So congratulations other brands BMW

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

So congratulations other brands BMW

Germans no humor? Well you know, they just wait for the right opportunity arises.

It will not have escaped you that BMW has something to celebrate today. The mark is officially 100 years, so we have a mess iconic Bimmers pass in review. The men from Bavaria have also unveiled the Vision Next 100 Concept. A very, uh, unique and futuristic concept.

Other brands are also not pits and so Porsche and Mercedes congratulate their concullega in style. Mercedes invites all BMW employees to free and for nothing 130 years to come check car history in the Mercedes Museum. Stuttgart also thanks yet even 100 years competition. Porsche tackles the classy and congratulates BMW with its 100th anniversary. Heart warming.

Everyone at the Mercedes Museum

Mercedes thank BMW

Porsche takes it easy

Thanks for all the tips!

BMW Dixi: This is the first BMW ever

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

BMW Dixi: the first BMW ever

When visiting the Motor Heritage Center a few weeks ago, my eye fell on a blue and white logo on Austin. A BMW logo to be exact, and guess what: it was BMW's first car.

On July 9, 1929 reported by full-page advertisements in German newspapers to the public that BMW is now automaker. People who go to visit the showroom in central Berlin take it then the 3/15 PS DA 2 on which the letters "DA" stands for "Deutsche Ausführung". Popularly the first BMW, however, was known as the "Dixi".

The name came from the original manufacturer of the car -Automobilwerk Eisenach- which first sold more cars but found it difficult to wear this. Therefore license was the Austin Seven design and then bought it as Dixi DA 1 3/15 to sell PS. When BMW took over the factory in 1928 verworf it the right to produce the Dixi. The thing was slightly improved and now went through life as 3/15 PS DA 2.

BMW Dixi
The Dixi was available as a coupe, roadster, tourer, and sedan but the vast majority of cars left the factory as Tourer. The Dixi had a 747 cc big four-cylinder that delivered 15 bhp. For its time it was a very modern car and BMW won the first try directly with the five-day International Alpine Rally.

The Dixi cost 2200 Reichsmarks and was therefore for the time an affordable car that was once fairly economical and cheaper per kilometer than for example the train. It was the first step towards the giant company that BMW is now. The Dixi in the picture above the article was presented by BMW at the Heritage Motor Center in Gaydon. Unfortunately, the restoration of this particular copy some dubious, given the color that does not fit and the upholstery which are used far too modern materials in the 20s. Still, it's nice to see that this wayward trolley now between Austin is in a museum in the country where the original design came from: England.

New Citroën logo officially confirmed

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Citrofiel to his fun tonight, as Citroën's birthday and celebrates not only luxury concept cars but also with a new logo. We already knew for some time that this was coming, but here is the official picture. The double chevrons are formed slightly different, but also the font of the brand has changed. Guys, no half though.

Let's hope that the new logo is still the same in the grille of the car will be processed as they are now, because it remains a beautiful element of the design of Citroen.

Loyal Emile_Benz commenter suggested another draft, this is unfortunately not become. (NSFW alert)

CITROËN has simultaneously presented its new brand experience in 34 countries on February 5, 2009. With a nod to history, this is done on the birthday of André Citroën. The automotive world is characterized by changes in habits and new approaches between customers and car brands. In this context, 'Citroën reinvents itself "is the motto.

The aim is to after the success of the Citroën C4 Picasso, leader in the MPV segment M1, and in the corporate market successful Citroën C5 Citroën brand more value and thus contribute to the range and support.

From February 5 CITROËN lays the foundation of a new global project: a new visual identity [both branding, communications and appearance of dealerships], and new product lines in order to better meet expectations of new and existing customers.

After a new logo is introduced over 20 years. The designers have succeeded in maintaining the visual recognition to develop something new and modern. Thus the chevrons have gained more strength and relief to put the Citroën brand stands for movement and technological advances. The Citroën brand is listed under the chevrons, has its red color, and thus creates a bridge between past and future.

As evidence of the change of the Citroen brand identity has been chosen for a new pay-off: Créative Technologie. In short, technology focused on comfort, driving pleasure and safety.

That creative technology already longer belongs to the Citroen brand values, the well-known shows hydractieve suspension system that improves both driving quality, but also characterizes the typical Citroën comfort. Citroën has also ergonomics, comfort and safety creatively combined in the steering wheel with solid core.

Readers Ask: what excuses of car salesmen do you know?

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by


"You must decide quickly, because soon someone comes from Belgium and who takes him along ..."

You probably ever experienced. You're in the market for a fun occasion and after the test drive back to the garage. When coffee seller starts. "You have to decide quickly, as did a man driven and which is now fetch his wife's. If they will find a nice car, they buy it directly, "or" If you decide today, I can I give 10% discount, not tomorrow. "

The course is part of the job of salesman, but it gives me more than once uneasy. I want the car because I have come to look at it, but I will not be put under pressure. Then the fun is immediately a little off. The sport has reversed course to recognize what are the excuses and if your seller with a witty remark may again get into position.

