أون هيت betrouwbaarste السيارات يتذكر هو … داسيا!

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

التقى Opstekertje للحصول على هيت Roemeense ملحوظ جذور Franse وظائف إضافية دات الأسبوع السابق وتد zachtjes liet huilen توين دي لودجي المرجع الإضافات Netvlies'll geprojecteerd.

مار على MPV gaat هيت نو حتى NIET. وهو namelijk التابعين onderzoek grootschalig geweest consumentenorganisaties الباب. أون دي meerderheid فان 30000 ondervraagden أويت BELGIE، Frankrijk، ايطاليا، أسبانيا أون البرتغال جافين العان دات كيلو knaller في السيارة أمام داسيا هيت meest betrouwbaar هو. Beproefde رينو TECHNIEK aanbieden خمري في التابعين نييو jasje وقف أون veur werkt الوجاهة DUS. klanten tevreden رابعة.

أويت voorgaande onderzoeken consumentenorganisaties فان deze kwam داسيا آل eens غ TWEE كأفضل أويت دي الحافلات وزارة الزراعة نو mogen زي doorstomen نار دي eerste plaats أون laten زي هوندا (2E) أون كيا (3E) الثامنة zich. تويوتا سوبارو أون كومن المرجع دي vierde أون vijfde plek أون daarmee هو هيت ستاندارد rijtje فان Aziaten وزارة الزراعة NIET gaan weer القتلى Zelden kapot compleet. اوك werd وتد حتى أويت دي doeken gedaan ذابلة منسك هيت ملحوظ في رحلة غير BIJ دي ondervraagden: دات zijn أون جيب الذكية.

التقى آل للحصول على داسيا ليك nieuws، تريد Onlangs scoorden زي اوك آل دي retegoed في WaardevastheidsMonitor. أون وتد باس دي liep أربعة miljoenste داسيا فان دي الحزام. 4،000،000 rijders داسيا لا يمكن أن يكون خطأ؟

VERDER بليك دات 19٪ فان دي ondervraagden أهلا وسهلا eens الملعب heeft جهاد tijdens دي فترة الهيلي دات زي دي المشروع إلى هادن gebruik. S الإلكترونية في 33٪ وكان هيت euvel فان اللاعب Aard. المرجع دي vraag "welke السيارات زو جي JIJ فريندين aanbevelen" هي هوندا، سوبارو أون هيت داسيا vaakst gegeven كما antwoord. مم، تجلى جانب الإضافات هيت العان من هنا التابعين غروت afwezigheid فان دي Duitse overheersers الشركة المصرية للاتصالات beproeven؟

التقى السحتن العان iedereen للحصول على دي النصائح!

فولفو XC90 – بمناسبة الفيديو وaankoopadvies

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

fout دي غروت SUV فان فولفو heeft التابعين أقل يافعة دان zijn Duitse منافسيه. من هيت اوك التابعين GOEDE daarmee المناسبة هي ام العان الشركة المصرية للاتصالات خلق غير التابعين vraag الآخرين.

دي XC90 حلقات آل وير مي الأصناف منذ عام 2002 في هيت فان جاما فولفو. دات طويلة، طويلة zelfs كعب، أون فولفو دان اوك bezig الصعب الوفاء opvolger دي. Tussendoor kreeg دي XC90 مختلف التحديثات، waaronder التابعين وات grotere تجميل في عام 2007 أون 2011. وفي modeljaren البعض دي veranderde انه اوك altijd أهلا وسهلا وات، DUS دي إيني XC90 هو zeker دي NIET البعض.

مناسبات aanbod

  • المرجع zijn RUIM AutoScout24 300 exemplaren فان tweedehands فولفو XC90 في الشركة المصرية للاتصالات vinden.
  • Bijna 60٪ heeft التابعين dieselmotor أون zijn اوك enkele التقى exemplaren التابعين خزان غاز البترول المسال الشركة المصرية للاتصالات vinden.
  • RUIM 80٪ heeft التابعين versnellingsbak التلقائي.
  • حوالي 60٪ heeft ملاحة.
  • Prijzen تبدأ BIJ 7000 يورو.

Pluspunten

  • الراحة، ruimte.
  • يافعة.
  • Degelijkheid.
  • GOEDE stoelen.
  • veiligheid Uitmuntende.
  • geleverd اوك من يرتجف ZEVEN.

