aconselhamento Autoblog: ‘desportivo’ monstro espaço para 20k

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Zafira OPC (B)

Mulheres e crianças primeiro. Mas pai quer um pouco de diversão!

Por mais importante que pode não ser um bom carro. Claro, ele é um objeto de uso. Como uma máquina, laptop ou fogão está disposto a comprar um produto desse tipo que você não fazer muitas vezes, mas se você fizer isso, você vai fazer bem. Auto leitor do blog Daan tem feito com o maior sobriedade. Porque em suas próprias palavras o sexo masculino será batido no carro da família é prático. Daan viaja 'voluntariamente' em um Volkswagen Touran.

É também um Touran 1.6 FSI. Esse motor é Daan gosto também sem vida. Não há nada que o carro onde Daan feliz. Compreensível. Trata-se de espaço. É principalmente uma escolha sóbrio. Em si, nada de errado, mas Daan deve ser algo mais divertido. Um carro da família para vir verdadeiro pai pode ainda dirigir desportivo, mas os ratos do tapete inclui namoradas ainda estar lá dentro. A sete lugares não é um requisito, mas se alguma coisa poderia ser: muito feliz!

Deve ser um bom carro, mas a mãe-esposa também deve se sentir bem dentro. Obviamente Daan completou a mesa através do formulário de candidatura:

carros atual / anterior:Volkswagen Touran 1.6 FSI
Venda / locação:comprar
Negócios / Privado:privadamente
orçamento:€ 20.000
Quilometragem Ano:35.000
Preferências de combustível:gasolina
Razão comprar um outro carro:Touran tem muito pouco poder
composição familiar:5 pessoas, 3 meninas com idades entre 8, 6 e 4 anos
Preferida Marcas / Modelos:S-Max
No-go modelos / marcas:francês

Volvo V70R
€ 15.950
2004
120.000 km
Algumas perguntas são fáceis de responder. Há muito tempo existe uma alternativa sólida para o homem de família com pressa, e essa é a rápida Volvo Estate. Se sua esposa imediatamente começar a resistir: estes carros são muitas vezes fornecidos com um banco traseiro. Ok, este banco é a maneira errada e dirigiu os Hockeyvrindjes seus filhos estão realmente a zona de deformação. Mas você tem energia, espaço, sete assentos e uma aparência bastante discreto. Estes são alguns carros mais velhos, de modo a manter em mente que a manutenção poderia vir um pouco maior. Os pontos que você deve prestar atenção a olhar para este conselho de compra.

Volvo V70R

Ford S-Max 2.0 Titanium STC |
€ 19.950
2011
95.000 km
Você deu-se ao Ford S-Max para ter em mente. Isso não é um pensamento louco. Na verdade, o S-Max é mais comum. O S-Max oferece uma boa mistura de espaço, praticidade, aparência, qualidade de passeio, confiabilidade e desempenho. Inicialmente você poderia obter o S-Max (compra de conselho) com um cinco cilindros turbo Volvo, mas os posteriores 2.0 motores EcoBoost também estão incluídos no orçamento. Estes são mais poderoso e mais econômico. A versão Titanium é saborosa completa e smoelt bem. Há uma abundância de cópias à venda a um carros de concessionária com garantia. Isso é um pensamento agradável.

Ford S-Max Titanium

Zafira OPC (B)
€ 15.950
2010
110.000 km
Um dos melhores vans todos os tempos. Normalmente mantém um fabricante é razoável no desportiva criação de um MPV. Não com o Zafira OPC. A bodykit gordura, rodas gigantes e Recaro fina eram padrão. Você também pode considerar optando por algumas cores marcantes agradáveis ​​como Arden Blue (ver imagem abaixo). No orçamento, você pode optar por as últimas cópias da segunda série. O mais recente Zafira Tourer se encaixa no orçamento, mas não há nenhuma forte variante desportiva. O Zafira OPC tem um 240 hp de dois litros turbo com grande e muitos hardware Astra OPC. No Zafira (conselho de compra) era tão rápido no Nordschleife como o Golf V GTI. Mas o Zafira MPV é bastante útil: você tem acesso a sete assentos. Além disso, o padrão OPC saborosa totalmente equipada.