Readers demand today; any whisper of car salesmen do you know or have you heard. How did you put under pressure but as soon as possible to bite the bullet?

I'm very curious !!

5 news on Paul Walker you might have missed

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Paul Walker

You thought we had already written about? Wrong!

The last days hear / We read a lot of criticism about the amount Paul Walker news that we post. That is especially so visitors who first read the title, then click on the message, read the text and then will go whining only! That's about the same as someone who has a bag of m&m's empty eats, and then complains of abdominal pain.

Anyway, the news of Paul Walker read very well, so apparently it lives among the people / visitors. We also received many tips, which thanks via the mailbox. You may doubt why so much attention to Walker in the various media, for Autoblog we can fairly answer:
- it is a well-known actor who loved cars
- it is someone who plays in popular car movies
- it is someone who has crashed with a supercar

Ergo: the car-related you want it? If we have to write about something, it's about! Yet there are some news in recent days remain, we hereby like to share a moment.

1. An American woman (Adora Bull) wrote an article about five reasons to be happy that Paul Walker is dead. Ok, that's a morbid title. But obviously there were some people who seriously and went her threatening text. Result: she's been hiding.

2. Paul Walker was killed by a drone because he found out that birth control drugs interferes with the relief in the Philippines. Really happened!

3. Paul Walker was a veritable hero. A store clerk in Santa Barbara will remember him with his generosity. When the actor when he was in the stores (a store with jewelry) came a soldier in with his fiancee, looking for engagement rings. "She saw something that she really, really liked, but the soldier said:" Honey, I can not afford it, "as the store clerk told. That something was a ring of $ 10,000 and Walker had overheard the conversation. He called the manager and said, "Umm, the ring where people look, put it on my account." Shortly after he left the store.

4. The Porsche Carrera GT (the car where it crashed Walker) is too dangerous for public roads. This was literally in a memo Porsche direction American dealers (2004): "The Carrera GT is as close to a racecar as we will ever get, this car has all the disadvantages of a racecar."

5. Paul Walker may have tried to flee from the burning wreck. The images which violently fikkende Porsche Carrera GT has shown, are investigated. Two sources state that it seems as if both men were in their seats at the time of the inferno, but make sure they do not do it. It's in the autopsy report that the actor died of injuries from the crash and fire. That could mean that the blow he must have survived, he was seen partly died by fire?

New Range Rover: prices and mega gallery

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

The form was already known to the general public, but last night was "the most sophisticated and luxurious SUV in the world" for the first time presented to the journalists. And where can a downsized, 'nimble' model now show better than the Royal Ballet School in London?

A remarkable choice, though. Range Rovers you associate fairly smoothly with new money, and that kind of audience you will not easily see in a ballet. Anyway, maybe the slimming cure hundreds of kilos had something to do with the former fat boy was admitted finally.


Cost that? A lot of pennies. Land Rover Netherlands calculates the starting price of € 113 900 (including VAT and BPM -. Based on 21% VAT), but that is the fault of the state, because in Germany you buy it for less than 90k. For this money you got a 3.0 TDV6 HSE 258 hp / 190 kW, which is introduced next to / under 4.4-liter SDV8 with 339 hp / 250 kW.

Take the 5.0 V8 Supercharged Autobiography (510 hp / 375 kW), then the dealer can not go unless you cough up more than 2 tonnes, € 202,000 is the price tag, and even that can be done with the list of options that are raised.


Thanks to the weight saving, the big Range easier to place: the 5.0 sprint up a perfectly swift 5.4 seconds from 0-100 km / h, this was 6.2 seconds (!). Consumption drops in this case 9%, but is obviously still not too bright. You should not expect from such a car.

Diesel hybrid

In 2013, following a diesel-hybrid Range Rover, Land Rover itself has previously set the objective for emissions of 169 g / km. By comparison, the 3.0 TDV6 makes 196 g / km.


we see the appearance of the four generations of Range Rover side by side, one can see that now, although not much has changed radically, but the car surely looks thoroughly modern than its predecessor. He has become flatter, with a slightly sloping roofline, and have given way to the windows ratio for extra body. To illustrate, we have put all generations side by side (click for big):

Range Rover generations

We have selected some fifty pictures, which you can view in the gallery. In addition, Land Rover has released a bunch of videos, you can find it HERE! Car view themselves? Come early October at the Paris Motor Show. From early 2013, the new Range Rover will be delivered to customers.