Aandachtspunten

  • ONDERHOUD، ONDERHOUD، ONDERHOUD.
  • آلات أجل أهلا وسهلا eens gaan hakerig schakelen - spoelen اساسه soelaas bieden.
  • دي versnellingsbak التلقائي فان دي أويت T6 2003-2004 onbetrouwbaar relatief. Vermijd deze أربعة الفخاخ automaat.
  • draagarmen Speling.
  • عن طريق الحقن الديزل فان دي D5 kunnen، بلغ hogere vooral BIJ كيلومتر العان zijn vervanging أخمص قدميه.
  • Rammeltjes أون kraakjes zijn ستاندارد (eerste modeljaren اوك هيت onderstel!).
  • Stuurhuizen. gevoel alsof في elastiek العان هيت stuur ترفع شنقا.
  • Wiellagers الثامنة.
  • ABS Meldingen، vervangen كمبيوتر متخصص الباب solderen laten.
  • Uitval فان دي aandrijving فان دي WIELEN الثامنة. دي vertanding كان فان زارة الاقتصاد والتجارة وزارة المالية التابعين tussen أويت دي Aandrijfas Tussenbak أون دي achteras raakt slijt، waarna deze vervangen. في sommige gevallen slijt اوك دي vertanding فان دي haakse Overbrenging، وات دي تكلفة aanzienlijk Verhoogt. هيت هو التقى الشركة المصرية للاتصالات باب اختبار دي يد الشركة المصرية للاتصالات دي cardanas draaien عندما دات اساسه هو هيت probleem الحاضر.

Hieronder دي فيديو أننا maakten، هيت volledige aanbod vind جي هنا!

لامبورغيني أفينتادور ليموزين. Waarom اوك NIET

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

آل في vriendinnen Meenemen في التابعين أفينتادور gaat التابعين beetje Momenteel الثقيلة، ويريد هو زارة الزراعة للحصول على ruimte 1 الركاب (كل مويت gaan Stapelen). Gelukkig اساسه deze verlengde لامبورغيني أفينتادور دات probleem oplossen.

Momenteel هو deze السيارات slechts التابعين فان hersenspinsel limoverhuurder سيارات للنجوم، وزارة الزراعة زي أهلا وسهلا zeggen degelijk "serieuze" plannen الشركة المصرية للاتصالات hebben ام deze الشركة المصرية للاتصالات gaan سيارة daadwerkelijk باون. تم نتائج تذكر للبحث ومويت دان الراعي أهلا وسهلا التابعين eerst:

على الرغم من أن هذا التصميم المذهل لا يزال المفاهيمي بحتة في الوقت الراهن، فإنه يمكن أن يتحقق بسهولة في، سيارة حقيقية ملموسة بدعم والاستثمار كفيل مستعدة ومتحمسة. وتشمل الفوائد مجزية للغاية برعاية امبو 12 شهرا من الدعاية المجانية، فضلا عن إعادة تسمية السيارة لإدراج اسم الشركة! بدعم من شخص يريد أن يرى هذه السيارة المذهلة اقلعت لوحة الرسم وعلى الطريق، سنكون قريبا قادرين على رؤية تمتد لامبو تصبح حقيقة واقعة!

Geven نحن زي veel كنس؟ هيت زال كانت ثقيلة. Zeker omdat دي أفينتادور gebruik maakt فان التابعين من ألياف الكربون الأحادي. Zo'n belangrijk structureel onderdeel فان التابعين السيارات verknippen lijkt الإضافات toch vrij moeilijk. هيت هو NIET دات أنه من أي وقت مضى حتى التابعين stuk METAAL tussen اساسه يتم ofzo.

كان كما deze السيارات daadwerkelijk gebouwd gaat krijgt HIJ التابعين zeker beting plekje في overzicht هيت التقى غريب verlengde السيارات.

Bekijk دي الفيديو الترويجي المرجع Autojunk أون hieronder الصور.

بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد prijzen: صافي geen 3 طن

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

أهلا وسهلا التابعين كونتيننتال GT، وزارة الزراعة NIET zo'n Schrale ثمانية pitter؟ Geen NOOD، التقى بنتلي maakt زي اوك الجياد وتد 6.0 لتر توربو مزدوج W12. دي rapste versie، دي كيه 625 sterke سرعة GT، heeft نو التابعين prijsje gekregen: للحصول € 293160 غير HIJ فان جوو]. من NIET toch؟

Laten نحن دي laatste vraag verduidelijken التقى التابعين volledige الاقتباس أويت هيت persbericht:

دي بنتلي كونتيننتال جي تي سبيد هو vanaf HEDEN أجل BIJ بنتلي وسدين عشر. دي prijslijst vermeldt bedragen vanaf € 293160، بما في ذلك BPM أون 19٪ BTW. دي الرفع بداية في أكتوبر.

وات klopt هير NIET؟ جويست، Dankzij أونزي fijne overheid hebben لنا من قبل ماكن أكتوبر الشركة المصرية للاتصالات التقى التابعين BTW tarief فان 21٪، أون NIET 19٪. بحثنا في هيت BIJ بنتلي، أون دي السعر المرجع زال daadwerkelijk 296604 € كومن تي ليين. NIET دات دات دي potentiële كوبر كعب أرج زال afschrikken، وزارة الزراعة هيت هو أهلا وسهلا onvolledig، أون أرج Slordig.

