Jak Holandia reaguje opłat drogowych

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Jak Holandia reaguje opłat drogowych

Dziś ważne kroki zostały wprowadzone pod zmiennym podatku drogowego w oparciu o przebieg i emisji. To jest, oczywiście, na ból miejscu VVD-Rank.

Dla przypomnienia, nie ma nic urzędnik, ale wydaje się, że rząd holenderski chce przełączyć się do opłat drogowych. VVD (myślę ze sobą!) Czy w rozmowach z potencjalnymi koalicjantami i to właśnie ta partia odwróciła się od samego początku stanowczo sprzeciwia tej formy podatku samochodowego. Powód? To nie będzie działać, zastraszanie automobilistje, to nie fair, i tak dalej.

Polityka, jednak robi kompromis i wydaje się, że partie GroenLinks, D66 i CDA zdobyć swoją drogę, jeśli wierzyć gazetę. Zobowiązania klimatyczne punkt ostatecznym zerwaniu negocjacji, określone w pkt i nie ma opłaty drogowe na niechcenia. Ponadto, mogą być sprzedawane w Holandii w 2025 roku żadnych pojazdów zasilanych paliwami kopalnymi.

Gwałtowny shizzle, więc zrobiliśmy rundę mediów społecznych w celu wysondować, co ta wiadomość zoal poluzowane w języku polskim.

@Thomas_Bol ćwierkać „Beautiful. Moje zaufanie do @vvd teraz utracone. Jeśli jest to prawdą. #kilometerheffing #meelopers #vvd #spijtvanstem "

@_Stijlvol_ trzymać go krótko: Gratulacje #kilometerheffing Ci, którzy głosowali #vvd #stemmen #verkiezingen

@Bontenbal wiedzieć, co dzieje się w Hadze: Tymczasem w biurach #VVD: „Nie, Charles !!! Wyborca ​​niech spadek, nie cesarz !!! #kilometerheffing

@ Gijs19054075 widzi ponure: dobrze #vvd ers autotje zastraszanie rozpoczęła #pvv #feit #kilometerheffing.

Również na niezrównaną Facebook byliśmy rozproszeni raporty historii opłat. Czytamy „Dobry konflikt znowu ... Jeszcze raz dziękuję #vvd wyborców! Po zwycięstwie wyborczym tylko kolejny #kilometerheffing mijania „ale także” czytać witryny VVD, że są one niezgodne z myta. Więc dlaczego przesunięcie w kierunku Zielonej Lewicy i D66? Więc to była obietnica wolne wybory VVD.”.

Oczywiste jest, że VVD nie zaprzyjaźnił się w elektoratu. Więcej informacji na temat opłat drogowych zajrzeć tutaj, tutaj i tam.

Co jeśli silniki spalinowe są zakazane od 2025 roku?

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

3 Seria V12

Sześć partie polityczne chcą zakazać silniki od 2025 roku. A potem? Odpowiedź: kupujemy V12 i wrzucić ponownie uśmiechając zbiornik pełny.

Negocjacje formacji z GroenLinks powiodło się. Niebezpieczeństwo dla kierowców już tak? Nie bardzo, bo plany wprowadzenia opłat drogowych nie były częścią tej formacji negocjacji; było sześć partii politycznych uczestniczył, które razem mają dużą większość w Senacie i Izbie. Te partie polityczne mają klub, który ma uratować świat: Sustainability dialog partii politycznych (Dopp). Gdy milieugekkies VVD, CDA, D66, GroenLinks, PvdA i Unia Chrześcijańska zamykają się na ekologicznej farmie, przyszli, podziwiając ich kubek jogurtu lewa ręka nie tylko z trudem opracowanego planu opłat drogowych. Chcą też zakaz sprzedaży samochodów z silnikiem spalinowym. Że jest porządnie napisany w trwałość planu jest przyszłość (PDF), w następujący sposób: „Obecna mobilność daje niepożądany ilości emisji CO2. Branża jest mimo wielu innowacjom udało się zmniejszyć te emisje znacznie tyłu. Dlatego muszą być zmuszeni do wdrożenia innowacyjnego moc inaczej i mieć zerowej emisji CO2 dla pojazdów, samolotów i statków. „Wkrótce potem stwierdził, że ważne jest, aby„sprzedać nowe pojazdy napędzane kopalnych, w tym autobusów, zniechęcać i całkowicie zatrzymać do roku 2025. "

większość
Według najnowszych danych dróg w Holandii 14,735 pojazdów w pełni elektrycznych pojazdów użytkowych, w tym takich jak Nissan e-NV200 i wozów jak Renault Twizy. Raczej marginalny jeśli wziąć pod uwagę, że istnieją już tylko 8,4 miliona samochodów. W ubiegłym roku sprzedano łącznie 385 259 nowych samochodów, jednak było tylko 3737 w pełni elektryczny. Ponadto - i to jest chore - partie polityczne sprzedawać bzdura, gdy mówią, że „przemysł nie był w stanie znacząco zmniejszyć emisję CO2. W 2007 roku średni poziom emisji CO2 z nowych samochodów osobowych są 165 gramów na kilometr w 2016 roku spadł już do 107.
Jednak chcieliśmy absurdalne plany sześciu partii politycznych nie tylko sprawiają, śmieszne. Co zrobić, jeśli mimo wszystko są one realizowane? Nie ma jeszcze nowego rządu, ale sześć stron, które dokonały tych planów mają dużą większość. To sprawia, że ​​realne szanse, że przynajmniej część planu jest nowa koalicja. A to rodzi się pytanie: co zrobić samochód marki? Jest to realistyczne założenie, scenariusz, w którym wszystkie nowe samochody sprzedawane są emisji darmo?

zakłócenia rynku
Poprosiliśmy pierwszy RAI komentować bo klub wszak reprezentuje interesy producentów i importerów. Tam znaleźć „sympatyczny” zrobił partii politycznych propozycji, mówi Cees Boutens. „Zdajemy sobie sprawę sprawę do płatnej w użyciu, opowiadamy się za piętnaście lat. związane z nimi warunki są takie, że wszystkie podatki samochodowe są zmienne i nie zwiększać łącznej kwoty podatku samochodowego. Pomysł zaprojektować dodatek do emisji CO2 jest również sympatyczny, o ile nie prowadzi do zakłóceń na rynku, jak widzieliśmy w ostatnich latach. Tylko plan dla pojazdów kopalnych wolne w roku 2025 jest to sprzeczne z umowami w Europie i dlatego, że Holandia jest jeszcze w Europie, jest to niewykonalne. Kiedy? SER Energy Accord w 2035 roku o nazwie ".