Gallery: Land Rover Range Rover 2013 unveiling London image Range_Rover_2013_onthulling_01.jpgimage Range_Rover_2013_onthulling_02.jpgimage Range_Rover_2013_onthulling_03.jpgimage Range_Rover_2013_onthulling_04.jpg
Gallery: Land Rover Range Rover 2013 image Range_Rover_2013_01.jpgimage Range_Rover_2013_02.jpgimage Range_Rover_2013_03.jpgimage Range_Rover_2013_04.jpgimage Range_Rover_2013_05.jpgimage Range_Rover_2013_06.jpgimage Range_Rover_2013_07.jpgimage Range_Rover_2013_08.jpgimage Range_Rover_2013_09.jpgimage Range_Rover_2013_10.jpgimage Range_Rover_2013_11.jpgimage Range_Rover_2013_12.jpgimage Range_Rover_2013_13.jpgimage Range_Rover_2013_14.jpgimage Range_Rover_2013_15.jpgimage Range_Rover_2013_16.jpgimage Range_Rover_2013_17.jpgimage Range_Rover_2013_18.jpgimage Range_Rover_2013_19.jpgimage Range_Rover_2013_20.jpgimage Range_Rover_2013_21.jpgimage Range_Rover_2013_22.jpgimage Range_Rover_2013_23.jpgimage Range_Rover_2013_24.jpgimage Range_Rover_2013_25.jpgimage Range_Rover_2013_26.jpgimage Range_Rover_2013_27.jpgimage Range_Rover_2013_28.jpgimage Range_Rover_2013_29.jpgimage Range_Rover_2013_30.jpgimage Range_Rover_2013_31.jpgimage Range_Rover_2013_32.jpgimage Range_Rover_2013_33.jpgimage Range_Rover_2013_34.jpgimage Range_Rover_2013_35.jpgimage Range_Rover_2013_36.jpgimage Range_Rover_2013_37.jpgimage Range_Rover_2013_38.jpgimage Range_Rover_2013_39.jpgimage Range_Rover_2013_40.jpgimage Range_Rover_2013_41.jpgimage Range_Rover_2013_42.jpgimage Range_Rover_2013_43.jpgimage Range_Rover_2013_44.jpgimage Range_Rover_2013_45.jpgimage Range_Rover_2013_46.jpgimage Range_Rover_2013_47.jpgimage Range_Rover_2013_48.jpgimage Range_Rover_2013_49.jpgimage Range_Rover_2013_50.jpgimage Range_Rover_2013_51.jpgimage Range_Rover_2013_52.jpg

Who is Top Gear presenter Chris Evans?

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Who is Top Gear presenter Chris Evans?

Time for a closer acquaintance with the new anchorman of Top Gear.

Yesterday, the bomb burst: Chris Evans replaces Jeremy Clarkson presenter of the popular car program, which drew 350 million viewers in its heyday with Jeremy Clarkson and could be labeled as the popular BBC program. Now they have to scatter it with that of the radio redhead. Without James May and Richard Hammond in the role of well-oiled co-host.

For the seasoned autofan and Top Gear viewers Chris is an old acquaintance. When Jeremy saw his contract not be renewed, the name of Evans was therefore immediately all around, but those rumors he immediately pressed the head. To avoid that he would become "a pawn in the game, 'he tells Now. Chris was in his own words last Thursday until the offer.

But who is Chris Evans?

Chris Evans came in 1966 in the English Warrington world. He went to his 16th to school, and much bullied youngster pounced on odd jobs. Not voluntarily, because his father died three years earlier from cancer. It was time for Chris to itself as breadwinner for the family. And career. "I was hellbent on making a success of myself." Said Chris, who saw the death of his dad as the start of his life.

Chris started with countless, meaningless jobs. Asistent Piccadilly Radio Show, DJ in the local pub, assistant at a newspaper shop, etc. In 1984 he was full-time at the radio station to work, where he was among more producers from other DJs and in the night hours once a week himself was talking into the microphone. A classic radio DJ growth story.

Who is Top Gear presenter Chris Evans?

In 1990, Evans relocated to the BBC, where he received over the years various radio programs. In 1991 there was his first TV appearance in, the Power Up breakfast show. A year later he joined Chanel 4 to work, where he morning show The Big Breakfast made with Gaby Roslin. His breakthrough to the general public. Later he made TFI Friday.

Chris dreamed bigger, and in 1994 began his media company named Ginger Productions. You are probably not known, but perhaps let his first TV format "Do not Forget Your Toothbrush" ring a bell. Else does this intro though.

That program was a global hit, its production ran inside, which in 2000 led to a sale. Chris caught no less than £ 225 million pounds, which he was stabbing 75 million in his pocket. This explains his extensive Ferrari collection. The man invested just smart. Best known he was then to purchase a Ferrari California Spyder for more than $ 10 million, and the fact that he was one of the lucky f # cks is who has a 250 GTO name, which is probably spent twice as much. Oh, and the fact that he puts them all in white. If you want to know what Ferrari's best man has even more you should look here.

Anyway, this is the man the next three years Top Gear - will lead, with a wife and Jason Plato - on the tube since 1977. Okay, Plato is not yet confirmed, but that's who we put our money.

NB. Chris today told his radio show exactly how he came to the job. Listening back to HERE.

The Audi R8 PPI Razor Jon Olsson is down

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

New year, new device for transporting skis. Because Jon still drives like between Sweden and Monaco back and forth. Preferably as soon as possible.

