-Ric

Sementara Raikkonen juga sedikit ke depan. Orang yang telah menang di sini 12 tahun yang lalu menyalip Fisichella di lap terakhir bagus sibuk mengejar setelah kunjungan-nya keluar jalur di babak pertama. Pada lap 16 dia drive sekitar di tempat ketujuh di belakang Force India. Dia harus memiliki, pada prinsipnya, tapi pertanyaannya adalah apakah ada lebih penghuni.

Pada lap 22, Verstappen datang melalui undercut pada Hamilton. Red Bull bisa dengan driver mereka di P2 dan P3, tentu saja, beberapa mencoba untuk menjalankan sebuah Mercedes mengintai. HAM tiba langsung ke menginjak VER makna Ricciardo sekarang dalam memimpin untuk Bottas. Di babak 24 Max menetapkan lap tercepat balapan turun dan dia hanya 1,8 detik di belakang LH44.

Di babak 26 Ricciardo datang ke dalam, tapi Bottas berjalan terus dan pergi ke saluran tersebut. Hamilton, bagaimanapun, adalah sudah di ekor kedua, dengan Verstappen tepat di belakangnya. Kini hadir besar strategi-trick dari Mercedes keluar dari topi. Valtteri membuat jalan bagi Lewis, tapi jelas bukan untuk Max. Pelatih asal Belanda ini dua lap memeras belakang Finn dan karena melihat pembalap Inggris menghilang.

Kami jelas mengawasi di depan lapangan untuk melihat apakah Verstappen masih bisa jangan dibandingkan dengan Hamilton, tapi kami takut bahwa Lil 'Lewis sekarang dapat mengontrol perlombaan. Tegangan langsung dalam lomba terletak pada pertempuran untuk poin posisi laastste. Hal ini menembus ke ekor dari top-10. Driver dari Haas F1, Williams, Renault dan Toro Rosso Gasly semua ingin titik pertemuan.

Dalam waktu singkat dari dua nama ke dalam daftar digarisbawahi. Pierre Gasly verremt sendiri dan kemudian kernel harus mencari ban rusak. Kemudian kita melihat sebuah adegan aneh ketika DRS sayap Hulkenberg tetap dalam kondisi terbuka. Anda mungkin berpikir bahwa Jerman sehingga dapat terbang di atas trek tidak seperti sebelumnya, namun pada kenyataannya ia tidak memiliki downforce dan tentu saja dia harus terbang lebih banyak kesempatan pekerjaan. Ketika Nico datang mencoba cara melawak mekanik sayap masih serudukan posisi, tetapi tidak berhasil.

selesai

Oefff, hampir kecelakaan besar dalam tahap akhir dari perlombaan. Lance Berjalan-jalan crash keluar jalur di Esses dan ketika dia datang kembali ke jalur meluncur hampir bersentuhan dengan Red Bull. Saya pikir itu Ricciardo, tapi untuk menghindari Olavje "Saya meninggalkannya di sini di tengah. Berjalan menempatkan mobilnya keluar jalur dan ke bawah seperti yang diharapkan akan ada safety car, yang memungkinkan Max detik dicuri Valtteri dia harus membuat baik pada Lil 'Lewis. Namun sayangnya, panitia lomba memutuskan untuk memasukkan safety car virtual. lomba ini tampaknya memutuskan.

Atau ... tidak!?! Setelah hilangnya VSC Max tiba-tiba bergerak jauh lebih cepat dari Hamilton. Dengan dua lap untuk pergi, ia berada di ekor HAM, dengan beberapa pejalan kaki di hidung keduanya. Sayangnya Alonso berlangsung McLaren diperlukan saat antara Merc Hamilton dan Red Bull Verstappen. Massa kemudian melakukan hal yang sama lagi tipis atas. Jack dengan para veteran.

Itu saja, Lewis memenangkan perlombaan. Verstappen kedua Ricciardo, Bottas, Raikkonen, dua Force India dua kelinci dan Massa. Jolyon Palmer gagal untuk api lagi dan berakhir balapan F1 mungkin terakhirnya di tempat kedua belas berwarna.