وات krijg جي دان للحصول على جي RUIM florijnen 650000 العود-Hollandse؟ كما gezegd 625 PK، 15 مير دان دي editie السابق، وزارة الزراعة اوك 800 نيوتن متر (+50) العان klinkerverschroeiend الحلبة. topsnelheid دي فان دي كوبيه الذي يضع مير royaal دان 2 طن في schaal دي، تجلى جانب المرجع التابعين العملاق 329 كم / ش، 0-100 HIJ doet desgewenst seconden في 4.2. التقى هيت smeuige W12 بلوك zijn oneindeige تحطم وgekoppeld الاحتياطي القرآن دي bekende 8 الفخاخ automaat فان ZF.

دي جي تي سبيد onderscheidt فان zich دي الباب الآخر GT في أوندر البعض dubbelspakers 21 بوصة، والتقى 275/35 ZR 21 تعادل. التقى Daarnaast زيت دي السيارات المجلد subtiele verwijzingen نار بنتلي (race-) التاريخ، zoals دي donker getinte مصبغة أون luchtinlaten (JAREN '20 سباق سيارات بنتلي) أون هيت "محرك تدور" geborstelde الألومنيوم المرجع هيت لوحة القيادة، دات doet العان يعتقدون دات فان دي "عدد قديم احد 'بنتلي سرعة ستة، ومال TWEE دي 24 uursrace فان لومان فاز.

Bekijk التابعين الفيديو فان دي NIEUWE GT سرعة المرجع autojunk!

دي NIEUWE ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV: أي تكاليف ديت gaat ‘!

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

ميتسوبيشي أوتلاندر (2016)

Leasend هولندا زيت المرجع هيت puntje فان شتول z'n، ونريد هنا كومن دي prijzen فان دي NIEUWE أوتلاندر.

التقت أم زارة الزراعة meteen دي deur في الهوي تي فالين: دي vanafprijs gaat التقى € 2000 omhoog نار الطبعة 41.990 يورو للحصول على دي PHEV الأعمال. التقى دي الطبعة التنفيذي stijgt 1000 يورو IETS أقل من الصعب أون gaat نار 44990 €. دي ممتاز فان هيت غاما، ينستيلي +، ويحب للحصول على 53990 يورو مي دي gewone ينستيلي زيت دار 4000 يورو أوندر.

دي gestegen prijzen كومن NIET أويت دي lucht geheel vallen. نار غير verluidt دي أوتلاندر المرجع جميع أنواع الجبهات، waaronder geluidsisolatie، wegligging الصورة الراحة، verbeterd ذكيا.

دعونا أهلا وسهلا: دي السيارات بوفن هيت الدولة المادة afgebeeld betreft NIET دي الأوروبي versie المرجع دي خبراء المياه زال verschijnen هنا. مجرفة "أونزي" versie eruit komt الشركة المصرية للاتصالات زين، هو المرجع ديت لحظة وتد helaas NIET bekend.

prijzen جاكوار XF الرياضية الفرامل، بما في ذلك instapdiesel NIEUWE

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

يجرؤ العان 5 متر محطة جاكوار وات benieuwd اوك زوي تكلفة من أي وقت مضى؟ هيت هي الإضافات Zojuist verteld: minimaal 54690 يورو. Hiermee هي دي goedkoopste SportBrake 2700 يورو duurder دان zijn vierdeurs الركبة XF-حتى.

Vanaf الدولة ديسمبر دي XF الفرامل الرياضة، آل التابعين حتى بعض proefrondjes mocht rijden للحصول فريق سكاي في دي تور دو فرانس، BIJ دي NEDERLANDSE المتعاملين. Compleet التقى geknepen حدة 163 الديزل كيه، وNEDERLANDSE zijn debuut maakt. في هيت buitenland deze zwakkere البديل فان دي 2.2 لتر محرك آل التابعين الحوامل ساعد aangeboden jaartje، أون نو zijn wij اوك القرآن دي beurt. دي NEDERLANDSE Consument هو namelijk زارة العمل المرجع blokken geknepen.

دي القصب verkrijgbare 2.2D krijgt التابعين ترقية فان 190 نار 200 PK، ق هيت voortaan XF 2.2D S الرياضة الفرامل (التقى دي 'S' فان snelle الديزل). في deze hoedanigheid مكلفة دي السيارات € 58 590، -. كلا أربعة pitters hebben التابعين overigens knalgroen A-التسمية.

الحقيقي ليك wordt هيت BIJ دي 3.0 V6 ديزل، اجتمع 245 من 275 كيه. Deze تكلفة respectievelijk € 68390 € 72370 أون، -. وzijn benzinemotoren وتد دان اوك، الحور ايك يو vragen؟ لا. التقى جاكوار gaat gewoon باك الكامل العان هيت satansap هون SportBrake هذه المباراة.

نحن vermoeden صحيحا دات نحن NIET طويلة زوي الشركة المصرية للاتصالات هوفن رصدت المرجع دي XF الرياضة الفرامل التقى 3.0 V6 سوبر تشارج (الصورة كما ركض نحن كعب zijn misschien أهلا وسهلا دي XF R الرياضة الفرامل ..)، نريد deze تجلى جانب immers اوك في دي "gewone" XF. وزارة الزراعة هنا على houdt جاكوار desgevraagd دي kaken وتد المرجع stijf elkaar.

