Uwaga racer: legendarny Lister Burza

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Możliwe, że ja sam wymyślił ten samochód jest legendarny, ale jest bardzo dobrze znany „on teraz nie może.

Dlaczego nikt nie wie, ale twoje naprawdę ma coś zawodników homologacyjne (#nohomo). CLK GTR Mercedes do Porsche 911 GT1 i Nissan R390 do Panoz GTR1 Jest to dość szalony pomysł na prowadzenie takich pojazdów na drodze, a może tylko uczynić je zrobić tak wyjątkowe.

Samochód, który może być również zgrupowane w powyższej liście, Lister Storm in 1993. Jego jest 7-litrowy silnik V12 został wyprowadzony z zawodników Le Mans Jaguara, aby uderzając więc nie brakuje. Jest to widoczne na rysunkach; 550 KM i moment obrotowy w wysokości 790 Nm. Układ jest również godne uwagi. Silnik jest, mimo tego, co mogą, na podstawie wyglądu sugerowałoby, z przodu i napędza tylne koła.

Ponadto Storm jest prawdą czteromiejscowy, choć można się zastanawiać, czy ktoś, kto przekracza VanVelzen też tak naprawdę nie wie, jak się bawić za przednimi siedzeniami. Jednak Lister Storm była długa najszybszy czteromiejscowy na świecie, później zastąpiony przez grubą tłustych rzeczy z Brabus. Rzecz mianowicie awarii przy 96 km / h na 4,1 sekundy, górna wynosił 335 km / h.

Lister Burza

Wygląda, uh, wątpliwe i ma dość wysoką zawartość dziewięćdziesiątych z dość ruchliwej fałdowania, składane reflektory (!) I Audi 80 (!!!) pożyczonych tylne światła. Nie masz z dala w tym czasie (tak, mamy na myśli ci, Jaguar XJ220). Pomimo tych spoiler, który jest zintegrowany z kolbą Lister zauważyć ponadto dopuszczalny Cw wartość 0,35.

Zresztą pojęcie homologacyjnej jeżdżący zakłada, że ​​to są wyścigi i naprawdę można powiedzieć przez grzmot. Na początku Brytyjczyk nie był szczególnie udany, przede wszystkim ze względu na brak wiarygodności. Późniejsze rzeczy zostały jeszcze wprowadzone na punkcie aw 2000 samochód nawet zdobył mistrzostwo FIA GT. Carsport Holland wziął tego roku oprócz brązu z Viper GTS i obejmuje Mike Hezemans za kierownicą.

Lister Burza

Aż do roku 2003 Lister nadal dołączyć do marmurów, a potem samochody jak Maserati MC12 Saleen S7 i dyrekcją. Nie zostały zbudowane w sumie cztery Listerzy drogi, która obecnie -according internet than- trzy lewo. Niska ilość produkcji można częściowo wyjaśnić dobrej cenie. 350,000 USD było również w pierwszej połowie lat 90-tych dużo pieniędzy.

Sprawdź poniżej zatłoczonej galerii ulicznych i wyścigowych samochodów, wielki film pokazujący odgłos ryczącego Jaguar V12 jest już przędzenia dla Ciebie Autojunk. W tym Tiff Needell.

Sprzedam BMW Z1 197 km na zegarze

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

BMW Z1

Baw nie miał poprzedni właściciel tej czerwonej Z1, ale nadal wygląda świetnie!

Trzeba samochody z niskim przebiegiem i mają pojazdy o niskim przebiegu. BMW Z1 jest dobrym przykładem tego ostatniego. Rzecz się od 1990 roku od szwedzkiej kolekcji prywatnych, ale najwyraźniej to wystarczyło właściciel na to patrzeć i bardzo sporadycznie blok do jazdy w najbardziej dosłownym sensie.

I tak to jest, że prawie 25 lat później, bez skazy Z1 może wykorzystać na głowie, na sprzedaż maja Silverstone Auctions. Oczekuje ponadto 50-60,000 GBP ślizgać, więc zabrać ze sobą książeczkę czekową wzdłuż.

197

Ile oryginalnego 170 KM zostało? Ponieważ tylko hamowni odpowiedzieć.

UPDATE: Również w Holandii istnieje jeden na sprzedaż, tylko 900 km na liczniku.

Aston Martin DB 10 – że wiemy o samochód Bonda

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Aston Martin DB 10 - kredyt: @AndyatAston

Aston Martin spadła czwartek przez bomblet od podstaw z PB 10 przedstawienie nowego modelu. Kiedy dym ustąpiło raz pojawiła się odsłaniając nieco mniej spektakularne, ale niech nie dzielić włos na czworo.

Brytyjski luxistenmerk nie jest zbyt rozmowny o swoim nowym dodatkiem, a licząc tylko jeden obraz PB 10, ale Automotive News udało się podważyć pewne szczegóły w Gaydon.