komentarze
Chociaż nie jest to większość polityczna na rzecz tych planów wydaje importerów istnieje kilka wyjątków trudno robi. Spośród 36 marek, poprosiliśmy o odpowiedź, mam 17 i tak żadnego komentarza. Pozostałe 19 odpowiedzi, ale to nie znaczy, że zrobili coś o utracie. W ubiegłym roku sprzedał Volkswagen, Audi, Seat i Skoda łącznie 82 985 samochodów w Holandii. Poprosiliśmy rzecznik Pon Dennis Homberg, czy możliwe jest, że w 2025 r Pon sprzedaje takiej liczby samochodów elektrycznych. „Na tego rodzaju pytania, które są bardziej związane z przemysłem, odsyłam do RAI Vereniging” wiedzieć późno Hömberg. Mieliśmy już wypowiedziane, ale mówią nam tam niż lub marki Pon 2025 mają szeroki zakres elektryczny model, który jest porównywalny z aktualną ofertą? „Rozumiem, że nie może wypowiedzieć się na temat poszczególnych członków, ale nie mam dalszy wkład w tej sprawie w imieniu marek VAG.” Jesteśmy, krótko mówiąc, odnosi się do kogoś, wiemy z góry, że nie może odpowiedzieć na to pytanie ,
Kilka drzwi w dół, co Porsche, reakcja jest zupełnie inna. Tam znajdziemy rzecznik, który chce nam pomóc. "Interesujący wątek", mówi Jasper Koek. „Nie mam gotową temat dla ciebie, ale ponieważ jest to wciąż propozycja, myślę, że za wcześnie, aby powiedzieć, że to sprawiedliwe, by odpowiedzieć. Gdy nie jest specyficznym prawo, ja oczywiście mieć konkretną odpowiedź. To nie znaczy, że nie mamy plany elektryzować. Wśród marek, które reprezentuję, Bugatti, Lamborghini, Bentley i Porsche, Porsche planuje być bardziej konkretny charakter. Na długo przed 2025, czyli roku 2020, dojeżdżamy na rynku w pełni elektrycznego samochodu, Mission E. "

Bezemisyjne przyszłość
Z innymi markami jest jasne, że musimy się obawiać, nie jest jeszcze gotowy na przyszłość samochodu, czy te plany iść do przodu. Mercedes-Benz i inteligentne pojazdy elektryczne dawna w zakresie dostępnych modeli, „poinformował rzecznik marki. „Elektrycznie napędzane wózki dostawcze Mercedes-Benz są już stosowane na różne miastach wewnętrznych. Nasza marka wydajność, Mercedes-AMG ma na początku tej dekady już pokazano możliwości w dziedzinie napędu elektrycznego z produkcji SLS AMG Electric Drive. Na początku tego roku w Genewie zaprezentowane Mercedes-AMG GT Concept pokazuje, że nawet działa na AMG w rozwoju innowacyjnych koncepcji napędu. AMG GT Concept jest hybrydą wydajność układu napędowego: nowoczesny silnik benzynowy V8 w połączeniu z mocnym silnikiem elektrycznym. I oczywiście, nasz samochód Formuły 1 jest hybrydą. "
Kiedy rywal BMW od dawna propagowane w którą stronę to idzie, ale również z MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad. Tytuł niedawnym komunikacie prasowym wprowadził przykład. BMW Group w drodze do bezemisyjnej przyszłości „To wykracza poza samochodami tylko elektrycznych. Spółka zależna prace projektowe opracowane, na przykład, we współpracy z jednostką dozującą Shell wodoru. Oczywiście, samochody elektryczne są również ważne, mówi rzecznik Andrew Mason: „Naszym celem jest sprzedaż 100.000 sztuk tyle zelektryfikowanych pojazdów w 2017 jak w ciągu ostatnich trzech lat. Obecnie mamy osiem modeli w programie, które są całkowicie lub częściowo elektryczna. W roku 2019 po MINI ekspozycji 3-drzwi i EV X3 2020. 2021 BMW prezentuje pierwszy autonomiczny i elektryczny inext na rynku. "

odpadów wielkogabarytowych
W Volvo, idą o krok dalej: to nie pokazuje właśnie pracuje nad samochodem w pełni elektrycznym (która wchodzi na rynek w 2019 roku), ale także umieścić silnik w koszu. Obecna generacja silników wysokoprężnych nie będzie następcą w Szwecji. Należy również pamiętać, że może być mniej oczekiwaniami, takie jak Subaru, tymczasem pracuje nad samochodami elektrycznymi, mówi rzecznik: „W 2018 roku pojawi się ruch w kierunku elektryfikacji wraz z uruchomieniem nowej hybrydy. W pełni elektryczny samochód jest kilka lat później spodziewać. "
Nawet nasza duma narodowa nie musimy się martwić, mówi Denis Donkervoort: „Oczywiście jesteśmy również przygotowani na zrównoważonej przyszłości, wszyscy wiemy o naszych produktów na własną rękę - kompletny sposób - uparty. Brak paliw kopalnych w 2025 roku więcej jest oczywiście dobry plan, że każdy może się zgodzić. To nie znaczy, że tylko pojazdy elektryczne będą mogły od 2025 roku. Jeśli chodzi o mnie chodzi niech nasze własne plany jesteś tylko zgadywać, ale zrobić, ale byliśmy tam dużo robi!
Oprócz wyżej wymienionych marek mają Peugeot, Citroen DS, Renault, Jaguar i Land Rover to wiadomo, że działa na różnych całkowicie lub częściowo modeli elektrycznych. Wszystko co musimy go zmierzyć: nie cały przemysł jest tak daleko. Marki, które oferują żadnych samochodów elektrycznych, reagować dość zmierzyć. Mazda przykład: „W planach długoterminowych i produktów, gdzie jesteśmy, nie komentarz media robią. Że jest zbyt wrażliwy komercyjnie.