SR8LM Radical תופס שיא Nurburgring: 06:48

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

הם צריכים גומפרט לא נהנה ארוך השיא שלהם בבית Nurburgring, כי אתמול הולנדי מיכאל שמשי הכנסייה בתוך Radical SR8LM לשים את השיא ב 06:48. אבל על פי כמה אנשים צריכים לשים את האזהרות ההכרחיות לשם על התקליט הזה.

מאז 2005, SR8 Radical עם זמן של 06:55 כל המהירות על "הטבעת, אבל על פי כמה אנשים במכונית כי לא יסווג" דרך משפטית". איך הדיון הזה הוא בדיוק inelkaar אני באמת לא יודע, אבל אני יודע כי Radical SR8LM את השיא האחרון יש לשים למטה פשוט יש רישיון כדין ואף נסע מאנגליה לגרמניה לשים את התקליט. ואז זה בוודאי חייב להיות מכונת ייצור נורמלית?

וכדי לוודא Radical לא רימה, היו פעם עיתונאים ממגזין רכב ספורט גרמנית ובריטניה EVO הנוכחי כדי לבדוק את השעה. אז זה יהיה יושב שפם.

SR8LM Radical מצויד V8 2.8 ליטר המספק 460 כ"ס. בעוד Radical ניתן להשתמש על כבישים ציבוריים הם בדרך כלל נתקל על המסלול במהלך ימי המסלול או מירוץ. עכשיו רק לחכות הסרטון קופץ התקליט הזה! (ויה: radicalextremesportscars.com)

"המכונית הייתה גדולה, יכולתי לדחוף ממש קשה וזה מורגש היטב מהר יותר SR8 הקודמת 2005," אמרה שמשי הכנסייה. "זה פנטסטי כי ניצחנו את השיא; אני מקווה שאני אקבל הזדמנות לחזור עם Radical בעתיד. "

מייסד Radical מיק הייד אמר: "אני כמובן שמח, יש את שיא הרגל מאמץ קבוצתי אמיתי בראשותו של פיל אבוט ורוב Wheldon. דנלופ יש שהיצע אותנו עם צמיגים מבריקים, קשה ללבוש Trackday, אכן השתמשנו רק סט אחד לשתי הנסיעה אל "רינג, ולהגדיר את השיא.

"אנחנו כבר הוכחנו את SR8LM זה לא רק במכונת trackday הטובה בעולם, אבל זה שימושי מעשי מספיק כדי לנסוע ומן המעגל. זוהי מכונית ספורט ייצור אמיתי, עם אישורי ביצועים אמיתיים, כפי שהראינו היום. "

מבחן נהיגה: X טורבו סאאב (עם וידאו!)

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

ישנם כמה שילובים קלאסיים בעולם הרכב: סאאב & טורבו הוא אחד מהם. נסענו הפרשנות החזקה ביותר החדשה ביותר של סאאב של מושג זה: X. הטורבו

וידאו X טורבו סאאב

סאאב הוא מותג מעורר חסד מסוים, זה לא מותג אופייני המתחזה או פרחחי רחוב. אף על פי כן, המפגש הראשון עם ה- X הטורבו שונה: זה לא פוליטיקלי קורקט סאאב BioPower ששורפת E85. ה- X הטורבו הוא סאאב החזק ביותר עד כה. כדי להגדיל את הכיף, הטורבו X גם זמין רק בצבע שחור מודים אשר כבר בשם Jet שחור. מקור התמונות משופרת נוספת על ידי 18 אינץ גלגלי אלומיניום (אופציונלי 19 אינץ ') ב טיטניום מחצלת. ספוילר הקדמי השונה עם צריכת אוויר משולבת ספוילר אחורי שונה שניהם מספק זרימת אוויר טובה יותר לתת X הטורבו הוא מראה קשוח.

סאאב טורבו X

לפני כמה עשורים לא יעלה על הדעת כי יש משהו אחר מאשר ארבעה צילינדרים מתחת למכסה המנוע של סאאב היה. אחרי הכל, עם ארבעה צילינדרים, והסיוע של מגדש ניתן למצוא גם יותר פוטנציאל ביצועים מספיק. עם זאת השבדים נכנע לדרישה מהשוק וכך אנו מוצאים 2.8 ליטר מתחת למכסה המנוע של ה- X טורבו הוא V6 גדול. בעזרת מגדש טורבו, את V6 מספקת 280 כ"ס בסל"ד 5550 ו מומנט של 400 ננומטר בין סל"ד 2150 ו 4500. OPC Vectra הוא הבלוק הזה ניתן למצוא ומאז אנחנו הורשינו לרכוב מאז אנחנו מעריצים. ה- X הטורבו מיוצר במהדורה מוגבלת של 2000 חתיכות, אבל למרבה המזל לקבל קוני Aero XWD גם 280 כ"ס במקום 255 כ"ס הסטנדרטי הנע הקדמי Aero. עם HP 280 טירונים הן להגיע במהירות שיא של 250 ק"מ / h. עבור ספרינט כדי 100, את 5.7 שניות סדאן הטורבו X הספורט דרוש, בעוד SportCombi מקבל את העבודה הזו ב 5.9 שניות.