V8 Vantage opartej

Reaguurders z poczuciem proporcji zauważył już: chociaż nazwą następcą DB9 sugeruje to w drukarski i kampanię online od do V8 Vantage. Ale to jest zwiastunem przyszłego Aston Martins stylizacji, która będzie objawiać się po raz pierwszy w postaci produkcyjnej op..jawel DB9, następcę oczekujemy około 2016. Jak nazwa DB 10 jest już teraz zastanawiamy się, w jaki sposób sprawa jest tzw.

Aston Martin DB10 detal

No silnik AMG

Trochę moc Brak AMG dla Aston Martin, pod maską DB10 (zbudowany na starej platformie VH) jest nadal po prostu stary dobry 4,7 litrowy Ford V8. V8 Vantage S to teraz dostarcza 436 KM i 490 Nm, ale nie zdziw się, jeśli ten etap odbywa się na górze DB 10. Pirelli P-Zero gumy i tarcze węglowe-ceramiczna musi zapewnić dobre drogi hamowania i zachowanie.

Aston Martin DB10 obręcz

10 sztuk

Powiedzieliśmy wszystko: „Produkcja będzie ściśle ograniczona do 10 z bespoke samochodów sportowych, opracowany i zbudowany przez projektantów, inżynierów i wysoko wykwalifikowanych rzemieślników w siedzibie Aston Martin Gaydon.”

Czy to znaczy 10 Pierwsze najlepszych klientów najpierw forsa na kopii? Nie. Wszystkie 10 kopii Daniel Craig, Dixit nowo wybite CEO Andy Palmer:

Dzięki, Andy

Ferrari 812 Superszybki skala powinna dostarczyć ton

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Trzeba przyznać, że jest to konkretny model skala.

RM dom aukcyjny Sotheby wkrótce posiadać ogromny aukcji Ferrari i jeden z elementów oferowanych taką skalę. Mówimy o Ferrari 812 superszybkie w skali 1: 2 wykonana z włókna węglowego i innych materiałów „prototypowych”. Stanowi to również model tunel aerodynamiczny wykorzystywany przez samego Ferrari aby uzyskać aerodynamikę 812 superszybkie na miejscu.

Model skala jest wykonany ręcznie i wykorzystywane do optymalizacji linie tak, aby nie było więcej docisku bez należałoby utworzyć więcej oporu. Modelowymi jest 232.85 cm, szerokość 98.55 cm na 63,8 cm wysokości. Rzecz waży około 200 kilogramów, więc trzeba będzie solidny stół, aby ustawić go w domu.

Licytujący oczekuje na aukcji skalę dla ilości od € 280.000 € 320.000 i euro. To dość blisko real deal, ale skala ta jest niezależna od jego wielkości nie jest również wyposażony w silnik, wnętrze, a nawet coś równie istotne jak kierownicą. Co chcesz zapłacić? Sobota, 09 września można licytować!

Ten samochód stał u podstawy Ferrari 288 GTO

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Przyjrzyj się aerodynamicznym badania na podstawie 308 GTB i zobaczyć 288 GTO.

W 1975 roku Ferrari podchodzi ze swojego pierwszego modelu V8. Tak, 308 GT4 było wcześniej, ale nazywa się w momencie wprowadzenia jeszcze prostu Dino i będzie tylko od 1976 roku jako Ferrari iść przez życie. Nie tylko V8 był zaskakujący, nawet ciało z włókna szklanego był pierwszy dla Ferrari. Spowodowało to wiele komentarzy od klientów, a tym samym włącza Ferrari w lecie 1977 do blachy stalowej. Zatem, 308 GTB było kolejne 150 kilo cięższa, dużo rdzy wrażliwej, a także dużo mniej wartościowe na rynek wtórny dzisiaj niż oryginał VETRORESINA jest.

Jeszcze przed wprowadzeniem rdzewieje za 308 GTB, Ferrari pokazuje początek 1977 roku na Geneva Motor Show to 308 GTB „Milleciodi. To nie jest oryginalna nazwa, ale włoski na tysiąc gwoździ, odnosząc się do wielu nitów, że aerodynamiczne ulepszenia są nitowane na 308.

Ferrari Millechodi
Nie tylko zewnętrzna została zmieniona, wnętrze było remontowane. Kreska jest w rzeczywistości pochodzi od Ferrari 512BB

Chociaż mogłoby się wydawać, że jest to aluminiowe części ze względu na kolor, to są rzeczywiście z włókna szklanego. Mają one dać 308 GTB poprawie aerodynamiki, aby dać większą siłę docisku i być w stanie pomieścić szersze koła. Mimo, że tłum nie bardzo zależało na koncepcji, przedni zderzak i spoiler nad tylną by znaleźć drogę do 308 Quattrovalvole od 1982 roku, a także błotnik tylny spoiler zostały przyjęte w zmienionej formie na 288 GTO. Rzeczywiście, może to być po prostu, że koncepcja ta była powodem, dla którego zdecydowano się użyć 308 jako podstawa do rozwoju 288 GTO.