pilot balonu
Oczywiście możemy także kontaktować Gijs Dröge, przewodniczący sieci motyw VVD Liberalno zielonej. Ale nie mógł przejść do naszych konkretnych pytań: „To nie jest możliwe, aby odpowiedzieć na wszystkie pytania w szczegółach. Nie mamy posługę w naszej dyspozycji. Mamy wskazano w naszym planie, którego celem jest praca na przyszły rząd. „Prawda, tylko tandetny i słabo rozwinięty badanie balon tak? Dröge: „Nasze cele są podane bez balonów próbnych. Istnieje pilna potrzeba dla przemysłu motoryzacyjnego jest kwestionowana do produkcji czystych samochodów, a istnieje wiele wskazań, że może odnieść sukces w wyznaczonym terminie.
Hyundai rzecznik Mike Belinfante jednak, że jest to rząd, który pozostaje „Hyundai będzie możliwe w 2021 roku najbardziej ekologiczny samochód firmowy na świecie, a przynajmniej wśród zielonych marek. Od teraz do 2021 roku są aż 30 modeli i wariantów zielone na rynku. Innymi słowy, każdy nowy model staje się również elektryczny układ napędowy. Jednak widzimy, że firma działa szybciej niż polityką. partie polityczne mówią dużo o zrównoważonej przyszłości, ale jeszcze nie posiadają. Wodór ma wielką przyszłość. Według wielu naukowców i ekonomistów samochodu wodorowego jest samochód przyszłości. Samochody są tam, mamy teraz sprzedał prawie 50. Pytanie brzmi: gdzie są obiecane stacje napełniania wodorem. Stan Mansvelt obiecał dwa lata temu, że nie będzie dwadzieścia w roku 2020. Jest teraz 2017 i są tylko dwie stacje napełniające wodoru otwarty w Rhoon Helmond. Rząd pracuje zdecydowana nie liczyć, jeśli chodzi o szybkim wydaniem pozwolenia na budowę tych stacji. Otwarcie stacji w Hadze został więc opóźnione kilka razy. „Dodaje się do tego, że to właśnie potrzebne są wola polityczna i współpraca.
Rzecznik Ford, który również pochodzi z wszystkich rodzajów samochodów elektrycznych, ale wspomina inny problem: „dostępności baterii i wymaganej wydajności do nich i niezbędnej infrastruktury ładowania dla samochodów elektrycznych i zdolności do generowania energii elektrycznej, oczekuje się, 2035 stanowią ograniczenie wyeliminować kopalnych powered mobilności w Europie całości. Jest bardzo prawdopodobne, że w miastach lub na obszarach miejskich elektryzować szybciej. Rozwój jest niezaprzeczalna, ale sprzedaż samochodów napędzanych kopalnych 2025 wydaje się nierealne całkowicie nas zatrzymać. "

zatwierdzenie
Ale załóżmy, że to wszystko przejść. Wyobraźmy sobie, że samochody są rzeczywiście zakazane silników spalinowych w 2025 roku. Co się wtedy stanie? Następnie musimy wszyscy uciekają do Tesli lub i3? Wzywamy po raz kolejny powrócić do Stowarzyszenia RAI, bo jeszcze coś takiego jak typ Europejskiej? Holandia może wówczas niezależnie podjąć decyzję o zaprzestaniu sprzedaży samochodów z silnikami od 2025 roku? „Nie, nie mogę,” poinformował rzecznik Cees Boutens. „Cóż, można to zrobić, ale wtedy może każdy samochód zakupiony w innym kraju UE charakteryzuje nawrócony zapisywane na holenderskiej licencji. Efekt: zero „Więc co VVD, CDA, D66, także myślę Zielona Lewica i Unia Chrześcijańska i jak genialny znaleźć i3 uzyskać cotygodniowe zakupy i skrzynkę piwa :. Również w 2025 roku nadal można tylko w 911 GT3, rolki z grubą blubber V12 lub ryk Ferrari jazdy.

kredyty Obrazek: 3 Series z Dwunastu.

Włącz Mercedes C-Class fałszywy netto non-AMG

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

C63 AMG Mercedes jest realne, ale jeśli coś mniej będzie również wybrać AMG C 450 4MATIC. Nie ma prawdziwych AMG, ale nadal rap. Teraz można również spowolnić C Klasa C 450 AMG Sport-wannabe. W tym grubym paskującym, jawohl!

Pomysł sportowym modelu Mercedes-AMG C63 nie jest tak źle. Po tym wszystkim, Audi robi z modeli S i przeciwdziałać co nie zaszkodzi. Jeszcze Mercedes C 450 4MATIC AMG pozostaje nie tylko uczucie, które mnie w modelach Audi S, nawiasem mówiąc, podchodzi mniej. Może dlatego, że modele Audi S Istniejemy od 1990 roku, czy byłoby inteligentne (RE) nazewnictwa?

lista opcji Biblia tłuszczu dla Mercedesa Klasy C są odtąd szereg dodatkowych opcji, które można ubierać się żadnej C-klasa (C63 później) jako C 450 AMG Sport. Zderzaki w AMG-design już wiedzieliśmy, ale dzięki innymi osłonami bocznymi, innym grilletje i jakie zderzak zakładkach, można teraz nawet C 180d przebrania jako nie-całkiem-AMG. Aby podkreślić, że jest to neppert, można C do 200 euro zawiera przeplot. Myślałem, że zostawiła za sobą ten okres?

Ceny Maserati Ghibli znany [updated]

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Maserati Ghibli

Ceny Maserati Najmniejszy znany. I tak, jeździec diesel leasing może teraz zwrócić się do Maserati. Choć trzeba mieć wielką pracę.

Długo 4,9 metrowy włoski mianowicie zamiar na 80 376 euro ponad wirtualnego licznika. Za te pieniądze można dostać diesel Ghibli V6. To trochę niefortunne w swoim Maserati. Ale premia dla włoskiego temperamentu porównaniu do niemieckiej konkurencji nawet nie szalony.

Kto chce „prawdziwe” Maserati wybiera jednostkę benzynową. V6 z 330 lub 410 KM jest dostępna dla odpowiednio 87 831 euro lub 109 476 euro. Dla miłośników sportów zimowych wśród nas jest V6 410 KM dostępny jest również z napędem na wszystkie koła. Przed uiścić dodatkową opłatę w wysokości 5229 euro.

Ghibli aby obejmują BMW serii 5, Mercedes Klasy E i Audi A6 wersje zmodernizowane trudne. Jak Quattroporte musi zrobić dla serii 7, klasy S i Audi A8.

Ośmio-biegowa automatyczna skrzynia biegów jest standardem we wszystkich wersjach. Dotyczy to także m.in. Ksenony, powlekania skóry, elektrycznie regulowanymi siedzeniami przednimi. Diesel dostaje szczęśliwym posiadaczem standardowy system Start-Stop.