סאאב טורבו X

אם אנחנו rebadged מכוניות סאאב 9-2X כמו ואת 9-7X פשוט להרפות בשביל מה זה, ה- X הטורבו הוא גלגל סאאב הראשון. נראה מדהים אבל כנראה החורפים סקנדינביה עם מודד שלג לשרוד בסדר גמור עם הנעה קדמית בלבד (ו צמיגי). אולם כעת סאאב ולכן פתח מערכת הנעה קדמית והם אינם מוזנחים כל סיכויים. זה כבר בשם XWD ומהווה מערכת Haldex הדור הרביעי יכול לשלוט על כוחות על (כמעט) 100% אל מול או הגלגלים האחוריים. במערכות Haldex של הבול הישן, שחייב ספין גלגל הראשון להתרחש לפני שהמערכת תוכל להפיץ בדרך אחרת הכוחות. מערכת סאאב XWD מייעדת את עצמי כמערכת כונן פעילה כל גלגל, הרבה יותר מידע משמש כדי לקבוע כיצד הכוחות יש לחלק בין קדמי סרנים אחוריים. יחידת הבקרה מרכזית מקבלת יותר מעשרים חיישנים, כולל ABS ו- ESP, נתונים שונים כגון מהירות הרכב, את מהירות הסיבוב של הגלגלים, האצה לרוחב, הגדרה מצערת, את זווית ההיגוי ומהירות סיבוב סביב הציר האנכי.

סאאב 9-3 Aero XWD

כאשר האצת מתוך עיקול, עד שמונים אחוזים של מומנט מועבר אל הגלגלים האחוריים כדי לשמור על המכונית מאוזנת. על הגבעות סביב מרסיי היה תענוג לשמוע את V6 טורבו בעבודה והתחושה. 9-3 Aero שנוכל להרגיש את השן גם היה מצויד במערכת XWD. הרושם הראשון: אחיזה, משיכה ואחיזה שוב. כמעט התפקע עקומה אחד טורבו V6 עושה רושם של דארת ויידר ואני המשכתי להתפעל האפשרויות המוצעות על ידי מערכת XWD.

סאאב טורבו X

על כביש אספלט יבש פתוח למשתמשי דרך אחרים, אתה חייב להיות בעל לב גדול באמת להתקרב למגבלות של Aero XWD. סאאב התמזל מזלי מודע לבעיה והיה מסלול מבחן קטן זמם על מעגל פול ריקאר, כי יכולנו לכבוש את X. הטורבו היה מצער מלא המרשים ביותר סלאלום קצר מ 40 קילומטר / h להילקח. הטורבו X היה ארוך ניטראלי פשוט מאיץ בין קונוסים דרך. רק אחרי הרבה פרובוקציה מתרחשת בסופו תת על.

סאאב טורבו X

סאאב טורבו X

הטורבו X כולל מתוחכם יותר, והוסיף, את eLSD. זהו ההפרש מוגבל-החלקה נשלט אלקטרונית המחלק עד 40% של הכוח המניע בין הגלגלים האחוריים. כאשר האצת מתוך עיקול מקבל את הגלגל האחורי החיצוני שיכולה להתמודד עם העוצמה ביותר גם הקצתה את מרבית הכוח מהמנוע. זה המקום שבו הכיף עבור טורבו X עדיין, כי הבלמים גדולים (עבור פנימי פרקו ו 345mm רחב). ההשעיה היא הורידה 10mm ואת הנושא של הפנים הוא "שחור" המשיך. מושבי הספורט מרופדים עם עור שחור סיבי פחמן משמשים על לוח המחוונים, לוחות דלת, תא הכפפות ואת bezel מוט ההילוכים. עבור הרוכב העצלן הטורבו השבדים סאאב X גם להציע תיבת הילוכים אוטומטיות.

סאאב טורבו X

המחיר עבור כל היופי הזה: סדאן ספורט X טורבו עם תיבת הילוכים ידנית הוא 64 510 יורו למכונה זו עולה 67 940 יורו. ההילוכים הידניים SportCombi X טורבו הוא 66 750 ו 70 180 מכונת אירו. ב"אירו" XWD הוא "כל" מ 59 410, היטל של שומן חמשת אלפים דולר על-הנעה קדמית Aero (שבו יש "רק" 255 כ"ס). אם רופא השיניים שלך להיות פתאום מאוד שמחים הצעת החוק קצת מאכזבת, אתם יודעים איך זה. סרט!

וזה מותג הרכב האמין ביותר דאקיה הוא …!

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Opstekertje המותג הרומני עם שורשים צרפתיים כי בשבוע האחרון שלנו היה בכי חרישי אם Lodgy הוקרנה על הרשתית שלנו.