Ferrari Millechiodi

Ponieważ wyżej długo zakłada się, że Milleciodi -chassisnummer 23611- został odwołany przez Ferrari i został rozebrany. Na szczęście wydaje się, że nie, że samochód jest w doskonałym stanie i jest częścią kolekcji włoskiego kolektora Massimo Sordi. Innym jego eksponatów są 250 GT California, F333 SP 250 GT i 400 Boano Superamerica ...

Popcorn! HAM i konferencja VET było niewygodne

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

HAM-VET

Geinponem myślał, że to było najlepszym pomysłem po wyścigu w Baku umieścić Sebastian Vettel i Lewis Hamilton razem na kilka mikrofonów, pierwszy persco dla GP Austrii.

Na znacznie większą niż normalne gończe prasowe nazwy baterii Seb i LH44 miejscu na każdej stronie „wywiad-scenie”. Dwaj rywale zostały rozdzielone przez Kevin Magnussen, który zapewne zachwyceni, że zostaliśmy wybrani do tego zadania. Naturalnie, większość dziennikarzy miał tylko jedno pytanie w głowie. Skąd bohaterów dwa tygodnie temu na wydarzeniach rozgrywających się w Azerbejdżanie. Jak Tech N9ne powiedziałbym sytuacja jest awwwwkward.

Pierwszy mówić: Sebastian Vettel. Z twarzą niczym skorek niemiecka czyni rozpaczliwe próby, aby pokazać, że nie tak jak to się dalej nadmuchać sprawę. Ale on nie uciec. Po krótkim naciśnięciem Sebastian Vettel wciąż mówić słowa, które każdy chce usłyszeć od niego:

„I miał inny punkt widzenia od samochodu można zobaczyć obrazy z kamer, ale było źle mnie jechać obok Lewisa i uderzył się w zespół. Jestem dumny? Nie. Mogę zabrać go z powrotem? Nie. Żałuję? Tak. "

Następnie nacisk przesuwa się w stronę obiektu. Brit daje wszystko, co powiedział o nim, że chce mówić o tym incydencie. Dla niego było to szczególnie ważne, że Sebastian zajmie publicznie kopie go, że będzie musiał danych testowych złamał, bo ludzie krytykowali go na niej.

„Istnieje wiele osób mówi dzisiaj, ludzie w domu nie może zobaczyć. Ale rozmawialiśmy w poniedziałek po wyścigu i Vettel przeprosił. Dla mnie było to szczególnie ważne, że Sebastian będzie publicznie zabrać z powrotem, że dałbym mu test złamał. Wiele osób mówiło mi z tego powodu. "

Po sprawozdaniu otwarcia liderem ceremonia wymienia nazwę Magnussen:

"Kevin ..."

Napięcie odkłada się tak gęsta, że ​​powietrze to jest tylko tyle, aby wymusić nerwowy śmiech całym pomieszczeniu.

Następnie zebrane journaille szansę jeszcze na ogień kilka trudnych pytań przy wielkim zarabiających. Dziennikarz pyta Seb nie tylko przypadkowo LH44 podjechał ze względu na gest uczynił. Ale Seb nie mogę odpowiedzieć na to. Jeśli on przyznaje, że wygląda jak tort piekarza i jeśli on zaprzecza on pośrednio przyznał, że przeprowadził się celowo. Więc nie będzie połowiczne „Ja continue'aution w” out.

Spiciness pytań następnie osiągnął poziom jalapeno. Lewis zapytany, czy on nadal znajduje Seb hańbą dla tego sportu. Lewis mówi, że jego wizja tego, co się nie zmienił, ale jego brzmienie było może nieco zbyt ostre.

Ze względu na realną rzecz, habanero jest. Pierwszy Seb pytanie, dlaczego trwało to tak długo, zanim będzie on przyznać się do błędu. Sebastian żarty "przeciwko dziennikarzowi:

„Niestety mam swój numer, nie musiałby tak. Ale to było tylko dla mnie ważne, aby zaoferować swoje przeprosiny do Lewisa. Świat nie jest tylko o mediach. "

Jak oczekiwano, że będzie to trochę kłujący wszystko ale najtrudniejszych słów jeszcze spadnie:

„Sebastian, ty skarcił Meksyk ubiegłym roku Charlie Whiting skóra pełna, w Azerbejdżanie korzystania z samochodu jako broń. Czy nie uważasz, że schodzą łatwo? "

Ała, że ​​pali się na chwilę po! Seb pozostaje jednak chłodny i nie może prowokować Namiot ten czas. Mówi, że otrzymał punkty karne, a on z pewnością jest karane.

Żądło jest tam po tych Zingers go. Chociaż nie następuje ciekawe pytanie, gdzie Lewis i Vettel nagle niezwykle zjednoczonych. Dziennikarz wyjaśnia dwóch mistrzów mianowicie Alonso w rozmowach z Ferrari i Mercedes. Jak mężczyźni chcielibyśmy być koledzy z Hiszpanem?