UPDATE 1Setelah lomba Hamilton mendorong Max di semen.
HAM-semen

UPDATE 2: Max melemparkan air ke Daniel saat konferensi pers.
Fun-in-the-persco

UPDATE 3: Max berbicara dengan mic setelah balapan kuning.
Max-mic

UPDATE 4
Alonso dihukum setelah balapan karena mengabaikan bendera biru.


Hasil lengkap

1. Hamilton
2. Verstappen
3. Ricciardo
4. Bottas
5. Raikkonen
6. Ocon
7. Perez
8. Magnussen
9. Grosjean
10. Massa
11. Alonso
12. Palmer
13. Gasly
14. Vandoorne
15. Wehrlein

DNF
berjalan-jalan
Hulkenberg
Ericsson
Vettel
Sainz

Penuntutan menyerukan sanksi terhadap ayah dan anak karena Porsche jalan ras

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

911

Tampaknya tidak ada tugas hukuman kali ini.

Tahun lalu kami melaporkan tentang kecelakaan tragis di Loosdrecht. Seorang wanita berusia 19 tahun itu datang setelah dia ditabrak dalam dirinya Toyota Aygo dengan Porsche 911 yang kini berusia 54 tahun Walter W .. Walter buluh pada saat kecelakaan itu terlalu keras dan terlalu banyak alkohol dalam darahnya. Dia akan juga terlibat dalam perlombaan jalan dengan putranya yang berusia 33 tahun Casper W., yang melaju di MINI. Korban masih dibawa ke rumah sakit tapi meninggal di sana dua minggu kemudian dari luka-lukanya.

Jaksa saat ini dituntut lima tahun penjara dan tiga tahun di Walter anaknya Casper. Juga diperlukan untuk kedua suspensi lisensi lima tahun. Belanda Forensik Institute (NFI) telah menghitung bahwa Walter 167 kilometer per jam, mengemudi pada saat kecelakaan itu. Selain itu, itu adalah umum bahwa ia memiliki dua kali jumlah diperbolehkan alkohol dalam darah. Lima belas saksi telah menyatakan bahwa Walter Casper kilometer dan telah terlibat dalam perlombaan jalan dan pindah dengan kecepatan tinggi 'bemper ke bemper' oleh lalu lintas.

Kedua W tapi keduanya menyangkal bahwa ada perlombaan jalan. Walter juga mengatakan bahwa ketika ia sedang ngebut, tapi tak dekat 167 kilometer per jam mengklaim NFI. Emosi berlari sementara tinggi pada. Walter memenuhi syarat kesaksian sebagai "tidak benar", "mungkin" dan "berbohong". Dia bahkan akan tetap begitu keras tidak berani untuk mendorong:

Di sana saya akan telah didorong lebih cepat dari 50 kilometer per jam, di suatu tempat antara 70 dan 85 kilometer, tetapi tentu saja tidak 200. Saya tidak berani bahkan untuk autobahn di Jerman. Saya pasti tidak mendorong lebih cepat, aku bersumpah pada kematian ibu dan anak saya.

Namun, ayah dari apa-apa dimengerti ingin meninggal lebih dari pertahanan ini, yang dia sebut 'omong kosong'

Sayang Fleur oleh orang bodoh mabuk melaju ke sisi-sisi.

Casper W. putra keadaan membawa alasan Berden mengejutkan sadar mengapa dia tidak harus dikutuk. Pilot maskapai penerbangan mengatakan ia kehilangan pekerjaannya dalam hal keyakinan. Pokoknya, itu merupakan insiden tragis yang siapa saja yang suka sesekali menginjak pedal gas, mengingatkan kita bahwa kecelakaan adalah di sudut kecil.

Gambar Kredit-: tidak berhubungan rusak lebih 911 mobil sampah.

Peneliti: infotainment Tesla salah satu yang terburuk

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

layar tesla

Oke, tidak hanya Tesla.