Weapon of choice for 2012-2013: an Audi R8 PPI Razor. So can about the most extreme you an Audi. It may also be because before reed Jon a Lamborghini Gallardo, Lamborghini LP640, Nissan GT-R and Lamborghini LP670-4 through the snow. Now he rode Gallardo that was only because the Razor was delayed so long.

The delivery of a PPI Razor is so long because they change so much. They make the Audi R8 (V10) a few hundred kilos lighter and pulling power without wind up to 600+ hp (565nm).

Weight Savings PPI achieves thanks to lighter wheels but also by new carbon fiber bodywork. The big wing and roof box to make the car do something heavier than standard. Jon is happy and rode his summer straps fixed some rounds through the snow. (

Self-made “bil” Lamborghini Countach for salg

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

du fortsatt kjenner mannen som bygget en kopi Countach i kjelleren, og måtte rive ned veggen for ham å komme seg ut? Hans elskede bilen er nå i salg.

Ken Imhoff falt i kjærlighet med hjort i filmen Cannonball Run. Tid for å bygge en selv! 17 år Ken var lenge engasjert i design, sveising, måling, sliping og maling for å realisere sin drøm bil fra 1980-tallet. Bilen måtte være perfekt. Når den endelig kom, ble en vegg av huset revet og så Countach første dagslys.

Mye tid og kjærlighet som gikk inn i prosjektet. Det er derfor utenkelig at Ken bilen hans nå ut for salg, selv om han har nok aldri ridd lovlig med (chassis nummer mangler). Grunnen:

At jeg så det var begynt å vise små tegn til korrosjon her og der, og det begynte å gnage på meg at jeg ikke tar vare på denne tingen slik jeg burde. Jeg gjør det en bjørnetjeneste.

Ken virkelig ønsker å gjøre plass til sitt neste prosjekt, en Studebaker Hawk. Han har nådd slutten av en tur med Countach, og det er tid for noe annet. Med sorg vi ser tilbake til frigjøringen og bygging av "Garage Lambo". (Via jalopnik)

Galleri: Lamborghini Countach kjelleren prosjekt image Lamborghini_Countach_bouwfase_01.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_02.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_03.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_04.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_05.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_06.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_07.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_08.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_09.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_10.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_11.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_12.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_13.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_14.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_15.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_16.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_17.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_18.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_19.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_20.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_21.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_22.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_23.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_24.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_25.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_26.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_27.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_28.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_29.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_30.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_31.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_32.jpgimage Lamborghini_Countach_bouwfase_33.jpg
Galleri: Lamborghini Countach flukt image Lamborghini_Countach_ontsnappingsfase_01.jpgimage Lamborghini_Countach_ontsnappingsfase_02.jpgimage Lamborghini_Countach_ontsnappingsfase_03.jpgimage Lamborghini_Countach_ontsnappingsfase_04.jpg

Belgia er et automatisk paradis. Men hvorfor?

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Denne uken bilsalg tradisjonelt rullet tilbake til verden. Nederland varer så en heidundrende 15 prosent, og fikk nesten 556 000 bilsalg av. Også Tyskland og utenfor Europa, USA, gjorde det veldig bra i 2011. Men kronen ble anstrengt av Belgia, med en heidundrende 572.000 salg. Og mens landet har en tredjedel færre mennesker enn Nederland. Hva er forklaringen?

Det er ikke så høyt at salget er tilfeldig. Hvert år selges mange biler over gjennomsnittet i Belgia, men i 2011 (som i 2010 på den tiden) var et rekordår for våre naboer i sør, som trenger ingen nakne kvinner å kvitte seg med sine biler. Ettersom dette intriger meg, jeg er enda litt graving, som jeg har gjort god bruk av bistand av duoen Huyskens og Bosman BOVAG og Jasper Verweij av VWE.

Den første logiske forutsetning ville være å si at det er flere biler per innbygger kjører i Belgia. Dette er ikke sant. Akkurat som i Nederland dekke ca en bil på 2,1 personer. Så vi må se? Gijs Bosman (talsperson BOVAG) sier følgende om:

Du vil allerede se tidligere i en alder av flåten: det kan være at nye belgiere kjøpe biltur kortere enn i GB og eldre biler tidligere kasserte eller eksporteres. Deretter oppdatere flåten så raskt. Men det er en forutsetning at jeg ikke har plukket. Jasper Verweij VWE sa at selv om mer eksport og et lite bruktmarkedet åpner for raskere gjennomstrømning.

I Nederland, en 'påmelding', som vi telle som en ny bil selges, utgivelsen av del to, ascription. Slik at den faktiske eieren av bilen er en nederlandsk person eller selskap. I Belgia er det som kalles en øm. Anta at bare en del en, så bare utstedelse av registreringsbevis, det trenger ingen fysisk eieren assosiert med den nye bilen. Bilen kan deretter eksporteres som en ny bil. En kollega av meg mener at på grunn av lave priser på biler i Belgia, som ofte skjer. Mer enn Nederland.Dat kunne forklare det store antall oppføringer, men dette er en forutsetning fordi den belgiske registrering og telling ny bil ser ut, jeg (fremdeles) ikke kan finne ut ..

