Wynik Formuła 1 Grand Prix Kanady 2017

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Lewis Hamilton

Hamilton Vettel przechodzi nad lub wie „Der kleine Finger„przedłużyć jego ślady? Przeczytaj cały raport tutaj!

Grand Prix Kanady jest tradycyjnie jednym z najprzyjemniejszych wyścigów w kalendarzu. Tor jest szybki dzięki długich prostych i w przeciwieństwie do wyścigu ulicznego dwa tygodnie temu, istnieje wiele możliwości, aby wyprzedzić. Kurs słynie zmiennej pogodzie. Na początku nie ma deszczu, ale Porywy wiatru wydają się być ogromne. Faworytem? Lewis Hamilton, po ogromnym kolanach wydaje się wczoraj Brytyjczyk mieć najlepszy. Jednak tempo wyścigu Ferrari imponujące. Wydaje się, że Red Bull z Max Verstappen począwszy od P5 jest już na górze, co puszki RB13. Ale czy te założenia zrobić? W Formule 1 nigdy nie wiesz, mimo wszystko. Jak powiedział Murray Walker: „W Formule 1 wszystko może się zdarzyć, i robi Zwykle”. Dobrym człowiekiem.

Start:
Max Verstappen ma dobry początek !!! Natychmiast w pierwszych dwóch rogach Max chwyta drugie miejsce. Niemal natychmiast po tym fakcie nie będzie samochodu bezpieczeństwa na torze. Felipe Massa i Carlos Sainz są afgeknald pracę. płozy samochodowych Carlos Sainz i Felipe Massa wziąć. Jeden konkretny przypadek. Grosjean jedzie bezpośrednio do naprawy swoje skrzydła, aby dołączyć jako 17 w pozostałej części pola. Dopiero początek tej rasy jest bardziej ekscytujące niż wyścigu dwa tygodnie temu.

Jeśli zastanawiasz się, jak szybko Mercedes-AMG GTS Bernd Mayländer na torze wyścigowym: około 2 minuty i 2 sekundy. Nie zrozumcie mnie źle. Samochody nadal bieganie za samochodem bezpieczeństwa. w runda 3 AMG GT idzie w środku. Przy ponownym uruchomieniu Verstappen prawo umieścić swoje przysłowiowe zęby w przysłowiową przekładni Hamilton, a także nacisk. Verstappen ma oczywistego pośpiechu.

6 rundzie Vettel idzie wewnątrz, aby uzyskać jego uszkodzone przednie skrzydło wymienić. Skrzydło który wypadł przez kontakt z Max Verstappen. W ten sposób niemiecki wraca do 18. miejscu. On biegnie znacznie szybciej niż reszta i wyprzedzanie jest możliwe, więc wszystko, co możemy odpisać Niemców jeszcze. Ale niestety nie możemy, niestety, nie deprecjonować Verstappen. Ze względu na problem z (prawdopodobnie) MGU jest Holendrem. Wirtualny samochód bezpieczeństwa rozmieszczone na kolanach 11.

w okrągły 15 wyścig zostanie wznowiony. Hülkenberg wybiera stoffel vandoorne, ale kogo widzimy tam na P9? Rzeczywiście Lance Stroll że prowadzi swój domowy wyścig. Czy kanadyjska niemniej niektóre maja? Walka o P10 (z Hulkenberga i Kvyat) jest bardziej ekscytujące niż „walka” z przodu. Hamilton prowadzi obfite z jego kolega Bottas odpowiedniej odległości.

okrągły 19: Ricciardo wyposażony w zestaw nowych opon, tuż po Raikkonen był również. Ze względu na okoliczności z pit-stopów OCÓN jest na drugim miejscu po Bottas idzie do dołów okrągły 24. Max jest obecnie, przyjrzymy kolegą Ricciardo. Daniel jest jedynym kierowcą w tej dziedzinie, który jeździ na miękkich oponach. 3 najlepsze przejażdżki na Ultrasofts (najbardziej miękkie zespoły), podczas gdy reszta top 10 pod warunkiem, super miękkie jest. Ricciardo trafi na dłuższą metę?

w okrągły 27 Nico Hülkenberg przechytrzył Długi Spacer, dając młodym milionerem syn znowu jest po prostu poza punktami. Wpadki. Czy istnieje jakiś konflikt w pracy? Tak, Hülkenberg wydaje się znaleźć prędkość w swoim Renault, a teraz stoi w P9. Jednocześnie wychodząc poza Vettel, Fernando Alonso, który wyraźnie nie ma czasu swojego życia. Skarży się o wszystko: silnik jest rozładowany, nie uzyskać odpowiednie informacje od zespołu i na ekranie bankomatu jest zbyt mała, aby pokazać swoją równowagę. Zegarek Fernando, to poprosić japońskich bogów za brak silnika Honda.

podczas okrągły 31 Bottas wtedy naprawdę zaczyna wzywać OCÓN. Force India kierowca musi nadal wewnątrz, więc wydaje się mało prawdopodobne, że Esteban za wszelką cenę będą bronić jego miejsce. Albo więc można powiedzieć, ale OCÓN oferuje dzielny opór. Jego kolega robi doskonałe interesy, bo Perez jest tuż za Daniel Ricciardo. Każdy ma teraz był w pit stopu, po Alonso. Zastanawiasz się, co taktyka będą wykonywać w McLarenie, Alonso jazdy dłużej niż pół sekundy wolniejszy niż kierowców wokół niego.

okrągły 37: Hamilton nadal prowadzi chwalebne, 10 sekund za Bottas, Ricciardo, który utrzymuje również w tej samej odległości. Za to jest ekscytujące. Raikkonen jest rozsądne (2 sekundy) za Pereza, ale w tym samym czasie Esteban Ocon powiesić go w dupę. Wydaje się być bardziej ekscytujące, ponieważ za OCÓN Vettel zbliża się wielkimi krokami. Niemiecki jest Mercedes po, najszybszy na torze.