Zastanawiamy się, jak często nanosi ten piękna na holenderskich drogach. Okno niech po prostu nie ruszać, ryzyko z bębnienia napędowego jest prawdopodobnie bardzo wysokie w Holandii.

UPDATE: Udało nam się dostać w swoje ręce na oficjalnym cennikiem Ghibli. V6 diesel faktycznie kosztuje € 80 376, 330 KM V6 sprawia € 87 831 The Ghibli S (410 KM) 109 476 €, a urlopem Q4 Ghibli S do € 114 705, - showroom. Kliknij na obrazek poniżej aby zobaczyć większy obraz:

Clip-on szeroko

Więc gratulacje inne marki BMW

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Więc gratulacje inne marki BMW

Niemcy bez humoru? No wiesz, po prostu poczekać powstaje prawo okazja.

To nie uciekły, że BMW ma coś do świętowania dziś. Znak jest oficjalnie 100 lat, więc mamy bałagan ikony Bimmers przechodzą w przeglądzie. Mężczyźni z Bawarii również zaprezentował Vision następnych 100 Concept. Bardzo, uh, niepowtarzalny i futurystyczny concept.

Inne marki nie są również doły i tak Porsche i Mercedes pogratulować ich concullega w wielkim stylu. Mercedes BMW zaprasza wszystkich pracowników, aby zwolnić i za nic 130 lat przyjść sprawdzić historię samochodu w Muzeum Mercedesa. Stuttgart także dzięki jeszcze nawet 100 lat konkurencja. Porsche porusza elegancki i gratuluje BMW z jego 100-lecia. Sympatyczny.

Wszyscy w Muzeum Mercedesa

Mercedes podziękować BMW

Porsche bierze to proste

Dzięki za wszystkie porady!

BMW Dixi: Jest to pierwszy w historii BMW

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

BMW Dixi: pierwszy w historii BMW

Podczas wizyty w Heritage Motor Centre kilka tygodni temu, mój wzrok padł na niebieskim i białym logo na Austin. BMW logo mają być dokładne, i wiecie co: był to pierwszy samochód BMW.

W dniu 9 lipca 1929 zgłoszonych przez całostronicowych reklam w prasie niemieckiej opinii publicznej, że BMW jest teraz firmę. Ludzie, którzy go odwiedzić showroom w centrum Berlina wziąć go wtedy 3/15 PS DA 2, na której litery „DA” oznacza „Deutsche Ausführung”. Popularnie pierwsze BMW, jednak znany był jako „Dixi”.

Nazwa pochodzi od oryginalnego producenta samochodu -Automobilwerk Eisenach- który pierwszy sprzedał więcej samochodów, ale trudno było nosić. Dlatego licencja była konstrukcja Austin Seven, a następnie kupił go jako Dixi DA 1 3/15 sprzedać PS. Kiedy BMW przejął fabrykę w 1928 verworf nim prawo do wytworzenia Dixi. Rzecz została lekko poprawiona i teraz przeszedł życia 3/15 PS DA 2.

BMW Dixi
Dixi była dostępna jako coupe, roadster, sedan i Tourer, ale zdecydowana większość samochodów opuszcza fabrykę jako Tourer. Dixi miała 747 ccm duży czterocylindrowy że dostarczony 15 KM. Jak na swoje czasy był to bardzo nowoczesny samochód i BMW wygrał pierwszy spróbować bezpośrednio z pięciodniowym międzynarodowym Alpine Rally.

Dixi kosztować 2200 Reichsmarks a zatem po raz niedrogi samochód, który był kiedyś dość ekonomiczne i tańsze za kilometr niż na przykład w pociągu. Był to pierwszy krok w kierunku giganta że BMW jest teraz. Dixi na zdjęciu powyżej artykule został przedstawiony przez BMW w Heritage Motor Centre w Gaydon. Niestety, przywrócenie tym konkretnym egzemplarzu niektóre wątpliwe, biorąc pod uwagę, że kolor nie pasuje i tapicerki, które są stosowane zbyt nowoczesne materiały w latach 20. Mimo to, miło jest zobaczyć, że ten nieobliczalny wózek teraz między Austin jest w muzeum w kraju, w którym oryginalne wzornictwo zaczerpnięto z: Anglii.

Nowy Citroën logo oficjalnie potwierdzone

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Citrofiel jego dzisiejszy wieczór zabawy, jak i Citroëna urodziny obchodzi nie tylko samochody luksusowe koncepcji, ale również z nowym logo. Wiedzieliśmy już od pewnego czasu, że to nadchodzi, ale tutaj jest oficjalny obraz. Podwójne szewrony powstają nieco inaczej, ale również czcionka marki uległa zmianie. Chłopaki, nie pół chociaż.

Miejmy nadzieję, że nowe logo jest nadal taka sama w chłodnicy samochodu będą przetwarzane jak obecnie, ponieważ pozostaje piękny element projektu Citroena.

Lojalny Emile_Benz komentator zaproponował inny projekt, to niestety nie stać. (Alert NSFW)

Citroen jednocześnie przedstawiła swoje nowe doświadczenie marki w 34 krajach na 5 lutego 2009 r. Z ukłonem historii, odbywa się to w dniu urodzin André Citroëna. Świat motoryzacyjny charakteryzuje się zmianami w nawykach i nowych podejść między klientami i marek samochodów. W tym kontekście „Citroën reinvents sam„to motto.

Celem jest po sukcesie Citroën C4 Picasso, liderem w segmencie MPV M1, a na rynku korporacyjnym udany Citroën C5 Citroën marka bardziej wartości i tym samym przyczynić się do zakresu i wsparcia.

Od 5 lutego CITROËN stanowi podstawę nowego projektu globalnej: nową tożsamość wizualną [oba brandingu, komunikacji i wygląd salonów], a nowe linie produktów w celu lepszego zaspokojenia oczekiwań nowych i dotychczasowych klientów.

Po nowym logo wprowadzono ponad 20 lat. Projektanci udało się utrzymanie wizualny uznanie stworzyć coś nowego i nowoczesnego. Zatem szewrony zyskały więcej siły i ulga umieścić markę Citroën oznacza ruchu i postępu technologicznego. Marka Citroën jest wymieniony pod logo marki, ma kolor czerwony, a tym samym tworzy pomost między przeszłością i przyszłością.

