BMW X5 xDrive40e: hybrid SUV med 14% tilsetning

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Dette er BMW første plug-in hybrid volum modell, den fire-sylindret X5 xDrive40e med 313 hk.

Etter i8 og i3 på PHEV BMW gjør overfarten til kjernen merkevare. X5 xDrive40e er produksjonen versjon av X5 eDrive-konseptet, som - som vi kjenner fra BMW - faktisk ingenting var annerledes.

I '40' driver den 2,0 liters motor med 245 hk og 350 Nm - kjent fra den 28i's- sammen med en elektrisk motor som er integrert i den åtte-trinns automatgirkasse. Dette er bra for opp til 113 hk og 250 Nm, om enn på ulike hastigheter, noe som gjør systemet strømmen kommer på 313 hk og 450 Nm.

9 kWh

BMW X5 xDrive40e er i stand til 0-100 km / t på 6,8 sekunder og har dårlig - med en batteripakke av 9 kWh - en ren elektrisk rekkevidde på opptil 31 kilometer. I elektrisk modus, er maksimalhastigheten er begrenset til 120 km / t med motoren griper begrenseren ved 210 km / t. Papir Forbruket til 3,3 liter / 100 km, med utslipp av 77 g / km. Batteriene er plassert under bagasjerommet plass, selv for bakakselen.

praksis Forbruk

BMW er også rettferdig som mer realistisk å gi tall: med fullt batteri kan du komme på en tur på 50-60 kilometer rundt 6,5 l / 100 km. På lange reiser hvor tanken er tom, bør de fire sylinder være mer til skuffen, er dette rettet mot en BMW forbruk av "under de 11,0 liter per 100 kilometer mark," 1 til 9, så. xDrive er standard, om du ri ham nå fullt elektrisk eller på annen måte.

introduksjon markedet

Tyskerne satse på en lansering i løpet av høsten 2015, akkurat i tide til å sette ham på 14% tillegg på lisens slik. I 2016, Bimmer faller i 21% kategorien.

OPPDATERING: Vi har en pris, klikk HER!