Lewis wskazał, że on naprawdę jest zadowolony ze swojej obecnej drużyny. Vettel twierdzi, że nie jest to jego obowiązkiem kierowców kontraktu, ale woli Kimiego. Piękne, więc nadal bezsporne na końcu tej konferencji prasowej załadowany. Wentylatory mogą mu kolejny czek spokojnie poniżej.

seb

Ha, podatki nie stosują obrazy z kamer autostrad!

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Sąd Najwyższy daje klapsy podatkowe

Spankie Spankie ze swoimi niebieskich kopertach.

Sąd Najwyższy, najwyższy sąd w Holandii, przewiduje, że organy podatkowe nie mogą korzystać z obrazów, które zostały nagrane przez kamery autostrad w kontroli samochodów użytek prywatny (biznes) leasingowych. Wymagane podstawy prawnej brakuje i dlatego spioneerfeestje się skończy dla naszych przyjaciół w Apeldoorn.

Główną sedno tej historii jest prywatność. Tutaj, w szczególności jego art 8 europejskiej Konwencji o ochronie praw człowieka i podstawowych wolności (EKPC) interesów, które wymaga ingerencji w życie prywatne obywateli przez jakikolwiek organ władzy publicznej tylko wtedy, gdy taka interwencja jest wymagana przez prawo pod warunkiem. Działają one odpowiednio powinny zostać ustanowione. Ponadto ingerencja musi być wykonywane, ponieważ jest zaangażowany w czymś ważnym. Pomyśl bezpieczeństwa publicznego, ochrony zdrowia (publicznego) lub ochrony praw i wolności innych osób.

Przechwytywanie, zbierania i wykorzystywania danych, takich jak podatek nie przegap tego Sądu Najwyższego (wystarczająco precyzyjną) podstawę prawną, a zatem organy podatkowe nie mogą skorzystać z zdjęć wykonanych aparatami KLPD. Rzeczywiście, mieliśmy nadzieję. To jest rzeczywiście ważne, że to systematyczne zbieranie i wykorzystywanie danych, które oczywiście surowsze zasady niż gdy jest dawny szlak obserwacja.

Sprawa wyszła toczenia przez trzy osoby z samochodu służbowego. Poprzez zapis kilometrowej chcieli pokazać, że prywatne korzystanie pozostawał poniżej 500 kilometrów rocznie, których nie muszą płacić dodatkowego podatku. Jednak obrazy z kamer z Narodowej Agencji Policyjnej wykazały, że kierowcy w miejscach wokół tego powodu, że nie są zgodne z kilometr, co cała rzeczy trafiła do sądu.

Kto chce czytać werdykt spokojnie można udać się tutaj.

Toro Rosso: Max Verstappen tidak untuk dijual [update]

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Max Verstappen

Mungkin begitu, tapi memberikan anak dari mobil yang layak.

Max Verstappen. Bahkan sebelum pengemudi berusia 17 tahun hanya satu meter telah didorong mobil F1, kami hanya begitu banyak penggemar dan skeptis, tapi setelah tiga Grand Prix di konter dapat dikatakan bahwa tidak ada yang meragukan kemampuan pembalap termuda yang pernah.

Soal: nya Toro Rosso di kecepatan yang cukup kompetitif bagi Max untuk menjalankan secara konsisten dalam poin, tetapi mesin Renault melemparkan dua dari tiga balapan Spanner dalam karya. Namun Helmut Marko ditentukan sana sudah menunjuk ke kompetisi yang Max tidak untuk dijual.

Menurut dia, Max komitmen untuk jangka panjang dengan Red Bull dan pergi ke sana untuk menghadiri setiap perubahan datang. Kepentingan dari Mercedes atau tim besar lain (dalam busi atau piston memang memiliki on-order) adalah saat ini relevansi sehingga lebih lanjut untuk karir Verstappen.

Baik, Marko berpikir begitu, tapi pastikan dalam setiap kasus yang Anda berikan Max mobil yang ia dapat bersaing dengan yang terbaik bukan top performer yang tidak setuju mempertahankan perlombaan.

latihan bebas Bahrain

Akhir pekan ini akan digelar Grand Prix Bahrain, pertama sesi latihan bebas hari ini telah selesai. Ferrari tampaknya untuk mengatasi kecepatan dan memiliki hubungan posisi 1 dan 2 di depan Raikkonen. Verstappen dalam keenam yang layak, rekan setim Sainz hanya yang sedikit lebih cepat. Fernando Alonso cukup mengejutkan untuk P7, Mercedes melakukannya mungkin mudah. Rosberg dan Hamilton berada di P15 dan P16. Pokoknya, itu hanya Jumat dan mengatakan hasilnya tidak ada hari ini.

update: Sementara itu, juga latihan bebas kedua di belakang itu. Verstappen tidak benar-benar bahagia dengan rem dan dengan demikian menghabiskan lebih banyak waktu di pit dari yang ia inginkan. Dia akhirnya selesai keenam belas dengan 1: 36 917 sebagai lap tercepat.