Videre er det fortsatt tenke sosio-demografiske faktorer. For eksempel, ville det føre til lave kostnader for bilkjøring i Belgia til mer bilhold og en nyere flåte. Antall biler du Welin ville ha sett tallene og ser på veien i Belgia ikke å være større enn i Nederland. Tast økonomer, tror jeg.

Her er noen interessante poeng fra fremover. For det første er det unektelig sant at når lønn er omtrent det samme, men kjøpesummen av biler i Belgia betydelig lavere insentiv er det tidligere å kjøpe ny. Allikevel: selv i utlandet angripe priser i forhold til Nederland, og ingen steder (Hvis vi de rike dverg statene like ignorert) selges flere nye biler per innbygger som i Belgia (mer enn en ny bil per 20 personer). Jeg har samlet noen statistikk i løpet av uken og satt i et nøtteskall:


Hvor ville det være i? Kanskje tilstedeværelsen av mange europeiske institusjoner i Belgia gir en rolle. Det er opptjent over gjennomsnittet, og jeg kan tenke meg at her også de nødvendige folk uten familie fra hverandre, noe som trekker opp gjennomsnittet. Men dette er ren spekulasjon. Eller vil du få en firmabil, selv i de mest meningsløse yrker i Belgia? Og hvor mange biler er solgt, men ikke satt på merket?

Veksten av det belgiske flåten og erstatningshastigheten er dessuten holdes pent. Denne finner du her (XLS)

Du forstår, vi er ikke mye lenger. Så vi ber dere, de belgiske reaguurders (selvfølgelig kan det også hvis du er Ollander og ha en mening), å tenke høyt. Er flåten faktisk relativt ung eller ri så gode gamle fat rundt? Og følgende på spørsmålet i sitatet: hvordan en belgisk registreringsbevis se ut? Kan noen bare skanne og (vet hvordan man skal imøtekomme) innlegg? Bidrag er velkomne i kommentarfeltet.

“Ricciardo forlater trolig Red Bull enn Verstappen”

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Red Bull

Det har vært nesten desember tid for noen cookies.

Sitatet ovenfor kan tilskrives den berømte F1 journo James Allen. I en artikkel med en respektabel lengde analyserer maktforhold mellom Max og Daniel så langt i år, og han spekulerer på fremtiden for de to.

På kontrakter av både Ricciardo og Verstappen har blitt sagt og skrevet. Faktum er at vi ikke har innsikt i disse avtalene, så på slutten av dagen er det du hører om 'kontrakt til 2019 søster' og 'flukt klausul som' vanligvis bare Guesstimation av virkeligheten. Men det er nå klart at både Max og Daniel er fortsatt under kontrakt med Red Bull for 2018. Hva som skjer etter at sesongen er noen gjette.

Ifølge James til minst en av de to, men forlater laget. Dette skyldes det faktum at i hans syn, begge er gode nok til å gå for mesterskapet. Derfor bør de arbeide for en situasjon som Hamilton og Vettel har bokset hverandre. De to er klart knutepunkter for sine respektive lag (sorry, Valtteri).

Ikke spør hvor den er basert på, men som tittelen på dette innlegget antyder James Ricciardo ser heller forlate teamet enn Verstappen. Som en destinasjon, men gambler han heller enn Ferrari, men heller -jawel- Mercedes eller McLaren.

"Hvis jeg skulle gjette en destinasjon for den australske jeg ville helle mer mot Mercedes enn Ferrari, men vil ikke utelukke McLaren om 2018 bringer virkelig betydelig fremgang."

Hvis Max da Daniil Kvyat kunne ordne som hans lagkamerat i Red Bull er kanskje ikke en så dårlig scenario.

Saab Aero X-konseptet

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Dette bildet av den mulige Saab Aero X er som sirkulerer på nettet. Sports coupe vil bli avduket 27. februar i Genève og er en ren designkonsept.

Det vi trenger å vite er at det er en ny plattform. Trollhättan Saab sier at bilen vil få en 3-liters V6 twin turbo BioPower med. I pressemeldingen fra Saab tidligere nevnt en kraft 400hp. 'X' i den typebetegnelse, i kombinasjon med det antall hestekrefter, ville det indikere at det er AWD.

De to-dørs coupé ville ha dimensjoner som ligner på Aston Martin DB9 og får vinge eller skyvedører! En journalist hadde tidligere vet at "inngangsdører og cockpiten glasset er tilkoblet og vippe frem til en stor enhet."

Subaru Colin McRae WRX STI er til salgs

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Alltid ønsket å ri i rallybilen til en legende? Dette er din sjanse. Han har nettopp fått en litt kostbar ...

Han er i England for salg, og har £ 159 500 for å produsere Få en Subaru WRX STI "i utstillingslokalet tilstand" som bonus er drevet av rally helter Colin McRae og Petter Solberg. Vel, McRae har nettopp tråkket på halen ham på Goodwood i 2007, men dette var en av hans siste offentlige opptredener. Petter Solberg Subaru har heretter brukes for flere VM-løp.