Jako dowód na zmianę tożsamości marki Citroen został wybrany na nowego pay-off: Creative Technologie. W skrócie, technologia skupia się na komfort, przyjemność jazdy i bezpieczeństwo.

Że twórczy technologia już należy już do wartości marki Citroen, dobrze znane pokazy systemu hydractieve zawieszenia, który poprawia zarówno jakość jazdy, ale również charakteryzuje typowy komfort Citroën. Citroen także ergonomia, komfort i bezpieczeństwo twórczego łączy się w kierownicy z rdzeniem.

Czytelnicy Ask: co wymówek od sprzedawców samochodów wiesz?

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

sprzedawca

"Musisz zdecydować szybko, bo zaraz ktoś pochodzi z Belgii, który zabiera go wraz ..."

Prawdopodobnie nigdy nie doświadczył. Jesteś w rynku dla zabawy okazji i po jazdę próbną z powrotem do garażu. Kiedy zaczyna kawa sprzedawca. „Trzeba szybko podjąć decyzję, podobnie jak człowiek, który jest napędzany i teraz sprowadzić żony. Jeśli znajdą ładny samochód, kupują je bezpośrednio „lub” Jeśli zdecydujesz dzisiaj, mogę dać 10% zniżki, nie jutro. "

Kurs jest częścią pracy sprzedawca, ale daje mi więcej niż raz nieswojo. Chcę samochód, bo przyszedłem na to patrzeć, ale nie będzie pod presją. Wtedy zabawa jest natychmiast trochę off. Sport został odwrócony bieg rozpoznać, jakie są wymówek i jeśli sprzedawca z dowcipną uwagą może ponownie dostać na miejsce.

Czytelnicy domagają dzisiaj; każdy szept sprzedawców samochodów znasz lub słyszałeś. W jaki sposób można umieścić pod ciśnieniem, ale tak szybko, jak to możliwe, aby zacisnąć zęby?

Jestem bardzo ciekawy !!

5 wiadomości na temat Paul Walker może pominięcia

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Paul Walker

Myśleliście, że już napisano o? Źle!

Ostatnie dni usłyszeć / Czytamy wiele krytyki na temat ilości Paul Walker wiadomością, że my comment. Jest to szczególnie tak gości, którzy najpierw przeczytać tytuł, a następnie kliknij na wiadomość, przeczytaj tekst, a następnie trafi marudzenie tylko! To jest mniej więcej taki sam, jak ktoś, kto ma torbę m&M pustych je, a potem skarży się na ból brzucha.

W każdym razie, aktualności z Paulem Walkerem czytać bardzo dobrze, więc najwyraźniej żyje wśród ludzi / turystów. Otrzymaliśmy także wiele wskazówek, które dzięki za pośrednictwem skrzynki pocztowej. Można wątpić, dlaczego tak dużo uwagi Walker w różnych mediach, na Autoblog możemy rzetelnie odpowiedzieć:
- jest to znany aktor, który kochał samochody
- to jest ktoś, kto gra w popularnych filmów samochodowych
- to jest ktoś, kto rozbił się supersamochód

Ergo: samochód związanych chcesz? Jeśli mamy pisać o czymś, to chodzi! Jednak istnieją pewne nowości w ostatnich dniach pozostaje, niniejszym podzielić się chwilę.

1. An American kobieta (Adora Bull) napisał artykuł o pięciu powodów, aby być szczęśliwym, że Paul Walker jest martwy. Ok, to chorobliwy tytuł. Ale oczywiście było kilka osób, które poważnie i poszedł jej groźne tekst. Rezultat: ona ukrywa.

2. Paul Walker został zabity przez drony, bo okazało się, że leki antykoncepcyjne koliduje z ulgi na Filipinach. Naprawdę się stało!

3. Paul Walker był prawdziwym bohaterem. Sklep urzędnik w Santa Barbara będzie pamiętał go z jego hojności. Kiedy aktor, kiedy był w sklepach (sklep z biżuterią) przyszedł żołnierz z narzeczoną, patrząc na pierścionki zaręczynowe. „Zobaczyła coś, co ona naprawdę się podobało, ale żołnierz powiedział:” Kochanie, nie mogę sobie na to pozwolić „, jak powiedział urzędnik sklep. Że coś pierścień $ 10,000 Walker podsłuchał rozmowę. On zadzwonił do kierownika i powiedział: „Umm, pierścień, gdzie ludzie patrzą, umieścić go na moim rachunku.” Wkrótce potem opuścił sklep.

4. Porsche Carrera GT (samochód, gdzie rozbił Walker) jest zbyt niebezpieczne dla dróg publicznych. To było dosłownie w notatce kierunku amerykańskich dealerów Porsche (2004): „Carrera GT jest tak blisko do wyścigowym jak będziemy kiedykolwiek, ten samochód ma wszystkie wady racecar”.

5. Paul Walker może próbowali uciec z płonącego wraku. Obrazy, które gwałtownie fikkende Porsche Carrera GT jest pokazane, są badane. Dwa źródła podają, że wydaje się, że obaj byli na swoich miejscach w czasie piekło, ale upewnij się, że nie robią tego. To w raporcie z autopsji, że aktor zmarł z powodu obrażeń z wypadku i pożaru. Mogłoby to oznaczać, że cios musi on przeżył, był postrzegany częściowo zginęło w wyniku pożaru?

Nowy Range Rover: ceny i mega galeria

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Formularz został już znane ogółowi społeczeństwa, ale ostatnia noc była „najbardziej wyrafinowany i luksusowy SUV w świecie” po raz pierwszy zaprezentował się dziennikarzom. I gdzie można zmniejszane, „zwinny” modelu pokazują teraz lepiej niż w Royal Ballet School w Londynie?

Niezwykły wybór, choć. Zakres Rovers kojarzy się dość płynnie z nowych pieniędzy, a to rodzaj publiczności nie będzie łatwo zobaczyć w balecie. Zresztą, może odchudzanie leczy setki kilogramów miał coś wspólnego z byłego gruby chłopiec został przyjęty w końcu.

cena

Kosztuje? Wiele grosze. Land Rover Holandia oblicza vanafprijs na € 113 900 (z VAT i BPM. - na podstawie 21% VAT), ale że jest to wina państwa, ponieważ w Niemczech można kupić za mniej niż 90 tys. Za te pieniądze masz 3.0 TDV6 HSE 258 KM / 190 kW, który jest wprowadzany obok / poniżej 4,4 litra SDV8 z 339 hp / 250 kW.