Dasar untuk promosi jalan 'AAA Yayasan Keselamatan Lalu Lintas, "kata para VVN (Aman Lalu Lintas Belanda), namun di Amerika, telah melakukan penelitian dengan beberapa 130 relawan dan sekitar 30 kendaraan uji dengan tingkat gangguan di lalu lintas melalui berbagai sistem infotainment. Penelitian sebelumnya menunjukkan bahwa pengoperasian navigasi bahkan untuk lebih dari gangguan menyediakan SMS di belakang kemudi. Baik di Belanda dan Belgia berada di bawah pengembangan untuk menggunakan smartphone untuk mengandung masing-masing 'cara saya secara offline' kampanye dan 'Promise'. Fakta bahwa operasi navigasi dan dengan demikian juga infotainment menyebabkan bahkan lebih gangguan menjadi perhatian. Ini juga menggarisbawahi pentingnya penelitian antara berbagai sistem infotainment.

penelitian AAA

Hasil penelitian ini ini tidak berbicara mendukung kendaraan listrik mobil sudah diperangi. sistem terlihat atau besar, tampaknya kurang mudah dioperasikan saat mengemudi sejak Model S (video kesempatan di sini) termasuk kategori hasil terburuk.

Lainnya buruk-skor mobil dengan bentuk tertinggi dari gangguan oleh infotainment; Audi Q7, Chrysler 300C, Dodge Durango GT, Ford Mustang GT, GMC Yukon SLT, Touring Honda Civic, Honda Ridgeline RTL E Mazda3 Touring Nissan Armada SV, Subaru Trek Palang Premium dan Volvo XC60 T5 Prasasti.

Kendaraan dengan tingkat tinggi gangguan oleh infotainment; XT5 mewah Cadillac, Chevrolet Traverse LT, Ram 1500 Ford Fusion Titanium, Hyundai Sonata Basis Infiniti Q50 Premium, Sport Jeep Compass, Jeep Grand Cherokee Limited, Kia Sorento LX, Nissan Maxima SV dan Toyota RAV4 XLE.

Mobil yang mempunyai derajat rata-rata gangguan oleh infotainment; Chevrolet Equinox LT, Ford F-250 XLT, Hyundai Santa Fe Sport, Lincoln MKC Premiere, Toyota Camry SE, SE Toyota Corolla dan Toyota Sienna XLE.

Mobil dengan tingkat rendah gangguan infotainment, ada sayangnya tidak.

Foto kredit: Tesla Model S @DannyBMW

Begitu banyak dolar mendapatkan Max Verstappen dengan kontrak baru

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

MV33

Max dilaporkan memiliki seratus juta alasan untuk menandatangani dengan Red Bull Racing.

Baru-baru ini Max Verstappen diperpanjang pula secara tak terduga kontraknya dengan Red Bull Racing. Ini mengakhiri spekulasi tentang rencana Max untuk 2019. Ia dibebaskan setelah 2018? ia terjebak dalam kontrak? Jika demikian, ada dalam kasus ini, sebuah klausul? Itu semua tidak lebih dari satu batu, karena Max berkomitmen untuk majikan saat dengan musim 2020. Apakah sudah ada di kontak latar belakang dengan Ferrari, Mercedes atau pihak lain, kita tidak tahu. Sebenarnya, kami percaya Max ketika ia mengatakan ia tidak melihat alasan untuk meninggalkan kapal baik Red Bull.

Itu seperti yang umum dipercaya di paddock bahwa dua 'big boys' di F1 Max tidak hanya dengan mobil yang kompetitif, tapi bisa juga menarik menarik mereka dengan cek kosong. Meskipun Red Bull Racing memiliki anggaran yang besar, Ferrari dan Mercedes karena Max akan menawarkan lebih banyak lagi. Selain itu, sampai saat ini, belum benar-benar gaya Red Bull untuk membayar driver yang sangat tebal. Bukan untuk apa-apa mereka memiliki tim pelatihan mereka, yang seperti Ajax dimaksudkan bakat siap untuk uap di dapur sehingga kemudian juga manfaat sendiri. Yang terakhir dapat di olahraga dan istilah keuangan.

Tapi sekarang kita sedang berbicara tentang Ajax: Telegraph kolumnis dan Cruijff mahir Jaap de Groot (baik untuk nama juga) mengklaim bahwa Red Bull masih cukup tertarik dipotong untuk menjaga Max. Meskipun Max akan menerima gaji dari 'hanya' 10 juta per tahun, tetapi lebih bonus akan meningkatkan jumlah yang biasanya untuk sekitar 30 sampai 35 juta per tahun. Selama periode tiga tahun, kami memiliki begitu pada ceroboh 100 milidetik. Tidak buruk, bahkan jika Anda membandingkan dengan top lainnya di lapangan.