Dette gjør det en veldig fin historie i pub, men det er også viktig at Subaru er fortsatt i topp stand. Motoren har blitt fullstendig overhalt og kan levere 350 hk. I det øyeblikket er imidlertid begrenset til 300 hk, for å møte reguleringer av FIA. Dette gjør at Subaru teknisk lov til å delta i WRC, for hvis du hadde planlagt.

Alt dette gjør det til et meget interessant avtale for fansen, og hvem vet Colin McRae vel ikke. Den blå kropp og gult gull felg forblir uløselig knyttet til den beste mannen. Sjekk ut bildene fra det siste løpet av Colin McRae i Subaru HER.

Som Nederland reagerer på veiprising

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Som Nederland reagerer på veiprising

I dag, viktige skritt ble satt under variable veiavgift basert på kjørelengde og utslipp. Det er, selvfølgelig, på en verkebyll av VVD-rang.

For posten, er det ingenting offisielt, men det virker som den nederlandske regjeringen ønsker å bytte til veiprising. Den VVD (tror sammen med deg!) Er i samtaler med potensielle regjeringspartnere, og det er dette partiet snudd fra begynnelsen sterkt imot denne formen for bilen skatt. Grunnen? Det ville ikke fungere, mobbing automobilistje, det er ikke rettferdig, og så videre.

Politikk, derimot, gjør kompromiss og det synes at partenes GroenLinks, D66 og CDA har fått sin måte, hvis vi skal tro avisen. Den klimaforpliktelser ultimate bristepunktet i forhandlingene, nedfelt i et avsnitt, og det er veiprising tilfeldig på. I tillegg kan selges i Nederland i 2025 ingen biler drevet av fossilt brensel.

Voldsom shizzle, så vi laget en runde med sosiale medier for å høres ut hva denne nyheten zoal løsnet på nederlandsk.

@Thomas_Bol tweet "vakker. Min tillit til @vvd nå tapt. Hvis det er sant. #kilometerheffing #vvd #meelopers #spijtvanstem "

@_Stijlvol_ holde det kort: Gratulerer #kilometerheffing du som stemte #vvd #stemmen #verkiezingen

@Bontenbal vet hva som skjer i Haag: Imens på kontorene til #VVD: "Nei, Charles !!! Voter la slipp, ikke keiseren !!! #kilometerheffing

@ Gijs19054075 ser dyster: godt #vvd ers autotje mobbing startet #pvv #feit #kilometerheffing.

Også på uovertruffen Facebook vi spredte rapporter om bompenger historien. Dermed kan vi lese "Good konflikt igjen ... takk igjen #vvd velgere! Etter valgseieren bare en bestått #kilometerheffing "men også" lese VVD nettstedet at de er mot bompenger. Så hvorfor skifte mot grønn Venstre og D66? Så det var en gratis valg løftet om VVD.".

Åpenbart har VVD ikke gjort venner innenfor velgerne. Mer om veiprising se her, her og der.

Hva om forbrenningsmotorer er utestengt fra 2025?

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Series 3 V12

Seks politiske partier ønsker å forby motorer fra 2025. Og så? Svar: vi kjøper en V12 og kaste igjen smilende tank full.

Formasjons forhandlinger med GroenLinks mislyktes. Fare gått for bilistene så? Ikke egentlig, fordi de planer om å innføre veiprising var ikke en del av at dannelse forhandlinger; det var seks politiske partier deltok, som til sammen har et stort flertall i Senatet og House. De politiske partiene har en klubb som kommer til å redde verden: Sustainability Dialogue Parti (Dopp). Når milieugekkies VVD, CDA, D66, GroenLinks, PvdA og Christian Union stenge seg opp på en økologisk gård, kom de samtidig nyter sin kopp yoghurt venstre hånd ikke bare med et knapt utviklet plan for veiprising. De ønsker også å forby salg av biler med forbrenningsmotor. Det er pent skrevet i planen Bærekraft er fremtiden (PDF), som følger: "Den nåværende mobilitet gir en uønsket mengde CO2-utslipp. Industrien er på tross av mange nyvinninger mislyktes i å redusere disse utslippene betydelig tilbake. De må derfor bli tvunget til å distribuere sin innovasjonskraft annerledes og å ha null CO2-utslipp for biler, fly og fartøy. "Kort tid etterpå uttalt at det er viktig å 'selge nye fossildrevne biler, inkludert busser, avskrekke og stoppe helt innen 2025. "

Ifølge de siste tallene veiene i Nederland 14,735 fullt elbiler, inkludert kommersielle biler som Nissan e-NV200 og vogner som Renault Twizy. Heller marginal når man tenker på at det bare er 8,4 millioner biler allerede. I fjor solgte totalt 385 259 nye biler, men det var bare 3737 helt elektrisk. Dessuten - og dette er syk - politiske partier selge deg dritt når de sier at "industrien ikke har vært i stand til å redusere CO2-utslipp. I 2007 gjennomsnittlig CO2-utslipp fra nye personbiler er 165 gram per kilometer i 2016 allerede hadde falt til 107.
Likevel ønsket vi absurde planene til seks politiske partier ikke bare gjøre latterlig. Hva om etter at alle de gjennomføres? Det er ingen nye regjeringen ennå, men de seks partiene som har gjort disse planene har et stort flertall. Det gjør en reell sjanse for at minst en del av planen er en ny koalisjon. Og det reiser spørsmålet: hva bilen merker gjøre? Er det realistisk å anta et scenario der alle nye biler som selges er utslippsfri?