Video gila Audi S2

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Sebelumnya pada saat mereka memiliki lima blok silinder turbo Audi ketika dibangun Audi S2. Ledakan dari masa lalu, tetapi masih salah satu favorit saya. Audi S2 sekarang tidak cukup standar lagi dan Tuhan apa hal ini sulit.

Harap dicatat saat akselerasi serta pada tachometer di dua roda gigi pertama. Brrrrrr! Seperti keterangan rahasia tahu baik menggambarkan TomRS6:

Lebih baik dari orgasme di pantai kuning keemasan.

Untuk kesenangan Anda!

Autoblog saran: mobil Proyek pembongkaran, max € 500

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Peugeot 205: Sebuah lagu yang kuat!

Hari ini kami sedang mencari mobil teknis yang baik. Tidak untuk menjaga dia cukup, tapi membongkar!

Setiap orang memiliki dia pernah melihat. Foto-foto benar-benar dibongkar mobil di media terkait dengan mobil. Dalam sebuah mobil uji ketahanan benar-benar dibongkar untuk melihat bagaimana mobil akan berhenti setelah ribuan kilometer. Semua katup, baut, sekrup: semua bagian dibongkar. Untuk membuat mobil sekali lagi.

Mungkin ini adalah apa Olivier dan Victor telah menginspirasi. Hal ini dimaksudkan sebagai bentuk seni. Atau seni untuk benteng itu pula. Kedua orang terutama ingin belajar bagaimana mobil benar-benar bekerja. sehingga mereka akan mendapatkan mobil terpisah.

Tapi apa? Mereka memiliki anggaran sekitar € 250 sampai € 500. Memang, Renault Laguna V6, Chrysler New Yorker atau Mitsubishi Sapporo kemudian datang ke tampilan, tapi itu neit cukup dimaksudkan. Ini harus sesederhana dan mobil ringan. Kami menempatkan persyaratan yang sama sekilas:

Saat ini / mobil sebelumnya:N.A.
Jual / sewa:membeli
Bisnis / Swasta:empat mata
anggaran:€ 250 sampai € 500
Tahun Mileage:0
Bahan bakar Preferensi:bensin
Alasan membeli mobil lain:mobil proyek membongkar
komposisi keluarga:2 ukuran
Preferred Merek / Model:Cahaya, iconosich
Tidak-pergi model / merek:Berat, rumit

Sebelum kita mulai, catatan kecil. Ketika pembongkaran Anda harus jelas pergi untuk membawa mudah. Sebuah Lexus LS400 pembongkaran menyenangkan, namun butuh bertahun-tahun. Di mana pun Anda perhatikan harus mengambil adalah bahwa tidak semua bagian kembali ke tempat o. Beberapa perlu diperbarui. Ingatlah hal ini dalam anggaran. Pikirkan sekrup Anda menghidupkan rusak dan sejenisnya. Jika Anda ingin naik lagi, mengambil keuntungan dari fakta bahwa mobil ini benar-benar dibongkar. Jadi mengganti kopling atau distribusi dianjurkan.

Peugeot 205 1.4i Generation
Mobil ini legendaris karena beberapa alasan. Pertama, telah menjadi keselamatan bagi Peugeot. Di tahun 80-an itu tidak terlalu baik dengan merek dengan singa dan 205 adalah titik kritis. Ada 500 ditemukan dalam berbagai tahap dekomposisi. Hal itu melihat bahwa ada model Generation cukup berada dengan 1,4 mesin. Fantastis rumit dan sebagian karena penuh karakter. Bagian yang masih bagus untuk tiba dan biaya hampir tidak ada. model generasi adalah model terbaru sebelum itu 206. Tentu saja Anda juga dapat pergi untuk (banyak) misalnya lebih tua, karburator bisa menarik minat Anda. Negara kemudian mulai mendapatkan hal kecil, karena mobil-mobil yang berusia lebih dari 25 tahun.

Lain Peugeot 205. Masih lagu yang bagus!

Fiat Panda 1.1 Muda
Ini adalah ide Anda sendiri dan itu benar-benar baik. Salah satu desain terbaik dari Giugiaro dan itu pujian. Ini adalah sesuatu Italia sangat baik. Basal dan karakter (untuk terkenal di dunia) transportasi. Ada beberapa Panda, beberapa generasi 'muda'. berbagai model ini adalah sekitar tahun 2000. Secara teknis baru dikembangkan dan putus asa usang. Sempurna untuk ketika Anda ingin memulai sebuah proyek. Juga mudah untuk menemukan di Panda bagian-bagiannya.

Tertawa semua yang Anda klip Panda!