Zapoznaj się z 5,0 V8 Supercharged Autobiography (510 KM / 375 kW), po czym krupier nie może iść, chyba że wybulić ponad 2 tony, € 202.000 jest ceną, a nawet, że można zrobić z listą opcji, które są podniesione.

Osiągnięcia

Dzięki redukcję wagi, duży zakres łatwiej miejsce: 5,0 sprint się doskonale Swift 5.4 sekundy od 0-100 km / h, to było 6.2 sekundy (!). Konsumpcja spadnie w tym przypadku 9%, ale nadal nie jest oczywiście zbyt jasny. Nie należy oczekiwać od takiego samochodu.

diesel hybrydowy

W 2013 roku, po diesel hybrydowy Range Rovera, Land Rover sama wcześniej ustawić cel dotyczący emisji 169 g / km. Dla porównania, TDV6 3.0 sprawia, że ​​196 g / km.

wygląd

widzimy wygląd czterech pokoleń Range Rover obok siebie, można zobaczyć, że teraz, choć nie wiele zmieniło się radykalnie, ale samochód na pewno wygląda dokładnie nowoczesny niż jego poprzednik. Stał się bardziej płaska, z lekko spadzistym dachu, i ustąpiły proporcji okien za dodatkową ciała. Aby zilustrować, musimy umieścić wszystkie pokolenia obok siebie (kliknij na duże):

generacje Range Rover

Wybraliśmy kilka pięćdziesiąt zdjęć, które można przeglądać w galerii. Ponadto, Land Rover wydała kilka filmów, można go znaleźć TUTAJ! postrzegają siebie samochód? Przyjdź na początku października na Paris Motor Show. Od początku 2013 roku, nowy Range Rover zostaną dostarczone do klientów.

Galeria: Land Rover 2013 odsłonięcie Londyn obraz Range_Rover_2013_onthulling_01.jpgobraz Range_Rover_2013_onthulling_02.jpgobraz Range_Rover_2013_onthulling_03.jpgobraz Range_Rover_2013_onthulling_04.jpg
Galeria: Land Rover 2013 obraz Range_Rover_2013_01.jpgobraz Range_Rover_2013_02.jpgobraz Range_Rover_2013_03.jpgobraz Range_Rover_2013_04.jpgobraz Range_Rover_2013_05.jpgobraz Range_Rover_2013_06.jpgobraz Range_Rover_2013_07.jpgobraz Range_Rover_2013_08.jpgobraz Range_Rover_2013_09.jpgobraz Range_Rover_2013_10.jpgobraz Range_Rover_2013_11.jpgobraz Range_Rover_2013_12.jpgobraz Range_Rover_2013_13.jpgobraz Range_Rover_2013_14.jpgobraz Range_Rover_2013_15.jpgobraz Range_Rover_2013_16.jpgobraz Range_Rover_2013_17.jpgobraz Range_Rover_2013_18.jpgobraz Range_Rover_2013_19.jpgobraz Range_Rover_2013_20.jpgobraz Range_Rover_2013_21.jpgobraz Range_Rover_2013_22.jpgobraz Range_Rover_2013_23.jpgobraz Range_Rover_2013_24.jpgobraz Range_Rover_2013_25.jpgobraz Range_Rover_2013_26.jpgobraz Range_Rover_2013_27.jpgobraz Range_Rover_2013_28.jpgobraz Range_Rover_2013_29.jpgobraz Range_Rover_2013_30.jpgobraz Range_Rover_2013_31.jpgobraz Range_Rover_2013_32.jpgobraz Range_Rover_2013_33.jpgobraz Range_Rover_2013_34.jpgobraz Range_Rover_2013_35.jpgobraz Range_Rover_2013_36.jpgobraz Range_Rover_2013_37.jpgobraz Range_Rover_2013_38.jpgobraz Range_Rover_2013_39.jpgobraz Range_Rover_2013_40.jpgobraz Range_Rover_2013_41.jpgobraz Range_Rover_2013_42.jpgobraz Range_Rover_2013_43.jpgobraz Range_Rover_2013_44.jpgobraz Range_Rover_2013_45.jpgobraz Range_Rover_2013_46.jpgobraz Range_Rover_2013_47.jpgobraz Range_Rover_2013_48.jpgobraz Range_Rover_2013_49.jpgobraz Range_Rover_2013_50.jpgobraz Range_Rover_2013_51.jpgobraz Range_Rover_2013_52.jpg

Kto jest prezenter Top Gear Chris Evans?

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Kto jest prezenter Top Gear Chris Evans?

Czas na bliższym poznaniu z nowego prezentera Top Gear.

Wczoraj bomba wybuchnąć: Chris Evans zastępuje Jeremy Clarkson prezenter popularnego programu samochodu, który przyciągnął 350 milionów widzów w czasach swojej świetności z Jeremy Clarkson i może być oznaczony jako popularnego programu BBC. Teraz muszą rozpraszać go z tym z rudą radiowej. Bez James May i Richard Hammond w roli dobrze naoliwiona współgospodarzem.

Dla doświadczonego autofan i widzów Top Gear Chris jest stary znajomy. Kiedy Jeremy widział jego kontrakt nie być odnawiane, nazwa Evans był zatem natychmiast dookoła, ale te plotki natychmiast wcisnął głowę. Aby uniknąć, że zostanie „pionkiem w grze,„mówi teraz. Chris był w jego własnych słowach ostatni czwartek do oferty.

Ale kto jest Chris Evans?

Chris Evans przyszedł w 1966 roku w świecie English Warrington. Poszedł do swojego 16 do szkoły, a wiele prześladowane dziecko rzucił się na dorywcze. Nie z własnej woli, bo jego ojciec zmarł trzy lata wcześniej z powodu raka. To był czas dla Chrisa sobie jako żywiciela dla rodziny. I kariera. „Byłem hellbent na zapewnienie powodzenia siebie.” Powiedział Chris, który widział śmierć swojego ojca jako początek jego życia.

Chris zaczął z niezliczonych, bezsensownych zadań. Asistent Piccadilly Radio Show, DJ w lokalnym pubie, asystent w sklepie gazety, itd. W 1984 roku został w pełnym wymiarze czasu w stacji radiowej do pracy, gdzie był jednym z kilku producentów z innych DJ-ów oraz w godzinach nocnych raz w tygodniu sam mówił do mikrofonu. Klasyczna historia wzrostu DJ radiowy.

