Peugeot 207 minirevisión

Posted on 17.11.2017 in категория Общая by

Hace un tiempo, hubo algunos comentarios sobre los artículos 207 adicionales en las que la gente dijo que el coche tan fácilmente entre los controles. Ahora tengo un par de Peugeootjes impulsados ​​y si no reconociera una cosa y luego estaba ese comentario. Cada Peugeot envía bastante afilado y puede ser realmente muy difícil siempre las curvas de la caza.

Esto era obviamente una investigación Autoblog poco necesario. No se debe de piedra y saldría (bueno, me sucede que tiene un 207 como el coche préstamo y podría boenderen un buen pedazo de la lluvia).

El 207 se siente cuando se conduce de inmediato como un verdadero Peugeot. Se obtiene una gran cantidad de información sobre lo que ocurre bajo las ruedas y las unidades bastante confortables. El 207 se distingue por las características de manejo maduras y estables; se ve una clase más grande. Sé coches con el GTI insignia (u otra indicación que debe hacer creer que se trata de un coche deportivo) menos se parecen pegarse al asfalto. El 207 es un kart con el confort, muy difícil en términos de suspensión, en comparación con otros Peugeot.

Ok, pero ¿qué pasa con el subviraje? Al día Conduje por la enorme salpicado con 207. Además, a menudo pesan uitzoek donde la suciedad o bordes inclinados proporcionan un emocionante paseo. El 207 no se inmutó! Con más de 50 kmh tomar una curva cerrada parece una buena prueba, especialmente si llueve. El 207 era como una pista de vuelta de la esquina (donde se siente que los neumáticos deben hacer todo lo posible para mantener el agarre), pero que no le gusta de la línea y me sentí el volante a vibrar, lo que casi siempre se siente cuando deslizamiento bandas.

Esto requiere más violencia! O: He hecho todo lo posible para conseguir el 207 en la orina y puedo decir que lo hicimos! Por muy duro para sumergirse en una esquina y el envío exagerado sentir lo que el coche se deslizaba. Esta es sin duda el subviraje, pero a tasas que supongo que nadie lo hará con el sentido común en este tiempo.

Pero puede ser diferente. Poco a poco la esquina y luego arriba en 2ª marcha, puede empujar la parte externa de la nariz con el acelerador. El 207 reacciona con mucha fuerza. Opinión: No curvas absurdamente difícil en el buceo cuando llueve y sobre todo no envía también! Y si se quiere acelerar fuera entonces destruyes gas tranquilo y medido y no caer a la parte inferior y espero que no se llegará a ese árbol.

Unas críticas que tengo. El interior es bastante atractivo en términos de materiales, pero los dedos puede todavía abierto si le sucede a conseguir más allá de los bordes "golpes" equivocadas. El peso del coche es simplemente demasiado alto. El coche que tenía que pesa alrededor de 1.200 kg y no tiene sentido para un coche de sólo 4 metros. crítica final (alrededor de fiabilidad no puedo decir nada porque, aunque tengo una sospecha) Espacio está de vuelta. Que es claramente inferior a la par; incluso un Ford Fiesta se ve una clase más grande en la parte posterior, que también dirige no está mal.

Mi conclusión? Si usted entiende cómo un Peugeot bien en su cola puede patear, a continuación, el 207 (incluso en la versión normal de 1,6 litros XS) inteligente y un tiro y tirar del dispositivo fiable para el uso diario lo suficientemente cómodo, también la carretera, pero por desgracia demasiado pesado y por lo tanto un poco caro para el uso diario.