McLaren: HALO est une catastrophe aérodynamique

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

MCL33

Un autre point de la balle sur la liste des critiques de HALO.

HALO est pas facile. La chose a fait, mais un puissant soutien en la personne de Jean Todt, mais bon, que cela soit juste le patron de la FIA. Ainsi, la radiesthésie juste l'année prochaine, bien que beaucoup mettent leurs doutes quant à la sécurité de l'appareil dans certaines circonstances, l'apparence et le coût de la chose.

Sur cette liste, vous pouvez maintenant ajouter un autre aspect: aérodynamiquement, le trépied d'un drame. Si expert F1 vous l'avez fait vous-même, bien sûr, déjà compris, mais Eric Boullier servant directeur de l'équipe McLaren a encore plus d'informations CONFIRME parler à Autosport. Le Français indiquant qu'il ne peut pas attendre de voir ce qu'il peut faire le châssis de McLaren avec une puissance Renault, indique que le HALO lui donne des maux de tête:

De toute évidence, il y aura quelques changements l'année prochaine: pas de T-aile, pas de siège de singe, beaucoup de nettoyage à l'arrière de la voiture ce qui le rend un peu plus difficile - plus le HALO ce qui est évidemment une catastrophe en termes d'aéro . Donc, il y a beaucoup de travail à faire autour de cela.

Boullier va même jusqu'à dire que cela peut être la pierre d'achoppement pour McLaren en 2018. L'équipe est convaincue qu'un châssis cette année, ce qui équivaut à celle de Red Bull Racing. Parce que les taureaux ont pris trois victoires cette année avec une puissance Renault, ils osent se considérer presque riche en Woking. Sauf si ce qui concerne HALO damnés (et d'autres modifications aérodynamiques).

Vous ne savez jamais si l'une des autres équipes trouvent soudainement une solution brillante dans les nouvelles règles qui feront la concurrence derrière les temps. Boullier est juste essayer de couvrir l'événement juste McLaren l'année prochaine à nouveau tomber, et n'aurait pas truqué sa peur HALO?