Kto jest prezenter Top Gear Chris Evans?

W 1990 Evans przeniósł się do BBC, gdzie otrzymał na przestrzeni lat różne programy radiowe. W 1991 roku nie było jego pierwszy występ w TV, Power Up śniadanie pokaz. Rok później dołączył do pracy Chanel 4, gdzie rano pokazać Big Breakfast wykonane z Gaby Roslin. Jego przełomowy dla ogółu społeczeństwa. Później zrobił TFI piątek.

Chris marzył większy, aw 1994 roku rozpoczął swoją firmą medialną o nazwie Ginger Productions. Jesteś prawdopodobnie nie wiadomo, ale może niech jego pierwszy Format TV „Do not Forget szczoteczkę” pierścień dzwon. Inny robi to intro, choć.

Że program był światowym hitem, jego produkcja wbiegł do środka, który w 2000 roku doprowadził do sprzedaży. Chris złapany nie mniej niż 225 milionów funtów funtów, który był kłujące 75 milionów w kieszeni. To wyjaśnia jego bogatą kolekcję Ferrari. Człowiek zainwestował właśnie inteligentne. Najbardziej znanym był wtedy na zakup Ferrari California Spyder za ponad $ 10 mln osób oraz fakt, że był on jednym z tych szczęśliwców F # CKS jest kim ma imię 250 GTO, który jest prawdopodobnie spędził dwa razy tyle. Och, i fakt, że stawia je wszystkie w kolorze białym. Jeśli chcesz wiedzieć, co drużbą Ferrari ma jeszcze należy szukać tutaj.

W każdym razie, to jest człowiek, następne trzy lata Top Gear - doprowadzi, z żoną i Jason Plato - na rurce od 1977 roku. Dobra, Platon nie jest jeszcze potwierdzone, ale to kto kładziemy nasze pieniądze.

NB. Chris powiedział dziś swoją audycję dokładnie w jaki sposób doszedł do pracy. Słuchanie z powrotem tutaj.

Audi R8 PPI Razor Jon Olsson jest w dół

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Nowy rok, nowe urządzenie do przewożenia nart. Ponieważ Jon wciąż jeździ się jak między Szwecją i Monako iz powrotem. Korzystnie, jak tylko to możliwe.

Broń wyboru na lata 2012-2013: Audi R8 PPI Razor. Więc może o najbardziej ekstremalnych ty Audi. Może to być również dlatego przed trzciny Jon Lamborghini Gallardo, Lamborghini LP640, Nissan GT-R i Lamborghini LP670-4 przez śnieg. Teraz jechał Gallardo to tylko dlatego, że Razor był opóźniony tak długo.

Dostarczenie PPI Razor to tak długo, ponieważ tak wiele zmienić. Oni sprawiają, że Audi R8 (V10) kilkaset kilogramów lżejszy i siła uciągu bez wiatr do 600+ KM (565nm).

Waga Oszczędności PPI osiąga dzięki lżejsze koła, ale również przez nowe nadwozie z włókna węglowego. Dużą skrzydło i bagażnik dachowy do samochodu coś cięższego niż standardowe. Jon jest szczęśliwy i jechał jego letniej ramiączka poprawiono kilka rund po śniegu. (Jon-olsson.com)

Self-made “mobil” Lamborghini Countach Dijual

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Anda masih tahu orang yang membangun sebuah Countach replika di ruang bawah tanah, dan harus memecah dinding baginya untuk keluar? mobil tercinta sekarang dijual.

Ken Imhoff jatuh cinta dengan banteng liar di film Cannonball Run. Waktu untuk membangun satu sendiri! 17 tahun Ken telah lama terlibat dalam merancang, pengelasan, mengukur, pengamplasan dan lukisan untuk mewujudkan mobil impiannya dari tahun 1980-an. Mobil harus sempurna. Ketika akhirnya melakukan, dinding rumah itu dibongkar dan melihat Countach pertama siang hari.

Banyak waktu dan cinta yang masuk ke proyek. Hal itu tidak dapat dibayangkan Ken mobilnya sekarang untuk dijual, meskipun ia mungkin telah pernah naik secara hukum dengan (nomor sasis hilang). Alasannya:

Yang saya lihat itu mulai menunjukkan tanda-tanda sedikit korosi di sana-sini, dan itu mulai menggerogoti saya bahwa saya tidak mengurus hal ini cara saya seharusnya. Aku melakukannya merugikan.

Ken benar-benar ingin membuat ruang untuk proyek berikutnya, sebuah Studebaker Hawk. Dia telah mencapai akhir perjalanan dengan Countach, dan sudah waktunya untuk sesuatu yang lain. Dengan kesedihan kita melihat kembali ke pembebasan dan pembangunan "Garage Lambo". (Via Jalopnik)

Galeri: Proyek basement Lamborghini Countach Lamborghini_Countach_bouwfase_01.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_02.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_03.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_04.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_05.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_06.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_07.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_08.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_09.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_10.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_11.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_12.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_13.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_14.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_15.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_16.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_17.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_18.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_19.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_20.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_21.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_22.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_23.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_24.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_25.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_26.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_27.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_28.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_29.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_30.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_31.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_32.jpg gambarLamborghini_Countach_bouwfase_33.jpg gambar
Galeri: Lamborghini Countach escape Lamborghini_Countach_ontsnappingsfase_01.jpg gambarLamborghini_Countach_ontsnappingsfase_02.jpg gambarLamborghini_Countach_ontsnappingsfase_03.jpg gambarLamborghini_Countach_ontsnappingsfase_04.jpg gambar

Belgia adalah auto surga. Tapi mengapa?

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Penjualan mobil minggu ini secara tradisional digulung kembali ke dunia. barang Belanda melihat kekalahan 15 persen dan mendapat hampir 556.000 penjualan mobil off. Juga Jerman dan, di luar Eropa, Amerika Serikat, melakukan dengan sangat baik pada tahun 2011. Tapi mahkota itu tegang oleh Belgia, dengan 572.000 penjualan kekalahan. Dan sementara negara memiliki orang sepertiga lebih sedikit dari Belanda. Apa penjelasan?

Hal ini tidak begitu tinggi sehingga penjualan insidental. Setiap tahun, menjual banyak mobil di atas rata-rata di Belgia, meskipun pada tahun 2011 (seperti pada 2010 pada saat itu) adalah rekor untuk tetangga selatan kita, yang tidak memerlukan wanita telanjang untuk menyingkirkan mobil mereka. Karena ini intrik aku, aku bahkan menggali sedikit, yang saya membuat baik penggunaan bantuan dari duo Huyskens dan Bosman BOVAG dan Jasper Verweij dari VWE.