Tapi Max hanya awal. Setelah musim 2020, yaitu tokoh kita mencapai usia sangat tua dari 23. Katakanlah dia dua kali juara, maka dermaga dengan cinta Ferrari 50 juta per tahun untuk Max karena mereka juga lakukan untuk Schumacher. Jika MV33 ingin pergi melalui dengan F1 sampai adalah veteran Barrichello seperti, dia bisa melanjutkan perjalanan mereka ke miliar dan posisi terhormat di antara Brenninkmeijer pose dan Fenteners dari Flushing dalam kutipan 500. Sebagai seorang anak yang saya inginkan adalah seratus besar ...

Sebagai Skoda SUV Coupe akan mungkin disebut

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Skoda

Awas, Mercedes GLC Coupe dan BMW X4.

Maret lalu Skoda mampu memiliki rencana untuk sebuah SUV Coupe. Visi E disajikan di Shanghai Motor Show. Sebuah coupe didasarkan pada SUV, yang harus bersaing dengan Jerman yang terkenal.

Ide ini tidak semua konsep. Kita bisa melihat dari masa depan produsen mobil. adalah gambar bocor oleh PCauto Cina dan nama Kodiaq GT 'disebutkan. Sejak Kodiaq bersaing dengan BMW X3 dan Mercedes GLC, kita dapat mengatakan bahwa GT akan bersaing dengan X4 dan GLC Coupe.

The Kodiaq GT menjadi alternatif terjangkau untuk tatanan mapan. Untuk pengetahuan kita akan mengembangkan mobil untuk pasar Cina. Namun, ada kemungkinan bahwa GT juga datang ke Eropa, mengingat keberhasilan segmen SUV Coupe.

Dalam gambar juga menunjukkan "Mainstream SUV, yang harus menunjukkan merek SUV baru di sebelah Yeti, Karoq dan Kodiaq. Tentang model ini masih belum diketahui saat ini.

Skoda

Mengkonfigurasi Audi A8 (D5)

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

A8

bermain tanpa henti dengan daftar pilihan dari kepala sedan baru Audi.

Beberapa bulan yang lalu, Audi secara resmi mempresentasikan A8 baru. Dimana A8 sebelumnya masih mendapat keluhan bahwa itu adalah A4 XL, A8 baru sebenarnya beberapa rincian desain segar. Selama dibutuhkan setidaknya karena baru-baru ini diperkenalkan A7 sudah lebih sama "dan tidak diragukan lagi styling baru juga merembes melalui ke angka yang lebih rendah dalam kisaran. Anyway, untuk saat ini terlihat sangat membentuk bagian belakang mobil dengan unit cahaya bulat dan idem cukup baik.

A8 Kita telah dibahas secara rinci, termasuk dengan menempatkan dia di samping pendahulunya untuk perbandingan berat. Para editor dibagi tentang top baru Audi. Jadi @wouter menemukan interior atas baru, tetapi @willeme keraguannya apakah itu benar-benar lebih baik dari A8 sebelumnya. Bertandatangan di bawah ini terutama memiliki masalah dengan overhang depan A8, yang hanya apa yang saya ketahui, tidak bisa di topsedan tersebut.

Lagi pula, itu masih menyenangkan untuk mengkonfigurasi hal seperti itu dan melihat di mana Anda berakhir di harga setelah Anda telah memeriksa semua pilihan. Awalnya Sayangnya hanya 50 TDI dan TFSI '55 'yang tersedia. Kedua mulai di Belanda hanya dalam waktu satu ton. Tapi saya sendiri datang setelah mengutak-atik sedikit dengan configurator dengan harga Euro 177,072.00. Pikiran Anda, saya telah menyimpan dokumen dengan pergi untuk versi pendek yang saya suka lagi. Biasanya aku akan memilih untuk merah, tapi aku suka Misano masih hanya sedikit terlalu RS3 klasik merah topi dan sesuatu yang klasik, jadi saya memilih untuk Nogaroblauw. Apakah yaitu:

1
2
3
4
nilai pajak

Yoram Terima kasih untuk tip!

Page 3,128 of 3,137« First...102030405060708090100...3,1243,1253,1263,1273,1283,1293,1303,1313,1323,133...Last »