“Formula satu adalah bencana bagi saya”

Posted on 17.11.2017 in Общая категория by

Webber-Kova

Apakah pernyataan yang berani ini datang dari mulutA) Taki InoueB) Toranosuke TakagiC) Yuji IdeD) Tony Fernandes

Memang! Itu E) Sebastian Vettel. Nah, diam-diam tentu saja tidak. Meskipun Jerman telah penjurian kadang-kadang sulit pada lalu lintas radio, itu berutang banyak olahraga. Tapi di mana driver terbaik dan tim di lapangan bisa mendapatkan sepotong berminyak F1, bagian belakang penanda adalah masalah untuk berjuang dan membayar kerugian. Akun tersebut sebagian dapat didukung oleh driver profesional yang siap meletakkan uang untuk pengalaman F1, "tapi sisanya akan harus batuk pemilik tim.

Semua ini dengan sering termotivasi oleh kesombongan harapan sia-sia bahwa 'Nama Anda Race Emporium' pada hari yang indah di depan grid negara berikutnya, atau sebaiknya sebelum Ferrari dan McLarens. Tunggu, mengapa tidak untuk Arrows Perak? Nah, mari kita hadapi itu: sekarang mungkin untuk membayangkan, tapi jika sesuatu tidak lagi berjalan di Mercedes dan beberapa manajemen-yo akan meningkatkan terlalu banyak biaya, sehingga merek lagi dapat meninggalkan olahraga. Itulah yang berkomitmen produsen besar yang dapat dilakukan di F1.

Karena fakta ini akhirnya datang protagonis dari cerita ini, Tony Fernandes, adegan di sirkus F1. Pada pertengahan 00s, sebagian besar tim swasta yang berada di makeup sebagian besar lapangan di masa lalu, difumigasi oleh meningkatnya biaya. Beberapa mampu menjual toko mereka di Asia seperti Yordania dan Minardi. Orang lain seperti Arrows hanya menghilang dari grid.

Nah yang tidak pernah berbeda di masa lalu. Daftar petualang untuk memulai tim F1 di masa lalu dan kemudian menghilang dengan cepat hampir tak ada habisnya. Hanya beberapa dari nama-nama tim yang berdebu: Eagle, DeTomaso, Connaught, ATS, Ensign, Boro Belanda, Forti, Hesketh, Kojima, Larrouse, Lotus (sekarang tiga kali), Onyx, Osella, Penske, Walter Wolf Racing dan @ willeme ini favorit, Andrea Moda F1. Tapi setiap kali pengisap baru namun lagi siap untuk mengambil tempat yang kalah lalu.

Kecuali setelah musim 2009, setidaknya, jadi sepertinya pada awalnya. Formula 1 memiliki sendiri memotong jari-jari. Bernie Ecclestone tidak merahasiakan bahwa ia mengenakan apa-apa untuk tim membutuhkan datang bercak yang partai mahal. Ia hanya besar, menarik merek kaya. Pada tahun 2008, rubah licik mungkin bangga sebagai merak dengan tujuh ekor. Mayoritas bidang mulai terdiri dari (de facto) tim pabrik, yaitu bahwa dari Ferrari, BMW, Renault, Toyota, dan Honda (McLaren) Mercedes. Tapi dua tahun kemudian, kata setengah dari tim "Oke, bye!" Kepada Bernard tua, yang terakhir dan F1 dengan masalah besar di belakang.

Hanya ada sembilan tim yaitu (jadi 18 mobil) di. Selain itu, beberapa tim yang tersisa sesat juga tidak tepat dalam kesehatan yang baik. Dengan demikian cepat mengembangkan rencana untuk tetap menarik beberapa darah baru. Max Mosley dibebankan pemilik tim potensial sebelum mereka bisa kompetitif pada anggaran yang ketat, karena akan ada pagu anggaran. Cosworth akan memberikan mesin ekonomis yang bagus.

Kita tahu apa yang janji-janji telah datang. Tiga tim baru (awalnya Lotus Racing, tim F1 Hispania Racing USF1 dan Virgin Racing disebut) semuanya telah sudah menghilang dari tempat kejadian. Akhirnya, tiga sebanyak tim swasta menggunakan mereka sebagai tidak lebih dari stop-gap untuk menjembatani periode sampai ada yang lagi menemukan pihak modal yang kuat untuk mengisi lapangan. Melihat kembali BBC Radio 5 Live Lotus / Caterham Tony Fernandes juga menunjukkan bahwa Formula 1 adalah bencana baginya.

Formula 1 adalah bencana bagi saya. Lagi pula, tidak semua selalu diukur oleh berapa banyak keberhasilan yang Anda miliki, saya pikir itu penting untuk melakukan hal-hal yang saya percaya. Dan aku cukup baik pada grid dengan Ferrari, McLaren dan Williams, saya selalu mendongak ke. Oke, kami berada di belakang tapi kami berada di sana.

Faktanya adalah bahwa Max Mosley telah berjanji bahwa biaya akan menjalankan tim F1 dibelah dua. Pada kenyataannya, bagaimanapun, hanya biaya tetapi naik. Sebuah tim F1 mulai dari nol saat ini adalah bisnis yang berisiko, saya tidak melihat hal itu terjadi pada seseorang seperti Eddie Jordan dapat memakai tim dan di masa mendatang dapat memenangkan perlombaan. Kembali lapangan hanya akan membayar kerugian juga membayar driver. Sayang benar-benar demikian bakat tetap di samping.

Sepatutnya dicatat.

Gambar Kredit-: Webber dan bertemu Kovalainen di Valencia di Twitter