Saab 9-3 (2003-2012) – αφορμή βίντεο & συμβουλευτικών εξαγορά

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Το Saab 9-3 ήταν το 2003 στην αγορά και πωλούνται ως sedan, SportCombi και μετατρέψιμο, το μετατρέψιμο, όμως, έχουμε ήδη ασχοληθεί με γι 'αυτό θα επικεντρωθούμε σε αυτό το βίντεο για το sedan και SportCombi.

Το 9-3 είναι χτισμένο στην πλατφόρμα Epsilon της GM, στην οποία βασίστηκε το Opel Vectra. Το 2008, μια έκδοση με XWD (τέσσερις τροχούς) στην αγορά. Εκείνη τη χρονιά ήταν επίσης ένα μεγάλο λίφτινγκ γίνεται στο Saab 9-3 9-3 τόσο από την άποψη των εσωτερικών και εξωτερικών ήταν πολύ πιο επιθυμητή .. Το 2014 πήγε πάλι στην παραγωγή στη Σουηδία στο Νεφς αλλά ένα best seller είναι η νέα προφανώς δεν είναι.

Κινητήρες ήταν διαθέσιμα σε παραλλαγές βενζίνης τετρακύλινδρο 122-209 hp. Οι πραγματοποιήσεις V6 που κυμαίνονται από 230 για να 280 hp. Οι πετρελαιοκινητήρες ήταν όλοι τετρακύλινδρους κινητήρες με εξόδους 120 - 179 hp. Πιο επιθυμητή εκδοχή είναι ίσως το Turbo X, που είναι εξοπλισμένα με ένα V6 280 ίππων και Haldex all-wheel drive.

Η προσφορά Μεταχειρισμένα

  • AutoScout24 σταθεί κατά τη στιγμή της γραφής 442 9-3 για την πώληση, αν δεν μετράνε το μετατρέψιμο.
  • 64% προσφορά είναι βενζίνη, 7,5% LPG βενζίνη και 29% ντίζελ.
  • 73% είναι χειροκίνητη, 27% μηχάνημα αυτόματης πώλησης.
  • Το Cruise control: 86%
  • Τον έλεγχο του κλίματος: 73%
  • αισθητήρες παρκαρίσματος: 57%
  • επίστρωση Δέρμα: 49%
  • Οι τιμές ξεκινούν από περίπου 2.000 ευρώ για ένα δείγμα περίπου τρεις τόνους για το ρολόι. Ένα νέο αντίγραφο των πιο πρόσφατο μοντέλο ετών πηγαίνει μακριά για περίπου € 25.000, με ένα σπάνιο μικρό πρόβλημα για € 30.000.

συν

  • Νίκαια, άνετο αυτοκίνητο.
  • αξιόπιστος
  • Καλά εξοπλισμένο.
  • Τακτοποιημένη εμφάνιση, Saab παραμένει μια ξεχωριστή μάρκα.

εκτιμήσεις

  • Για Φτερά μερικές φορές να σπάσουν, το οποίο υποδεικνύεται από ένα «γρατζουνίζω» ακούγεται μερικές φορές, αλλά συνήθως έρχεται μόνο όταν το APK προς τα εμπρός.
  • Οι βραχίονες στήριξης θα εμφανίζουν μερικές φορές χαλαρότητα στο πίσω μέρος, καθώς έχουν περισσότερες από μία και μισή τόνοι πίσω από τις γομφίους, εν μέρει μπορεί να αναγνωριστεί από λοξά φθαρμένα ή gecupte ελαστικά.
  • Αυτοκίνητα για το 2006 ήταν επιρρεπείς τα νερά της βροχής διαρροή από το εσωτερικό του φίλτρου, αλλά υπάρχει ένα ανώτατο όριο για λίγα δολάρια. Αυτό γίνεται για να παραγγείλετε και να συγκεντρωθούν στην αντιπροσωπεία.
  • διακόπτες ανάφλεξης γίνει μερικές φορές μολυνθεί ως αποτέλεσμα της τοποθέτησης του στην κεντρική κονσόλα. Κλειδιά είναι ένας τύπος ελαστικού soft-touch που πρόκειται να αισθάνονται και το παιχνίδι είναι βρώμικο. Νέο κλειδιά μπορούν να παραγγελθούν από τον έμπορο.
  • Πλοήγηση μερικές φορές καταρρέει, ειδικά όταν χρησιμοποιείται με απομίμηση CD.
  • Ειδικά με τις πιο ισχυρές εκδόσεις: ελέγξτε τη φθορά των ελαστικών, ιδίως στην μπροστινή πλευρά.
  • Ηλιοροφές είναι επιρρεπείς σε διαρροές και μερικές φορές αποτυγχάνουν.
  • Η 1.8i έχει ένα ιμάντα χρονισμού πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 90 χιλιάδες χιλιόμετρα. Οι πετρελαιοκινητήρες έχουν κάθε 150.000 χιλιόμετρα χρειάζεται ένα νέο ιμάντα χρονισμού.
  • Όλες οι κινητήρες εκτός από την 1.8i είναι εξοπλισμένα με στροβιλοσυμπιεστή, ο 1.8t είναι (σε ​​αντίθεση με ό, τι υποδηλώνει την ονομασία τύπου), ένας κινητήρας 2.0 λίτρων.

Κάτω από το βίντεο που κάναμε, το πλήρες φάσμα μπορείτε να βρείτε εδώ!