אך MPV זה לא עכשיו. זה אכן היה מחקר גדול על ידי צרכן. ורוב 30,000 משיבים מבלגיה, צרפת, איטליה, ספרד ופורטוגל עולה כי חתיך קילו ברכב הצורה דאקיה היא האמינה ביותר. רנו מוכחים בטכנולוגיה כדי לעצור את הצעת מראה veur חדשה אז בסדר מעט עבודה. במונחים של שביעות רצון לקוחות.

ממחקרים קודמים של צרכן זה דאקיה כבר הגיע בתור שני הטוב מאמן, אבל עכשיו הם יכולים לדחוף למקום הראשון ולתת להם הונדה (2) ו קאיה (3) מאחורי. טויוטה סובארו נמצאת במקום הרביעי והחמישי, מה שהופכת אותו לרשימת ברירת המחדל של אסייתים אבל לא נהרסה לעיתים רחוקות שוב לחלוטין. זה גם היה הרגע חשף done מה המותג הכי פחות פופולרי בקרב המשיבים: הג'יפ שלו חכם.

בסך הכל החדשות הטובות עבור דאקיה, כי לאחרונה הוא קלע כל ממש טוב להגדיר את צג ערך כוח. ורק לאחרונה נכנס צמיגי ארבעה מ'דאקיה. 4,000,000 נהגים דאקיה לא יכול להיות רע?

הוא גם הראה כי 19% מהמשיבים לפעמים היה מזל רע במהלך כל התקופה שהם היו צריכים להשתמש במכונית. ו -33% היו הפגם של טבע אלקטרוני. כשנשאל "מה המכונית היית ממליץ הונדה חבריך, סובארו ו דאקיה היו המענה שניתן בתדירות הגבוהה ביותר. מממ, זה רק אנחנו, או בוחנת היעדרות גדולה של שליטים הגרמנים כאן?

תודה לכולם על העצות!

וולוו XC90 – מכוניות וידאו & מייעצת הרכישה

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

רכב שטח וולוו גדול יש תמונה פחות שגיאה מאשר המתחרים הגרמנים שלה. אם כך היא הזדמנות טובה לקנות, זו כבר שאלה אחרת.

XC90 כבר פועל שוב מאז 2002 עם מגוון וולוו. זה היה ארוך, ארוך זמן אפילו, ואת וולוו משתפת פעולה גם עם היורש. בשנת בין XC90 קיבלה מספר עדכונים, כולל מתיחת פנים גדול יותר ב 2007 ו 2011. בשנים המודל השני לשנות תמיד יש כמה, כך XC90 אחד הוא בהחלט לא בשנייה.

נעשה שימוש בהצעה

  • ביום AutoScout24 מעל 300 עותקים זמינים השתמש וולוו XC90.
  • כמעט 60% יש מנוע דיזל ויש גם כמה מקרים של מציאת מיכל גפ"מ.
  • יותר מ 80% יש תיבת הילוכים אוטומטית.
  • כ 60% יש ניווט.
  • המחירים מתחילים ב 7000 יורו.

פלוסים

  • Comfort, מרחב.
  • Imago.
  • יסודיות.
  • מושבים טובים.
  • בטיחות מצטיינת.
  • זמין גם שבעה מושבים.

שיקולים

  • תחזוקה, תחזוקה, תחזוקה.
  • Breakers אי פעם ללכת להפוך hakerig - סלילי יכול לספק הקלה.
  • T6 תיבת ההילוכים האוטומטי 2003 כדי 2004 הוא יחסית אמין. הימנע אוטומטית ארבעה הילוכים אלה.
  • הזרועות סלאק.
  • מרססים דיזל של D5 יכולים, במיוחד בשעות ספידומטרים גבוהים, הם להיות מוחלפים.
  • רעשנים וחורקים הם סטנדרטיים (שנתי הדגם הראשונות גם הבסיס!).
  • Stuurhuizen; מרגיש כאילו יש לך אלסטית על תליית הגלגל.
  • מסבי גלגלים בחזרה.
  • ABS מדווח, להחליף מחשב או שמומחה הלחמה.
  • הכישלון של הכונן של הגלגלים האחוריים. Toothing של שרוול בין פיר הכונן מהמקרה העביר ואת נגיעות סרן אחורי ללבוש, לאחר שזה חייב להיות מוחלף. בחלק מהמקרים, גם ללבוש את השיניים של הילוך שיפוע, אשר מגדילה את העלות באופן משמעותי. זהו להיבדק על ידי החלפה של ציר המדחף עם היד, אם כי היא הבעיה עשויה להציג.

מתחת לסרטון שעשינו, ניתן למצוא מגוון רחב כאן!

לימוזינה למבורגיני אוונטאדור. למה לא

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

כל החברים שלך לקחת רגע Aventador הוא קצת מסובך, כי יש מקום רק נוסע אחד (או אתה צריך מחסנית). למרבה המזל Aventador למבורגיני מורחב זה יכול לפתור את הבעיה.