Skoda Felicia 1,6 LX
Pendahulu dari Dacia Logan, sebenarnya. Jadi mulai nyata untuk Skoda. Hanya sangat bagus lapang lima pintu hatchback. Ia tidak memiliki kepribadian Fiat dan Peugeot, tetapi untuk bermain-main dengan mobil kecilnya lebih mudah. Felicia didasarkan pada lokasi teknik kuno tetapi terbukti Volkswagen. Yang masih tak terbantahkan. Manfaat lain: 500 Anda masih bisa menemukan satu dalam kondisi cukup bagus. Anda setidaknya masih bisa mengendarai mobil ke kantor. Dan bukan mengambilnya terpisah, Anda juga dapat menyembunyikan Felicia. Jika tidak cukup "fun", ada juga Fun Felicia, tapi itu pickup Felicia kuning dengan roda kuning dan spoiler. Jika Anda Anda punya untuk € 500, eh, menyenangkan.

Sebuah Volkswagen asli!

Renault Twingo 1.2
Twingo sebenarnya bebek modern. Anda perlu memiliki atap tetapi yang baik-baik saja untuk mencari uang. Memang, pilihannya adalah besar untuk € 500. Semua jenis lulus Twingo oleh. Pada Marketplace, kami sudah beberapa 70 dari Renault terkecil. untuk memilih? Jelas rapi tapi paling sederhana copy. Beberapa bagian dapat sangat mahal, ingatlah bahwa dalam pikiran. Selain itu, mobil kecil yang canggih dan cerdas itu bermain-main saja. Ini adalah kemudian kadang-kadang klasik.

Twingo !!!

Ford Ka 1.3
Adalah Renault Twingo bebek modern, Ka adalah Mini modern. Malu ada tidak pernah secara luas ras Piala / unjuk rasa selesai dengan hal itu, karena itu akan icing pada kue. Yang pertama adalah troli Ka baik bergerak langka. kemudi langsung merasa dengan transmisi klik-klak dan penanganan yang sangat padat dan lucu. Fiesta adalah di tahun 90an perangkat agak membosankan, Ka masih terlihat bingung keluar, meskipun @Dizono berpikir sangat berbeda tentang hal itu. 1,3 mesin diperkenalkan sama sekali barang-barang antik, sehingga mudah untuk bermain-main dengan. Untuk € 500 Anda dapat menemukan semua jenis. Juga di sini: pergi untuk salinan paling sederhana.

Ford Ka dengan polisi.

Suzuki Swift 1.0 GA
Tentang transportasi suara dasar. Suzuki Swift generasi ini adalah salah satu mobil yang paling membosankan yang pernah, versi GTI setelah, tentu saja. Swift 1.0 GA hampir paling anti-mobil. sebaiknya dalam warna non-logam. Dengan bumper dicat dan roda baja tanpa dop. Kekuatan Swift adalah bahwa mereka tetap akan tetapi. Di depan adalah mesin 1.0 jahit yang membuat wisata gay-nya. tray ini sangat tepat dan, eh, ya. Itu saja. Sisanya masuk tidak terlalu baik. Secara teknis handal dan sederhana. Driver ingin menjadi kadang-kadang bandel.

Ketika celana Khaki akan lagi?

volvo 343 
Swedia rendah ini hanya harus berdiri di antara. Pertama-tama karena Volvo 343 dibangun di Born. 343 Versi dasar luar biasa sederhana dan mudah. maksimum adalah 343 frumpishness di atas roda, yang memberikan pesona yang tak terbantahkan. Memang, sebenarnya merupakan logo DAF Volvo. Teknik ini cukup mudah untuk terlibat. Renault kumbang lebih sederhana daripada kata-kata dari lagu Yanes dan ada klub NL banyak dan forum peduli dengan mantan landasan masyarakat. Sebuah Volvo 340 mungkin adalah (sedikit findable lebih baik) pilihan.

Berikut Pliessie juga melaju.

Yolo Rover Mini
Kebanyakan Rover Mini duduk di atas € 500. Dimulai pada sekitar dua kali lipat. Yang mengatakan, itu adalah mobil paling ikonik. Juga untuk bermain-main dengan yang jauh mobil paling menarik. berarti British ukuran kunci kadang kadang berbeda. Atau urutan menembak yang berbeda. Semua vierpitters melakukan 1-3-4-2, tapi di Inggris kadang-kadang mereka seperti 1-2-3-4. Jika Anda memiliki dia, hal terbaik tentang ini adalah jauh untuk drive. Dan Anda merasa paling puas pernah, karena 500-1000 Anda benar-benar tidak memiliki Mini terlalu terbaik. Oleh karena itu Yolo.

mini

Apakah Anda ingin saran tentang mobil Anda selanjutnya? Mail ke kiat monyet ekor-autoblog dot com menggunakan topik Autoblog Opini. Memberikan kami informasi dalam tabel dan jelas menggambarkan masalah lain yang relevan! Siapa tahu, kita menemukan mobil impian Anda berikutnya!

Pembaca Pertanyaan: Negara mana yang memiliki plat nomor paling jelek?

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Pembaca Pertanyaan: Negara mana yang memiliki plat nomor paling jelek?