Raikkonen idzie do dołów dla zestawu Ultrasofts, szczególnie. Prawdopodobnie chcą umieścić go w „czystym powietrzu”, ale jeszcze 26 okrążeń na Ultrasofts wymaga ostrożności. Wydaje się, aby pracować dobrze, ponieważ Raikkonen pracuje ciężko na Vettela, który jest na starszych oponach.

Wiemy czasy McLaren i Williams walczyły ze sobą. to jest okrągły 48 przypadek, tylko jak by to zespoły chcą początkowo. Spacer przechytrzył Alonso i wydaje się naprawdę dostać miejsce w punktach (P10). Podobno otrzymuje od ojca niż klub hokeja, zoo lub lotniska (ale mogą być również wykonane w górę). Jednocześnie Ricciardo jest szczególnie kłopotliwa ze swoich opon, która leży na granicy przyczepności i poślizgu. Przez radio, australijski jest informowany, aby uzyskać Force India jest jeszcze więcej problemów (iść). Dla przypomnienia: Perez wynosi jedną sekundę za Ricciardo i OCÓN jest trzy dziesiąte za Pereza. Force India to robi cały sezon bardzo dobrze. Monaco po punktacji drużyna z różowych samochodów każde podwójne punkty zakończenia.

Force India jest szczególnie sportowy. OCÓN musi dogonić szybciej niż Perez i Ricciardo myśli. Zamiast zleceń zespołu opuszczą go Perez. Dobra rzecz. Jak dla Force India do udziału jest dobrą rzeczą: Ferrari jest 10 sekund za OCÓN. Ale szkarłatne samochody jeździć dużo szybsze czasy okrążeń. Raikkonen prowadzi 1: 15,4, podczas gdy Vettel 1: 15.2 biegnie. Pozostała część górnej 5 jazdy w wysokich 1: 16S. To pół sekundy na okrążeniu szybciej.

okrągły 55 nie przejdzie do historii jako najlepszego okrążenia dla Kvyat. Idzie do dołów, ale absolutnie wszystko idzie źle. Dobre opony nie są gotowe, a dzięki długim oczekiwaniu, silnik zatrzymuje się. Kvyat może poruszać się do przodu, ale blisko 17 (i ostatni) pola. Rosjanin ma trzy okrążenia później w dołach. Nie trzeba chodzić tak.

Haga Kwartiertje przyjechał! Będzie tam jeszcze zdarzyć? Z zaledwie dziesięć okrążeń pojawiać zyski iść do Hamilton. Pomimo wiodącym Brytyjczyków dobrze, to znacznie zwiększa tempo. w okrągły 61 Raikkonen wydaje się spać trochę bo verremt się do ostatecznego szykany. Vettel biegnie obok jego dziecka.

Ta uwaga o tym spania nie kończy, bo czasy okrążeń pokazują, że Raikkonen przez okrążeniu cztery sekundy wolniej. Fin ma problem z samochodem. Pech dla Raikkonena, ale jego kolega jest lepiej. Jest tuż za Force India. Vettel już wyprzedzony całe pole, ale teraz jest prawdziwa praca. Ma pięć okrążeń, by żyć.

Pięć ekscytujących rund podczas OCÓN ogromnych pras z Perez. Vettel wciąż jest tuż za OCÓN. Tak! w okrągły 66 OCÓN wydaje wreszcie wyprzedzić Perez. Ale Perez paruje stanie. Jednocześnie Vettel siedzi w oczekiwaniu i przykleja go odważył poza OCÓN, który hamuje późno. OCÓN natychmiast wraca kilka sekund, ale powinno być podziękował za ciekawy wyścig.

następnie w okrągły 69 to wciąż idzie źle dla McLarena Alonso znowu wypadnie z powodu złamanego silnikiem Hondy. Goh. Są bardzo stabilne w wydajności w każdym przypadku, ponieważ w Japonii. Jednak pewne działania! Mathews który Vettel. On załatwia sprawę ponownie i podnosi w przedostatniej rundzie na czwartym miejscu na Sergio Pereza, a Lewis Hamilton chwyta zyski, P2 Bottas i Daniel Ricciardo (znowu) jest trzeci.

Jak powiedziałem, Grand Prix Kanady jest często ponownie ekscytujący wyścig. Szkoda Verstappen wyszedł po tak genialnym początku, ale dla fanów F1 wyścigu w Montrealu był korzystających staromodny!

Pełne wyniki:

1. Lewis Hamilton
2. Valtteri Bottas
3. Daniel Ricciardo
4. Sebastian Vettel
5. Sergio Perez
6. Esteban Ocon
7. Kimi Raikkonen
8. Nico Hülkenberg
9. Lance Stroll (!)
10. Romain Grosjean.
11. Joylon Palmer
12. Kevin Magnussen
13. Marcus Ericcson
14. stoffel vandoorne
15. Pascal Wehrlein
16. Alonso

DNF:
Felipe Massa (crash)
Carlos Sainz (crash)
Max Verstappen (Hybrid System)
Daniił Kwiat (Transmission?)
Fernando Alonso (silnik)

* Aktualizacja *: Mamy skomentował Max:

Verstappen po Montreal