Zafira OPC (B)

Seat Altea XL Freetrack 4 2.0 TDI DSG
€ 15.950
2012
110.000 km
O Seat Altea XL não entrar para a história como o carro mais espetacular. Quando a versão curta é bastante agradável, é que o XL Freetrack aparar contra. Nós não vamos falar em torno dele: este carro é muito feio. Dito isto, você terá um monte de estrondo para seu suado dinheiro. Esta era na época um dos lugares mais caros que você poderia comprar naquele tempo (Cupra especial só não está incluído). Você tem um motor 2.0 TFSI (do Leon FR) com mais de 200 cv, que forças são distribuídos através de uma caixa DSG Haldex embreagem e quatro rodas. Sua esposa vai ser muito feliz com isso, porque é uma questão bastante prático, o Altea XL. Você não deve apenas olhar para ele. Mesmo quando é, é aconselhável olhar através das grandes painéis de vidro. O interior é um pouco triste. Gesso na ferida: todas as opções são geralmente bem e tudo funciona muito lógico. Você também pode escolher entre os mais antigos que estão à venda lá.

Seat Altea Freetrack 4 2.0 TDI DSG

Mercedes-Benz E250 Combi (S212)
€ 18.950
2010
80.000 km
Claro, um vagão de E-Class não é desportivo. Também não é uma de sete lugares. Então, por que recomendo? Sendo talvez a melhor vagão já construído. A propriedade de E-clássico é nomeadamente muito ampla. Um espaço de carga de 2.000 litros não está mordendo muito inédito. Mas, como nenhum MPV ou SUV pesa 2.500 kg do carro. O E250 motor 1.8 turbo é forte o suficiente para a maioria dos trabalhos. Desportivismo é estranho para ele, embora alguns modelos de importação alemães têm uma paketje AMG. Único encontrado no orçamento difícil. Mesmo na Alemanha não há muitos para venda. Não cometa o erro de se contentar com um C-Class, que são consideravelmente mais apertado. Se temos uma recomendação de compra para este carro? Mas é claro!

Mercedes-Benz E250 Estate (S212)

Subaru Tribeca 3.6R
€ 15.500
2008
85.000 km
Nos Ones Galeria Der, este Subaru. O nariz era tão feio infeliz que seguiu-se um facelift rápida com uma frente mais normal. Desde então, o carro passou pela vida como Tribeca 'em vez de' B9 Tribeca. O Tribeca é um tamanho generoso maior do que o Forester e um roader macio puro. Padrão eles estavam muito bem equipados. O motor é um pugilista atmosférico de seis cilindros. Então, basicamente este Tribeca é mais de um Porsche, o Cayenne que isso. O rácio de desempenho-consumo não é favorável. bit desempenho decepcionante a concupiscência Tribeca mais um gole saudável. Eles são classificados como muito elaborado, por isso, se você tiver menos custos. Vantagem: eles são muito com preço atraente! Há cópias suficientes razoavelmente baixa quilometragem.

Subaru Tribeca

Mazda CX-9
€ 15.900
2010
80.000 km
O Mazda CX-9 não é inteiramente diferente do Subaru acima. Como o Tribeca é o maior carro do CX-9, que são os japoneses nos showrooms, embora os padrões americanos são de médio Crossovers. Mais uma vez, o desempenho é um pouco decepcionante, apesar de alto consumo. A Mazda equipou mais do que benéfico. A vantagem é a enorme quantidade de espaço e das características de condução. Este é um crossover bom estar ao longo do caminho. O acordo final é que você pode sabujo excelentes exemplares no orçamento. Se o CX-9 ainda um tamanho muito grande, o CX-7 ainda melhor, graças ao motor dos Mazda 3 MPS.

Mazda CX-9

YOLO: Dodge Magnum SRT-8 (LX)
€ 17.250
2008
115.000 km
O Dodge Magnum é o chassi ligeiramente modificado de classe E do 'W210'. Portanto, é um carro grande, não tão espaçoso como o E-Class, mas não é muito. O interior é um escárnio: sujeira plásticos baratos proporcionar uma atmosfera pobre. O acabamento é extremamente frugal e qualquer tipo de refinamento é o Magnum estranho. Isso é uma desvantagem, mas também o charme do carro. A Magnum tem um monte de personagem. Especialmente em SRT-8 é a combinação perfeita entre Musclecar e carro da família. O motor é um 6,1 litros Hemi V8 produz 426 cavalos de potência e produz uma grande banda sonora.

Dodge Magnum SRT-8

Você quer conselhos sobre seu próximo carro? Preencha este formulário em que você nos fornecer todos os dados relevantes. Quem sabe, encontramos seu carro de sonho próxima!