Sepotong persegi panjang dari logam di bagian depan dan belakang mobil Anda untuk diidentifikasi dengan. Pernah sangat berguna. Tapi jika Anda berpikir tentang hal itu tetap di hampir setiap mobil format cap jelek, dan mimpi buruk bagi desainer. Pertanyaan kami: negara yang memimpin jalan ketika datang ke plat nomor paling menarik?

Yang muncul setelah surat Autoblog arah penggagas petisi: proposal kini juga tampil di lencana Belanda putih, bukan hanya di kuning. Apakah kita kembali sejalan dengan sisa Uni Eropa, dan banyak mobil akan lebih baik dari mulut mengerikan Hyves nada yang kita kenal sekarang.

Foto Perbandingan: lencana Belanda di putih & kuning
plat nomor Belanda di putih dan kuning

Sebelum kita datang dari dalam komentar tentang tanah dengan piring paling jelek (China? Denmark?), Pada pertama beberapa latar belakang tentang warna kuning. Oleh karena itu biarkan ahli lencana dan pendiri alat sejarah lencana Jasper Verweij berbicara. Jasper, mengapa mereka warna kuning?

"A 'lencana kuning' memiliki dua arti: warna plat dan deskripsi jenis mobil. Yang terakhir adalah sisa dari sertifikat pendaftaran warna dikeluarkan dekade lalu: kuning untuk mobil, abu-abu angkutan / kendaraan komersial.

Warna kuning plat telah tersedia sejak tahun 1975. Hal ini dilakukan untuk alasan keamanan. piring kuning pada malam hari lebih mudah dibaca daripada biru. Sejak 1 Januari 1978 semua mobil diminta piring kuning dikeluarkan. Mengapa memilih kuning, bukan putih, dapat membuat lakukan dengan kejelian pemerintah yang mempercepat kamera bisa menjadi masa depan. Lihat juga kalimat terakhir dalam artikel ini dari 1969. "

Jadi, di sana Anda memiliki jawabannya. Sekarang kita ingin tahu dari Anda negara yang memimpin panel yang paling sedap dipandang di dunia. Komentar adalah terbuka untuk kontribusi Anda!

Volkswagen sangat rendah pada DUMPD acara

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Passat ini merah dan rendah

Anda memiliki rendah dan Anda memiliki LOW. The Volkswagen pada acara DUMPD terutama dalam kategori kedua.

The DUMPD Tampilkan digelar Sabtu lalu di pabrik Enka di Ede. Fans tuning bisa mendapatkan uang mereka. Di lorong set yang dipilih disetel mobil pada layar. Di luar Anda bisa menunjukkan lowride Anda.

Terlepas dari itu itu adalah acara yang independen, Volkswagen yang berlimpah hadir. Perajin telah melakukan yang terbaik untuk membuat VW mereka sebagai yang unik dan khas mungkin. Kami akan melihat Lupo ban putih 'terlalu besar', sebuah Beetle di "gaya tikus" dan mungkin yang paling keren; sebuah Passat merah Golf R dengan roda putih dan sepeda + atap kotak merah di atas atap.

Tuning Sampah mengintip Edwin membuat pilihan foto yang indah, memeriksa mereka SINI.

Membunuhnya dengan api! Tuned Renault R5 GT Turbo

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Jika pernah bagian dua dari "Ali G - benar, maka kita memiliki mobil yang sempurna Indahouse' membawa protagonis. Renault 5 dengan hidung yang berbeda, lampu hitam, dan tiga pipa knalpot, teman. Aku rindu benar-benar hanya beberapa stiker Kenwood pada windows.

Apa yang kita lihat di sini, ladies and gentlemen, adalah Renault 5 GT Turbo dari generasi kedua, sehingga paruh kedua tahun 80-an, tempat lahir beberapa setrika retak Perancis epik (meskipun saya diam-diam memiliki generasi pertama pedas R5 di sana banyak yang lebih baik seperti tampilan). Dari dirinya sendiri itu bukan mobil mencolok, tetapi dapat selalu berpikir besar tebal, pemilik. Dan kemudian ini datang bergulir ...

Bahkan untuk referensi: sebagai R5 GT Turbo tampak default:

Renault 5 GT Turbo

Apa yang mereka sebut untuk hobi, yang telah melihat beberapa jam di dalam mobil duduk, adalah bahwa hal itu tidak hanya menunjukkan, tetapi juga banyak tambahan 'go'. Standard disampaikan ditiup 1.4-liter 120 hp (tidak ada penalti jika Anda berasumsi bahwa 5 dengan 848 kg beratnya seperti halnya Popper), tapi lihat ini telah menjadi lebih dari semua itu tabung ekstra di bawah tenda. Berikut remmerij yang segera disesuaikan, karena setahu saya tidak Turbo standar rem cakram berlubang.