Vi spurte først RAI til å kommentere fordi klubben tross alt representerer interessene til produsenter og importører. Det de finner forslagene 'sympatiske' gjorde de politiske partiene, sier Cees Boutens. "Vi erkjenner tilfelle for betale for å bruke, argumentere vi selv i femten år. Assosierte tilstander er at alle bilavgiftene er variable og ikke øke den totale bilen skatt. Ideen om å lage et tillegg til CO2-utslipp er også sympatisk, så lenge det ikke fører til markeds skjevheter som vi har sett de siste årene. Bare plan for fossilt frie biler i 2025 er i strid med avtaler i Europa og fordi Nederland er fortsatt i Europa, er dette en drivverdige. Når? SER Energy Accord i 2035 som heter. "

Mens det er et politisk flertall for disse planene synes importører der et par unntak å være knapt gjør. Av de 36 merkene vi bedt om et svar, har 17 likevel ingen kommentar. De resterende 19 svarte, men det betyr ikke at de gjorde noe for å miste. I fjor solgte Volkswagen, Audi, Seat og Skoda sammen 82 985 biler i Nederland. Vi spurte Pon talsmann Dennis Homberg om det er tenkelig at i 2025 Pon selger slikt antall elbiler. "For denne typen spørsmål som er mer næringsrettet, viser jeg til RAI Vereniging," vet Homberg sent. Vi hadde allerede snakket, men de forteller oss det enn eller merker Pon 2025 har et bredt elektrisk modellprogram, som kan sammenlignes med dagens tilbud? "Jeg forstår at de ikke kan kommentere enkeltmedlemmer, men jeg har ingen ytterligere innspill i denne saken på vegne av VAG merkene." Vi er, kort sagt, refererer til noen vi kjenner på forhånd at han ikke kan svare på dette spørsmålet .
Noen dører ned, på Porsche, er reaksjonen helt annerledes. Det finner vi en talsperson som ønsker å hjelpe oss. "Interessant tema," sier Jasper Koek. "Jeg har ingen ferdige tema for deg, men siden det fortsatt er et forslag, tror jeg for tidlig å si det rimelig å svare. Når det er en spesifikk lov, jeg tydeligvis har et konkret svar. Det betyr ikke at vi har ingen planer om å elektrifisere. Blant merkene som jeg representerer, Bugatti, Lamborghini, Bentley og Porsche, Porsche planlegger å være mer spesifikk karakter. Vel før 2025, det vil si 2020, kommer vi på markedet med en helelektrisk bil, Mission E. '

Utslippsfri fremtid
Med andre merker er klart at vi trenger å frykte ennå ikke klar for fremtiden til bilen hvis disse planene gå videre. Mercedes-Benz og smarte elektriske biler har lenge vært i størrelsesorden modeller tilgjengelig, "rapporterte talsmann for merkevaren. "Elektrisk drevet lastebiler og varebiler fra Mercedes-Benz allerede blir brukt til ulike indre bykjerne. Våre resultater merkevare, Mercedes-AMG har i begynnelsen av dette tiåret allerede vist muligheter innen elektrisk drift med produksjon av SLS AMG Electric Drive. Tidligere i år i Genève presenterte Mercedes-AMG GT Concept viser at selv opererer på AMG i utviklingen av innovative drivkonsepter. AMG GT Concept er en forestilling hybrid drivlinje: en moderne V8 bensinmotor er kombinert med en kraftig elektrisk motor. Og selvfølgelig, er vår Formel 1 bil en hybrid. "
Når rival BMW har lenge spredd hvilken vei det går, men også med MINI, Rolls-Royce og BMW Motorrad. Tittelen på en fersk pressemelding innledet eksempel. BMW Group på vei til utslippsfri fremtid "Dette går utover bare elektriske biler. Datterselskap Design Works utviklet, for eksempel, i samarbeid med en dispenseringsenhet for Shell hydrogen. Selvfølgelig, elektriske biler er også viktig, sier talsmann Andrew Mason: "Vårt mål er å selge 100.000 enheter så mange elektrifiserte biler i 2017 som i de siste tre årene. Vi har for tiden åtte modeller i programmet som er helt eller delvis elektrisk. I 2019, etter MINI EV 3-dør og X3 EV 2020. 2021 BMW presenterer den første autonome og elektrisk inext på markedet. "

