Estos nueve motores siguen haciendo de velocidad

Posted on 17.11.2017 in категория Общая by

que

Si, como nosotros, tiene amor por proezas técnicas de alta velocidad, y luego quedarse aquí por nueve miembros del club de 8.000+ rpm.

En los 125 años que el motor de combustión interna, no hay realmente nada pasó por esta área. Las personas que tienen una preferencia por los deportes y la unidad dedicada embargo próximamente a un motor que funciona excursiones, como muchas filas (sin sobrealimentación) significa más potencia.

Se seleccionó una muy subjetivamente pajas nueve Favoritos, que obviamente no podían ir las cosas modernas.

Si se le pasa algo en esta lista, revolver todo en los comentarios.

  • BMW S54 B32HP (3,2 litros I-6) Aplicación: M3 E46 (CSL), et al - max 8000 rpm.

compartimiento del motor BMW E46 M3

Es cierto, V10 masiva de BMW de la anterior M5 / M6 también se dio 8.000 rpm, pero yo soy más fan de los grandes seises tóxicos que encontraron su camino en muchos M3 y Z3M a principios de este siglo.

Que quería la máxima potencia era bueno huelga, el 360 CV M3 CSL llevó a sus valores máximos alcanzados sólo a 7.900 rpm, justo antes de que el bloque final estaba sin aliento.

  • Lexus 1LR-EUL (4,8 litros V10) Aplicación: LFA - max 9000 rpm.

Lexus V10
tablero Lexus LFA

Oh. Mi. Dios. Lo que un fantástico motor, los ingenieros de Lexus achaco. El sonido es insuperable (sólo un Carrera GT viene cerca de ella), y no hay un motor de gasolina comparable que viene más rápido que la velocidad de esta joya. El único inconveniente es que disfrutar de sólo brevemente el gemido V10, antes de tener que subir una marcha.

Para un máximo rendimiento lo hace mejor lo más tarde posible, porque sólo a 8.700 rpm en libertad todos los 560 caballos.

  • F20C Honda (2,0 litros I-4) Aplicación: S2000 - max 9200 rpm.

VTEC patada en años

Hubo un tiempo en que Honda ha construido ninguna estúpida molesto, bajo hybridebarrels motorizados, y esto también con una cara seria tan deportivo atrevido a poner en el mercado.

Durante este tiempo, los ingenieros tuvieron las manos libres, por ejemplo, para construir un biplaza sin concesiones. Dar una motivado japonesa este comando, y usted tiene la oportunidad de que le recompensa con esta obra de arte: la atmósfera 240 caballos de fuerza de un motor de 2 litros y una línea roja de un increíble 9.200 rpm. nuff dijo.

  • Mazda 13B-MSP (1,3 litros motor Wankel) Aplicación: RX-8 Tipo S - max 9000 rpm.

Mazda Renesis-bloque

No le costará unos cuantos litros poco de aceite, sino un motor de este tipo Wankel puede ser bastante conseguir un poco de energía de un pequeño volumen. La única condición es que no se necesitan hacer las revoluciones necesarias.

El más rev-feliz RX-8 en Japón vendido como Tipo S, sólo se mantiene a 9.000 rpm para considerar.

  • Honda C32B (3,2 litros V6) Aplicación: NSX Type-R - max 8000 rpm.

Honda NSX

Todos sabemos que la ronda de Nürburgring Motoharu 'Gan San' Kurosawa en un NSX Type-R. Si no, mira! Esto está haciendo la definición de velocidad. Además, el nombre de Senna lleva conectamos con el proyecto sólo a la epicness épica de este monstruo de velocidad.

Eso va a ser muy difícil de superar a la siguiente NSX, que se abre en 2173.

  • Ferrari de 4.5 litros V8 - Aplicación: 458 Especial - hasta 9.000 rpm.

Ferrari 458 Especial

Los automóviles deportivos por lo general trabajan en los últimos años como el de altas revoluciones receta, por lo que incluso con Ferrari. Con los años, la línea roja gracias a los nuevos avances tecnológicos y componentes más fuertes pueden ser un poco más se incrementará.

Mientras tanto V8 de 4497 ​​cc de Ferrari, que produce el especial 134 CV por litro, pasó el límite de 9.000. raqueta divina.

  • Porsche 3,8 litros Boxer-6 - Aplicación: 911 (991) GT3 - max 9000 rpm.

Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3 primer del motor

Además, Porsche motor boxer de 3,8 litros continúa a ser levantado, pero a nuevas alturas. El bloque Mezger en el GT3 RS 4.0 997 volvió 8.500 rpm, el motor de la 991 está haciendo aquí otros 500 rpm en la parte superior. REVV bebé!

Para quien el GT3 y la especial quiere ver en un video: Chris Harris que recientemente llevó a Anglesey.

  • Ferrari 6,3 litros V12 Aplicación: Ferrari Laferrari - hasta 9250 rpm.

Ferrari Laferrari

Nueve mil doscientos cincuenta revoluciones en Maranello locura. Desde un V12 masiva. OK, probablemente no se construye para funcionar toneladas, pero aún así. Le damos la palabra a como Howard Beale.

  • Porsche 4,6 litros V8 - Aplicación: 918 Spyder - hasta 9150 rpm.

motor de Porsche 918 Spyder

Donde el V10 del Carrera GT incluso llegado a 8.400 revoluciones, la 4593 cc V8 de carrera derivados de lanza en el 918 750 aún se convierte en la parte superior aquí. ¿Es necesario? Sí, bueno si quieres lamiendo el Nordschleife en menos de siete minutos. Los 608 caballos atmosféricas Estos son útiles en 8.700 rpm libre.

BONUS - Caterhams y radicales V8 bloques. Este draaigrage achtpitters corren incluso 10.000 rpm, pero en realidad se componen de dos soldadas entre sí bloques de la motocicleta de cuatro cilindros, y por lo tanto el contrabando en esta lista. Por lo tanto, no hay registro, pero una mención.

  • RST-V8 (Caterham Levante) - 10.000 rpm

Caterham Levante V8

El Levante pudo algo de él, pero el Brit 507 CV por desgracia estaba limitada a ocho ejemplares. Uno de ellos contó cómo suena? Muy por delante clic!

  • RSX-V8 (Radical SR8 RSX) - 10.500 rpm

Radical SR8 RSX se asusta con 445 caballos de fuerza 860 kg

3.0 V8 con 445 caballos de fuerza en los pantalones!