נכון לעכשיו המכונית הזו היא רק פרי השכרת מכוניות לימוזינה עבור כוכבים, אבל הם אומרים שיש להם אכן "רציניים" מתכננת לבנות מכונית זו בעצם. חייבת אז להיות הראשון מצאה חסות:

למרות העיצוב המדהים הזה נשאר טהור מושגית כרגע, זה יכול להתממש בקלות לתוך מכונית אמיתית, מוחשית בתמיכה וההשקעה של ספונסר מוכן ומלא תשוקה. יתרונות מתגמלים ביותר של חסות Lambo לכלול 12 חודשים של פרסום חינם, כמו גם את שינוי שמה של המכונית לשלב את שם החברה! בגיבויו של מישהו שרוצה לראות רכב מדהים זה המריא ללוח השרטוט על הכביש, נהיה אתחול בקרוב לראות את המתיחה Lambo להפוך למציאות!

אנחנו נותנים להם הרבה סיכוי? זה יהיה קשה. במיוחד מאז Aventador משתמשת קוֹנכִי סיבי פחמן. כזה מרכיב מבני חשוב של מכונית לחתוך עדיין נראה די קשה לנו. זה לא שאתה סתם חתיכת מתכת לרתך או משהו באמצע.

אם המכונית הזו בנויה למעשה להיות בטוח שהוא מקבל מקום ברשימת מכוניות מוארכות ביזאריות.

צפו בסרטון הפרומו על Autojunk ותמונות בהמשך.

מחיר מהירות בנטלי קונטיננטל GT: רק תחת 3 טון

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

אבל קונטיננטל GT, אבל לא achtpitter כה עלוב? אל תדאג, בנטלי היא עדיין עם 6.0 ליטר טווין טורבו W12. הגרסה rapste, מהירות GT 625 כ"ס, עכשיו יש פרס: 293 160 € עבור זה שלך. או לא?

בואו להבהיר את השאלה האחרונה עם ציטוט מלא מן לעיתונות:

בנטלי קונטיננטל GT ספיד נגיש להורות כעת על בנטלי Leusden. המחירון מציין כמויות מ 293 160 € כולל BPM ו- 19% מע"מ. משלוח מתחיל באוקטובר.

מה לא בסדר כאן? דווקא בזכות הממשלה שלנו בסדר ואנחנו צריכים לעשות כל אוקטובר עם שיעור מע"מ של 21%, לא 19%. בדקנו את בנטלי, והמחיר יהיה ממש 296 604 יורו לבוא לנוח. לא כי הקונה הפוטנציאלי באמת ירתיע, אבל זה אינו שלם, ומאוד מרושל.

מה אתה מקבל עבור יותר מ 650,000 פלורין הולנדי זקן? כמו 625 כ"ס כאמור, 15 יותר מאשר המהדורה הקודמת, כמו גם 800 ננומטר (50) כדי klinkerverschroeiend מומנט. המהירות העליון של übercoupé מי בנדיבות יותר 2 טונות של מקומות הקליפה, הוא h מסיבי 329 ק"מ /, 0-100 ב 4.2 שניות אם תרצה בכך, שהוא עושה. W12-גוש שמנת עם מספר אינסופי של פעמים את כוח מילואים מצמידים אל תיבת הילוכים אוטומטית 8 הילוכים ידועים של ZF.

מהירות GT נבדלה GTS האחר על ידי לכלול 21 אינץ 'עם צמיגי dubbelspakers 21 275/35 ZR. המכונית ארוזה עם אזכור עדין בנטליס (מירוץ) ההיסטוריה, כולל צריכת סורג ואוויר מול כהה כהים (שנות ה -20 מירוץ מכוניות בנטלי), ואת "ספין מנוע" אלומיניום מוברש על לוח המחוונים, אשר מזכירה את בניטלים מהירים שש "אחת המספר הישן" מי פעמים זכו 24 השעות של לה מאן.

צפה בסרטון וידאו של מכונת מהירות GT החדשה על זבל!

PHEV Outlander החדש מיצובישי: זהו כלומר עלות!

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

הנכרי מיצובישי (2016)

Leasend הולנד יושב על קצה המושב שלו, כי כאן באים המחירים של Outlander החדש.

כדי להגיע ישר אל הבית עם הדלת: המחיר ההתחלתי הוא 2000 € עם עד 41,990 הורה עבור מהדורת עסקי PHEV. המהדורה הפועל עם 1000 אירו עולה פחות קשה מעט והולכת 44 990 €. חלקו העליון של הטווח, Instyle + אולי עבור 53 990 שטר אירו, Instyle רגיל יושב שם מתחת 4000 יורו.

המחירים גבוהים יותר אינם לגמרי כרעם ביום בהיר. על פי הדיווחים, הנכרי בכל החזיתות, כולל בידוד אקוסטי, טיפול ונוחות, השתפר.