At Volvo, går de ett skritt videre: det viser ikke bare jobber med en helelektrisk bil (som kommer på markedet i 2019), men også sette motoren i papirkurven. Den nåværende generasjonen av dieselmotorer vil ikke etterfølger i Sverige. Vær også oppmerksom på at du kan bli mindre forventet, slik som Subaru, i mellomtiden arbeider på elektriske biler, sier en talsmann: "I 2018 vil du se en bevegelse mot elektrifisering med lanseringen av en ny hybrid. Et fullt elektrisk bil er noen år senere forventet. "
Selv vår nasjonale stolthet vi trenger ikke bekymre oss, sier Denis Donkervoort: "Selvfølgelig er vi også forberedt på en bærekraftig fremtid, alt vi vet for våre produkter på vår egen - komplett måten - sta. Ingen flere fossilt brensel i 2025 er åpenbart en god plan som alle kan enes. Det betyr ikke at bare elektriske biler vil bli tillatt fra 2025. Så vidt jeg er bekymret la våre egne planer du bare gjette, men gjøre, men vi var det mye å gjøre!
Bortsett fra de nevnte merkene har Peugeot, Citroen, DS, Renault, Jaguar og Land Rover det kjent for å arbeide med ulike helt eller delvis elektriske modeller. Alt vi trenger å innse det: ikke hele bransjen er like langt. Merkevarer som tilbyr ingen elektriske biler, svarer ganske målt. Mazda eksempel: "På langsiktige planer og produktene der vi er, har vi ikke kommentere til media gjør. Det er for kommersielt sensitiv.

pilot ballong
Selvfølgelig har vi også kontaktet Gijs Dröge, leder av VVD Liberal Grønn tema nettverk. Men han kunne ikke gå inn i våre konkrete spørsmål: 'Det er ikke mulig å svare på alle dine spørsmål i detalj. Vi har ingen tjeneste til rådighet. i vår plan som tar sikte på å jobbe på en fremtidig regjering har vi indikert. "Right, bare en klebrig og dårlig utviklet test ballong så? Droge: "Våre mål er gitt noen prøveballonger. Det er et presserende behov for bilindustrien er utfordret til å produsere rene biler, og det er nok av indikasjoner som kan lykkes innen den fastsatte fristen.
Hyundai talsmann Mike Belinfante imidlertid at det er regjeringen som gjenstår "Hyundai vil være mulig i 2021 den grønneste bil selskap i verden, eller i det minste blant de grønneste merkevarer. Fra nå til 2021 er så mye som 30 grønne modeller og varianter på markedet. Med andre ord, hver nye modell får også en elektrisk drivsystem. Vi ser imidlertid at virksomheten går raskere enn politikk. Politiske partier snakker mye om en bærekraftig fremtid, men likevel ikke holde. Hydrogen har en stor fremtid. Ifølge mange forskere og økonomer hydrogen bil er bilen for fremtiden. Bilene er der, har vi nå solgt nesten 50. Store spørsmålet er hvor er alle de lovede hydrogenfyllestasjonene. State Mansvelt lovet for to år siden at det ville være tjue i 2020. Det er nå 2017 og det er bare to hydrogen fyllestasjoner åpnet i Rhoon og Helmond. Regjeringen arbeider fast bestemt på ikke teller når det kommer til den raske utgivelsen av tillatelser for bygging av disse stasjonene. Åpningen av stasjonen i Haag har derfor blitt forsinket flere ganger. "Han legger til dette at det er nettopp politisk vilje og samarbeid er nødvendig.
En talsmann for Ford, som også kommer med alle typer elektriske biler, men nevner et annet problem: "Tilgjengeligheten av batterier og nødvendig kapasitet for denne, og den nødvendige lading infrastruktur for elbiler og kapasitet til å generere elektrisitet, er forventet å 2035 utgjøre en begrensning for å eliminere fossilt drevet mobilitet i Europa helhet. Det er svært sannsynlig at i byer eller tettsteder elektrifisere raskere. Utviklingen er ubestridelig, men salget av fossilt drevet biler innen 2025 synes urealistisk helt stoppe oss. "

Men antar at det er alle gå. Tenk deg at biler er faktisk forbudt ved forbrenningsmotorer i 2025. Hva skjer da? da må vi alle flokker til Tesla eller i3? Vi kaller igjen tilbake til RAI Association, for det fortsatt noe slikt som en europeisk type? Nederland kan da uavhengig bestemme seg for å stoppe salget av biler med motor fra 2025? "Nei, jeg kan ikke," rapporterte talsmann Cees Boutens. "Vel, de kan gjøre det, men så kan hver bil kjøpt i et annet EU-land er preget konvertere innspilt på en nederlandsk lisens. Resultat: null 'Så hva VVD, CDA, D66, også tenke Grønne Venstre og Kristelig Union, og hvor genialt vi finner i3 å få ukentlige shopping og en kasse øl :. Også i 2025 kan du fortsatt bare i en 911 GT3, ruller med tykk spekk V12 eller en knall Ferrari kjøring.

Bilde studiepoeng: 3-serie med tolv.

Page 110 of 3,137« First...102030405060708090100...106107108109110111112113114115...130140150160170180190200210220...Last »