Asumsi logis pertama akan mengatakan bahwa ada lebih banyak mobil per kapita mengemudi di Belgia. Ini tidak benar. Sama seperti di Belanda mencakup sekitar 1 mobil di 2,1 orang. Jadi kita harus melihat? Gijs Bosman (juru bicara BOVAG) mengatakan berikut tentang:

Anda sudah akan harus melihat sebelumnya dalam usia armada: mungkin bahwa Belgia baru membeli mobil naik lebih pendek daripada di GB dan mobil tua yang sebelumnya dihapus atau diekspor. Kemudian refresh armada begitu cepat. Tapi itu adalah asumsi bahwa saya tidak mengambil. Jasper Verweij VWE mengatakan bahwa meskipun lebih banyak ekspor dan pasar kedua-tangan kecil memungkinkan untuk throughput lebih cepat.

Di Belanda, sebuah 'Pendaftaran', yang kami hitung sebagai mobil baru dijual, pelepasan bagian kedua, anggapan tersebut. Jadi pemilik yang sebenarnya dari mobil adalah orang atau perusahaan Belanda. Di Belgia itu disebut tender. Misalkan hanya sebagian 1, sehingga hanya masalah sertifikat pendaftaran, ada tidak perlu pemilik fisik yang terkait dengan mobil baru. Mobil kemudian dapat diekspor sebagai mobil baru. Seorang rekan saya berpikir bahwa, karena harga rendah mobil di Belgia, sering terjadi. Lebih dari Nederland.Dat bisa menjelaskan sejumlah besar entri, tapi ini adalah asumsi karena pendaftaran Belgia dan menghitung mobil baru tampak persis, saya (masih) tidak tahu ..

Selain itu, masih ada menyusun faktor sosio-demografis. Misalnya, yang akan mengakibatkan rendahnya biaya otomotif di Belgia untuk kepemilikan mobil lebih dan armada baru. Jumlah mobil Anda welin akan melihat angka-angka dan muncul di jalan di Belgia tidak lebih besar daripada di Belanda. Masukkan ekonom, saya pikir.

Berikut adalah beberapa poin menarik dari depan. Pertama, tak dapat disangkal benar bahwa ketika upah yang hampir sama, tapi harga pembelian mobil di Belgia insentif secara signifikan lebih rendah ada sebelumnya untuk membeli baru. Pokoknya: bahkan di luar negeri menyerang harga dibandingkan dengan Belanda, dan tempat (jika kita negara-negara kerdil kaya sama diabaikan) yang dijual lebih banyak mobil baru per kapita seperti di Belgia (lebih dari satu mobil baru per 20 orang). Saya telah mengumpulkan beberapa statistik selama seminggu dan dimasukkan ke dalam Singkatnya:

penjualan mobil

Di mana akan di? Mungkin kehadiran banyak lembaga Eropa di Belgia memberikan peran. Ada diperoleh atas rata-rata, dan aku bisa membayangkan bahwa di sini juga orang-orang yang diperlukan tanpa keluarga terpisah, yang menarik atas rata-rata. Tapi ini murni spekulasi. Atau Anda akan mendapatkan sebuah mobil perusahaan, bahkan dalam pekerjaan yang paling berarti di Belgia? Dan berapa banyak mobil yang dijual, tetapi tidak memakai lencana?

Pertumbuhan armada Belgia dan tingkat penggantian, apalagi, terus rapi. Ini dapat ditemukan di sini (XLS)

Anda mengerti, kita tidak lebih jauh. Jadi kami meminta Anda, yang reaguurders Belgia (tentu saja hal itu mungkin juga jika Anda Ollander dan memiliki pendapat), berpikir keras. Apakah armada Anda memang relatif muda atau naik barel tua yang baik di sekitar? Dan, berikut pada pertanyaan dalam kutipan: bagaimana sertifikat pendaftaran Belgia terlihat seperti? Dapatkah seseorang hanya pemindaian dan (tahu bagaimana untuk memenuhi) posting? Kontribusi dipersilahkan di komentar.

“Ricciardo daun cenderung Red Bull dari Verstappen”

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Red Bull

Sudah hampir Desember waktu untuk beberapa cookie.

Kutipan di atas dapat dikaitkan dengan F1 journo terkenal James Allen. Dalam sebuah artikel dengan panjang terhormat menganalisa hubungan kekuasaan antara Max dan Daniel sepanjang tahun ini dan ia berspekulasi tentang masa depan dua.

Pada kontrak dari kedua Ricciardo dan Verstappen telah dikatakan dan ditulis. Faktanya adalah bahwa kita tidak memiliki wawasan perjanjian tersebut, sehingga pada akhir hari adalah apa yang Anda mendengar tentang 'kontrak hingga 2019 kakak' dan 'escape clause sebagai' umumnya hanya Guesstimation Guesstimation realitas. Tapi sekarang jelas bahwa kedua Max dan Daniel yang masih terikat kontrak dengan Red Bull untuk 2018. Apa yang terjadi setelah musim itu adalah menebak siapa pun.

Menurut James setidaknya salah satu dari dua, namun, meninggalkan tim. Hal ini disebabkan fakta bahwa, dalam pandangannya, keduanya cukup baik untuk pergi untuk kejuaraan. Oleh karena itu, mereka harus berusaha untuk situasi seperti Hamilton dan Vettel telah kotak sama lain. Kedua jelas titik fokus dari tim masing-masing (maaf, Valtteri).

Jangan bertanya di mana itu didasarkan, tetapi sebagai judul posting ini menunjukkan James Ricciardo tampak agak meninggalkan tim dari Verstappen. Sebagai tujuan, namun, ia berjudi daripada Ferrari, melainkan -jawel- Mercedes atau McLaren.

"Jika saya harus menebak tujuan untuk Australia saya akan bersandar lebih ke arah Mercedes dari Ferrari, tapi tidak akan mengesampingkan McLaren jika 2018 membawa kemajuan yang sangat signifikan."

Jika Max kemudian Daniil Kvyat bisa mengatur sebagai rekan setimnya di Red Bull mungkin tidak seperti skenario buruk.

Page 103 of 3,137« First...102030405060708090...99100101102103104105106107108...120130140150160170180190200210...Last »