שים לב למכונית המתוארת לעיל במאמר אינה נוגעת הגרסה האירופית תופיע כאן על הכביש. איך הגרסה "שלנו" תיראה, עדיין לא ידועה בשלב זה.

יגואר XF ספורט בלם מחירים כולל מע”מ. הדיזל בסיסי חדש

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

למרות זאת סקרן מה 5M לעלות מכונית מסחרית יגואר לך? זה פשוט אמר לנו: לפחות 54 690 אירו. זהו יורו הזול Sportbrake 2700 יקר יותר מאשר עמיתו XF ארבע דלתות שלה.

החל מדצמבר, בלם ספורט XF, שיש לו רק כמה הקפות מבחן צריך לרכב על צוות סקיי הטור דה פראנס, סוחרי ההולנדית. שלם עם תוספת סחוטה דיזל 163 כ"ס, וערך את הופעת הבכורה שלו הולנדית. בחו"ל גרסה זו החלשות של מנוע 2.2 ליטר שהוצעה חצי שנה, ועכשיו אנחנו במפנה. הצרכן ההולנדי הוא בבלוקים צבטו אהבת עובדה.

2.2D כבר זמין מקבל שדרוג מ 190 כדי 200 כ"ס, ו 2.2D XF שמם S בלם ספורט (עם "S" של דיזל מהיר). בתפקידו זה, המכונית תעלה € 58 590, -. vierpitters שניהם, יתר על כן, יש תווית בצבע ירוק בהיר.

ממש אהבתי את הדיזל 3.0 V6 עם 245 או 275 כ"ס. זה עולה 68 390 € ו 72,370 €, בהתאמה -. האם יש יותר מדי דלק, אני שומע אותך שואל? NEIN. יגואר רק הולך בית מלא בבית satansap הרכב Sportbrake שלהם.

עם זאת, אנו מאמינים כי אנו לא צריכים לחכות כל כך הרבה זמן על ספורט XF בלם 3.0 V6 וטעון (ואם אנחנו באמת אוהבים הם אולי ספורט XF הבלם R ..), בגלל זה הוא, אחרי הכל, אפילו XF "הנורמלי". אבל על יגואר שומר בקשתה, הלסתות עדיין עצומות.

급진적 SR8LM는 뉘르부르크링 기록을 잡고 : 6시 48분

Posted on 17.11.2017 in Общая의 категория by

어제 급진적 SR8LM에서 네덜란드 마이클 버거스 6시 48분에서 기록을 넣어 때문에 Gumpert가 긴 뉘르부르크링에서 자신의 기록을 즐길 수에 그들은있다. 그러나 어떤 사람에 따라이 기록에 거기에 필요한주의 사항을 넣어해야합니다.

2005 년부터 모든상의 가장 빠른 6시 55분의 시간을 가진 급진적 SR8 도로 법률 ','링하지만, 어떤 사람들에 그 차를 따라가로 분류되지 않을 것이다 '. 이 논쟁이 정확히 어떻게 inelkaar 정말 모르겠지만, 나는 마지막 레코드 단순히 내려 놓고 한 급진적 SR8LM 법적 라이센스를 가지고 있음을 알고도 기록을 넣어 독일 잉글랜드에서 운전 않습니다. 그 다음은 확실히 정상적인 생산 차량해야합니까?

그리고 시간을 확인하기 위해 현재 독일 스포츠카와 영국 잡지 EVO에서 기자가 한 번 있었다, 확실히 급진적가 부정 행위를하지 않았다 확인합니다. 그래서 수염을 장착됩니다.

급진적 SR8LM는 460 마력을 제공하는 2.8 리터 V8이 장착되어 있습니다. 급진적 인 공공 도로에서 사용할 수 있지만 당신은 그들이 보통 트랙 일 경주 동안 트랙 건너. 비디오가이 기록을 팝업 지금 그냥 기다려! (비아 : radicalextremesportscars.com)

"차는 정말 세게 밀어 수 좋았어요하고 2005 년 이전 SR8보다 분명히 더 빠른 느낌"Vergers 말했다. "우리가 기록을 구타 한 환상적이다; 희망 나는 미래에 급진적으로 복귀 할 수있는 기회를 얻을 것이다. "

급진적 공동 설립자 믹 하이드 말했다 : "나는 분명히 기쁘게 생각합니다, 레코드가 다리 필 애보트와 롭 웰던으로 향했다 진정한 팀의 노력이있다. 던롭은 참으로 우리가 단지 '링에 모두 드라이브에 한 세트를 사용했습니다, 하드 입고 화려한 trackday 타이어와 함께 우리를 공급 과잉 및 기록을 설정했습니다.

"우리는 세계 최고의 trackday 자동차뿐만 아니라입니다 SR8LM 증명했지만, 그것은과 회로에서 자동차로 충분히 유용 실용적. 오늘 우리가 보여준 것처럼 정품 성능 자격 증명을 사용하여, 진정한 생산 스포츠카입니다. "

Page 17 of 3,137« First...13141516171819202122...30405060708090100110120...Last »