Dipertanyakan styling samping, ini adalah jelas sepotong hot hatch serius. Hanya ia memiliki di bawah RDW sudah tidak lagi APK sejak April tahun ini. Jika pemilik memberikan ember? Atau ada alat track yang terbuat dari? Siapa tahu mungkin mengatakan.

Berdenyut nyaman foto-foto wanita ini mesin pemotong unik merayakan junk mobil. Ini mungkin sebuah katup yang tepat: Hanya karena Anda yang unik, bukan berarti Anda cukup.

Berkat timothy_vandevelde tempat!

Pemerintah Belgia mendapatkan jutaan pada lencana khusus

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

penggemar mobil Belgia telah membandingkan Belanda tidak hanya menguntungkan harga mobil baru jauh lebih rendah, tetapi sekali Anda (untuk biaya) Anda dapat memilih lencana Anda sendiri. Dan persediaan pemerintah Belgia uang saku yang bagus. Tahun lalu bertanya kekalahan 4.500 Belgia "pribadi" lencana pada. Yang menghasilkan 3 juta tambahan untuk RIVD tersebut.

Dan itu lencana pribadi populer ditunjukkan oleh fakta bahwa tahun lalu, kekalahan 27% lebih lencana lebih jauh dari yang diminta pada tahun 2007. Sebuah lencana khusus 6 karakter biaya lebih dari 700 Euro dan satu untuk Anda dengan lima karakter bahkan lebih dari 1000 euro hilang. (Via: telegraaf.nl)

Apa lencana pribadi yang akan Anda ingin memiliki? Dan di mobil apa? Bahkan kita memiliki mobil sampah adalah koleksi bagus lencana lucu.

Perhatian pembalap: legendaris Lister Badai

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Bisa jadi aku sendiri diciptakan mobil ini legendaris, tetapi sangat terkenal 'ia sekarang tidak mungkin.

Mengapa tidak ada yang tahu, tapi Anda benar-benar memiliki pembalap sesuatu homologasi (#nohomo). Mercedes CLK GTR dengan Porsche 911 GT1 dan Nissan R390 ke Panoz GTR1 itu adalah ide yang cukup gila untuk mengendarai mobil tersebut di jalan dan mungkin hanya membuat mereka melakukan begitu istimewa.

Sebuah mobil yang juga dapat dikelompokkan dalam daftar di atas, Lister Badai pada tahun 1993. Nya adalah 7-liter V12 berasal dari pembalap Le Mans Jaguar, untuk berdebar sehingga ada kekurangan. Hal ini tercermin dalam angka; 550 hp dan torsi hingga 790 Nm. Tata letak juga perlu diperhatikan. Mesinnya, meskipun apa yang Anda mungkin, berdasarkan penampilan akan menyarankan, depan dan menggerakkan roda belakang.

Selain itu, Storm adalah benar empat-seater, meskipun Anda mungkin bertanya-tanya apakah ada orang yang melebihi VanVelzen juga benar-benar tahu bagaimana untuk main-main di belakang kursi depan. Namun, Storm Lister panjang tercepat empat-seater di dunia, kemudian digantikan oleh hal-hal berminyak tebal dari Brabus. Masalahnya yaitu jatuh pada 96 km / jam dalam 4,1 detik, bagian atas adalah 335 km / jam.

lister Badai

Ini terlihat, eh, dipertanyakan dan memiliki kandungan sembilan puluhan agak tinggi dengan cukup sibuk lipat, lampu depan (!) Dan Audi 80 (!!!) meminjam lampu belakang lipat. Di sana Anda bisa lolos pada waktu itu (ya, kami berarti Anda, Jaguar XJ220). Terlepas dari spoiler ini yang terintegrasi pada gagang Lister mencatat, apalagi, Cw-nilai yang dapat diterima dari 0,35.

Pokoknya, konsep pembalap homologasi menyiratkan bahwa itu adalah balap dan Anda dapat benar-benar tahu guntur. Pada awalnya, pembalap Inggris itu tidak terlalu sukses, terutama karena kurangnya keandalan. Kemudian hal-hal yang masih memakai titik dan pada tahun 2000 mobil bahkan memenangkan kejuaraan FIA GT. Carsport Belanda mengambil tahun bahwa selain perunggu dengan GTS Viper dan termasuk Mike Hezemans di belakang kemudi.

lister Badai

Sampai tahun 2003 Lister akan terus bergabung dengan kelereng, kemudian mengambil mobil seperti Maserati MC12 Saleen S7 dan tongkat. Ada dibangun total empat Listers jalan, yang saat ini -menurut internet dari perkiraan tiga kiri. Jumlah produksi yang rendah dapat dijelaskan sebagian oleh harga yang baik. 350.000 USD juga di paruh pertama tahun 90-an banyak uang.

Periksa bawah galeri ramai jalan dan mobil balap, video yang besar menunjukkan suara menderu Jaguar V12 sudah berputar untuk Anda Autojunk. Termasuk Tiff Needell.

Page 200 of 3,137« First...102030405060708090100...196197198199200201202203204205...220230240250260270280290300310...Last »